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<title>静かなプリウスで快適ドライブ♪</title>
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<description>静かなプリウスで快適ドライブ♪</description>
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<title>アクアにしようかプリウスにしようか。。。</title>
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<![CDATA[ アクアか<a href="http://xn--7-meurc7f0d335svmioy2j.com/" target="_blank">プリウス 中古車</a>にするかは難しい選択だ。<br>ハイブリッドシステム全体ではプリウスより42kg軽量化され（エンジンで-16.5kg、トランスアクスルで-8kg、バッテリーで-11kgなど）、これらの結果、車両重量は1050-1080kgとプリウスに比べ300kg程度軽くなり、バッテリーの配置場所を工夫したため、広い室内とラゲッジルームを確保したが、最上級グレードの「G」は、「S」にサイドレジスター、インサイドドアハンドルへのメッキ加飾、スエード調ファブリックシート、本革巻ステアリングホイール、アームレスト付センターコンソールボックス&amp;センターコンソールトレイ&amp;リヤカップホルダー等の装備を追加したものである。<br>ベースグレードの「L」は、リヤパワーウインドウやリヤワイパーが省略され、14インチフルホイールカバー（デザインは3代目CP110型ヴィッツの「F」用、及び2代目(通算11代目)E160型カローラアクシオの1.3Lモデル用と共通）を装着するなどして軽量化（他グレードより30kg軽い1050kg）を図った超低燃費仕様であり、本グレードのみ10・15モード燃費で40.0km/Lをマークする。<br><br>
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<pubDate>Mon, 04 Feb 2013 20:24:04 +0900</pubDate>
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