さて、ブロッソムでは現在、、、

ちょっとだけボーナスセール開催中です。

セール商品は、、、

ZEPHYR750 フルチタンエキゾースト（通常価格￥156,600円【税込】）

ZEPHYR750 バックステップキット（通常価格￥48,600【税込】）

汎用サイレンサーステー（通常価格￥18,360【税込】）

の

ZEPHYR750を一気にカスタム出来るパーツが3点セットで、、、

なんと、、、

￥180,000【税込】

で、ご購入いただけます。

数量は、、、

なんと、、、

1セットです。

12/20までの期間限定です。

この冬、カスタムをご検討中の方は、この機会をぜひお見逃しなく

「CB1100用のアクスルスライダー、リア、フロント共にゴールドをネットにて

注文しようとしましたが、上手くカートへと購入手続きが行えませんでした。」

お問い合わせありがとうございます。

CB1100、CB1300SF、WR250R/Xのリアのアクスルスライダーは

取り付けた後、スライダーコーン（ジュラコン）の部分しか見えないという

こともありシルバーの設定しかありません。

（ＣＢ1100　リアの装着写真です。）

ご了承下さい。

また、ゴールドは在庫がなくなり次第、廃盤にする予定です。

ゴールドにかんしては、在庫の確認をしていただきますよう

お願いいたします。

本日、お問い合わせいただいた方にメールでご返答をいたいましたが、

うまく送れませんでした。

このブログをみていただければ、幸いです。

まだ、桜は開花していませんが、春の兆しを感じます。

ただ、花粉症の人間にとっては、まだまだつらい日が続きます。

休日にバイクの練習がてら近くの神社に行ってきました。

（近くといってもバイクで40分ぐらいかかるですが。）

まずは交通安全のお守りを買ってきました。

ただ、その後鼻水が3時間もとまらず残念な結果になってしまいました。

やはり花粉がおさまるまで無謀なことはできません。

バイクに乗れない分、自宅の車庫を片付けました。

これはJin君から譲ってもらった工具箱です。

まだ、揃えた工具はこれだけです。

だだ、今までホームセンターにいっても見向きもしなかった工具コーナーを熱心に見るようになりました。

バイクをいじりながら、花粉がおさまるのを待つことにします。

これからはツーリングの季節です。

ただ、花粉症なので残念な結果になるとおもいますが・・・。

それはさておき、とうとうボルティーが完成しました。

エンジンのかかりは悪いですが、エンジン自体は調子よさそうです。

完成儀式のナンバープレートをつけます。

平成18年7月に中型免許を取り、一度も乗っていないバイク。

もう諦めかけていたバイクライフ。

やっと手に入れた・・・。

感慨にふけるのはそのくらいにして、試乗することにします。

会社の周りをぐるぐる走ってみました。

久しぶりに風を感じました！！

ただ、右折するのが怖いので、左折ばかりしていました。

まずは練習あるのみ。

いろいろ協力してくれたJin君、会社のみんなに感謝です。

最後はチェーンの交換です。

このチェーンはJin君が使っていないということで譲ってもらいました。

後で定価を調べてビックリ！！

チェーンって高いんですね。（2万円ぐらいしていました。）

まずはコマ数を数えて不要な部分をカットします。

グラインダーで頭をとばし、ジョイント部分を外します。

ここで買ってきたリンクをはめます。

リンクは500円でした。

この道具はさすがにTakeさんも持っておらず、Jin君がどこからか借りてきてくれました。

最後、ピンの頭をかしめます。

前後スプロケット、チェーン、リアサスを新品に交換しているのできれいですね。

後はカバー類を取り付けるだけなので次回はいよいよ試乗してみます。

早くボルティーを完成させて念願のバイクライフを楽しみたいと思います。

まずはフロント部分を組み上げていきます。

フロントフォークはオークションで純正のものを購入しました。

リアサスペンションはあまりにも錆がひどい。

というわけでリアサスペンションも新しくしました。

ちなみにスプロケットも交換しています。

黄色のリアサスが微妙にういている感じがしますが・・・。

いやいや格好いいです。

バイクって骨組みだけのほうがいいですね。

年が明けたと思っていたらもう節分です。

油断していたら1年があっという間に過ぎてしまいそうです。

さて、ボルティーですが、前輪のタイヤが使えそうにないのでタイヤ交換します。

今回は難しいようなので見学することにします。

最近はチューブレスのタイヤが多いということでチューブ入りのタイヤ交換には難儀していました。

最後リムがうまくはまらなかったのですが、同僚のSさんがいい方法を教えてくれました。

タイヤにベルトを締めて空気を入れていくと、うまくリムがはまるということでした。

やはり自分以外はみんな物知りです。

Takeさんにこのゴミはいつ捨てるんだと、きつい冗談を言われました。

見違えるほどいいボルティーに仕上げるつもりです。

スタッドレスタイヤをはいていないので、ヒヤヒヤものです。

さて、ボルティーですが外したカバーをサンドブラストにかけます。

相変わらず、隙間から砂が噴出し、あたり一面真っ白になりました。

今回は前回よりも砂を粗くしてみました。

もとのガスケットをきれいに剥がそうとしまいたが、こびりついて苦労しました。

前回形を写したものでガスケットを作りましたが、固くてカッターやはやみで切れなくて大変でした。