私は全く野球に興味はありません・・・・・が

ダルビッシュさん物凄い緊張していたんでしょうね！！

テレビ見ていた私が逃げ出したくなったくらいでした。

打ち込まれてボロボロにならないか怖いくらいでした。

イチロウさん天才とか、神がかり的とか、いろいろ言われていますが、どんだけの練習を子供の頃からしてきたんでしょう？　あの場面で打順がまわり絶対打たなければ！！のプレッシャーと、超アウェーのような物凄いブーイング？そこで打てる精神力・・・・言葉になりません。

朝7時に家を出て少し走ったらとても寒く途中で帰りたくなりました。

友人が一緒なのでがんばりました。

今回はHIDのテストに行ったわけですが？家から約二時間一度もライトを消さず走り、児玉のコンビニで電圧を計ってみました。12.2V・・・・？やはり信号待ではライトを消した方が良さそうですね？

しかし前回は2時間点けると１１V代に落ちた電圧が１２.２Vありました。

これはテールをLEDに変えたおかげでしょうか？

今回のツーリングで感じたこと！

センターラインの有る山道ではみ出してくるバイクに何度か遭遇しました！！そんなにスピード出したいならレースやりなさい！！自分がどんだけ下手かすぐ分かるはず。

もう一つ車のドアミラーに私のミラーをあててしまった・・・・昔はフェンダーミラーだったのでこういう事は無かった気がする。

帰宅は午後3時頃で燃費はℓ43㌔くらい走りました。エンジンは絶好調でしたが、ミッションはオーバーホール時期かな？クロス欲しいけど・・・

おしまい。

サイズはCTX5L-BSでバイクパーツセンターYahoo! オークション店と言うとこで購入しました。

値段が1300円だったので期待はしてませんでした。しかし・・・初期充電をしょうと思いテスターで電圧を計ると12.8V！！ショップが充電から発送したのでしょうか？

３Aとは高さが20ミリ大きくなっただけですが・・・・

たかが20ミリされど20ミリ？出っ張ってシートが付きません。

仕方がないので上の写真の四角い黒の部分が10ミリ位出っ張っていたので（その他15ミリ位のスポンジも張ってありました。）サンダーすりきり何とかシートが付きます。

これで何とか収まりました。

三十分ライトを点け試してみました。テスターで計ると12.4Vで安定していました。

夜昼ライトを消さず試して見ようと思います。（エンジンをかける時は消しますが）

今日LEDのテールランプを買ったので届いたら報告します。

先ずは何も考えずポン付けしました。

このキットヤフオクで５５００円で落札しました・・・しかし送料その他で7000円ちっとした・・・高い買い物・

消費電力は２５ｗらしい？

計った所、起動時の電流は約５Aで安定時は２Aいけるかも・・・・・・・・？

当然KSRの純正ライトは交流・・・・買ったHIDは直流・・・な分けでバッテリーたら電源を取りました。

ライト周りを分解！！無駄な？線がゴチャゴチャ。切っちまえと神の声がしましたが、そのままにしておきました。

装置を取り付け開始。

小さいがいっぱいあるので、ライトの裏がゴチャゴチャ！！

配線は簡単でバッテリーにつなぎ電圧低下防止も付いたリレーのプラスをACCにつなぐだけ、マイナスはどっかのフレームのネジにとも締めにしました。

あと起動時４Aが気になったので、リレーの間にスイッチを付けました。

配線を押し込みライトを付けて完成です。

そしてスイッチオン・・点くじゃないですか？・・・・・と思ったら数秒で消灯？？？

単純にバッテリーが上がり、電圧低下リレーが働いただけでした。

そして翌日バッテリーを充電して試してみました。

一時間くらいアイドリングでHIDを点けて電圧を計ると１１，８V・・・微妙・・・

バッテリーもかなり御年なので、買いかえる事にしました。

今までのバッテリーは３A今度は４Aを買うことにしかし又ヤフオクで、しかも１３００円。

続きはバッテリーが届いてから。　　　ダメかな？

KSRは交流なので２５Ｗでも・・・・

結果は後日。

何年かぶりに友人と行く予定です。

景気もよくないし・・・・なんか気が進みません！！

これからどうなっちゃうんだろう。

今日は気持ちがとてもブルーおまけに仕事もない・・・どうする・・・・・・・・

三年ぶりくらいかな？たまにはMTB乗るのも楽しいけど？？

ジャンプはもう少し漕げないと無理です。

2005には某自転車競技、世界戦の切符を手にしたこともあったので！！

今４６才の私・・・もう一度トレーニングして、世界戦目指すかと酒飲みながら思うのですが・・・

三日目に筋肉痛になった情けない私です。

このオートバイ見ての通りＫＳＲですが外装は２ストの物を着せてますが、

１１０の初期型です。

エンジン　タケガワ・スーパーヘットで138ｃｃカムはＳ－２０

キャブ　ＰＥ２８でスロージエット35番・メインジエット100番

ミッション　ノーマルで、クラッチはタケガワの油圧が付いています。

マフラー　オーバーレーシング

　武川 ソリッドオイルクーラー・

武川 スーパーマルチLCDメーター

その他いろいろいじりましたが、あまり乗る機会がありません景気も良くないので手放そうかな？

でもなくなると寂しいですよねオートバイ・・・・

次はもう一台のベスパねたで・・・

こんなの買ってみました。

良く飛んだんですけど、洗濯物に引っかかり墜落・・・・テールローターが回らなくなり・・・
買ってその日のうちに・・・はいさよならなの？

買って当日に壊すなんて、悔しいのでメーカーにメールで問い合わせてみました。
返事なんか来ないだろうと思っていた所、なんと休み明けに連絡があり保障期間内なのでサービスセンターに送れと・・・？保障など考えていなかった私・・ちょっとビックリ！！

いいメーカーじゃないですか？分かんないけど・・・

直ってくるのが楽しみです。（直すのかな？）