船橋所属19期生・片平巧選手がお亡くなりになられました。

SGタイトルを15回制覇するなど功績を語れば切りのない

超スーパースターの突然の訃報にショックでなりません。

「花の19期生」と、のちに謳われる彼等のデビュー時と

私がオートレースに興味を抱き、意識しだした小学３年生

私のオートレース人生は19期生と共に歩んだ…心の中では同期なのです。

※１７期・永富高志選手が３級車ザ・ダッシュ号に乗ってたのが私の最古記憶。

「片平巧」この名前をインプットした時は今でも忘れはしません。

以前は飯塚オート恒例だったジュニア選手権の最終日に

親父に連れられ飯塚オート７レース発売中に到着。

当然のごとく６レースの結果を手書きの黒板で確認した。すると

実力者で山陽の竹中文明さん（現飯塚・竹中修二選手の実父）の

１０ハンデ後方から一着を取ってる見知らぬ船橋の若手選手の名が。

しかも単独６０メートルハンデからの一着に「どんな選手なんだ！？」と

驚きと同時に一発で名前だけを記憶した。最終日の６レースということは

何かの原因で予選落ちしたのは確かだが一般混合で先輩レーサー相手に

フジ単気筒スプリーセンを操っての一着は小学生ながら衝撃だった。

結果だけでレースを観た訳ではないけどメンバー的にね。

現在のような交流遠征システムじゃなかったために西日本では

滅多にお目に掛れぬ選手ではあったけど、ピンポイントで見た

第６回オールスター（山陽）や第１回全日本選抜（飯塚）では

ジュニア選手権最終日６レースの「片平巧」だった。

飯塚ホームの私は片平巧のあまりの強さに正直、憎かった。

中村政信さんが殉職してオートから一時期離れた事もあった。

しかし私を再びオートレースに戻してくれたのは片平巧だった。

心の中の同期１９期生、オート人生すべてが片平巧だったような気がする。

オートに対するストイックなまでの姿勢と強さに似合わぬ童顔なイデタチ

命を賭けて私たちを魅了してくれた片平巧さん、お疲れ様でした。合掌

トライアンフ・メグロ・フジ・トーヨー・キョクトーと

国内外産の何種類ものエンジンが走ってました。

メーカーによっては単気筒と２気筒を投入しており

細分化するなら今では考えられない時代でした。

過去の車にも「当たりと外れ」は当然のごとく存在は

してたと思われますが今はセアワンメイクレースであり

それ故に「当たりと外れ」が如実に現れ選手の感性で

「当たりまで新車を買い続ける」が定着したのでしょう。

※自然派生規格車となったフジ２気筒時代も

こういう傾向はありました。

セア統一により「呼名」の重要性は昔より大きくなったと

思います。新車を投入すれば、どんな動きをするのかを

注視するし、乗り換えをすれば実績等を考慮します。

公営競技では競馬とオートレースが「呼名」を

使用してますがオートレースの実況中に「呼名」で

アナウンスされるのは過去でも稀に見るほどです。

オートレース玄人の方でも、もう一度「呼名」を

再認識してはいかが？

ここからは選手のイメージ（呼名）を列挙します。

あくまでも自分のイメージですし正規表現の呼名

ではないのも含まれます。引退された選手限定です。

【伊勢崎】

◇野上隆男・ブリジストン◇宮内与宗右衛門・ビクトリ

◇山元正次・ゲン◇土田一男・バークレー

◇城戸利成・ポストマン◇内原孝志・ポルシェ

◇大川徹志・マムシ◇鈴木和彦・アップラン

【川口】

◇広瀬登喜夫・ビッグジャパン◇鶴久正美・ドラエモン

◇矢島守・ポパイ◇井澤芳雄・ヒーロー

◇菊池幸一・バードタイ◇土田栄治・キコウシ

【船橋】

◇石井正人・クライマックス◇斉藤利幸・シェブロン

◇三浦弘・ツガル◇重富真介・ハート

◇板橋忍・タイヤン◇和久田正勝・シシオー

◇澤辺和秀・ベリークマモト◇池葉弘・スパッツ

【浜松】

◇宮本政尚・カントー◇立石勝彦・ピックアップ

◇鈴木収・タイガーカブ◇河合秀雄・タケル

◇杉山義孝・プラスワン◇村松一郎・ラブリー

◇高橋明男・ザグレートアキオ◇鈴木伸昭・エアボーン

【山陽】

◇福永勝也・バレンタイン◇入江輝義・キャッツアイ

◇水本良二・シャーク◇高橋光利・パピヨン

◇中村治幸・リョウマ◇宮地良・デビルマン

◇植村又生・バロン◇坪井勝紀・セリ

【飯塚】

◇井原春美・サルード◇谷川計介・コバンザメ

◇近藤善哉・ロードキング◇浦中久・ビバモンキー

◇野中一親・ランカスター◇坂梨高行・タイラ

◇金山清司・イダテン◇灘井良・ドラゴン

◇藤田義富・ニックス◇松田英之・ジェット

機能・デザインを一新してリニューアルしました。

改善なのか？改悪なのか？は

時間の推移で判断する事にして・・・

まぁ慣れも必要ですよ！でも

「以前のほうが見やすかった・・・」と思ってる方に

旧オンデマンド（ページのみですが）のＵＲＬを貼っておきます。

【船橋オート：オンデマンド】

http://autorace.jp/netstadium/ns/Ondemand/Display/?p=1

【川口オート：オンデマンド】

http://autorace.jp/netstadium/ns/Ondemand/Display/?p=2

【伊勢崎オート：オンデマンド】

http://autorace.jp/netstadium/ns/Ondemand/Display/?p=3

【浜松オート：オンデマンド】

http://autorace.jp/netstadium/ns/Ondemand/Display/?p=4

【飯塚オート：オンデマンド】

http://autorace.jp/netstadium/ns/Ondemand/Display/?p=5

【山陽オート：オンデマンド】

http://autorace.jp/netstadium/ns/Ondemand/Display/?p=6

旧ページが何時まで生き続くかは分かりませんが。

されまして・・・私もオート道を綴ろうと思います(^_^;)

私とオートレースの出逢いは３５年ほど前。

大のオート好きであった親父におぶられて

観戦したのが最初。開催の度に車で片道

１時間半をかけ飯塚オートへ連れられていた。

物心がついた頃には「（爆音）うるさい」としか

印象がなく、レース場では退屈していた。

母が病気で長期の入院をしていたため親父も

子守りでレース場へ連れて行ってたのだろう？

しかしレース場での退屈さは相変わらずで

「帰りたい！！」を連呼しては親父を困らせ

いつしかレース場に着く前に柏ノ森に在った

おもちゃ屋で毎度、品物を買ってもらっては

飯塚オートレース場に出向く日々が続いた。

しかし小学校３年生ごろ退屈さを一変させる

ある場面に遭遇した。ピンクの蛍光塗料

ホイールで颯爽と走り抜ける選手・・・

「植木常男・飯塚１５期生（引退）」との出逢い。

当時、飯塚若手のホープとしてＳ良し雨良し

の売り出し中の選手だった。その蛍光ピンクの

派手な競走車（ギャラ・メグロ２気筒）を操る

植木常男に少年であった私の心は奪われた。

それまで気にもしなかった家にあるビデオや

選手名鑑（Ｓ５８年度）を擦り切れるほど見ては

オート！オート！に明け暮れる日々。

選手名はもちろんの事、呼名や車種には

好奇心を駆り立てる何かがあった。

余談だが昭和５８年度の選手名鑑では

４バルブの単気筒を引っ提げ新規参入した

ＨＫＳ社製「フジ」が単気筒派乗りの主流で

２バルブのメグロ・トーヨー・キョクトーは

少数派だった。（上記３社は後に４バルブを投入）

２気筒ではやはり英製トライアンフが多数を占め

後に部品供給安定などで台数をしのぐ事になる

メグロ２気筒はこの時点では少数だった。

オートレースに対する興味は日に日に増し

唯一のオート専門誌「オートレースマガジン」を

親父に頼みこみ、毎月購入するまでになった。

自転車もギア付きオンロードタイプからタフな

ＢＭＸを買ってもらいオートレースごっこに夢中になる。

放置してたポケバイもエンジン駆動に対する興味を

持ち始めたため、思うがまま町内？を走り回った。

レース場に着くなり親父から数百円の小遣いをもらい

金網にへばり付いて観戦し、夕練で落ち合うという

一日別行動をするまでに至っていた小学４年生。

昔は競走車が係りによって先にＨラインに並べられ

選手がトラックに乗って各競走車付近で降ろされ

ファンと競争車に一礼してスタートしていた。

ヘルメットは現代みたいなフルフェイスではなく

ジェットヘルにゴーグルマスクが主流だった。

選手によっては競走車に跨るまでゴーグルマスクを

額部分にかけ普段はお目に掛かけれない表情が見れた。

もちろんこの頃は発走合図機ではなく手旗発走。

当時の飯塚オートは整備の鬼として知られた

桝崎正（引退）が不動のエースとして君臨した。

しかし桝崎はＳＧ（当時の呼称は特別競走）で

ミスターオート飯塚将光と引けを取らない優出歴も

タイトルに恵まれなかった悲運のエースでもあった。

※後にＳＧ格上げにはなったが（当時は特別企画）

第１回スーパースター王座決定戦は制覇している。

２級車から１級車へ乗り替わったばかりの１７期生

永富高志（ウルフェン・フジ単気筒）や後にオート界を

席捲し、花の19期生と謳われる中村政や水崎などが

２級車デビューしたのもこの頃で、私は19期とオートを

歩んだと言っても過言ではない。小学校５年生では

山陽オートレース場にも初上陸。しかもこの日は

第６回オールスターオートレースの優勝戦 だった。

バンクの奥側にある飯塚スタンドに慣れていたためか

上から見下ろすような造りの山陽バンクを見た瞬間
「同じレース場か！？山陽のほうがコースが小さい」と

そんな“ハズ”もない第一印象を抱いてしまった。

優勝は小さな巨人と言われた進藤敏彦（引退）だった。

印象的だったのは１０Ｒ（当時１１Ｒ制）の特別選抜戦で

１着を取った大川徹二（引退）。ゴール後スタンド前を

大響音の空ぶかしで歓喜の雄叫びを表した。そして・・・

この特選に後の「セアの申し子」と呼ばれる片平巧

（スプリーセン・フジ単気筒）が出走していたのを記しておく。

このオールスターに当然の如く？優出していた桝崎正。

その桝崎にもＳＧ初制覇の千載一遇のチャンスが訪れた。

第２０回日本選手権 が地元飯塚で開催されたのである。

当然この優勝戦にも私は行っていた。

準決では他を圧倒する動きを見せ飯塚オートファン

のみならず全国オートファンも今回の優勝は桝崎正！

だと信じて疑わなかった。オッズにも如実に表れ

飯塚将光と桝崎正の折り返し①＝③が一番人気。

しかしこのレースの主役は桝崎ではなく飯塚でもなく

血気盛んな若大将・田代祐一であった。

そして今もなお語り継がれる伝説のレースとなった・・・。

当時の飯塚オートは日曜の一般開催でも軽く一万人以上の

ファンが来場していた。第２０回日本選手権の優勝戦は

オッズまで確認したのは記憶にあるがレース自体の内容は

まったく記憶にない・・・当日は足の踏み場もないほどの

観衆の鈴なりしか・・・。桝崎正の地元ＳＧ初制覇は夢と消え

昭和最後のこの年、小学６年生での晩秋を迎えた。

駄文でｽﾐﾏｾﾝ・・・続編あるかな(^_^;)

優勝？もう時間が経ってますから皆さん既知だとは思いますが

トップSから８周回を見事逃げ切った永井大介選手でした

詳報⇒G1全場制覇達成！プレミアムカップ３度目のＶ

愛車「ビズビム」号

表彰式のステージへ向かう永井選手の表情を激写すべく

管理側から出て来る通路にスタンバってましたけど・・・

おお！永井選手きたきた！

おう！ファンとハイタッチしとる！自分も！「パチン！」

タッチに気をとられベストショットの場面で写真が撮れず(￣Д￣；；

永井選手は船橋所属にもかかわらず福岡の私は結構

目の当たりにする機会が多いんですよね。数年前に船橋へ

行った時はレジェンドでツーショット写真を撮ってもらったり

飯塚のバックヤードツアーでは少しお話をさせてもらったりと。

飯塚で行われた日本選手権も永井選手優勝だったなぁ～



表彰式後はまた気をとられないよう（笑）敢えて動画撮影

永井大介選手ＧⅠ全場制覇達成おめでとうございました

本場でご一緒させて頂いた皆様ありがとうございました

次回は山陽の平成CCですね楽しみにしてます

※ＰＥhiisの俊平さん。先日は食事もしてないのに（;´▽｀A``

わざわざお店の外まで挨拶に来られて申し訳なかったですm(_ _)m

飯塚で話したようにＰＥhiisのステッカーは車のリアガラスに

貼らせてもらいました。必ず食事に行きます！有難うございました。

私が参戦したのは１１日（土）と１２日（日）の二日間

土曜日は開門直後に到着この日は何としても早く着きたかった。

なぜなら西久保英幸 選手による自家焙煎コーヒーサービスが

あったからですいや～間に合って良かった～おいしかった

イベントには今日現在、川口や伊勢崎に一部遠征している

須崎忠夫さん、篠原忠次さん、金居徳次さん、篠原俊治さん

杉本雅彦さんや吉松憲治さんの姿もありました。ｳｯﾁｰも。

その中に山本道夫 選手を発見親父が録画した昭和５５年の

第１１回日本選手権のビデオ（山本選手当時２４歳で優出）を

ものごごろついた頃にはテープが擦り切れるほど観ていたので

生で見た瞬間、感激してしまいました当時の山本選手⇒

そこで写真をお願いしたら「良いよ～♪」と快く快諾してくれたものの

照れ隠しなのか補助で傍に居た女性職員の方を捕まえパチリ

⑧山本選手の雄姿（２００８年８月３０日撮影）

山本選手ありがとうございましたm(_ _)m

４レースでは個人的に応援してる辻大樹 選手が見事１着

一度は⑤新井選手に刺されるも抜き返し逃走する①辻選手

この日は佐藤摩弥 選手のトークショーも行われました

イベントホールには大勢のファンが駆けつけてました。

早く西日本でも佐藤選手の走りを見たいものです。

さてさて・・・この日、車券のほうはさっぱり・・・いつもの事ですが

準決では永井大、中村雅、松尾啓などの優勝候補が優出漏れ。

さぁ最終日のリベンジに向けての景気付け？のためレース終了後

「ゆかいな仲間達」メンバーとの新年会が開かれる下関へ移動

（右がシーモール下関・中央には下関海峡タワー）

今回は、ゆかいな仲間達メンバーの新年会にゲストとして

沢朋之さんを迎えての懇親会という形で行われました

沢さんとはレース場内で挨拶程度の交流は何度かあったものの

こういう席での交流は深い話しも出来て、とても有意義でした。

今回も茹で蛸みたいなる人や、人に絡みまくる常連（笑）さんも現れ

たいへん楽しい懇親会となりました次回は灘さんのお店？

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最終日は天候にも恵まれ絶好の観戦＆レース日和

もちろんこの日は優勝戦出場の選手紹介がありました。

「浦田さんに風邪をうつされた」と言っていた有吉選手

彼が数時間後に・・・（なんか一人だけ寒そうでした）

優勝戦は⑦枠からオハコのカミソリスタートを決め

１０周を逃げきったエムジェイ有吉辰也選手でした

〇レース動画

〇レース結果

課題の中盤以後もスピードが衰える事なく快調に

飛ばし大変お見事な優勝でございました

田方支部長からトロフィーを授与され照れ笑いのタツ

最後に

今回ご一緒に観戦した皆様、現地でご挨拶をした皆様

本当にお疲れ様でございました。またお逢いしましょう。

＜２日＞
嫁の実家で新年会

愛猫モモ

＜３日＞
友人宅で新年会

完璧に出来上がってます

＜４日＞
新年初の飯塚オート参りへ

その前にチロルのアウトレット店へ

この日は浦田選手のSS優勝報告会が行われた

旧年中は格別のご高配を賜り厚く御礼申し上げます。
昨年は拙いブログに数多くのコメントを頂戴しました
皆様には改めまして感謝申し上げます。皆様のご健勝と
ご多幸をお祈りするとともに、本年もより一層の
ご支援ご指導の程、宜しくお願い申し上げます。

↑つーかおせーよ(-_-メ

【レース動画 】　　【レース結果 】

これでSGグランドスラムを達成し、年間最高勝率、最多優勝、そして逆転の

賞金王まで獲得歓喜狂喜獅子乱舞おめでとう最高だった

さて

我が家は毎年「年越しそば」ならぬ「年越しラーメン」と決めております

まぁ土地柄や自分がラーメン好きっていうのも相まってでしょうかね

という事で東区に在る行き付け？の「博多濃麻呂」に行ってきました



2011年も残すところあと数時間となりました。今年もブロ友さん、オー友さん

リア友さんにはお世話になり大変感謝しております。来年も何かとご迷惑を

おかけするかもしれませんが、 ご指導ご鞭撻のほど宜しくお願い致します。

新年には、また皆様とお会いできますことを楽しみにしております。

よいお年をお過ごしくださいませm(_ _)m