だんぼーる。のAPE平凡カスタム日記 https://ameblo.jp/banbo-ru/ 愛車であるHONDA APEを特別なことをせずに、「誰にでも出来るようなカスタム」をしていくをモットー(？)にイジっていこうという趣旨のブログですw更新頻度は気が向いたら程度なのでご了承ください( ˘ω˘) ja 最近更新さぼってたので・・・ このブログを細々とやっておりますだんぼーる。です。
最近更新サボっていたので、とりあえず生存報告と現状報告をば…

このブログのメインとなるエイプですが…



マフラーをoverのツインマフラーからリアライズの一本に交換
ファンネルから武川のパワフィルに交換しました～(写真は交換前なので参考に)

あとは折れたウインカーを密林から取り寄せた安いLEDウインカーに交換したくらいです…(´д｀)

それから！

なんと！

新しい仲間が増えました！







YAMAHA　TZM50です！

これは12月にHSR九州で行われる耐久レース用として知人から格安で購入しました( `･ω･´)

しかし！現状は半年とはいえ放置されていた車両…タンクも錆びて使い物にならないという( ´･ω･`)

エンジンも始動確認していません…
正直12月に間に合うかどうかも危うい状態ですが、頑張って修理していきます( ˘ω˘)
次回の更新は気が向いたらする方向でｗ
それではまた！ごきげんようさようなら～





追伸
最近、ニコニコ動画の方でエイプのカスタム動画を作成していますｗ
素人編集でgdgdですがよかったら暇潰しにでもｗ
【ニコニコ動画】元カノにメンヘラと言われたけどバイクをカスタムしてもいいですか?part0
]]> https://ameblo.jp/banbo-ru/entry-12057920539.html Tue, 04 Aug 2015 05:30:08 +0900 ＼(^^)／ 原因としては、スプロケットの取り付けボルトのネギ穴が馬鹿になってボルトが緩み、緩んで出てきたボルトがスイングアームと干渉
損害は、スイングアーム　スプロケット　リヤホイールです・゜・(ノД`)・゜・
せっかく変えたのに…

壊れた次の日に、ちょうどアッ○ガレージにApeのタイプD用前後ホイールとスイングアームが販売されていたので購入してきました(`･ω･)ゞ

Fホイールは撮影し忘れました(^_^;)



あばばば(^p^)


こいつは廃棄だな…orz

早速交換…






しましたw作業風景撮影し忘れましたｗさーせんｗ


作業が終わったあとに桜が満開だったので一緒に撮影してきました(´∀｀*)




今年早速トラブりましたが、後は順調にカスタム出来たらいいな…
]]> https://ameblo.jp/banbo-ru/entry-12010052779.html Sat, 04 Apr 2015 10:19:35 +0900 今年入って一発目のカスタム！ 今年に入って、エイプを進化させるパーツは地道に揃えていたのですが重い腰が中々上がらず放置していました…
しかし！学校もようやく春休みに突入しこの機会を逃すと多分GWくらいまで作業しないと思い、やっとこさ重い腰を上げましたwww

さて、今回うちのボロエイプちゃんに組んであげる部品は…
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XR100モタードのスイングアーム


武川のリヤショック


スプロケット等(チェーンも交換予定だったのですが、発注したものと長さの違うものだったので後日交換になります)


ブリヂストンのバトラックスです！

作業なのですが…


この状態から…


マフラーを外して…



ウマを下に掛けて、リヤを浮かせます


そしてアクスルシャフトを外して、ホイール等をごっそりとっぱらって…



サスペンション上部のボルトを

外します！



後はスイングアームとかに付いてるボルトを頑張って外して…


外して…




まるっと外してしまいます!!




あとは頑張って手組したホイールとショックとスイングアームを分解と逆の手順で組み付けて…(組付は撮影し忘れてました…申し訳ない…)




あとはチェーンの張りなど調整して完成!!!!



乗ってみた感想としては、スイングアームがノーマルの物と比べて長くなったため直進安定性が良くなったのと、リアショックが柔らかいので乗り心地が良くなりましたヽ(*´∀｀)ノ






後日談
新しくなったリヤ周りの性能を試したかった僕はすこしお山に遊びに行こうと思い、エイプを走らせていましたが…


ゴリゴリゴリゴリゴリゴリｯバキャｯ!!!!


リアホイールのスプロケット固定用のボルトが外れて、ハブの部分が破損しましたorz

次回は、前後のホイール交換になりそうです(つд⊂) ]]> https://ameblo.jp/banbo-ru/entry-12007600542.html Sun, 29 Mar 2015 16:10:46 +0900 明けましておめでとうございますm(_ _)m 今年もよろしくお願いします！
今年の抱負は,エイプを仕上げるです！
春から本格的に作業を始めることができると思いますのでよろしくお願いします(ﾟ∀ﾟ*)

]]> https://ameblo.jp/banbo-ru/entry-11972280340.html Fri, 02 Jan 2015 16:55:40 +0900 エコカスタム!? 友人も何人か来ていたので、昼ご飯は皆でファミレス食べてきました!
そして一緒にきていた先生が全員分奢ってくれましたΣ(゜д゜;)
ありがたやぁ････
そして学校に戻ってみんな勉強している中、僕は他の教室でお昼寝･･･
起きたら皆勉強終わってました＼(^o^)／

いまさら勉強する気も起きなかったので学校のゴミ捨て場にあった廃材を加工して帰宅



ちょうど余っていたスプレーで塗装しました!(つや消しブラックです^^)

ちょうどいいステッカーがあまり無かったのが残念です(--;)
いつもお世話になっているショップのステッカーも勝手ながらに貼らせていただきましたm(_ _)m ]]> https://ameblo.jp/banbo-ru/entry-11952877591.html Sun, 16 Nov 2014 01:01:04 +0900 久しぶりに･･･ もう11月ということもあってか日が当たっていても寒い!寒すぎました(((((;゜д゜)))))ｶﾞｸﾌﾞﾙ
そろそろAPEちゃんもメンテナンス期間に入りますかね････ｗ
]]> https://ameblo.jp/banbo-ru/entry-11947802717.html Mon, 03 Nov 2014 22:53:26 +0900 最近多発のトラブル･･･ 先週にINバルブがピストンに接触、バルブが折れ曲がり圧縮が0になってしまいました･･･
いつもお世話になっているショップに入院し、先週末に退院してきましたが、昨晩乗っていたら「ﾌﾟｼｭﾌﾟｼｭﾌﾟｼｭ･･･」という異音がし、これはまずいと思いクラッチを切ったところエンジンが止まり、キックしてみましたが圧縮がまた0に･･･(´･ω･`)
近くの本屋さんに置いて、今日の学校の昼休みに抜け出してショップの店長と回収、放課後にショップに行ってみたらもう直ってました(^ω^)
原因はキャブ(ファンネル)から異物が入りEXバルブに挟まっていたとのこと･･･
はやくサイドカバーを加工してゴミが入らないようにしないといけませんね(^ω^;)

]]> https://ameblo.jp/banbo-ru/entry-11939460132.html Wed, 15 Oct 2014 18:40:47 +0900 過去の愛車たち 前に乗っていたバイクを紹介したいと思います！


前APE
これは初めての愛車でもあったAPE50です^^

キタコのボアアップキットやPC20など付けていてなかなかパワーはありましたｗ

まぁ、ドラムブレーキのままだったので止まりませんでしたが･･･--;



シャリー
一番手前のシャリーは先輩から譲っていただき、一時期上のAPEと同時に所持していました

車高を落としすぎて乗り心地は最悪、コンビニの駐車場に入るのに腹下を擦るなど、難点はいっぱいありましたがそれなりに面白かったバイクですｗ


以上の二台は、今のAPEの軍資金にするために友人と先輩にドナドナされていきましたｗ

]]> https://ameblo.jp/banbo-ru/entry-11928942589.html Tue, 23 Sep 2014 08:26:36 +0900 普段やっていること 主は専門学生なので、基本平日は学校とバイトです(´･ω･`)

休日の暇なときは、友人とツーリングに行ったりAPEの整備をしたり引きこもってたりしてます。


早朝ツーリング
皆、中型ばっかりですね(^^;)

排気量で負けているところは腕でカバー!

できていません(´･ω･)ﾍﾀｸｿﾀﾞﾅ


とあるお山
まだまだ修行が必要ですね･･･


稀にサーキットに行ったり、この前はショップの店長さんのお誘いでオフロードコースに行ったりと色んなことに挑戦中です!


HSR九州

オフロード

へっぽこライダーですがよろしくお願いしますm(_ _)m

]]> https://ameblo.jp/banbo-ru/entry-11928940424.html Tue, 23 Sep 2014 08:14:17 +0900 APEの現状 福岡オフロードパークにて撮影

福岡オフロードパークにて

APE100

E/G

オートボーイ製純正クランク軽量加工

SP武川 SPLクラッチ

SP武川 スーパーストリートアウターローター

POSH 強化IGコイル

ミクニ VM26

マフラー

OVER Racing ツインチタンマフラー

足周り

NS-1のアウターチューブ＋APEのインナーチューブ

KKKのキャリパーの回り止め＋純正スイングアーム

前後NSR50用中華ホイール

前後 BRIDGESTONE BATTLAX BT-601SS

その他

SP武川 バッテリーキット

SP武川 DタイプLCDメーター

キタコ ダブルメッシュシート

OVER Racing バックステップ


中華フレームベースに自分で持っていたパーツや購入したパーツで組み上げた一台なので不具合が多々起きます･･･(トルクレンチの大切さがよく分かります)

今後の目標としては、

XR80のカムを装着

オイルクーラー装着

前後NSR50(前期)の純正ホイール移植

スイングアーム、リアショックの交換

アンダーカウルの取り付け

全塗装

です!

完成はまだまだ先のようです････



]]> https://ameblo.jp/banbo-ru/entry-11928899875.html Tue, 23 Sep 2014 03:35:38 +0900