https://ameblo.jp/boncamp/ キャンピングカーで旅に出る日を夢見て ja 　そうこうしているうちに、上の子は中学生になり、家族全員でキャンプに行く頻度も少なくなりそうです。そうなると、下の子がまだ小学生のうちに父子キャンプに行く機会を増やしたいし、以前より家族全員で泊まれるキャンピングカーの必要性が減ってきたかなと考えるようになりました。
　そういう状況で、久しぶりにキャンピングカービルダーのHPを見ているうちに、また沸々とキャンピングカー熱が沸き起こってきてしまいました。今度は、最低２名が寝られて、たまに家族全員でキャンプに行く際に荷物が沢山積めることが出来るような車が良いなと。。。
　久しぶりにキャンピングカービルダーのHPを見ると、以前調べたミニバンベースで普段使いと兼用できそうな車の種類が増えているようです。 ]]> https://ameblo.jp/boncamp/entry-10928019887.html Sun, 19 Jun 2011 12:35:34 +0900 　まず見たのはANNEXのRICORSO（リコルソ）SSです。


　ポップアップは無しなので、乗車定員4名、就寝定員2名です。
　車内はテーブルをセットしてくつろぐことが出来ます。ファミリーというよりは二人旅仕様ですね。


　お次ぎはファーストカスタムの車です。名前をメモるのを忘れました。
　屋根はポップアップできますが、就寝スペースというよりは天井を高くして開放感を得るためのようです。


　車内は小さいながらもギャレーがあります。こちらも二人旅仕様でしょうか。リコルソSSに比べるとちょっとリッチな感じです。


　さて、次はキャンピングカー広島のポップ・コンです。


　こちらはポップアップルーフで乗車定員5名、就寝定員は大人2名＋子供2名となっています。
　車内はテーブルをセットしてくつろぐことが出来ます。分かり難いですが、写真向かって右側（テーブル横）のサイドベンチの下には小型ギャレーが収納されているそうです。


　これならファミリーでもOKですね。ただウチには少し小さ過ぎるかな、子供も結構大きくなってきたので。


　最後はリンエイのコンパクトバカンチェス4Nです。


　こちらはポップアップ無しの二人旅仕様ですね。車内はコンパクトにまとまっています。


　ということで、NV200シリーズでした。このクラスは二人旅や小さいお子さんのいるファミリーには丁度良い大きさですね。外見も商用車っぽさが無く、結構おしゃれな感じです。
]]> https://ameblo.jp/boncamp/entry-10460399755.html Tue, 16 Feb 2010 15:02:14 +0900

　トヨタのライトエースをベースにしたキャブコンですが、屋根がポップアップ式になっており、全高が2.1mを切りますので、立体駐車場でもOKという、文字通り有難いキャブコンです。
　ポップアップの屋根を上げると車内もまずまずの広さでいい感じです。
　ただ見た目がいかにもキャンピングカーということで、日常の買い物等で奥さんが難色を示しそうなのと、車体だけでなくお値段も相応に「でっかい」ですので、もうその他のバンコンやキャブコンといい勝負かもしれません。


]]> https://ameblo.jp/boncamp/entry-10459653929.html Mon, 15 Feb 2010 16:56:58 +0900
今日は幕張で開催されているキャンピング＆ＲＶショーに来ています。ウチの駐車場に入るキャンピングカーはあるかな？ ]]> https://ameblo.jp/boncamp/entry-10458621377.html Sun, 14 Feb 2010 12:45:32 +0900 　まず、キャンピングカーの分類としては大きく３つあります。キャブコン、バンコン、バスコンです。キャブコンはトラックベースで荷台部分にシェルといわれる居住部分を架装したもので、居住性は高いですが車高も高く、立体駐車場には入りません。バスコンは文字通りマイクロバス等をベースにしたもので、これも立体駐車場には入りません。したがって、我々アパマンキャンパーには必然的にバンコンという選択肢しかありません。勿論、別途駐車場を確保すれば別ですが、それはそれで維持費がかかります（泣）
　ということで、バンコンということになりますが、その中でも更に分類してみました。

【軽キャンカー】
　軽自動車をベースにしたキャンピングカーです。最近は種類も多く、お手軽に楽しめそうです。ただし、我が家では親も同居していて最低でも5人乗れなければなりません。軽ベースでは4人しか乗れないのでNGです。セカンドカーとして購入すれば楽しそうですが、マンション暮しではそれも難しいです。

【小型バンベースのキャンカー】
　最近増えてきたジャンルです。日産のバネットやマツダのボンゴをベースにしたものと、比較的新しいトヨタのライトエースや日産のNV200をベースにしたものがあります。我が家の場合、テントを持ってキャンプに行くこともあるので、荷物の積載量というところでちょっとネックになります。乗車定員は5人位は大丈夫そうですが、就寝定員が少なめなので選択肢が絞られます。（就寝定員は4人は欲しい）

【ハイエースベースのキャンカー】
　本当はハイエース以外にも日産のキャラバンベースのバンコンもありますが、あまりにもハイエースがメジャーなので、ここは分かり易くこう表現します。このクラスは立体駐車場にギリギリ入る大きさで最大限の居住性を確保したい場合には有力な選択肢になります。居住性を高めるためにはポップアップルーフを装備したものが理想的ですが、重量が増えるため結構厳しいところです。
　もう１点このクラスの問題は「見た目」です。ウチのように奥さんが「商用車っぽいのイヤ」とか「これで買い物には行きたくない」という場合には、どうやって説得するかが問題ですね。（笑）

【ミニバンベースのキャンカー】
　私の知る限り、あまり種類は無く、選択肢は少ないです。でも、見た目は普通のミニバンで普段の買い物に奥さんが運転しても違和感はありません。ただし、ハイエースベースのバンコンに比べるとあまりキャンピングカーらしい装備は付けられず、「時々キャンピングカー」的な使い方がメインになると思います。
　日産のセレナにポップアップルーフを付けたものはテーブルやギャレー（流し）等は無く、本当に寝るだけです。後はホンダのステップワゴンをキャンパーに仕立てたものがありますが、こちらはギャレーが付いたものもあり、バランス的にはこの辺りが充実してくれると嬉しいところです。

　最近は立体駐車場問題も大分考慮されたバンコンが登場していますが、重量２t未満となると就寝定員や装備等がかなり制約されるのが実情のようです。


]]> https://ameblo.jp/boncamp/entry-10457438885.html Fri, 12 Feb 2010 23:36:42 +0900 　オートキャンプを始めて１年半が過ぎた冬、福島のキャンプ場で初めてエアストリームというキャンピングトレーラーに泊まりました。そのあまりの快適さに「キャンピングカーって素晴らしい」と思うようになりました。さすがにエアストリームは別格としても、「いつかはキャンピングカー」という思いが強くなってきました。
　キャンピングカーは高価なので中々手が出しにくというのは勿論ですが、我が家の場合、今住んでいるマンションは立体駐車場なので、高さ2.1m、重さ2t未満という厳しい条件もあります。これらの条件をクリアして、なおかつ満足のいくキャンピングカーを手に入れるのは難しいと思いますが、いつかキャンピングカーに乗ってのんびりとキャンプや旅行をしてみたいと思っています。
　さて、その夢が叶うのはいつの日か．．．
]]> https://ameblo.jp/boncamp/entry-10456530863.html Thu, 11 Feb 2010 21:49:35 +0900