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<title>ヨータカのブログ</title>
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<description>ブログの説明を入力します。</description>
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<title>ｖ１００TYPEーSのリヤスポ取り付け☆</title>
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<![CDATA[ <p><br><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20110605/19/c35yootaka/cb/b4/j/o0800060011272563852.jpg"><img style="CLEAR: both; FLOAT: left" alt="ヨータカのブログ" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20110605/19/c35yootaka/cb/b4/j/t02200165_0800060011272563852.jpg" border="0"></a> <br>　あ！！この単車ものすごく速いしうるさいので要注意♪白い煙をはきながら環境に優しい（？）我が愛車です。最近街中で単車ってあまり見ませんネー。若い衆はビクスクで満足なのか？官能的にくるバイクに乗った事が無いのはかわいそうデス・・・。<br><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20110605/19/c35yootaka/69/c3/j/o0800060011272582302.jpg"><img style="CLEAR: both; FLOAT: left" height="165" alt="ヨータカのブログ" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20110605/19/c35yootaka/69/c3/j/t02200165_0800060011272582302.jpg" width="220" border="0"></a> 　ちゃんと点くか確認オッケー♪カナリ（E）</p><p>だがリヤスポ付きはちょっと若いな（笑）</p><p>原チャリコゾーの仲間入り☆これでユーロチャンバーにしたらもっと面白いだろうに。カメファクあたりの探そうかな（＾＾）ｖワクワク♪<br>　ZZのリヤサスも問題ナシ！！ｖ１００のよりやわっこいので小生的には満足☆<br><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20110605/19/c35yootaka/6c/96/j/o0800060011272563850.jpg"><img style="CLEAR: both; FLOAT: left" height="165" alt="ヨータカのブログ" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20110605/19/c35yootaka/6c/96/j/t02200165_0800060011272563850.jpg" width="220" border="0"></a> ガスブタも付属のを使用したので、ボルトオン！！<br><br><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20110605/19/c35yootaka/e9/0f/j/o0800060011272563847.jpg"><img style="CLEAR: both; FLOAT: left" height="165" alt="ヨータカのブログ" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20110605/19/c35yootaka/e9/0f/j/t02200165_0800060011272563847.jpg" width="220" border="0"></a> とりあえず仮付け☆何回がジュジュっとやり直し。<br><br><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20110605/19/c35yootaka/03/90/j/o0800060011272561859.jpg"><img style="CLEAR: both; FLOAT: left" height="165" alt="ヨータカのブログ" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20110605/19/c35yootaka/03/90/j/t02200165_0800060011272561859.jpg" width="220" border="0"></a> 　とりあえず当たっている箇所を確認し手元にあったハンダでジュジュっと溶かしました。プラの焦げるオイニーがたちこめる・・・。ウププ・・・。無加工で付くかと思ったのに。ｖ１００ゴメンヨ（T　T）<br><br><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20110605/19/c35yootaka/bd/30/j/o0800060011272561858.jpg"><img style="CLEAR: both; FLOAT: left" height="165" alt="ヨータカのブログ" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20110605/19/c35yootaka/bd/30/j/t02200165_0800060011272561858.jpg" width="220" border="0"></a> <br>　パチっと元に戻してリヤスポをあてがってみました。！！！！！</p><p>ん！？何か当たってつかない・・・。げ！！ステーが当たっている。。。<br><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20110605/19/c35yootaka/fe/1f/j/o0800060011272561853.jpg"><img style="CLEAR: both; FLOAT: left" height="165" alt="ヨータカのブログ" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20110605/19/c35yootaka/fe/1f/j/t02200165_0800060011272561853.jpg" width="220" border="0"></a> 　ギボシ加工して遊ばせておきます。<br><br><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20110605/19/c35yootaka/e5/bf/j/o0800060011272561851.jpg"><img style="CLEAR: both; FLOAT: left" height="165" alt="ヨータカのブログ" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20110605/19/c35yootaka/e5/bf/j/t02200165_0800060011272561851.jpg" width="220" border="0"></a> <br>　リヤスポ用のカプラが遊んでいるかと思ってましたが、残念ながらありませんでした・・・。なのでブレーキランプに伸びている配線を探しサーキットテスター等を使い、電源を割り込みさせます。</p><p>　ちなみにブレーキランプのプラスは白/黒　マイナスは黒です。灰色に割り込みしてしまうと常時LEDがついちゃいマスヨー☆<br><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20110605/19/c35yootaka/d0/7f/j/o0800060011272561850.jpg"><img style="CLEAR: both; FLOAT: left" height="165" alt="ヨータカのブログ" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20110605/19/c35yootaka/d0/7f/j/t02200165_0800060011272561850.jpg" width="220" border="0"></a> <br>　v100typeSのリヤスポ取り付け作業を開始します！！先ずは配線の確保ですので、サイドカバーをパリっとひっぺがします。</p>
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<link>https://ameblo.jp/c35yootaka/entry-10914296584.html</link>
<pubDate>Sun, 05 Jun 2011 19:53:20 +0900</pubDate>
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<title>ｖ１００s　リヤスポげっとぉおおおお！！</title>
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<![CDATA[ <p><br><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20110530/21/c35yootaka/89/8b/j/o0800060011260946368.jpg"><img style="CLEAR: both; FLOAT: left" alt="ヨータカのブログ" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20110530/21/c35yootaka/89/8b/j/t02200165_0800060011260946368.jpg" border="0"></a><br>　先日ヤフオクで４６５０円プラス送料１０５０円で念願のスポイラーげっとしましたよ！！タ○ハラさん迅速な対応ありがとうございました！！多少の傷は直しちゃうんで全然オッケー☆</p><p>　我が家にはガレージがないので装着はまたのお楽しみに♪画像もアップしなきゃで夜は作業できませんね☆これを励みに仕事頑張っちゃお←単純か！？</p><p>　そうそうこの手のLEDはｚｘにｚｚと一緒。スタンレーさん部品流用しすぎっしょ（笑）</p><p>　装着作業時間は配線割り込み加工位なので小１時間ほどでしょうか。装着まで暫しおまちください（＾＾）</p>
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<link>https://ameblo.jp/c35yootaka/entry-10908268263.html</link>
<pubDate>Mon, 30 May 2011 21:54:42 +0900</pubDate>
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<title>v100エンジン　クランクベアリング交換☆</title>
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<![CDATA[ <p><br><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20110522/16/c35yootaka/69/29/j/o0800060011243894419.jpg"><img style="CLEAR: both; FLOAT: left" alt="ヨータカのブログ" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20110522/16/c35yootaka/69/29/j/t02200165_0800060011243894419.jpg" border="0"></a><br>　綺麗に外れたベアリングちゃん☆組み付けは逆の手順で☆ベアリングは前にも記載した通り１日冷凍庫で熟成させればスコっと入ります♪あ！！もちろんオイルシールも同時交換デスヨー（＾＾）</p><p>クランクケース付ける際は液ガスは薄く塗布してくださいね。１次圧縮不足でエンジン出力低下しますので。</p><p>　あとプーリーOH時によくプーリー根元（オイルシール）付近から汚イルが滴ってる車両みかけますが、これはオイルシールが破損寸前です。抜けてしまうとエンジンかからなくらるので要注意です。<br><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20110522/16/c35yootaka/1a/48/j/o0800060011243894415.jpg"><img style="CLEAR: both; FLOAT: left" alt="ヨータカのブログ" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20110522/16/c35yootaka/1a/48/j/t02200165_0800060011243894415.jpg" border="0"></a><br><br><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20110522/16/c35yootaka/12/49/j/o0800060011243894411.jpg"><img style="CLEAR: both; FLOAT: left" alt="ヨータカのブログ" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20110522/16/c35yootaka/12/49/j/t02200165_0800060011243894411.jpg" border="0"></a>こんどは反対側のベアリングを・・・。オイルシールごとバチコンと♪<br><br><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20110522/16/c35yootaka/03/d3/j/o0800060011243894408.jpg"><img style="CLEAR: both; FLOAT: left" alt="ヨータカのブログ" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20110522/16/c35yootaka/03/d3/j/t02200165_0800060011243894408.jpg" border="0"></a><br><br><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20110522/16/c35yootaka/b8/47/j/o0800060011243893167.jpg"><img style="CLEAR: both; FLOAT: left" alt="ヨータカのブログ" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20110522/16/c35yootaka/b8/47/j/t02200165_0800060011243893167.jpg" border="0"></a><br><br><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20110522/16/c35yootaka/da/b7/j/o0800060011243893164.jpg"><img style="CLEAR: both; FLOAT: left" alt="ヨータカのブログ" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20110522/16/c35yootaka/da/b7/j/t02200165_0800060011243893164.jpg" border="0"></a><br>画像が逆転しちゃいましたが、２２番位のソケットをあてがってぶったたきベアリングを外します。もちろんマニュアル通りベアリングプーラーを使用してもオッケー！！<br><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20110522/16/c35yootaka/c8/ef/j/o0800060011243893163.jpg"><img style="CLEAR: both; FLOAT: left" alt="ヨータカのブログ" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20110522/16/c35yootaka/c8/ef/j/t02200165_0800060011243893163.jpg" border="0"></a><br><br><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20110522/16/c35yootaka/d7/85/j/o0800060011243893159.jpg"><img style="CLEAR: both; FLOAT: left" alt="ヨータカのブログ" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20110522/16/c35yootaka/d7/85/j/t02200165_0800060011243893159.jpg" border="0"></a><br>プラハンでカンカン叩いて割ります。クランクは精密なものなので慎重に割ります。<br><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20110522/16/c35yootaka/d6/b3/j/o0800060011243891074.jpg"><img style="CLEAR: both; FLOAT: left" alt="ヨータカのブログ" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20110522/16/c35yootaka/d6/b3/j/t02200165_0800060011243891074.jpg" border="0"></a>８ミリのナットを８本程はずせばボチボチまっぷたつに割れます。<br></p><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><p>　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　脱着工程は飛ばしまして、フライホイルをすで取り外した画像です。</p><p><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20110522/16/c35yootaka/21/d2/j/o0800060011243891075.jpg"><img alt="ヨータカのブログ" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20110522/16/c35yootaka/21/d2/j/t02200165_0800060011243891075.jpg" border="0"></a><br><br><br><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20110522/16/c35yootaka/d3/e8/j/o0800060011243891061.jpg"><img style="CLEAR: both; FLOAT: left" alt="ヨータカのブログ" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20110522/16/c35yootaka/d3/e8/j/t02200165_0800060011243891061.jpg" border="0"></a><br>さてさて久しぶりにｖ１００・１１Aエンジンのから異音がする車両をオペいたします！！使うSSTはこちらの工具☆ちっちゃいエンジンならこのフライホイルプーラーがあれば大丈夫（＾＾）ｖ</p>
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<link>https://ameblo.jp/c35yootaka/entry-10908237410.html</link>
<pubDate>Mon, 30 May 2011 21:20:51 +0900</pubDate>
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<title>ロコモコを食べているエテ公ヨータカ♪</title>
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<![CDATA[ <p><br><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20110515/17/c35yootaka/6b/03/j/o0800060011229797174.jpg"><img alt="ヨータカのブログ" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20110515/17/c35yootaka/6b/03/j/t02200165_0800060011229797174.jpg" border="0"></a> <br></p><p>最近厚うございますね・・・。さて、ごはんを食べるのが大好きな私。ロコモコを食しています。美味しいロコモコ屋さんありましたら一報ください☆</p><p>よく見たらロコモコでわなくタコライスっすね！！すいませんした（笑）</p>
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<pubDate>Sun, 15 May 2011 17:40:22 +0900</pubDate>
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<title>マニアックな方必見！！バイクの名前の由来を調べてみました♪さ行</title>
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<![CDATA[ <p>・さ行</p><p>・サイクロン</p><p>ビューエル１９９６　旋風と巻き起こすといった意味。</p><p>・サトゥルノ</p><p>ジレラ１９８８　悪魔の意味。現在のサトゥルノは８８年にデザイナーの荻原直起がデザイン。</p><p>・サベージ</p><p>スズキ１９８６　荒れ果てた・猛烈な。広大な大地を疾走するイメージ。</p><p>・サリアン</p><p>ヤマハ１９８２　英語ではセイリアントだが、フランス語風に洒落て読んだネーミング。跳躍・飛躍の意味合い。</p><p>・サンダーエース</p><p>ヤマハ１９９６　稲妻・電光石火をイメージ。リッタークラスのエース。　</p><p>・サンダーキャット</p><p>ヤマハ１９９６　電撃ネコちゃん</p><p>・サンダーバード</p><p>トライアンフ１９９４　北米ネイティブアメリカンが、雷をおこすと考えた巨大な鳥。元は旧トライアンフの名車。</p><p>・サンダーボルト</p><p>ビゥーエル１９９５　落雷。</p><p>・サンタモニカ</p><p>ﾄﾞｩｶｯﾃｨ１９８８　パンダ系F１の最終限定モデル。アメリカ西海岸の地名。</p><p>・ザンザス</p><p>カワサキ１９９２　ギリシャ神話に登場する英雄アキレスの持つ馬の名、クサントスを英語読みしたもの。バリオスもアキレスの持ち馬の名。兄弟名らしい。</p><br><p>し行</p><p>・ジーダッシュ</p><p>ホンダ１９８９　加速度のGとダッシュを組み合わせたネーミング。</p><p>・ジール</p><p>ヤマハ１９９２　熱中・熱心、熱狂。</p><p>・ジェイド</p><p>ホンダ１９９１　宝石の翡翠の意味。緑青色の硬石で、持つほどに愛着の沸く宝石ということから命名。</p><p>・ジェベル</p><p>スズキ１９９２　語源はアラビア語のjabal　でこれを英語読み。山脈・小山・丘の意。</p><p>・ジェンマ　</p><p>スズキ１９８１　イタリア語で宝石・優れたのの意味。</p><p>・シグナス</p><p>ヤマハ１９８２　ラテン語で白鳥座の意味。</p><p>・ジッピィ</p><p>ヤマハ１９７３　活発な・きびきびとしたさまをさす。</p><p>・ジャイロX</p><p>ホンダ１９８２　GグレートYユアーズRレクリエーションOオリジナルX無限のイニシャルから。</p><p>・ジャスト</p><p>ホンダ１９８３　スリータ３弾モデル。ぴったりの意。</p><p>・ジャズ</p><p>ホンダ１９８６　音楽のジャズから。</p><p>・シャドウ</p><p>ホンダ１９８４　影・幻。米国では影＝ダークに対し高級イメージがあるとか。</p><p>・シャリィ</p><p>ホンダ１９７２　フランス女性の名から命名。</p><p>・シャレット</p><p>ホンダ１９７８　スイスの山小屋の意。</p><p>・シュート</p><p>スズキ１９８４　撃つ・射るの意。ハイグレードすくーターに冠された名前。</p><p>・ジュノオ</p><p>ホンダ１９５８　ギリシャ神話の女神の名。</p><p>・ジュリオ</p><p>ホンダ１９９８　デビュー月に」ちなんでスペイン語で７月を意味する。</p><p>・ジョイ</p><p>ホンダ１９８３　ジャストの姉妹車。喜びの意。</p><p>・ジョーカー</p><p>ホンダ１９９６　切り札。お茶目屋・ふざけ屋。冗談の様なアメリカンスタイル・ファッションスクーターの切り札。</p><p>・ジョグ</p><p>ヤマハ１９８４　ヤマハを代表するバイク。その名の通りジョギング。</p><p>・ジョルノ　</p><p>ホンダ１９９２　イタリア語で１日、お昼の意。</p><p>・シルクロード</p><p>ホンダ１９８１　中国からローマを結んだ絹の道から。</p><br><p>・　す行</p><p>・ズーク</p><p>ホンダ１９９０　～ずくという造語から。</p><p>・スーパーエアロ</p><p>ホンダ１９８８　ＣＢＲ７５０に冠された名。</p><p>・スーパーグライド</p><p>ハーレー１９７１　滑らかに走るという意味。</p><p>・スーパーシェルパ</p><p>カワサキ１９９７　シェルパとは山岳語で道案内人の事。</p><p>・スーパーブラックバード</p><p>ホンダ１９９６　さしずめ黒い怪鳥といったところ。イメージを膨らませるネーミング</p><p>・スカイ</p><p>ホンダ１９８２　青空のように晴れやかに軽やかに走る、空のように広く愛される意味が込められたもの。</p><p>・スカイウェイブ</p><p>スズキ１９９８　電波・情報を発信する。という意味。ライバル車を凌ぐ性能と新機構で、新しい基準となるという意味合いも持つ。</p><p>・スカッシュ</p><p>ホンダ１９８１　さわやかなイメージをアピール。</p><p>・スカラベオ</p><p>アプリリア１９９５　カブトムシ</p><p>・スズモペット</p><p>スズキ１９５８　スズキとモペットをくっつけた名。</p><p>・スタージス</p><p>ハーレー１９８１　バイカーの祭典、ブラックヒルズモータークラッシクが行われる米国サウスダコダ州の町、スタージスからとった名。ショベル時代の８１年とエヴォ時代の９１年にでたブラック仕様の限定車にその名が。</p><p>・スティード</p><p>ホンダ１９８８　乗用馬、軍馬。馬にちなんだネーミングはアメリカンの定番と言える。</p><p>・ストラーダ</p><p>ドゥカティ１９７９　ラテン語で公道、街道、ストリートを指す。</p><p>・ストライカー</p><p>ホンダ１９８３　スペイシー１２５にかつて使われていた。二輪車初にリトラクタブルライト採用車。</p><p>・ストリート</p><p>ホンダ１９８２　CDの輸出名。</p><p>・ストリートマジック</p><p>スズキ１９９７　スクーターとして新しいイメージを築き・ストリートで機敏に動き回る新しいタイプの乗り物といったイメージを与えるために命名。</p><p>・ストリーム</p><p>ホンダ１９８１　新しい乗り物の流れ、方向性を作り出すものの意味合い。</p><p>・スパーダ</p><p>ホンダ１９８８　スペイン語で剣、英語のスペードをもじった。</p><p>・スピードトリプル</p><p>トライアンフ１９９３　トライデント後継車。よりスポーティーなフォルム、動力性能を誇るモデル。エンジンは新生トラを代表する水冷３気筒。ネーミングはこれらを統合した意味合いを持つ。</p><p>・スプリンガー</p><p>ハーレー１９８９　スプリンガーフロントフォークから。</p><p>・スペイシー</p><p>ホンダ１９８２　宇宙、天空、未来派</p><p>・スペクター</p><p>カワサキ１９８２　幽霊の意</p><p>・スワニー</p><p>スズキ１９８０　白鳥をイメージ　</p><br><p>・せ行</p><p>・セピア</p><p>スズキ１９８８　柔らかく、かつ大人のイメージ。</p><p>・ゼファー</p><p>カワサキ１９８９　ギリシャ語で西の風を意味する。西日本にあるカワサキの本社、明石からの風ともとれる。スペルがZから始まるが、カワサキのZシリーズとリンクさせている。</p><p>・ゼルビス</p><p>ホンダ１９９１　本当の親友のように付き合えるスポーツバイクということから、最高の歓迎すべき友人＝ゼルビス</p><p>・セルペット　</p><p>スズキ１９６０　スーパーカブの対抗馬として登場したモデルでアンダーボーンフレームはモペットの名残り。そこえセルモーターを搭載したのでセルペット。</p><p>・セロー</p><p>ヤマハ１９８５　セローは鹿であるが、山岳地帯に生息するヒラヤマカモシカをさす。マウンテントレールの走破性を表現。</p><p>・ソフテイル</p><p>ハーレー１９８４　リジットフレームをよくハードテイルなどと表現するが、その逆のソフトテイルをもじって造った言葉。車体下の見えない位置にサスを置きリジット風に仕上げたソフトテイルの手法は、その後国産のスティードやバルカンなどにも採用されている。</p><br><p><br><br><br></p>
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<pubDate>Fri, 06 May 2011 21:02:47 +0900</pubDate>
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<title>おやっさんのエルグレンド板金</title>
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<![CDATA[ <p><br><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20110505/20/c35yootaka/cc/99/j/o0800060011208884770.jpg"><img style="CLEAR: both; FLOAT: left" alt="ヨータカのブログ" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20110505/20/c35yootaka/cc/99/j/t02200165_0800060011208884770.jpg" border="0"></a><br><br></p><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><p>綺麗にお直し完了。朝９時から作業しブースから車が出たのは夕刻５時・・・。１日かかりました。パタ・・・・・・・。</p><br><p><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20110505/20/c35yootaka/27/43/j/o0800060011208884671.jpg"><img style="CLEAR: both; FLOAT: left" alt="ヨータカのブログ" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20110505/20/c35yootaka/27/43/j/t02200165_0800060011208884671.jpg" border="0"></a><br><br></p><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><p>ベースは均一に４～５コート塗装。ベースガンはオーソドックスなルナで。クリアはルナプロを使用。クリアは６９６にAK２６０。これは２コート。ごみかみは全て無視（笑）</p><br><p><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20110505/20/c35yootaka/01/6e/j/o0800060011208884741.jpg"><img style="CLEAR: both; FLOAT: left" alt="ヨータカのブログ" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20110505/20/c35yootaka/01/6e/j/t02200165_0800060011208884741.jpg" border="0"></a><br><br></p><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><p>サフェーサをタンパで３０分炙り耐水ペーパーで研ぎます。色あわせはほどほどに、ブロック塗装なので他は細目のスカイで足付け。色番号はｋｘ６。デュポンサイトから日本アルト１をチョイス。</p><br><p><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20110505/20/c35yootaka/8e/73/j/o0800060011208884779.jpg"><img style="CLEAR: both; FLOAT: left" alt="ヨータカのブログ" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20110505/20/c35yootaka/8e/73/j/t02200165_0800060011208884779.jpg" border="0"></a><br><br></p><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><p>パテをカタチにしたらサフェーサを吹きます。塗らない場所はマスキングで飛散防止。</p><br><p><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20110505/20/c35yootaka/22/42/j/o0800060011208872841.jpg"><img style="CLEAR: both; FLOAT: left" alt="ヨータカのブログ" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20110505/20/c35yootaka/22/42/j/t02200165_0800060011208872841.jpg" border="0"></a><br><br></p><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><p>去年GW前にうちのおやっさんの車が自損事故をおこしてしまったので、休み中修理してあげやした。けっこうなダメージ（焦）　上のエテ公はわたくしヨータカです（恥）　</p><br><p><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20110505/20/c35yootaka/f6/09/j/o0800060011208872898.jpg"><img style="CLEAR: both; FLOAT: left" alt="ヨータカのブログ" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20110505/20/c35yootaka/f6/09/j/t02200165_0800060011208872898.jpg" border="0"></a><br></p><br>
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<pubDate>Thu, 05 May 2011 20:45:46 +0900</pubDate>
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<title>海公で潮干狩り☆</title>
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<![CDATA[ <p><br><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20110505/20/c35yootaka/2f/e5/j/o0800060011208753862.jpg"></a><br><br><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20110505/20/c35yootaka/f1/77/j/o0800060011208753858.jpg"><img style="CLEAR: both; FLOAT: left" alt="ヨータカのブログ" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20110505/20/c35yootaka/f1/77/j/t02200165_0800060011208753858.jpg" border="0"></a><br><br></p><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><p>たくさんあるので、カルボナーラにも入れていただきました♪海の幸に感謝☆</p><p><br><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20110505/20/c35yootaka/2f/e5/j/o0800060011208753862.jpg"><img style="CLEAR: both; FLOAT: left" height="165" alt="ヨータカのブログ" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20110505/20/c35yootaka/2f/e5/j/t02200165_0800060011208753862.jpg" width="220" border="0"></a><br></p><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><p>さて、自宅に戻り潮抜き後、酒蒸しをしました。新鮮なのですぐに貝は開きます♪</p><br><p><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20110505/20/c35yootaka/fa/9b/j/o0800060011208753854.jpg"><img style="CLEAR: both; FLOAT: left" alt="ヨータカのブログ" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20110505/20/c35yootaka/fa/9b/j/t02200165_0800060011208753854.jpg" border="0"></a></p><br><p><br><br></p><br><br><br><br><br><br><br><br><br><p>小生も負けじと１００均のおもちゃスコップでガリガリ♪岩をどかし砂をかくと出る出る（＾＾）３０分でこれ位☆２～３センチのがメイン。当たり前ですが、子供の貝は見逃しましょう。それにしても金澤の海も年々汚れてきているようで残念です・・・。あ！！貝を採っているせいもあるか。。。すみません。</p><br><p><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20110505/20/c35yootaka/b3/cd/j/o0800060011208753853.jpg"><img style="CLEAR: both; FLOAT: left" alt="ヨータカのブログ" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20110505/20/c35yootaka/b3/cd/j/t02200165_0800060011208753853.jpg" border="0"></a><br><br></p><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><p>５月４日。天気が良かったので近所の海に潮干狩りにいって来ました☆場所は海の公園と言いたいところですが、上の写真の通りすごい人なので安全で汚れない最強秘密スポットで密漁（ウソ）してます♪ジモティーな方が見たら場所はバレバレですね☆下に写っているおじちゃまはベテランのお方。日陰を利用し３センチ越えのアサリちゃんをわんさか採ってました。え？なんで日陰かって！？それは秘密ですｗ　</p><br><p><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20110505/20/c35yootaka/f5/b5/j/o0800060011208753851.jpg"><img style="CLEAR: both; FLOAT: left" alt="ヨータカのブログ" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20110505/20/c35yootaka/f5/b5/j/t02200165_0800060011208753851.jpg" border="0"></a></p><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><p><br></p><br><br><br><br><br><br><br><br><br>
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<pubDate>Thu, 05 May 2011 20:07:50 +0900</pubDate>
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<title>マニアックな方必見！！バイクの名前の由来を調べてみました♪か行</title>
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<![CDATA[ <p>か行</p><p>・カーナ</p><p>スズキ１９８５　carnal（世俗的）とかけられて、その逆接的な意味で新しいスクーターとしてのイメージを打ち出す。</p><p>・カイ</p><p>カワサキ１９９５　ギリシャ文字で未知数（無限の可能性）の意。開発段階ではゼファー改と仮称で呼んでいたため、実はそのまま当てはめたと言われる。</p><p>・カタナ</p><p>スズキ１９８１　インダストリアルデザイナー、H・ムートが日本刀のイメージでデザイン。</p><p>・カバルゲート</p><p>スズキ１９８８　昔の騎馬車を意味する。ゴールドウィングの対抗車。</p><p>・カブ</p><p>ホンダ１９５８　初めて用いられたのは１９５８年発売のカブF号。その意味は小さな獣。このほかポートカブは世界の港へ。という願いをこめて命名。ハンターカブは小さな猟犬の意味合いを持つ。</p><p>・カレン</p><p>ホンダ１９７９　可憐なという日本語から。シャリーの姉妹車。</p><p>・ガンマ</p><p>スズキ１９８３　ギリシャ語で勝利。栄光を意味する頭文字。７年連続メーカーチャンピオンに輝いたワークスレーサー直系のネーミング</p><br><p>き行</p><p>・ギア</p><p>ヤマハ１９９５　道具の意。</p><p>・ギャグ</p><p>スズキ１９８５　このちいささはギャグ！？ってな具合のミニミニレプリカ。本当にギャグで作ったらしい。</p><p>・キャビーナ</p><p>ホンダ　キャビンから由来。</p><p>・キャロット</p><p>ヤマハ１９７９　にんじん。愛らしいイメージを当てはめる。</p><p>・キュート</p><p>ヤマハ１９８４　可愛らしい、機敏なの意。</p><br><p>く行</p><p>・グース</p><p>スズキ１９９１　フレームカバーに装着のアルミパーツの形状が、公道レースで有名なマン島のグースネック（ガチョウの首）コーナーに似ていることから命名。</p><p>・クラブマン</p><p>ホンダ１９８３　GB２５０に用いられている名称だが、これは５０～６０年代のクラブマンレースをイメージさせている。CBもクラブマンのスペルからとっている。</p><br><p>こ行（け行はありません。）</p><p>・ゴールドウィング</p><p>ホンダ１９７４　水平対向エンジン搭載の歴代GLに使われている名。ウイングはホンダの象徴。黄金期を祈願。</p><p>・コブラ</p><p>スズキ１９８９　大きく張り出したラジエターカバーがコブラに似ているからと。</p><p>・ゴリラ</p><p>ホンダ１９７４　モンキーより大型の９リッタータンクを備える。その名の通りゴリラをイメージ。</p><p>・コレダ</p><p>スズキ１９５４　初代鈴木社長が「オートバイはコレダ！！」と言ったことから。</p><br><br>
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<link>https://ameblo.jp/c35yootaka/entry-10881267787.html</link>
<pubDate>Wed, 04 May 2011 18:00:58 +0900</pubDate>
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<title>マニアックな方必見！！バイクの名前の由来を調べてみました♪あ行</title>
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<![CDATA[ <p>あ行　</p><p>・R＆P</p><p>ホンダ１９７７　ライド＆プレイの略</p><p>・アクシス</p><p>ヤマハ１９９０　軸。スクーターに冠された名らしく、日常の足を意味する。</p><p>・アクティブ</p><p>ヤマハ１９８３　活動的、活発な、という意。走りにふけったネーミング。</p><p>・アクロス</p><p>スズキ１９９０　モデルコンセプトはアーバンスポーツツアラー。街を快適にクルーズするイメージ。</p><p>・アスペンケード</p><p>ホンダ１９８２　４気筒時代のGLに冠されていた名。コロラド州にある町でアスペンの樹の色の変化を祝う町のお祭りの名に由来。GLのイベントがそこで７１～８６年まで行われていたらしい。</p><p>・アドレス</p><p>スズキ１９８７　宛名・住所・発信する、話しかけるという意味をもつ。街のネットワークを結ぶ願いを持つ。</p><p>・アネーロ</p><p>カワサキ１９９３　憧れという意味。デゥアルパーパスモデルで旅に出かけたいと想わせるネーミング。</p><p>・アフリカツイン　</p><p>ホンダ１９８８　砂漠のアフリカを思わせる壮大なラリーのイメージ。ｖツインにしたのは２こぶラクダをイメージしたという逸話も。</p><p>・アプリオ</p><p>ヤマハ１９９４　先天的な素質を発展させたスクーターの意。</p><p>・アルティシア</p><p>ヤマハ１９９１　フランス北部のアルトア地方の人々を指す。</p><br><p>い行</p><p>・イーハトーブ</p><p>ホンダ１９８１　宮沢賢治の作品に出てくるユートピアの名前。国内イベントで著名なイーハﾄｰﾌﾞトライアルも開催地である岩手県が宮沢賢治の出身地であることにちなんでいる。</p><p>・イナズマ</p><p>スズキ１９９７　イナズマは稲妻</p><p>・イブ</p><p>ホンダ１９８３　神が最初に創造した女性の名。女性向けをアピール。</p><p>・イモラ</p><p>モトグッツィ　イタリアのイモラサーキットから命名。</p><p>・インターステート</p><p>ホンダ　米国では国道を意味する。</p><p>・インテグラ</p><p>ホンダ１９８２　完全体・統合・統一の意。カウリングが解禁された頃の装着モデルに冠されている。</p><p>・イントルーダー</p><p>スズキ１９８５　侵入者・でしゃばりの意。アメリカらしいワイルドなネーミングに。</p><p>・インターセプター</p><p>ホンダ１９８２　防空戦闘機・迎撃機の意。</p><p>・インパルス</p><p>スズキ１９８２　衝撃という意味。</p><br><p>う行</p><p>・ヴェクスター</p><p>スズキ１９９４　ベクトル（方向）とスター（星）をかけあわせたネーミング</p><p>・ヴェルデ　</p><p>スズキ１９９８　イタリア語で緑</p><p>・ウルフ</p><p>スズキ１９６９　狼。さまざまのモデルにつかわれている。</p><br><p>え行</p><p>・エアラeara</p><p>ホンダ１９７７　　CB７５０フォアをベースにオートマモデルにつけられた名。英語のera（時代）とオートマのaを組み合わせた造語。expend the automatic riding ageという意味も込められている。</p><p>・エキサイダー</p><p>ヤマハ１９８１　SR１８５の輸出仕様。刺激的なものの意。</p><p>・エクスクルーシブ</p><p>ホンダ１９８２　超越、独占、高級の意。</p><p>・エクスプレス</p><p>ホンダ１９７９　速達。ロードパルの輸出名</p><p>・エクセル</p><p>ヤマハ１９８６　ハイクォリティーな上級スプリントスクーターの名称で、その名の通り優れた、卓越したという意味</p><p>・エストレヤ</p><p>カワサキ１９９３　スペイン語で星を意味する。</p><p>・エポ</p><p>スズキ１９７９　時代を意味するepochから由来。レジャーバイクの時代を祈願したとされる。</p><p>・エリート</p><p>ホンダ　スペイシーの輸出名。選ばれし者。精鋭。</p><p>・エリミネーター</p><p>カワサキ１９８５　排除者。アウトローを見出したモデル。</p><p>・エルシノア</p><p>ホンダ１９７２　ホンダ初の２ｓｔオフ。カリフォルニア州のモトクロスレース「エルシノアGP」から命名。</p><p>・エレクトラグライド</p><p>ハーレー１９６５　flhtc-u　セルモーターがついたことに由来。</p><p>・エルファント</p><p>カジバ１９８６　同車のビッグオラ・ラリーレプリカの名。タフなイメージ。</p><p>・エンデュランス</p><p>ホンダ１９８４　耐久。カウルつきのCBR４００Fに冠された名。デゥアルヘッドライトが耐久レースを彷彿させる。</p><br><p>お行</p><p>・オーストラリア</p><p>マーニ１９９３　オーストラリアのマーニのディーラーが製作依頼したことからついた名。ベースは１０００ｃｃのデイトナ</p><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br>
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<link>https://ameblo.jp/c35yootaka/entry-10880310655.html</link>
<pubDate>Tue, 03 May 2011 19:24:52 +0900</pubDate>
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<title>ベリアル・グランドスラムをリフレッシュ☆</title>
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<![CDATA[ <p><br><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20110503/11/c35yootaka/a4/53/j/o0800060011202865234.jpg"><img alt="ヨータカのブログ" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20110503/11/c35yootaka/a4/53/j/t02200165_0800060011202865234.jpg" border="0"></a><br></p><p>ついでまのでプラグも回すのでBPR８EIXに交換。いやぁ！！ユニッシュ効果抜群！！！チャンバー音も２ｓｔらしい音になりグングン加速します♪休み明け久々に大黒埠頭方面で１５００ｍトライしてみようかな♪おしまい。</p><p><br><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20110503/11/c35yootaka/7a/1e/j/o0800060011202864976.jpg"><img alt="ヨータカのブログ" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20110503/11/c35yootaka/7a/1e/j/t02200165_0800060011202864976.jpg" border="0"></a><br></p><p>錆をブラシにペーパーをあて落とし、仕上げに耐熱塗料で塗装！！本職は自動車塗装業ですが、缶スプレーはあまり得意ではないのでほどほどにしました。</p><p><br><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20110503/11/c35yootaka/20/5d/j/o0800060011202864975.jpg"><img alt="ヨータカのブログ" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20110503/11/c35yootaka/20/5d/j/t02200165_0800060011202864975.jpg" border="0"></a><br></p><p>入り口・出口を蓋しましてジャバジャバとたまに振ること３時間。茶色い液体が出る出る出る！！写真に撮りましたが載せられませんのでご想像にお任せしますｗ　そこのヘコミは何回も右旋回時ぶつかりまして。ｖ１００海苔の方、グラスラはノーマルよりバンク角かなり無くなるので装着はお勧めできません。いやホント。お金を捨てるようなものです。ベリアルに文句いっても日本語話せない方が電話に出ましたので、罵声だけ言って泣き寝入りしてます。かわいそうな僕ｗ</p><p><br><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20110503/11/c35yootaka/46/e9/j/o0800060011202864973.jpg"><img alt="ヨータカのブログ" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20110503/11/c35yootaka/46/e9/j/t02200165_0800060011202864973.jpg" border="0"></a><br></p><p>でました！！パイプ・○ニッシュのパクリ商品の登場です！！これをスポチャン内にドロッっと注入☆量はお好みで☆今回は１５０ｍｌ位に水で同じ位で薄めたのをチョイス。</p><p><br><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20110503/11/c35yootaka/ef/09/j/o0800060011202864972.jpg"><img alt="ヨータカのブログ" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20110503/11/c35yootaka/ef/09/j/t02200165_0800060011202864972.jpg" border="0"></a><br>v100に装着してるグラスラです。福浦ナプースで新品購入後１万キロくらい走行しましたので中は相当オイリーでしょう。ということで・・・。</p>
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<link>https://ameblo.jp/c35yootaka/entry-10880256834.html</link>
<pubDate>Tue, 03 May 2011 18:48:45 +0900</pubDate>
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