bt-junkyのブログ

Let's ２シート張り替え

Sun, 15 Mar 2020 18:17:35 +0900

暇があると色々やることを思い出す。

雨の日通勤用のスクーターシート張り替えを決行した。

バッチリ一番張ってるとこが裂けちゃいました。…って、直したときから裂けてたんだけど、きにせず乗ってました。

会社の先輩に「変なとこ裂けてるね！」って、言われたら、気になりだしたのでやったってのが経緯です。

さー写真で終わらせます。

スティープル取って…

剥がして…

完了w

途中の写真まるっきし忘れてました。

シートだけはピカピカです✨

使った道具と、剥がした残骸と、切った縁。

番外編

マフラーのサイレンサー作ってみた。

近所のおじちゃんに「オメーのバイクは朝からうるさいなー」とお叱りを…

もともと中が消音機構に成ってるから、外に付けてあげるだけで、大分静かに成りました❗

はいお疲れ様です。

カンティブレーキ交換

Sun, 15 Mar 2020 12:57:54 +0900

ロード用のブレーキ交換しました。

TEKTRO 992AG ORYXから、avid -shorty 4に交換です！

インプレとして

ORYXでも、ロックさせれる位効いてたけど、shorty4は、バリ効きです。

シューも換えたからその恩恵も有ると思うけど、タッチが固くなったから、本体の丈夫さがうかがえるかな。

強くなったから、ブースター付けないとフレーム側に負荷がかかるかもしれないね。

テンション用のワイヤーは流用出来たので、そのままです。

Shorty4は、ネットであんまりインプレッションよくなかったから少し心配だったけど、セッティング次第だったみたいだね😁

ってか、効きをどうこう言うなら、Vブレーキに換えろや❗って言う人もいたけど…

やっぱりスタイル重視で✨

番外編

自分の撮ってたら子供が写してくれと

以上

今日のvape

Sat, 26 May 2018 00:06:41 +0900

本日のセッティング
SS316L 24ゲージ　
内径φ3.1 ７ラップ足７mm
約0.37Ω
30.0W 3.３V
180℃
爆煙　
味ぼちぼち
スピットバックは無し
イガリなさげ

そこそこ

少し使ってバッテリーの消耗の確認

Vape 覚書

Tue, 22 May 2018 00:25:47 +0900

本日セッティング
SS316L 26ゲージ　
内径約φ3.1　スペースド　7巻き　0.55Ω
22.0w　約3.6v
温度管理150℃
煙　多め
味　ごく甘め
さっぱり感　無し
MOD ウィッチャー
wvより甘さ強い
甘いけど、フルーティーではないかな。

時計修理　Pebble time

Thu, 07 Dec 2017 20:40:00 +0900

一週間くらい前に、イラッとして柱殴ったら、時計と手首が逝ちまいました。
手首はほっとけば、2ヶ月もあれば治るけど、時計は治らない…

久々に後悔後悔だけど、自分が悪いから、後悔のしようも無い。

今出張中だけど、直すことにしました

では、写真でどうぞ。直りますように…

ハイ、いきなり開きました。一番上面が強力両面テープで止まってるだけみたい。温めて、爪で開きながらカッターでサクサク切っちゃいました。
※ついでにディスプレーの接続部がとれてただけだった…。

いきなり直っちゃった訳だけど、ここからがなかなか大変でしたよ。

何故って、切っちゃった両面テープ売ってないからです。

だから作っちゃいますよ❗

こいつから作りますよ❗…後ろにもー出来てるのはナイショ…。

いきなり完成w

本体についてる切っちゃった両面テープを…

きれいにとっちゃいます。

今回は蓋(ディスプレー)側にテープつけちゃいました。

ハイ、終了。

両面テープ作りが楽しかった～。
…ｽｹﾞｰ面倒だったけど。。

もちょっと頑張ってもらいますよ～

終わり

ラッパ紐巻き直し

Sat, 28 Oct 2017 17:00:00 +0900

今日は、ラッパ隊のお仕事で演奏に。

※すみません、昨日は体調不良で会社お休みさせていただきました。。今日も万全ではないけど。。

っで

我が隊では、ラッパは基本手持ちで、肩かけでは使用しないので、本体に巻き付けています。
大分緩んできたので、飾り(吊し)紐の巻き直ししました。※自分の備考程度に…

こんな感じですね。

巻き直す方いましたら、参考程度に…

まずばらしました。

本当は洗濯した方がきれいになるけど、まぁほら、やるのが僕だから。

ベル側(構えた時、下になる面側)リングに二重にして入れます。

二重の輪をかけて締めます。
※飾りの出る向きと二本の紐のねじれが無いようにしてください。ついでに残りの紐の長さも3～4cm位かな。好みの長さに。

残った紐をぐるぐる手に巻いて差し込む二重の輪を作った写真。参考程度です。

そしたらマウスピース側(構えた時、下になる面側)リングへ同じように二重に差し込みます。

差し込んだ二重の輪を、二重管の外側から回して、またリングへ差し込みます。
※２つ後の写真見ると解りやすいかも。

っで、こんな感じに引いて

取り敢えずこんな感じに、飾りの長さをおおよそ、決めます。
※多分次の手順をやってくと、長さが短くなるかも。そしたらここまで戻って長くして、やり直して下さい。

手順が長い。。頑張っていきましょう。

次は、二重の紐(以降『紐の先』)をベル側のリングへ持ってきますよ。現状の写真

こんな感じに紐の先を入れてください。
※この工程以降からは、紐をある程度引っ張りながら締めるようにやりましょう。

さぁ、引っ張っちゃって下さい。

やっと管にぐるぐる巻きます。一回目だけ巻き返しをして、今までの工程をセーブするような作業をしておきます。
っの、参考写真。

こんな感じからこんな感じに巻き返しを。

後は一周ずつ閉めながらぐるぐる巻いてください。
※飾りの長さも再度確認、本体の黒い布の位置もこの辺で位置の確認してください。後でダメだったらこの辺からは再スタート。

この辺からは、長さの説明が難しいんだけど、紐の先の残りが20cm位まで巻き付けてください。
巻いたら、反転させて、輪っかを作ります。
※輪っかの作り方が逆さなのですが、見た目の問題だけなので、気になる方は、工夫してください。

こんな感じで、また巻き返しをします。
※一工程ずつしっかり紐締めますよ。

では、残った紐の先をマウスピース側のリングを通します。

ここからが少しめんどくさい。自分で締めた紐の下に潜らせて、緩み止めにします。

しっかり、締めながら最後まで頑張ってください。

こんな感じでいかがですか。

お疲れ様です。

では。。

#ラッパ #紐 #ひも #巻き直し

そろそろまた自転車乗ります！

Mon, 23 Jan 2017 15:58:16 +0900

アメンバー限定公開記事です。

通勤で違いが有る！！

Thu, 26 May 2016 23:45:37 +0900

たかが通勤で違いが感じられた！！

確かに軽い！

自転車でペダリングってやつは、ペダルが上支点から少し前に進んだとこから漕いでると思うんだけど、その辺からペダルが水平になるとこまでは軽い！！明らかに軽い！！

っで、そこからしたまでは、惰性感が強いけど、ちょっとだけ漕ぎが重くなる感じが有るような無いような…。

どっか軽くすればどこかは重くなるよね。当然だね！僕はこれからは、オーバル使うと思う！！全体的にそれなりより、一箇所集中型で起こるほうが僕は好きだな～♪後は、その癖を『そーゆーもの』って、受け止めれるか、止めれないかだね。。僕的には有りです！！

っで、折角付けたの外して、色々チェック。

まずは、ナローワイドその物。ギヤの刃が狭いのと広いの（英語でナロー、ワイドだね…）

これがチェーンの内リンクと外リンクにある程度しっくりはまるから、チェーンの踊りが抑えられて、チェーン脱落を防ぎやすくするんじゃないかな！！

ついでに刃がこんなに高い！！解りにくいかもだけど、違うものを三枚重ねて撮ってます。

これも抜けちゃわないのに一役かってくれてそう！！

サイズ比較

手前32丁ラウンドタイプ（まん丸）

奥34丁オーバルタイプ

手前34丁オーバル

奥36丁ラウンド

手前34丁オーバル

奥34丁ラウンド(フロントチェーンリング34丁無かったんでリアのカセットで代用…）

見た感じ狭いとこは32丁くらい、広いとこは36丁くらい。。

34丁オーバルの漕ぎ感は、軽い感覚は、32丁程度（もしかしたら31丁程度かも…）な感じで、最後の踏み込み感は35丁程度な感じかな。

ちなみに漕ぎが軽くなる理由は、幅が短いからではなさそう。。多分幅が広い方向が有るからの様な気がする。広がる時に引き側とたるみ側のチェーン角度が平行に成ってく時てこの原理みたいな事が起きてるんじゃないかな…。

※個人差が有ると思うので、興味がある方は、買って試してください…。

オーバルだとクランキングに違和感がもっと出るかと思ったけど、鈍感な僕には違和感よりも、満足感が勝りました！……ただし、激坂で使ってないから、どのくらいつらいかは、ちょっと未知数…。ｗ

以上、平坦路でのインプレッションでした。。おやすみなさい…

チェーンリング、ナローワイド、オーバルタイプ

Wed, 25 May 2016 22:14:11 +0900

長ったらしい題名だけど、チェーンリングです。３４丁。

僕の乗ってる自転車は、24インチが二台。26インチだと、フロントシングルだと３２丁か30丁くらいがフルレンジカバー範囲っぽんだけど。
24インチだと32丁だとローが、軽すぎて、使うところがほぼ無い。。だから36丁も試したけど、ぶっちゃけ36丁でも良さそう！だけど敢えての34丁ｗ
なぜかは、24インチメインだけど、26インチ試す予定も有るから、両方で使えるレンジの物が欲しかった。(使えたらいいなぁ～。って願望…。）

そう題名通り、ナローワイドのオーバルタイプ！
最近お得意のアリエクスプレスで2000円送料込み！

フロントシングル、リア9速。欲を言えば10速にしてフロント36丁にしたいところだけど、貧乏神みたいな男なので…。ｗちょっと前まで、ナローワイドの存在すら知らなかったんだけど、山サイの師匠らに少し焚きつけられた感はありますｗ
でもチェーン外れが減ったら嬉しいから、試す価値あり！
オーバルタイプは、半信半疑だけど、まぁ、試さなければ、良し悪しは判断出来ません。

また山で使ったら、インプレッション書きます！

『LIMO』やっとこさ組ましたよ！

Wed, 04 May 2016 19:00:00 +0900

倉庫の中途半端なフレームの整理が進みました！

組ながら、ACIDとの違いを調べてたら、ほんとにほぼ一緒、違うのはヘッド角と、BB高！

ＬＩＭＯの方が立ってる、ホイールベースは５mmしか違わない。ヘッド上部からリア真までが30mmくらい長い。

後ＢＢがACIDより15mm高くて－５mm！！いい感じです！

ステム短くしたけど、高い分遠くしたほうが広くなりそう！

山で乗りたいけど、当分乗れないなぁ。とりあえず24インチとりあえずフルリジット。タイヤは26インチ試す予定、フォークは試して決めます！やっぱ激坂が好き♪

24インチ写真

26インチ写真

見慣れてるのは26インチ仕様のＬＩＭＯだなぁ～

ほんとにとれさんには感謝です！って、ホイール代金まだ、払えてない(汗　すみません、早急に貯めます！

途中で見てたら、ＦＩＸＤのマシーンに見えてきたw綺麗なマシーンですね！ペダルが全く合わないなぁ。

連休中にこんな遊びの時間が取れるとは思わなかったのですげー嬉しいです！この散らかし様が、僕のはしゃぐそのものです。…っでだいたいこのあと怒られるわけですけど。。

さぁ、あと一日とちょっと自分の時間は少ないけど、羽根を伸ばすぞぉ！