https://ameblo.jp/buturyufudousannomori/ 柏エリア　物流センター・倉庫情報ブログ ja-jp https://ameblo.jp/buturyufudousannomori/entry-10550101510.html 倉庫街にはロマンがある。そんな思いに満ち溢れた時に立ち寄りたくなるのは巷にあるレストランではなくその地でしか食べられない活力に満ち溢れた食堂の定食。ここは一大倉庫集積地である船橋市湾岸エリア。この倉庫街の一角にある施設内の食堂。入った瞬間目に飛び込んできたのが、長机にパイプ椅子　更にＴＶが見られるとゆう映画で見たような懐かしい雰囲気。メニューは全て写真入りで、どれもボリュームがありそうな雰囲気です。３０代のＯ氏は若さに任せ「カツ丼」４０代の私は、当初カツ丼セット（うどん付）と意気込んでいたのです 2010-05-31T18:10:55+09:00 https://ameblo.jp/buturyufudousannomori/entry-10538829758.html 戸田地区は東京都心より約１６ｋｍとゆう至近距離にあり外環道・東北・関越・常磐道・首都高速道に、いずれも乗り入れ至便というエリアになっています。昭和４０年頃より物流センターが多数立地している全国的にも有名な都市で、物流視点で見た場合Ｓランクと言っても過言ではないポテンシャルの高いエリアです。しかし近年都心へのアクセスの良さから倉庫がマンションに立て替えられたりと周辺環境が変わりつつもあり、住と便利な生活を支えている物流との共生が今後の課題ともいえます。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 2010-05-19T09:54:29+09:00 https://ameblo.jp/buturyufudousannomori/entry-10528053493.html Ｉ「色々なエリアの倉庫・物流会社の方々に現況を伺ってきたけれど実感としてどうですか？」Ｔ「傾向としては横ばい～悪化しつつあるとゆうのが　大勢をしめていて厳しい状況であるのは変わらないね」Ｉ「ただシンクタンクが発表した国内向け出荷量「荷動き指数」によると　　２０１０年１～３月実績（見込み）では前期（２００９年１０～１２月）実績より３４ポイント上昇して＋６となり、２００７年１０月～１２月以来９期ぶりにプラス水準に回復したようですが」Ｔ「でも、あまり実感としてわかないのは、　　業種によって＋－のバラつ 2010-05-07T09:11:58+09:00 https://ameblo.jp/buturyufudousannomori/entry-10514182429.html 走っていて楽しい！本当に楽しい！こんなに楽しいことがあと１０ｋｍちょっとで終わってしまう・・もっと楽しまなければ！そう思いながら３０ｋｍ手前で忘れないようポッケからサプリメントを取り出し握り締めながら走り続けた。そうごうぱぱ様に足を借りたお陰で（本当に有難うございます）足の痛みも全く感じず、スタート時の混雑でのタイムロスを除けば無理なく一定のペースで走れている目標の４時間切りまで序盤のタイムロス３分弱のみ１０ｋｍ過ぎに設定したレース中の目標３０～４０ｋｍ区間を今日最高の走りで気持ち良く駆け抜け 2010-04-21T17:01:46+09:00 https://ameblo.jp/buturyufudousannomori/entry-10507510303.html 川崎 ・横浜湾岸部港湾地域と重なり、輸出入貨物取扱いを主目的とした大型倉庫が中心です。特に近年、工場跡地に「ファンド型」倉庫が集中的に進出した地域でもあり、景気悪化とともに需給バランスが崩れ、賃料低下を招いているようです。現場の方に状況を伺いましても輸入貨物についてはコンテナヤードで通関手続きし倉庫に保管せずメーカー・量販店等配送センターに直接納入するケースが年々増えており輸出貨物も同様に工場から直接コンテナ詰めし直接持ち込むケースが年々増加傾向、またメーカーが海外に生産拠点を移し国内の取扱が大 2010-04-13T17:21:59+09:00 https://ameblo.jp/buturyufudousannomori/entry-10494461759.html これがフルマラソンなのか・・ハーフマラソンとは全く別モノだ・・淡々と走って　距離を追うごとにペースが落ち始め、ドラマチックな展開や感慨も無く、それでも何とか歩かずに完走出来た。まぐれは絶対にあり得ず今までのトレーニングや心構え、準備、日頃の生活がそのまま結果に出たとゆう感じでした・・・目標タイムにも届きませんでしたがそれでも走っている間不思議と長く感じる事もなくゴールした瞬間も「無事完走出来た！」とゆうより「えっ、もう終わり！？」とゆう感じでアッとゆう間の出来事のようで、思い通りにならず苦しか 2010-03-29T18:00:48+09:00 https://ameblo.jp/buturyufudousannomori/entry-10473200880.html 湾岸エリア　 大田区から江戸川区にかけての湾岸地域について。この地域は大消費地と供給基地（港・空港）を結ぶ大動脈で首都圏の一大物流拠点であり、大型倉庫が集中しています。しか も多くが立体倉庫、営業用倉庫、或いは工場を倉庫転用したものです。輸出入基地としての港湾地域が中心で、単純な賃貸倉庫は比較的少ない地域でもあります。営業用倉庫の空き坪状況が賃料に反映しやすい場所であり、貸し主の賃貸条件提示の高低差、変化の激しい地域でもあります。特に江東区を中心に、近年「ファンド型倉庫」が増え、旧来の倉庫との競 2010-03-04T10:35:48+09:00 https://ameblo.jp/buturyufudousannomori/entry-10457121070.html またコスト削減や消費動向の変化への 対応として部品やユニットを標準化し製品を流通加工段階で商品化する等「物流加工」を目的とした倉庫の需要も増えており、賃料も時代の要請にあった倉庫は高く、そうでないものは低く押さえられるというのもやむを得ない現実です。エリア的に見た場合、地価の高い都心部や都心へのアクセスのよいエリア、インター周辺は総合的に高く、他のエリアは相対的に安くなる傾向があります。バブル期と違い賃料の地域的高低さが縮小しているというのも現在の特徴といえそうです。（注）同一地域あるいは同じよ 2010-02-12T17:33:48+09:00 https://ameblo.jp/buturyufudousannomori/entry-10457117157.html 　景気変動が倉庫の空室率や賃料の動きに影響を与えることは言うまでもありません。リーマンショックを発端に世界的不況による消費の低迷、輸出入減退で物流量は絶対的な減少傾向にあります。更に物流効率化の進展による在庫縮小とあわせて倉庫需要は減る傾向にあるといえるでしょう。 ２００５年頃から「ファンド系賃貸倉庫」が全国展開され、倉庫供給の大きな柱となり、既存倉庫との生き残りをかけた競争が激しくなっているのも、今日的状況の一つの特徴です。大量生産大量消費の時代が去り、消費者の価値観の多様化、売残り、消費期限 2010-02-12T17:30:38+09:00 https://ameblo.jp/buturyufudousannomori/entry-10453573013.html 結果こそ自己記録更新はなりませんでしたが、大変寒く・強風・向かい風の中レース終盤でペースアップ出来、本当に気持ち良く走れ自分で自分を褒めても良いかな！？とゆう感じで無事完走する事が出来ました。・スタート前　とにかく寒い・・・しかも風が強い・・　寒さからかスタート直前に　トイレに行きたくなる・・・　　自己タイム毎のスタートでしたので　正直に列に加わったら後ろの人が少なく　気持ちまで寒くなる・・・　・１～５ｋｍ（３０分０５秒）　予定通りスタートは、ウォーミングアップと　割り切り抑えて走るを実行。　 2010-02-08T10:18:20+09:00