なっていました。平成２２年度燃費基準＋２５％達成車と２台とも同じステッカーで、タイヤはオークション

で、入手した。イースの標準装着タイヤを２台とも妻はエコピアで私はブルーアースを装着している。

アルトのほうが、静粛性、乗り心地、質感のよさ等いいと思う。燃費も平均燃費は、イースの方が、少し

だけ上ですね。　新型イースも乗ってみたいです。

CVTオイルをラジエーターの熱で暖めて燃費を良くするこれでミライースに迫ってきました。

近々、ホンダライフも３２キロを目指すという事。

この結果、ガソリンスタンドの店舗数が減っているとのこと、私は行き着けのスタンドは週２回の特売日に入れています。

行く回数は減っていません。

色はブラウンでシルバーの軽自動車に追突した模様でした。

どちらも、大きな変形はなかったのですが、ミライースは修理は難しいと思いました。

救急車がイースの助手席の人を運び出すところでしたが、私は自転車でスポーツクラブに向かう途中でしたの

で、ミライースに乗っている自分も複雑な気持ちでした。

わたしの地域でも多くのイースを見かけるようになりました。エコに目覚めて更にエコをと思って自転車に行き着

き長く所有したスクーターも手放そうと思っています。帰りには追突された軽自動車がまだありました。

お互い事故には気を付けましょう。

装着タイヤのエコピアにするかオークションでゲットしたブルーアースにするか迷いましたが、ブルーアースにしました。

ヨコハマタイヤのカタログでは、新車装着タイヤの１４インチの安タイヤとパターンが一緒ではないですか？

ブリジストンのスニーカーとスニーカーエコピアの違いと思えばいいのでしょうか。転がり抵抗は、少ないと思います。

昨日は、晴天でエアコンをつけないで山道をほぼ止まらずに走り平均燃費１９キロと最高の表示でした。

４wdですが、これからの燃費が楽しみです。ちなみに代車はミラのマニュアル車をかりましたが、FMラジオの音がミライースより断然いい音がしました。

スピーカーはアルパインに変えましたが、多少は良くなったようです。オーディオ本体もいずれは変えたいですがAUXでつないで携帯オーディオで鳴らしたらかなり音は良くなりました。

AUXにするとコードなど邪魔ですね。MDの歴史が余りにも短すぎて残念です。

カー洋品店にいくとタイヤが目につきます。

オートバックスでピレリP4というタイヤ、ピレリというだけでなんだか、カッコいい見積もりではアルミホイールとセ

ットで組み付け工賃。窒素ガス充填（一時期入れたことがあったが自分で空気圧をみるので今は空気でいい）で

４万円を超える。気持ちは暫く保留に。

オークションを思い出して検索したら新車取り外しでホイールキャップ付ブルーアースを見つけました。

即決で１９０００円でゲットです。今日届いてみたら本当にきれいで包装もよかったです。

新車装着タイヤは、物が悪いなど多くの人がいいますが、タイヤメーカーによるとそうではないようです。

オークションを見てみてもこれだけの品は他にありませんでしたし、数もありませんでした。

エコピアとブルーアースと現在のレボ２で長く乗っていたいです。

以前乗っていた。ライフダンクは１０キロそこそこでしたので大きな進化です。

春になってからの燃費が楽しみです。