https://ameblo.jp/auto-works-t/ 群馬県の渋川市で車検・点検・修理・新車・中古車販売などを行なっております。お気軽にお問い合わせ下さい。 ja

まず、バンパーのウィンカーを外します。

次にフォグランプを外します。

次に電球を外します。

黄色いのがハロゲン、その隣がHIDのバルブです

そしてフォグランプの裏のフタにバルブの配線が当たるのでちょっと大きな穴を開けます。

これにバルブを組み付けます。

フォグランプのに組み付けます。

念のためコーキング剤でシールします。

これを元に戻します

これで完成です


Android携帯からの投稿 ]]> https://ameblo.jp/auto-works-t/entry-11401906745.html Sun, 11 Nov 2012 17:30:00 +0900

なんとか載りました
あとは回りを元にもどします。

クーラントを入れて、点火時期を調整して作業終了です



Android携帯からの投稿 ]]> https://ameblo.jp/auto-works-t/entry-11318496040.html Thu, 02 Aug 2012 21:42:00 +0900

この車は500㌔くらい走行するとエンジンオイルが無くなってしまう車です
ガソリンと一緒に燃えてしまうんです
前のオーナーさんが一度リビルトエンジンに載せ換えたらし～のですが、その後どれくらい走行しているかわかりません
その為、今回の交換になりました。
エンジンのヘッドはうちの86に載っていた物をオーバーホールします。

これが載っていたエンジン。
シリンダーブロックが青いです。

これがバルブを外したベッドです。

左が綺麗にしたバルブ、右が汚れているバルブです。
燃焼室も綺麗にします

びふぉ～

あふた～
これを組み付けます

カムシャフトを付けました
これを車に載せます。

つづく







Android携帯からの投稿 ]]> https://ameblo.jp/auto-works-t/entry-11318489048.html Thu, 02 Aug 2012 13:45:00 +0900 うちのはちくんは後期型の８６ですがメーカーオプションのデジパネが付いてました。
いつか針のメーターに変えようと思っていたのですが、なかなか重い腰が上がりませんでした。

エンジン載せ換えを期にやってよ～と立ち上がりました
まず、ダッシュボードを外し

メーターのハーネスを外し、アナログのメーターのハーネスを引き直します

上がアナログ、下がデジタルのハーネスです
違いは

上の水色のコネクターと白いコネクター、下の白とクリーム色だけです
これだけの為にハーネスを引き直しです
早速、配線を引き直してダッシュボードを取り付けました

続いてメーターを付けます

これで普通のメーターの８６になりました
ps,燃料計のゲージユニットと油圧計のセンサーがデジタルとアナログで違うのでこれも交換します。（これまた写メを忘れました）
メーターの交換はまる1日かかりました。
ダッシュボードを外す時に割れた部品がありました。
時計の枠です。
運のいい事に知り合いの業者さんにこれの新品部品があったので譲って貰いました

エンジンの載せ換えもメーターの交換もブログの記事では簡単に書いてますが、かなり大変な作業でした

つぎはお客さんの86トレノのエンジン交換をやりますよ～






Android携帯からの投稿 ]]> https://ameblo.jp/auto-works-t/entry-11292731345.html Mon, 02 Jul 2012 21:44:00 +0900 先日、焼き付かせてしまい載せ換えをすることになってしまいました

このエンジンはお友達の従兄弟さんからいただいたもので走行距離はわかりませんが、社外のハイコンプピストンとHKSのハイカムが入っていて、も～15年くらい使っていたものです。
最近、エンジンの音がうるさくなってきたなぁと思っていた矢先の出来事でした
オイルパン（オイル溜まっていること）を外してみると

鉄粉がいっぱいでした
コンロットキャップを１番ピストンから外してみると

２番のメタルが焼き付いて薄っべらくなってました
次に載せるエンジンは、3世代後の5バルブの4AGです。
AE111っていう型のレビンに載ってたものです。（どノーマルのエンジンの写メを撮り忘れました）
SPテックっていうとこの部品をつかって載せます。
AE111はFF(フロントエンジン、フロント駆動）の為、水回りやらディストリビュータ（スパークプラグに火花をとばしている所）などの位置を変更しなければらないのと、AE86のコピューターよりAE111のコンピューターの方が良いらし～ので配線も変更しなければです。
これら全ての部品をSPテックで手配しました。
早く載せたい一心で作業していら、またまた写メを撮り忘れました
気がついた時は載せる段階になってました。

これがディストリビュータを移設したことです

そして、個人的な夢のエアファンネルを知り合いの業者さんにいただいたので綺麗に磨きました。

左が磨いた物、右が磨く前の物。
写真ではわかりにくいですが、かなりピカピカになりました。（自己満足なだけ）
エアファンネルを取り付けました

我ながらかっこいい～（ほんとに自己満足）
スパークプラグのカバーを取り付けてとりえず作業終了です。（カバーはワインレッドに塗装しました）

急ピッチで作業したので５日で載りました（仕事が終わった夜８時～１２時、1時までやったのよ）
こんな作業もできました。





Android携帯からの投稿 ]]> https://ameblo.jp/auto-works-t/entry-11292669232.html Mon, 02 Jul 2012 20:32:00 +0900 久々のアップです
今回はニッサン、キューブ（BGZ11)のフロントブレーキキャリパーのオーバーホールです。

お客さまからブレーキをけるとブレーキペダルがふごふご動いて気持ち悪いと修理の依頼がありました。
さっそくブレーキをばらしたみると

ピストンのシール（カバー）が切れてる～
バラしてみると

こんなに錆びてる
これではピストンが動かなくなって、ブレーキディスクが変磨耗してブレーキがジャダしてたんですね。

まずピストンを磨いて

キャリパーもお掃除して
ブレーキディスクも研磨して

ビホー

アフター
これを元通り組み付けて作業終了～です
試運転をしたらブレーキジャダはなおりました



Android携帯からの投稿 ]]> https://ameblo.jp/auto-works-t/entry-11291263065.html Sun, 01 Jul 2012 08:52:00 +0900

ピストントップもお掃除のです

びふぉ～

あふた～
これだけキレイになると気持ちいいですね
こういうところは普段清掃できないですからね
外したマフラーや遮熱板をお色直しします

タイミングベルトを付けて

元に戻します

以上が今回の作業でした。
煙は出なくなりました



Android携帯からの投稿 ]]> https://ameblo.jp/auto-works-t/entry-11240080735.html Thu, 03 May 2012 09:08:00 +0900

この車は朝一番や長くアイドリングをしていると白煙が出てしまう車です
これはオイル下がりといってエンジンのヘッド（エンジンの一番上の部分で吸入空気や排気ガスが出入りしている所）からオイルが燃焼室に漏れている（下がっている）現象です。
まず、エンジンの上側をバラします。

カムシャフトを外し

ヘッドを下ろします。

そしたらターボを外し

エキゾーストマニーホールドとインテークマニーホールドを外します

バルブを外し（これが吸入空気や排気…が出入りしている所）

ステムシールというパッキンみたいな物を交換します

これがこのパジェロミニには20個あります

ついでにバルブもキレイにしちゃいます

上が外した物で下がキレイにした物です。



]]> https://ameblo.jp/auto-works-t/entry-11240070663.html Thu, 03 May 2012 08:31:00 +0900

平成14年式、走行距離135000ｷﾛです
10年たつとプラスチックレンズは黄ばんでしまいますね
そのため今回は交換です
まずフロントグリルを外します

続いてライトを外します

バンパーはは外さなくてすみました

写真ではよく見えませんが上が新品、下が今まで付いていた物です
ライトの下にHID用のバラストがあります

これを付け替えてバーナー（電球をいれます

あとは元に戻して作業終了～
思ったより簡単にできました




Android携帯からの投稿 ]]> https://ameblo.jp/auto-works-t/entry-11215675439.html Fri, 06 Apr 2012 21:02:00 +0900

まず、タイヤを外し

ブレーキドラムを外し

ドライブシャフトを外します

シャフトを外すのにリヤデフを右にずらします

そしてベアリングを外します

右がガタのある物、左が新品です。
ベアリングにガタがあるので中のグリスが出てしまってます

シャフトも錆びていてなかなか抜けませんでした
これを組み付けて作業終了です





Android携帯からの投稿 ]]> https://ameblo.jp/auto-works-t/entry-11212977375.html Wed, 04 Apr 2012 07:52:00 +0900