タイトル通り、意味不明です。(☆｡☆)

釣りがしたくて、この一ヶ月休みの日には夕マズメ2～3時間ほど近所の野池へ行き水温の観察してましたが、そろそろ？？？

（去年の最終遠征、10月後半に浮いて１８℃の冷たさにビックリしたので・・・）

本日やっとその日がやってきました。

昨日の暑さとは打って変わり、昨夜から冷たい風がビュー((((((ﾉﾟ⊿ﾟ)ﾉ

朝方はいくらか弱まりましたけど、クルマを降りると、寒っ

浮き輪を膨らませながら準備をしてる間に、水温を測ってみると・・・・

ありゃ？20℃もあります。

ってか、先に手突っ込んでみればよかった(笑)

テンション上がります

良く考えるとこんな時期から浮くのは初めてだったりして・・・

んで、今日の課題は？

初浮きなので、ノーフィッシュは避けたいかなと・・・(；´Д｀)

それと、コレのテスト。

なんでも浮き輪用のトレーラーらしい(笑)

こんなの作ろうか？と思ってたら、やはり同じ思いをしてる人達がいたんですね。

発砲材が下に仕込んであり、浮きます。

んでもって収納の少ない浮き輪に収まらないモノをコイツに！

しかし、サイズがなんとも中途半端無いよりマシですけど。

浮き輪で引っぱってる画像は忘れました・・・

さて釣りの話です。

本日は貸し切りかと思いきや、やっぱりアホは沢山いるんですねーσ(^_^;)

ちょっと遅れて合計6人来てました。

開始早々、後から来た人が30ｃｍ位のをスグあげて、こちらもスイッチON

去年パターンは通用しないようで・・・

OFFの時期に、色々考えて買ってあった武器を投入！（ただのワームですが・・・ｗ）

これがドンピシャ

とりあえず、ノーフィッシュは免れたので・・・

Bプラン発動(・ω・)/狙うポイントも変えて・・・

まぁ、コレもドンピシャで気が付けば大漁21本

しかも初めて行ってから10年以上経つのに、サイズがイイ

30cmの壁が越えられずにいました。

良く考えれば狙う場所がずっと違ってたかもですね。

ワームの形を変え

色を変え

サイズを変え

釣れるサイズが不思議と変わりました。

今年は？このパターンで頂きっ

有意義な釣行でした。

本日の最小クン13ｃｍ

本日の最大ちゃん48ｃｍ

フックで口いっぱいになっちゃうのにっ(-_-メ

フローター破けました。

ミシン引っ張り出して縫ってしまおう・・・

釣果はバス７、ギル４

雨にも打たれ、１３時終了！

サイズアップはまたお預け。

勿論一人で・・・

カスタムしたリールのテストもしたかったし。

一応、浮く準備はしていたものの

寝不足だし

一人だし

最悪？ウエーディング程度で済ませようと思ってましたが

時刻は4時半。

十数年前から霞に行けば挨拶？ｗしている某ポイントへ。

ここ数年はあまり良い思いをしてなかったのですが・・・

1投目。

ベアリング交換して、ブレーキセッティングが大幅に変わった模様で軽くバックラッシュ

テキトーに調整をして、３投目でHITが、バラシ。

朝からテンション上がります

ルアーチェンジして再トライ。

またHITが、またまたバラシ。

なんだかなぁ。

再度ルアーチェンジして、またHITするもまたまたまたバラシ。

全部40越えサイズなんですけど・・・

時間を見れば5時半。

こうなったらボウズ回避の為に、浮くしか無いっ！！！

んでいつものポイントへ

このポイント。

釣り場に辿り着くまでの道が凄いんです。

最近車綺麗にしてるんだけどな。

キュイー

ガガガッ

ドカン

色んな音がします。

現場到着。

時間が遅いので1名先行者あり。

そそくさと準備をして、入水

予想に反して、暑くなくイイ感じ！

先行者さんは男前にハードのみで攻めてる模様

私はと言いますと・・・

勿論ワームです。

ボーズ回避ですから！！！(笑）

ものの数分で１匹目HIT。

しかし、こやつでした。

ここに通うようになって初めてです。

ちなみにコイツには触れません。気色悪い・・・・鳥肌たちまくり

その後バス、ギル交互に歓迎してくれたようで・・・

これ以外にもっと小さいのが５～６匹。

ギルは２０ｃｍ前後のが７～８匹。

良く引くんですねぇ。こやつ・・・

ギルの個体数が増えたのか？

ギルの好むワームだったのか？

謎ですけど。

昔から謎なんですが、掛かる魚はとにかく小さい。

デカイのがいない訳ではないので、狙うポイントが違うんでしょうね～。

ウィード絡みの深場を狙ったら、クランクに反応ありましたから。

ヌメーっとしたアタリでした。勿論バラシましたが・・・（汗

14：30頃にはポツポツ来たので－－－－－－－－－－　終了　－－－－－－－－－－－です。

撤収作業がややこしくなりますからね。

その後再び朝一ポイントにて粘るも反応無し。

本湖をランガン。

19：30まで粘りましたがダメでしたねー。

んでもお腹いっぱいです。

５月のボウズ帳消しですぅ～（笑）

８月連休前にもう一度行きたいなっ

※リールの方はと言いますと・・・

　 遠投するのなら、ベアリングの恩恵はあまり無いかも・・・

　 回転が良くなった分、遠心強めにと思ってましたけど

　 メカニカルブレーキ強めの方が汎用性は高いみたい

　 暫く微調整が必要みたいです。

ブログ更新出来ないじゃないかっ！！少し焦りました。

気持ちを入れ替えて先日の続きです。

加工モノが終わったので、残るはブッシュをベアリングに入れ替えて組上げるだけ！！

ただ、気に入らない所が・・・
ウォームシャフト？の片側はベアリングの交換出来ましたが・・・

もう片側は・・・



ただのワッシャーぢゃん
まぁ、お安いリールなので仕方ないですね。
スペースに余裕はありそうなので、次の課題にしておきま～す

さて組み付けの方ですが、一日空いたらすっかり忘れちゃってました（爆）
仕事で脳を使いすぎて・・・（はぃ、言い訳です。）
ググって参考画像を拝見させていただきました。
便利な世の中ですね
サクサク組み付けていきます
ここで先日買った、アイテム登場
　しかし、画像忘れです　　
読み通り問題無く装着出来ました。
またしても、『スポーツライフプラネッツ製』です。
純正流用品も考えましたが、現物確認出来ないのは、怖くて頼めませんので・・・
！！！ジャジャーン！！！

5月に一度、バスタックルで挑みましたがボウズ・・・

おかげでが点いちゃいました

リベンジに今月あたりどぉと、お誘いがあり、『仕事上の付き合いだから仕方ない』と、道具を色々物色。散々悩んだ挙句、ダイワ製のお安いモノを購入

イッツICV150

電池交換の事やら、大きさやらで250と最後まで悩みましたが・・・

①水深50M程度までの釣りしかしない

②バス用ベイトリールのパーツが流用出来そう

といった理由で決めました。

展示品で感触は掴んでたけど、バス用リールの感触には程遠く、早速全バラ。

①レベルワインダーシャフト・ギヤ側

②メカニカルブレーキ部

③メインシャフト部？

上記三箇所をベアリングに交換

サイズを測りメモとノギス、その他パーツを持って近所の釣具屋へGO

怪しいオヤジになってきました・・・

結局、使えそうな部品を2点のみ買って来ました。

（ベアリングは在庫ありませんでした・・・）

翌日合わせてみると、一つはポン付けOK

もー一つは少加工でイケそう・・・

あ゛っ

ベアリングは帰り道のラジコン屋さんで格安で手に入りました。

安すぎるのでクオリティは怪しいモンですが、きっと頻繁にOHするので良しとしましょう

昼休みにチョチョイとベアリングのカラーを製作！！

630のベアリングのアウターに被せて使います。（画像忘れました・・・）

仕事が終わってから、レベルワインダーパイプの加工。

(ABUの社外1500番のモノ）

イッツ150のノーマルはなんと、樹脂です。

そのうち歪んで、動きが渋くなるハズ・・・

それを真鍮メッキ製にすれば、防げるだろうと・・・

一箇所はコンマ数ミリ削る程度で済みましたが、全く考えてなかった部分がっ

わかりますかね？

画像センター黄緑の〇部分。2～3mm合いません

迷わず削ります。

黄緑の□の囲み部分を下に2～3ｍｍ。

赤〇の囲み部分を左右に1.5mm位。

そして完成がコチラ！！

細かい事は気にしないとして・・・

どうせ、ロッドに付けちゃえば見えにくいしっ

ちなみに、レベルワインドキャップは『スポーツライフプラネッツ製』です。

９７メタニウムに流用して余ってたので・・・

はいっ！！

本日はココまで(´∀｀)

眠いなぁ・・・

おやすみなさい

ラジコン熱もすっかり冷めｗ

９７年式のこやつらをイジリ倒しております。

最新機種は軽くて良いのですが、ど～にも見た目が気に入りません・・・

部品は数年前に調達出来なくなってますので、やりたい放題

とりあえず、全バラ、洗浄、グリスアップ

＆ベアリング交換して完璧です

まだ釣りには行ってませんが・・・・・

冗談ですけど・・・

実車に、自己防衛対策したりして、クルマ熱再燃と、思いきや・・・

一ヶ月持ちませんでしたね

数年ぶりにピカピカにはなりましたけど。

ラジコンも二ヶ月で、桶に１，５回程度

仕事にプライベートに色々と忙しくしております。

本日は久々に早い帰宅でしたので、嫁と新規ラーメン店探索

オーソドックスに、ラーメンとつけ麺を注文。

いただきまぁ～すとスープを一口。

お互い顔を見合わせ・・・

・・・・・

・・・・・　・・・・・

ラーメンは味が無かったです。薄味なんでしょうけど・・・

あと、麺がベタベタした感じ。

つけ麺のスープはよくある、魚粉系って言うんでしょうかフツーです。

ちょっとサラサラしすぎで麺との絡みも悪かった気が・・・

こちらの麺もベタベタした感じでしたね。

よって、本日の探索は失敗に終わりました・・・

嫁は食べ物に関して、滅多に〇〇イとは言わないのですが、相当気に入らなかったらしく・・・

Σ〇β×▲□γ　　　以下省略・・・

そして４０越えの二人はまさかのラーメン店ハシゴ

そして、お気に入りの店へ

いつもの角煮ではありませんが、ペロッと・・・

食いすぎました。

明日は絶食しま～す

ずっとこの辺りに住んでいてそんなものとは無縁だと思ってましたが、甘かったです

釣り道具、ラジパーツやられました。

それとグリルも・・・

ナビはなぜか無事で・・・

皆様もくれぐれもご注意を！

ここ数日の悪天候のため、おおよそのコースコンディションは予測してたものの・・・

『ラスト』じゃなかったら絶対に走らないであろう最悪のコンディション。

ところがjan氏、ター氏の呼びかけに集まったのは最終的に２０人くらい集まったのでは

数にモノを言わせて午前中いっぱい使って排水作業。

jan隊長の秘密兵器を筆頭に・・・

スポンジ攻撃、ネコ攻撃、トンボ攻撃、スコップ攻撃・・・

とどめの某H氏のブロワー攻撃効果の程は・・・（笑）

見てたら必ずコメントくださいね

昼過ぎからサベージ軍団を筆頭に走り始めましたが、予想通りの泥ダンゴ状態

バギーもこんな状態に・・・

ありえなぁ～い

ありえなぁ～い

ありえなぁ～い

周回するごとに、車が重くなり、飛びづらい、転がらない、地面に刺さる、燃費も悪い

まぁおかげで後半は皆さんグダグダでしたねぇ

午前のコース整備で体力使い果たしたなんて噂も・・・

良くも、悪くも思い出いっぱいのラスト走行会でした

参加された皆様お疲れ様でした

参加出来るか？出来ないか？

ハッキリしないまま時は過ぎ

色々な偶然が重なり？

急遽参戦してきました

初の耐久で画像を撮る余裕などまるで無かったんですが

他の方が紹介してくれるでしょうから良しとします

結果は参加⑨チーム中ブービー賞でしたがチームワークは抜群だったと思います。

人の車を３０分も連続ドライブすることなんてのも滅多に経験出来ませんので、貴重な経験も出来たと思います。

今年はちゃんと練習したいなぁ・・・とも思った一日でした

声を掛けていただいた『チーム1966』の皆さん

ライバルでもあり、これまた参加のオファーをいただいた『チーム相模湖』の皆さん

色んなカテゴリーで長い付き合いの『チーム1965』の皆さんお疲れ様でした

記事とは関係ありませんが、バギーボディ製作中・・・