https://ameblo.jp/banshu-jin/ もっと日本を知って、もっと日本を旅して、もっと日本を好きになる。 ja-jp https://ameblo.jp/banshu-jin/entry-11601139916.html ブログを下記にお引越ししました。これからもマイペースに日本の旅を発信していきますのでよろしくお願いいたします！移転先内容はそのままお引越ししていますので変わりはありません。 2013-08-27T21:53:27+09:00 https://ameblo.jp/banshu-jin/entry-11441411516.html この日は朝から雨。しかも、結構降っていました。雨脚が弱くなったところを見計らって出発。高速を目指します。途中から前が見えなくなるほどの大雨。高速道路でも前がよくみえないような状況だったので、スピードを出さずに安全運転。そうしていると栃木あたりで雨が止み一安心。館林で高速を降りてここからは下道でほぼまっすぐ西に向かい長野へ。雨が止んだと思ったら、かなり日差しが強く頭がクラクラ。富岡製糸場に寄ろうと思いましたが、とても人が多かったので断念。そのまま長野へ一直線。メルヘン街道をとおり全国で2番目に高い 2012-12-31T18:35:01+09:00 https://ameblo.jp/banshu-jin/entry-11441317845.html 気仙沼からは内陸に入り、前回の岩手地震の影響で行くことのできなかった栗駒のほうに向かうことにしました。途中に通った一関市内には温泉が多いことを知りました。キャンプ場もあったので今度、訪れたときにはこのあたりを基地にしたいなーと思いました。内陸に入ると、まだ震災の爪跡と思われるところがところどころ残っており、震災で折れた橋がそのまま保存されていました。そして、念願の温泉へ！迷いましたが、須崎高原温泉を選びました。酸性泉でコバルトブルーのにごり湯、毎分6000Ｌというとんでもない豊富な湯量で川にまで 2012-12-31T17:54:02+09:00 https://ameblo.jp/banshu-jin/entry-11441309804.html 運よくキャンプ場が取れて、しかも近くの温泉は期間限定で無料でした！翌日も被災地をめぐりました。南に下るにつれて、被害の度合いがとても大きくなっていくことを感じました。奇跡の一本松のある陸前高田へ。街があった形跡が一切なくなっていた光景には衝撃を受けました。松原も当時の姿をまったくとどめておらず、一本松がただポツンとたたずんでいるのみでした。さらに南に下って気仙沼。海が見えない場所も家が完全になくなっており、潮の香りが漂っていました。津波で陸に上がってきた船がそのまま展示されていました。大きな船が 2012-12-31T16:31:17+09:00 https://ameblo.jp/banshu-jin/entry-11441293685.html 三陸で見た景色はとても極端なものでした。高いところは、まったく被害がなく土地の低いところは津波にさらわれているところが多いという印象でした。高い部分から見る三陸の海はとても綺麗でリアス式海岸が独特の景観を生み出していました。低い部分の被害は相当なもの。高さ4mを超える堤防の上にあった元街灯と思われる鉄の棒が根元からグニャりと曲がっていました。家があった場所には草が生え、港には使えなくなった船が山積みになっていたり、津波の被害がそのまま残った状態の建物が残っていました。報道が少なくなりましたが、復 2012-12-30T17:10:16+09:00 https://ameblo.jp/banshu-jin/entry-11441278632.html 震災のことがあったのでとても悩みましたが、地元やライダーの「知ることが大切」という意見を聞いて、三陸沿いを下ることに。まずは八戸です。テレビで見て、その惨事には驚きましたが、港はすっかりきれいになっていて活気が戻っていました。近くの漁港ストアに行きました。ここで間食でラーメンを食べました。コップは全てワンカップという男前っぷり！観光客も多くとても活気がありました。三陸海岸の道は、工事を行っているころが多かったですがおおむね地図通りの道を通ることができました。片側通行が多かったのでまだまだ注意が必 2012-12-30T16:50:07+09:00 https://ameblo.jp/banshu-jin/entry-11441262724.html この日は、とにかく南へ。東岸をくだり下北半島をしっかりと一周することに。途中、大畑町によってみることに。スーパーで大畑産のマグロがとても多かったので気になった地区です。期待するほど特に何もありませんでしたが、元本州最北端の駅がある場所であることを知りました。ファンにはたまらない場所かも知れません。下北半島の東端に当たる尻屋崎に行くことに。峠への入り口には寒立馬という日本品種の馬が放牧されています。ずんぐりとした体格でサラブレットのようなスタイルの良さはありませんが、愛らしさを感じる馬でした。峠ま 2012-12-30T16:24:23+09:00 https://ameblo.jp/banshu-jin/entry-11441249594.html この日はいよいよ旅の本番、下北半島に入ります。前回は、まっすぐ最北を目指しましたが、今回は一周しました。天気は快晴！真っ青な海と空を眺めながら、走ります。対岸には津軽半島が見えました。ところどころにある集落では、お盆の祭りの準備をしていました。集落間の距離はそんなに離れていませんでしたが、お囃子が聞こえてきたり山車が出ていたり、ねぶたがあったり、それぞれに特徴があって文化を感じました。今回、下北半島を訪れた最大の理由はこの場所に行くことでした。仏ヶ浦です。今まで奇岩がたくさんある場所を見てきまし 2012-12-30T15:47:52+09:00 https://ameblo.jp/banshu-jin/entry-11433985208.html ユースホステルでは日本一周中の学生と出会い、周るコースをアドバイス。実際に一周したことはないけど、いつの間にか全国を巡ったので、ある程度想像がつくようになっていました。翌日は、朝から雨。予報も大雨になるとの事でした。景色のいいところを巡る予定でしたが、急遽予定を変更。津軽藩ねぷた村へ。８月の上旬にはねぶたに参加、そしてここでは弘前ねぷたに出会うことができました。ねぶたはどちらかというと庶民・漁民の勢いのある祭り、ねぷたは貴族の祭りだそうです。ねぶたと違ってどこか風流さ・気品を感じます。青森ねぶた 2012-12-24T19:21:42+09:00 https://ameblo.jp/banshu-jin/entry-11390642979.html 翌日は遅れを取り戻すために少し早めに起きて、鳥海山ブルーラインを抜け、前回の東北旅で宿題として残った元滝へ。滝という名前が付いていますが、実は全て岩間から染み出している伏流水。とても暑い日だったのですが、この滝の近くはとても涼しく寒いくらいでした。男鹿半島を回る時間も無く、こちらは次回の旅の宿題になりました。八郎潟の北海道のような直線を少しだけ走りました。いつもは日本海側から北に抜けていくのですが、今回は趣向を変えて内陸から。大館市から弘前市にぬけることにしました。一度食べてみたかった秋田名物の 2012-11-01T21:46:15+09:00