er34整備ブログ https://ameblo.jp/atom-er34/ 主に車の整備や部品・工具の紹介記事です。 ja RB25DET neo6 ヘッドガスケット交換　進捗状況② 前回の投稿から約1ヶ月程あいてしまった。😅


前回はエキマニ側の撤去とラジエター、

3点ベルト、タイミングベルトカバーまで

外し終わったところで終わりました。




ここまでで約2日程はかかったと思います。😅　


次はインマニ側の撤去とタペットカバー、

カムプーリー。




4番目だけスプリットファイアー製のコイルでは

ありませんが特に意味はありません。笑


あとは腰下とヘッドを分離するだけです。😊




人力でも行けるんですが私はチェンブロ2丁掛けで

喧嘩巻きで吊りました。😊


重さは体感的に50kgから60kgぐらいだったので

女性の方は無理だと思います。😅


喧嘩巻きの理由は一般的な車庫で作業しているため

吊り元がエンジンのセンターにきませんでした。😅








あとは各部手入れをしてヘッドガスケットを

交換したら元に戻して作業は完了です😊


今シム待ちの為、

社外カムシャフトに交換できないので

作業はストップしています。😅


6月6日に入荷予定なので元に戻せるのは

それ以降ですね。😭


手順写真は撮れたので

これからヘッドガスケット交換作業の記事を

投稿していこうとおもいます！😊

]]> https://ameblo.jp/atom-er34/entry-12743066323.html Mon, 16 May 2022 12:35:30 +0900 RB25DET neo6 ヘッドガスケット交換　進捗状況 最近は暖かくなって

作業しやすい季節になりましたね。( ^ω^ )


重い重い腰を上げてヘッドガスケット交換作業を

始めたところなんですが、まぁしんどい。笑




放置車両なんでめちゃくちゃ汚いです。笑


この作業が終わったら

1度ピカピカにしてあげたいと思います。(´･ω･`)




RB系はエキマニのスタッドボルトが

分解時折れるみたいなんですが

私のエンジンは全く持って無傷でした。(*ﾟ▽ﾟ*)

なんなら見た目もすごく綺麗でした。


でも劣化による折れ＋整備性を上げる為に

トヨタ製のスタッドボルトに打ち替えします！




1.5日作業して現在はこんな感じです(^^)


写真撮りながらの作業＋休憩し過ぎで

全然作業が進まないです。笑


腰と首がなんせ痛い。(´･ω･`)


詳しい整備手順や今回交換する部品などは

作業が全て終わってから

投稿していきたいと思います(*´ω`*)






]]> https://ameblo.jp/atom-er34/entry-12736879685.html Mon, 11 Apr 2022 17:24:54 +0900 ペヤング獄激辛final焼きそばにチャレンジ
激辛好きなら1度は挑戦したい
ペヤングの獄激辛finalを入手できたんで
実際に食べて感じた事を書いてみようと思います！

私はセブンイレブンで購入できました！

置いている所と置いていない所があるみたいで、

セブンイレブン3軒行って無く

次にファミリーマートに行ってもなく。

次の日にまた違うセブンイレブンに行ったら

ラスト1つありました。

必要なもの。
ペヤング獄激辛final
熱湯

お箸

水分(必要に応じて)

タオル or ティッシュ(重要)


ではまず見た目はこんな感じです。



閻魔様も泣いてしまうほどの辛さですよ。


前作の獄激辛は2度目のチャレンジで

完食する事ができましたが獄激辛finalは

獄激辛の2倍の辛さを誇るようですね。:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):


中身はこんな感じです。




いかにもヤバそうなソースの見た目ですね。笑


作ったらこんな感じになります。



見た目はそんな辛そうに見えないんですけどね。笑


獄激辛の時は匂いからして「あ、やばい。」って

感じの攻撃的なにおいが漂っていたんですが

今回の獄激辛finalは意外と気にならなかったです。


私の鼻が

いかれてしまっているのかもしれませんが。笑


とりあえず一口。


まぁまずまずの辛さでこんな感じかって程です。


2口目。


おーこれは辛いなぁ。ってぐらいです。


3口目でfinalの恐ろしさに気づきました。((；ﾟДﾟ))


頭皮から流れ出る汗と涙と口内の強烈な痛みが襲ってきます。:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):


獄激辛の時は口内の舌中心に痛かった印象ですが、

今回のfinalでは口内＋歯茎がなんせ痛かった！笑


首のリンパ腺付近もかなり痛かったです。


5口食べて手が止まりましたね。笑




私は激辛好きですが激辛に対するプライドは

ないので牛乳はしっかりと補給していきます。笑


でもこんなもの全くもって意味がない！笑


牛乳の素晴らしい成分を全て破壊してきます。笑


3分ほど痛みと闘い少し口内が落ち着いた頃に

また食べ始めました。


タイムは測っていなかったんですが、

作った時に撮った写真と

食べ終わった後に撮った写真の時刻を

フォルダーで確認すると丁度10分でした。




合計1.5リットルの水分をとり完食しました。笑

(内牛乳800ml・お茶700mlです。)


ハッキリ言ってこれは食べない方がいいですね。笑


終始タオルを片手に汗と涙と鼻水を拭きながら

食べました。


初めはティッシュだったんですが

タオルでないと処理が追いつきません。笑


辛い物を食べる時闘わないといけないポイントが

2つあります。


1.食べている最中


2.食後


激辛は食べきって

よっしゃー！ではないんですよね。


消化器官の順をおって痛みのポイントが

変わってきます。(当然ですが。笑)


口から始まり、人によっては食道→胃→腹→肛門の順で。


私は夜の22時に食べて口の痛みは30分程して

治まりましたが胃は深夜2時頃まで痛くて

全然寝れませんでした。笑


痛みと闘いながら眠りにつき気づけば

朝になってました。


次の日は胃の痛みが治まり

腹痛と昼まで闘ってましたね。笑


友人も同じ日に食べたんですが

次の日、急性胃腸炎になったそうです。笑


なんて商品だ！(；ﾟДﾟ)笑


私はその後何事もなくよかったです。笑


好奇心旺盛なチャレンジ精神のある方は是非挑戦してみて下さい(*´ー｀*)





]]> https://ameblo.jp/atom-er34/entry-12735986416.html Wed, 06 Apr 2022 18:21:25 +0900 愛車紹介(ER34 neo6)
ドノーマル4万kmの極上車で今思えば手を加えるのが勿体無いぐらいの車でしたが気づけば大変身してしまいました。笑

製造から20年を超える車両になった為これから色々な所にガタが来る事を考えると悲しい気持ちになりますね。(´°̥̥̥̥̥̥̥̥ω°̥̥̥̥̥̥̥̥｀)


中古屋に下見行った時の写真です。





奥にはBNR34が...。笑

当時ER34を下見行った時BNR34はまだ400万円でした。笑

今思えば当時BNR34にしとけばよかったなと思うぐらいの金額にまで今は高騰してますよね。笑

でも運転免許が取れた時からドリフトに憧れいたのでER34を下見に行ったその日に一目惚れして即購入を決断しました！

そして購入から8年経った私の34です。




リアガラスのステッカーは今は剥がしてます。

と言うか今は不動車です。笑

4年前に子どもができてから金銭的な問題により妻に不動命令を発令されてしまいました。(´°̥̥̥̥̥̥̥̥ω°̥̥̥̥̥̥̥̥｀)

なので購入してから8年になりますが乗っていたのは4年だけです。笑

売れ売れと何十回言われたかわかりませんが盆栽になってから4年間毎週メンテナンスだけは欠かさず行っているので今でもエンジンは1発で始動します。(*'▽'*)

子どもが小学生になるタイミングでまたナンバー取得しようかなって思ってます（￣+ー￣）

世の旦那さん鬼嫁に打ち勝って行きましょう！笑

スポーツカーは男のロマンですよ。

私はこれからも罵声に耐えながらこいつを死ぬまで乗り切ってみせます。笑

近々と言うか現在進行形でエンジンリフレッシュを兼ねてヘッドガスケット＋消耗部品の交換を自宅で行っているので出来上がったらまたブログにしようかと思ってます。

初めてのブログなので記載の仕方や見にくさ・読みにくさがあると思いますがこれから改善して行きますので何卒よろしくお願いします。

質問や意見などあればどんどんコメントもらえると助かります。

では次はRB25DET neo6 ヘッドガスケット交換作業の記事になると思います。(*´ー｀*)
]]> https://ameblo.jp/atom-er34/entry-12735476292.html Sun, 03 Apr 2022 20:18:32 +0900