原付のヘッドライトがつかない！ 

原付で走行中に、ヘッドライトが点灯しなくなった経験がある方もいらっしゃるでしょう。不点灯の原因は、まずバルブ切れの可能性が最も高いようです。

特に、ロービームのみが点灯しない又はハイビームのみが点灯しないという場合は、１００％バルブ切れです。ローかハイの何れかが点けばとりあえずいいと考えがちですが、案外はた迷惑だし、危険でもあります。ロービームが切れてしまい、常にハイビームという状況だと対向車に迷惑がかかります。ロービームだけでは安全性に欠けます。速やかに修理交換してしまいましょう。

ウインカーの電球交換と同じで、スクーターの場合だと、車種により、ヘッドライト単体では外せません。なのでハンドル部分のカバーごと外します。

• まず、原付の左右のミラーを外し、メーター側にあるネジを外します。
• ネジを全て外したら、カバーが外れます。カバーはツメで固定されているので、外す時に少し固いかもしれません。丁寧に外さないとツメが折れます。ツメが折れたら元に戻す時に、ちゃんとはまらなくなりますので、用心して外しましょう。
• カバーが外れたら、あとは簡単です。ヘッドライトの裏側からソケットを抜き、バルブ自体を取り出します。
• フィラメントが切れていることを確認し、切れていれば交換ですね。バイクによって、電球のボルト数やワット数に違いがあるので、全く同じものを買ってきましょう。
• 電球は、バイク専門店さんよりも、バイク用品店さんの方が品揃えが豊富だし、安価で求められます。
  ※ヘッドライトの電球は一般的な電球とは異なり、一つの電球内に二つのフィラメントが入っています。間違っても家庭用のトイレの電球や、玄関用の電球で代用しないでくださいね。
• 新しいヘッドライト球を購入したら、ソケットに差し込んでみます。この時、カバーを組み立てず、一度キーを回してみて、ハイビームとロービームの両方とも点灯するかどうかを確認します。
• 両方点灯するのを確認したら、元通りに組み立て直して修理完了となります。

万が一、電球を交換したのに、ハイビームとロービームのどちらかが点灯しない場合は、接触不良の可能性があります。