朝っぱらから登り口でねずみ取りの仕度をしていました。こわっ！！

レーダー探知機はついているけど、最近はステルスなので、やられたことが分かるのかな？

安全運転でいきましょう。

山頂に着くとお仲間とミーティングをしていました。長岡名物の笹団子を持っていったので皆さんに食べて頂きYさんに三尺玉サブレを渡せてよかったです。ほんとにありがとうございました。そうこうしているうちに、写真の右の車のあたりにカワサキninjya250が止めようとしていましたがここは坂なので転ぶ寸前でした。即、助けに向かい無事に駐車できました。そうこうしている内に奥でもバイクが転び、起こそうと必死でした。坂はこわいですね。あらためてそう思いました。

帰りはninjyaさんと軽井沢、鬼押出のほうへ向かいました。まだ、バイク歴は浅いそうですが、峠のラインどりがとても良く、自分もマネしないとだと思いました。発進時の目視確認もキチンとやられていました。自分はいい加減になってきたなと反省しました。高速に乗ってからお昼を食べました。

オム冷やしソバ冷やし中華に薄焼き玉子焼きの半分が乗っていました。

最後にスイーツを頂き各々帰路に就きました。

有料道路が３ケ所あり、お互いに出しあっていましたが、結果としておごって頂いたことになってしまいました。Sさんありがとうございました。またご馳走様でした。

自分のバイクはやっぱりガチャピン顔だな・・・　ninjyaカッコイイ

シムを２枚入れてギヤを飛び込ませた状態。フックに十分掛かりそうです。これで一旦エンジンに組んでみました。が、しかし、シムが厚すぎてカバーとエンジンに隙間が開いてしまいます。これがシム1枚。フックに掛かりそう。これで組んでみました。カバーはエンジンと隙間無く接地出来ました。これでセルモーターを回すと、空振り無くクランキング出来ました。結論は、カバーを外し、飛び込みギヤー、ワンウェイ、等をカバーの中で組み、ワンウェイを回し飛び込みギヤーを飛び込み位置に合わせ、その時フックがようやく掛かるくらいの位置にシム厚を調整し、エンジンに組み付ける。この時、エンジンにカバーがピッタリと付かなければ、カバーとエンジンのガスケットを厚くして、カバーがシャフトを押さないようにしてやればいいと言うことでした。この当りのガスケットは牛乳の紙パックを切って作ってやれば良いと思います。

今回薬が処方されたが、その他の結果は約1ケ月後に出る。やばい結果だと困るな。(´･_･`)

仕事は毎日12時間～15時間になってしまう。これでもやり残しはかなりある中で簡単には医者で有給をとるわけにはいかない。(代わりがいないし) と、いつも仕事最優先で考えている自分が、手遅れになっても補償は無いんだろうな。回りの人は簡単に有給が取れる環境であるが。自分は仕事と健康を両立させるように、なるべく笑ってNK細胞を増やしていきたいと思います。

 

 

 

取り付け完了しました。ヤフオクで1480円のクーラーはヤフオク写真で見ると、ドッカティの900SS用のものかと思います。電動なのでオーバークールは問題無いと思います。

頑張っている時にスイッチオンで循環させる仕様にします。

まだ、休み中なので、オイルクーラーも、配管用のゴムホースも届いていませんが、それ以外は完了させておきました。

ポンプ　アマゾンで1130円　　コポコポと音がします。毎分２L