まずは「シリンダーだけ回った」原因は、トリガーを引き切れて無かったと判明。

オートのシングルアクションに慣れちゃってたのかしら。

ハイキャパのマガジンガス漏れも4本ある内の1本のみで、スグに解決。

その代わり、ハーフコックが掛からなくなってしまった。気に入ってるハンマーなのになぁ…。

それはさて置き、まずはペーパーターゲットにて集弾率の確認

何か酷い…

サバゲに投入してからバレル掃除してないからか？と思いバレルクリーニング。

まぁマシですね。

(ノーマル時のを再掲載)

少し纏っている印象で、狙い(黒点)より下がっていますね。

室内近距離でこれなら、外で飛距離不足に感じるのも頷けます。

M13ともう一度飛距離を比べますが、やはりM67ゲボスケの方が劣っています。

次回は「うましか蓮根　辛口」を組み込んでいきたいと思います。

サバイバルゲームフィールド「weed朝来店」様。いつもお世話になってます。

久々のサバゲーに、「今日は気温が低いからガスブロが生ガス噴くかも」と、サブのサイドアームのS&W M13以外にM67も持って行ったのですが、ガスブロのチェックする時間が無かったので、いざ使おうとすると盛大にガス漏れ😱

急遽ホルスターをリボルバー用に変えて(インシュロックで固定w)ゲームに参戦しました。

かっちょ良い

(ヒットされて退場中の図。)weed店長様、良い写真ありがとうございます。

実際にゲームで使った感想ですが、CQBなら充分対応出来るかと思われます。

⚪︎良かった点

・カッコイイ

・少ない装弾数にドッキドキ

⚪︎残念な点

・少ない装弾数

・オートより飛距離不足

・カッコ良すぎて傷が気になる

開けた場所では、やはり同じハンドガンでもオートに軍配が上がりそう…。

そしてゲーム後に気付いたのですが、もう一つのペガサスS&W M13(可変hop)よりも飛距離が無い(º ﾛ º๑)‼︎

M67は固定hopなのですが、ファイヤフライさんの「うましか　蓮根」を組み込む前だったからかしら？

ゲボスケとノーマルチャンバーとの相性が悪いのかしら？

検証が必要です。と言うよりこのままでは近距離用になってしまう(´⊆｀)

そしてもう一つ気になる事が。

これは私の問題でしょうが、敵と対面した際トリガーをダブルタップで引くとシリンダーだけ回ってしまった事が何度か。

恐らくトリガーが戻りきって無いうちから次弾を撃とうとしてしまったんでしょうね。

では次回こそペーパーターゲットで検証します。

(荒ぶる気持ちを庭で育てているタイムを見て落ち着かせている)の図

初弾は8m程過ぎると、ノンHOPよろしく落ちて行きます。

次弾は辛うじて頑張ってる感あり。

でも10m程でしょうか？落ちていきます。

その後からは目測20mオーバーでしょうか。

パッキン変える前とあまり変わっていないと言う。

なのでTwitterにてペガサスリボルバーで頑張られている方に知恵を拝借しましたところ、初弾から遜色無い弾道になりました(そもそも弾速は測っていませんので悪しからず)。

さてその方法とは、既に他所様で出ているとは思いますが、「脱脂」で御座います。

幸いパーツクリーナーを所持しており、新たに購入すると言う手間は回避出来たのですが、「ついでなのでチャンバーパッキン『ゲボスケ』を組み込もう。息子が保育園に行っている今&自分が出勤するまでの間に！」と急いで作業すると、写真撮影をすっかり忘れてしまいました。

ガスタンク内をパーツクリーナーで洗浄し、綿棒でガス射出口をコシコシとして、外シリンダーのチャンバーパッキンを「ゲボスケ」に交換。

ガスを注入後その日は終了しました。

その後暫く雨天やら気温上がらずで、テスト出来ずでしたが、1週間程放置してから撃ってみると見事ペガサス病を克服したと思われる結果となりました。

次回は「ゲボスケ」検証。前回と同じ距離での集弾率を見てみたいと思います。

かっちょ良い

素でも使えるのですが、初弾・次弾とヘボ弾が出る事がある(タンク内にてガスの内圧で放出バルブのパッキンがへばり付いてしまい、初弾、若くは次弾まで十分なガス放出がされない為、通常よりも極端に飛距離が出ない状態。いわゆるペガサス病)ので、ただでさえ装弾数少ないから是非改善したいところ。

原因は把握しているのですが、改善知識が無いので販売されているパーツを使って行きたいです。

M13と一緒に。うん、かっちょ良い。

M13も何度かサバゲで使ったのですが、やはりオートには集弾性能が敵わない感があり、「ファイヤフライ」さんのチャンバーパッキン「ゲボスケ」を組み込んだのですが、以降サバゲに行けてないと言う。

そもそもチャンバーパッキン組み替え前と後とを測定していなかったので、今回はそれもして行こうと思います。

今回はファイヤフライさんのゲボスケ・うましか蓮根で集弾率向上を計り、赤い矢印のパーツ(硬度78のフッ素ゴム)でペガサス病対策としたく思います。

まずはノーマルでの集弾率。

6mからのダブルアクションで10発。

久々、かつ夜勤明けにしてはマズマズの…ってかリボルバーで良く当たってる:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):

コクサイやマルシン(20年前の)でしかターゲットシューティングしなかったから解らなかったσ(^_^;)

マック堺さんの動画は見てたんですが、自分の腕でこうくるとは…

もっと練習したらノーマルでももっとまとまるんでしょうか

そんな妄想(？)はさておき、シリンダーの取り外しを行います。

この場所のマイナスネジを外すとシリンダーが取り外せます。

シリンダーの窪みをフレームの山(？)に沿う様にして取り外します。って、ココまではリボルバーなら、ほぼ全種共通でしょうね。

エジェクション・ロッドがネジロックで止めてあるので、布を厚めに巻いて傷がつかない様にしてからペンチで回します。

他の方も説明しているでしょうし画像のみで割愛します。

右側の小さいパッキンを交換します。

ボーッと組み立てるとこの様に、ヨークの下側にバルブが来てしまいますので、お気をつけ下さい。

コレが定位置です。

さて、組み上がったのでガス注入後、試し撃ちです。

「何かしら自分の足跡でも残らないかな」と思った次第にて、ブログを初めて見ました。

趣味は「畑イジリ」「釣り」「サバイバルゲーム」。

妻様と息子(2歳)との3人家族。

猟銃取得手続中の、警察からの返事待ち状態。

友人からは「多趣味な器用貧乏」と評されてます。

　当時、私は家から13km程離れた職場に通っていました。

　まだ絶賛喫煙者だった私は、車は禁煙車両にしていたので、帰宅途中のコンビニに据え付けてあった喫煙場所で一服してから帰るのが日課でした。

　あれは夏真っ盛りの、曇りの日でした。じっとりと絡みつく様な暑さを憶えています。

　いつもの様にコンビニで缶コーヒーを買い、タバコを吸いながら表の通りやコンビニの隣のガソリンスタンドを見るでもなく見ていました。

　そろそろ吸い終わり近くなり、2本目に火を点けようとした時です。

　大きな音楽を鳴らした一台の車が、ガソリンスタンドに入って行くのが見えたのですが、窓を開た助手席に座っているにーちゃんの口に、火の点いたタバコが見え、私は急いで車に乗り、その場から走り去りました。

　ニュースにもなっていないし、次の日もそのスタンドは営業中だったので、余計な心配だったのかも知れませんが、中々忘れられない出来事でした。