が完了しました。

それに伴い今までココで書いていたブログもホームページ内に

移行する事になりましたので

これからのブログはこちら

　　ＡＵＴＯＳＴＯＰのブログ

になりますので今後ともヨロシクお願いいたします。。。

その他、ＢＭＷの整備車も駐車場でスタンバっておりまして

ウチは空冷ポルシェ＆ローバーミニ専門店のはずなのにぃ～

気持ちいい感じで雨水が車内に入ってきてしまいます。

空調システムがすこぶる性能が悪く雨の日はガラスが曇って

しまい窓を開けたくなる物の・・・開けると雨水がって悩んじゃい

ます

そこで登場です。当時は純正アクセサリーとして販売していた

ドアバイザー。

今ではさすがに純正品はございません。

が、そっくりなレプリカ品が今でも入手可能なんです

さんの通勤用ベンツＡ１９０のスピーカー交換の依頼で作業開始

です。

２０００ｙモデルのＡ１９０は何故かフロントのスピーカーしか配線

されてないようでリアはスピーカーは入ってる物の音が出ません。

今回はリアはそのままでフロントのみの交換です。

純正のプラスチックカバーを外すと簡単に純正スピーカーが

現れます。

今回は社外品に交換なのでバッフルごと外し当然穴の合わない

社外品に合わせてバッフルを削ったりして固定します。

今回はツイーターも増設（純正もドアハンドル横に付いてはいる

のですが頼りないので外しちゃいました。）してＡピラーの所へ。

これで音質もかなり良くなり通勤も楽しくなる事でしょう

こうなるとリアスピーカーも鳴るようにしたくなっちゃいますね。。。

診ると確かにエンジンは普通にかかるけどアクセルを踏んでないと

離した瞬間に止まってしまう

よくあるアイドル不調で原因はアイドルスタビライザー

とかいうレベルではありません。

原因はスロットルバタフライのシャフトの腐食でした。

聞けば地下駐車場のこれまた機械式の一番下にいつも眠ってる

ようですごく湿気がある所のようで・・・

オーナー様と相談の結果、スロットルボディを丸ごと交換する事

になりました。

ようはスロットルのシャフトが腐食してアクセルを閉じた時に

閉じ切らずご覧のアイドルコンタクトスイッチが入らないのが

原因です。

考え方を変えればアクセル全開で戻らなくならなくて良かった

とも思っちゃいます。（だいぶポジティブシンキングですが）

フェラーリ３５５とかでたまにアイドルが４０００位から落ちない

なんてのも聞いた事がありますんで

ポルシェ９６４を見に来たお客様前でエンジンルームを見せようと

リリースレバーを引っ張ったらビョ～ンってワイヤーが出てきてし

まったとの事。

外回りのついでにお店に顔を出し見てみるとこんな感じに

なっておりました。

良く見るとワイヤーがキャッチから抜けてるだけでしたので

持って行ったスパナで締めてあげて難なく終了となりました。

でもお客様の前でこんなのチョイ恥ずかしいかな

ローバーミニの専門店でございます。

ホームページを作る上でもそんな事で単純に普通のお店の

２倍のページ数になりかねません。。。

そんな当店のホームページは今使ってる物も約５年位経って

しまいました。

で、今年に入りリニューアルに向け色々打ち合わせをしてたの

ですがようやく形になってきました。

予定では今月中にでもリニューアルする予定ですので　　　です。

気になる小キズの鈑金塗装が終わり戻ってまいりました。

走行も２４０００ｋｍと言う事であまり納車整備する所もなさそう

なのですが・・・

これまた頼まれた作業を・・・

何をしたのでしょう？

最後、残ったのはこんな感じ。

そう、オーナー様も私の同世代、　何故か仕事用のクルマなのに

ローダウンしてとの事だったのです。。。

後は気に入ったアルミホイールを持ってきてもらうだけですﾈ

ほぼ原因はタンクの中にあるゲージユニットの不良。

上が古いゲージユニットでまぁ、気持ちよく腐食しています。

交換はいたって簡単。しいて言えばタンク内のガソリンを抜くのが

手間なくらいです。

交換してイグニッション

メータの針も正常に戻りました。

これから商品化していくローバーミニ用のマフラーのエンドパイプ

（カッター）のサンプルです。

どうせなら個人個人の好みもあるしどれでも選べるようにと

お店にサンプルを置きオーナー様に選んでもらいましょうと

いう事になりました。

近々、マフラー本体も製作に入りますんで。