https://ameblo.jp/bradley00/ ロードバイクに乗り、都会やら山を駆け巡り。 ja-jp https://ameblo.jp/bradley00/entry-12245330907.html ローラー台。それは、孤独でストイックな戦い。ある者はパワーメーターを、ある者はFTPトレーニングを取り入れ、日夜、来るべき戦いに備えトレーニングを欠かさない。わたしもそうあろうと当初は考えていた。自分に鞭を打ち、孤独にストイックであろうと。しかし、孤独もストイックも自分には無理であることを知った。5秒足らずで。そして、飽きないでやれる方法はないか…と模索し始めたのだった10秒ほど模索し、eliteが出してるトレーニング用アプリかZwiftで迷った結果、Zwiftデビュー決定。1人でコツコツやるよ 2017-02-06T22:24:52+09:00 https://ameblo.jp/bradley00/entry-12245319126.html 昨年末にとうとう導入してしまいました〜。ちょっとだけ奮発して、EliteのVolanoというのにしました。ダイレクトドライブ方式だと静からしいのですが、どうなのかわかりません。というのも、これが初めてのローラー台なので比較対象がございませんで…。比較対象がないのですが、確かに静かといえば静かなのかなと思います。ローラー台の音よりもむしろチェーンの回転音やらギアチェンジしたときの音の方が大きいですし。感想は、というと、実走よりもペダルが重いということにつきます。そして、回すのやめた途端、停まるので 2017-02-06T21:34:06+09:00 https://ameblo.jp/bradley00/entry-12243171737.html 前回記事のとおりクランクをアルテグラに換えて外を走ったときに、全然違うなぁ〜という印象だったのですが、ローラー台ですとその違いが顕著でした！！まず、同じ力でこいでるはずなのに、勝手にペダルが動くイメージで、剛性が上がったからか、こいだぶんの反発力もしっかり感じられ、すごくこぎやすくなりました。そして、フルパワーでこいでみたときの安定感が全然違う。こいでて、横の揺れが少なくなりました。フレームも自分の身体もムダによじれるのが少なくなったのだろうと思います。高出力でこげる時間がわずかながらも長くなっ 2017-01-31T09:47:53+09:00 https://ameblo.jp/bradley00/entry-12242334592.html だいぶ久しぶりの投稿です。ロードバイクの足回りをちょいとチェンジしてみました。手裏剣…じゃなくてスプロケ。クランク。105からアルテにアップグレードしてみました。アルテのクランク、マットブラック感がたまらなくカッコいいですね。で、見た目以外に何が変わった？？その答えは軽さと剛性です。特に剛性がすごいなぁと。スプロケはギアがスパスパとスムーズに変わるようになりました。105の時はシフトレバー押し込んでからちょっと間があって変わってたんですが、今は気持ちいいくらいにスパンと変わります。あとはチェーン 2017-01-28T18:42:21+09:00 https://ameblo.jp/bradley00/entry-12218246593.html 自転車乗りをやってると、だいたい距離感が可笑しくなってきます。走った距離を自転車乗りでない人に話すと、えっ…て顔でマジマジと見返されるという。というわけで今回もそんな話です。タイトルにもある通り、山中湖ももはや近所です（笑）最後までお読みいただけるとその意味も分かるかと。発端は山岳ありの200kmライドをやりましょう！とツイッターでKassyさんと盛り上がったこと。そして、あれよあれよと阿呆精鋭が集まり5人のパーティーとなりました。たぶん、賢者はいなくて自分にドSな勇者ばかりさて、当日。橋本駅に 2016-11-10T21:00:00+09:00 https://ameblo.jp/bradley00/entry-12214566412.html 遠方より友来ず。本来なら大学時代の友人が日本にやって来て一緒にヒルクライムの予定だったのですが、怪我の影響で来れなくなってしまい。ということは、フルーム&サガンに会えるじゃないかぁ！ということで参戦。ツイッターを見ていると知り合いがだいぶ朝早く行ってフロントローを獲得した模様。まぁ、わたしは人ごみの後ろの方でも仕方ないな…と覚悟して向かいました。降り立った、さいたま新都心駅はこんな感じで、お祭り模様。改札を出たそばからこうなので、テンション上がっちゃいますね。今年からロードレースを見始めたにわか 2016-10-30T11:07:06+09:00 https://ameblo.jp/bradley00/entry-12214204709.html 前回は梅ノ木峠クライムだけにしましたが、時間が経つうちに通しで書きたくなったという。さて、時間を少し巻き戻しましょう。晴れの日曜日。その前日の土曜も晴れで珍しく天気が良かった週末。武蔵五日市駅に降り立つために電車移動してると、ツイッターで早目に到着したメンバーの呟きが。おいおい早いなぁと思いつつのジャパンカップ・クリテリウム視聴。よく知ってる街並みにの中での自転車レース。そして、トレックの、トレックによる、トレックのためのレース。見てるだけで楽しく来年はあの輪の中へ…と思いました。誰が来るのか今 2016-10-29T05:36:43+09:00 https://ameblo.jp/bradley00/entry-12213415027.html と書きましたが、その前に風張林道を登って、もっというとその前の偽物スイッチバックもちょっとだけ登ってます。が、今回それはどうでもいい。お伝えしたいのはそれじゃない。ということでその部分は割愛し、梅ノ木峠の話に。ここは、東京ヒルクライムという大会のコースにもなっている峠道です。ご存知の方もいるかと思いますが、つるつる温泉の横を通っていきます。ちなみに武蔵五日市駅からすぐ近くで、かつ、道も分かりやすいし、と滅多にない好条件が揃ってます。Google先生によると熊野神社のところでY字路になっていて右に 2016-10-26T16:09:10+09:00 https://ameblo.jp/bradley00/entry-12210118818.html 本当は日曜のカフェkikiさんのライドに参加させていただく予定でしたが、やんごとなき事情により、土曜に飯能へ出かけることに。しかし、急に決めたからボッチでいくのもな…と思っていたら、道連れ救世主が。というわけで、つくばライドで、ご一緒させていただいた鏡餅さんとのライドとあいなりました。祝ボッチ回避。【鏡餅さんのブログ】鏡餅ローディーのサイクルログガーミンさんに飯能の駅スタート後、謎の激下り坂小道の方に誘導されましたが、それは無視。そして、その後には、謎の林道・砂利道を案内される始末。最短距離を案 2016-10-16T08:04:16+09:00 https://ameblo.jp/bradley00/entry-12208435500.html 天気が悪くて流れていたライドをようやく実現してきました。橋本駅からスタート。ここらへん、解説しても仕方ないんで、道志みちから。道志道に入ったところにあるサークルKで休憩。がしかし、曇ってるし、なんだか寒いぞ。サングラスしてるから、じゃなくてやっぱり曇ってたね。ここと少し先にあるセブンイレブンを通り過ぎると、道の駅どうしまでお店はありません。いや、お土産物屋みたいなのはありますが自転車乗りに必要なカロリーは手に入らないと思われるので、行かれる方は必ずどちらかにお立ち寄りをば。ただし、なぜか道志みち 2016-10-10T21:36:49+09:00