今回追加になったのはミニクロスオーバーに追加されたクリーンディーゼルモデルとなっています。モデルとしては、「ミニクーパーDクロスオーバー」と「ミニクーパーDクロスオーバーALL4」そして「ミニクーパーSDクロスオーバー」の3種類となっています。これらの差は駆動方式（FF若しくはAWD)と、エンジンが112psか143psかの出力の差となっております。それ以外はどちらも直列4気筒2リッター直噴可変ジオメトリーターボディーゼルエンジンに、6速ATが組み合わされ、残念ながらMTモデルはありません。
このエンジンは、既に日本市場で導入されているBMW320dのディーゼルエンジンに近いものとなっています。

このミニ・クロスオーバーのクリーンディーゼルモデルは、最近でこそマツダのデミオ・ディーゼルなどがリリースされていますが、輸入コンパクト車で唯一のクリーンディーゼル採用車となっています。今まで日本に無かったミニとディーゼルの組み合わせ、乗り味がどんなものか、そして経済性がどれくらい高いか注目のモデルになると思います。