かりんこです

更新は不定期です

さてさて

空港での

導入されて以来、多々問題になってきた

出入国スタンプがないことによる出入国履歴が他国で確認できないトラブルが

大分改善？されてきていて、今日も入ってきた情報によると某国（日本企業が多くて香港で今問題なっているある国）

ビザ申請時のパスポートに日本の出入国スタンプがない場合でも代理申請がOKになったと！

そうです逆を言えば、これまでNGで、東京まで本人が足をわざわざ運ぶ必要があったという、なんてこったい。な状況でした

途中から大阪申請はOKになってましたが、東京と大阪で申請方法が違う上に住んでいる場所の管轄がきめられていて、スタンプがなくても、AさんはOKで、Bさんはアウトで東京まで・・

天国と地獄

それに、病気や怪我で旅行保険申請する時にも出入国のスタンプを押して貰ってるページコピーが基本必要になります。（今は不用になってる保険もあるようです）

申請すれは出入国の証明書だしてくれるという話は聞いてはいますが、手間も時間もかかる

パスポートの出入国スタンプはその場で言えば押して貰えるし、何より、海外にお出かけしたという記念が残るのでオススメします

かりんこ、スタンプみて何処に行ったとか思い出に浸る

お仕事の人は面倒だし、スタンプ欄節約したい人もいるかとはおもいますが

そして、保険つながりで

旅行旅行保険はクレジットカードの保険を持っていても、バラがけでも加入されることをオススメします

かりんこ、自らもっての体験談が

そのうちネタにします

ウェールズ、カーディフで行った病院

かりんこです

本日はお盆休みの会社も多いですが、旅行業 

サービス業

旅行業界入って、お盆休みあったのはインハウス（企業の中、子会社として作られた旅行会社）で仕事した時だけ

ホンマに旅行業なんてやってれません←愚痴る

予告なくの航空会社都合の運賃値上げや、言われのないクレーム

某旅行会社がきっかけとなった、価格破壊での旅行業全体の給料、時給の安さ

・・・

給料、時給の話はそのうちネタにします

ホンマに給料と仕事内容が割りに全く合わない業界なのは確か

とりあえず、値上げの話

関空の空港税10月1日より値上げされるようです

9日に発表されているけど土日祝と休みやったし、気ついてなかった

何気に、台風の欠航や、香港の欠航情報探していて関空のサイトで発見

ありゃ？

っていう感じで

10月1日よりチケット発券（購入）からなので

すでに発券しているならいらないですね。

（変更可能タイプで10月1日以降に変更したら追徴されますよ！）

かりんこも、10月旅行予定ですが、発券してるので不用です

たかだか、60円ぐらいですが、個人旅行のお客さんに言うと、渋られたり、文句言われたりで説明してもブツブツよく言われました・・

振込手数料引いてくる人もいましたね振込手数料わかるけど、旅行会社は全く悪くないのに余計に赤字になるという

今は、業務渡航のお客さんはそこまで細かくない人はマレで（いないとは言えない）、その辺は楽です。だって、会社が経費で払うからね。逆に安い運賃あるのに、自分のマイレージを貯めるために、高い運賃の航空会社使ったり、アップグレードする席を希望されたりり・・別にこちらはいいですけど

世の中、色々な人がいます

かりんこです

関空発も影響でてきてしまいましたね

アシアナ航空がコードシェア（共同運航）しているので、アシアナ航空にも影響してしまいます

かりんこには目立った影響（お客さんが乗る予定）は無かったので一安心

エアプサンはLCCですが、インフィニと呼ばれる航空端末で予約ができて発券期日まで予約をホールドできたり、サービスも良いし、かりんこは好きな会社です

これまで4回、プライベートで利用しました

乗ったからこそ、出張の方にもオススメして売っていた航空会社

と思うかりんこでした

こちら、大邱線

かりんこのお仕事は

海外出張される方のフライト手配

というもの

出張慣れされた方々、大体90%が事前座席

されます

若い初めての出張者さんは申込書に窓側希望でチェックされますが、いつのまにか、依頼メッセージに通路側希望と

それでもやはり窓側希望される方もいらっしゃいますが、大概、手配がなにかとやりにくい（拘りが強く特徴ある方が多い良い人もいます個人的、意見）

この頃は前方は有料席が多いので翼あたりから後ろを指定することが多く

を優先で指定していきます

が、

機材が

2-3-2.  3-4-2  2-4-2などの配列だと、窓ブロックの通路にした方が良いか悩む

その時の通路側混み具合から独断で判断（いちいち希望を聞いていたら仕事になりませんチケット渡して嫌なら自分で変えてくれます）

一番悩むのは

 たまにある

お子さん2人の4人家族の場合

3-3-3 の配列の場合は、子供窓側から2席とお母さん、旦那さんは、通路挟んで通路側

2-4-2の配列だと、かりんこ的には

前後窓側2列で

窓側子供、お母さん

窓側子供、お父さん

と、お子様に外の風景をみせてあげる型がいいかな。と思っていましたが、5年ぐらい前に赴任されるご本人さんと喋った時は中央ブロック 子供を真ん中に挟んで親2人は通路側を指定をご希望

その考え、かりんこになかったので衝撃的でしたがたしかに、親からしたらその方が良いのか

お子様は窓希望というなんとなくの固定観念がありました。これをきっかけに、お子様がいる時は必ず希望を担当の方に聞いてもらうよにしますが、

座席イメージ（ブリストル〜パリ/CDG間 bmi ）

かりんこです

本日通知がきました！

関空からは来年、2020年3月2日から

関空発は月、火、木、土、日

チューリッヒ発は、月、水、金、土、日

 ファースト 8席 （乗りたい）

ビジネス 47席

エコノミー 108席

かりんこ、機材のことはイマイチわかりませんが（興味がない）

ビジネスクラスの座席のデザインや機能性がいつも気になります

ファーストクラスがある機材自体、関空に就航あまりないし、東京発の手配を1回したよう記憶があるような、ないような

今日、ファーストクラス世界一周のスケジュール探してみましたが、ファーストクラス設定機材がある路線が少なくって意外に難しいことに気がつきました

そんな感じですが、かりんこの夢はビジネスクラスで世界一周！

意外に60万円代からなので日系航空会社で単純往復ヨーロッパへビジネスクラス利用より安いんです

いつか叶えます

かりんこです

往路はこちらから

プライオリティーパスで利用できるラウンジ、

でしばし休憩

機内食は朝なので朝食ポイですね。

かりんこです

今年GWの母娘旅行のお話

かりんこの母、87歳

元気ですが、2月に圧迫骨折をしてしまい旅行を悩みましたが、楽しみがあると治る気力がでるだろうとキャンセルすることなく出発

利用したのはエバー航空さん

歩かせる距離、入国時の長蛇の列になれば立たせたままで疲れさせると考えお願いしました

リクエスト時に聞かれたことは 

これは旅行会社に伝えれば、旅行会社からリクエストしてくれます

ただ、状況をきっちり伝えるためにも利用するフライトがわかっているならご自身で直接リクエストを航空会社に直接いれる事をお勧めします。

eチケットが手元にない場合は、リクエストをしたいので予約番号（フライト情報も）教えてもらう。

ツアーなど航空会社未定商品は難しい場合もあるので予め旅行会社に頼む必要がありますが、無闇やたらに希望を出すと一緒になる他のお客さんと行動することができなと疑われツアー参加を断れることもありえますので注意、担当の方にやんわり、やさしく相談してください。ここポイント

特別リクエストした場合は、無償アップグレードどころか、座席の変更や、インターネットチェックインはできません

当日は現地で車椅子用意していただくので到着すると、一番最後に降りてくださいとの指示

かりんこです

本日朝！ システム復帰して無事にお客さんに案内した金額で発券できましたー

ご報告でした

くわしくは

こんばんは

かりんこです

金曜日に発生したトラブル

詳しくはこちら

と期待していたら

朝一

GDS（航空端末）ヘルプセンターに電話

「航空会社さんに連絡、対応してもらってください」

航空会社に電話

「マニュアル（手動）発券はできないです。発券期日の延長もしません」

発券期日時間までに発券していないと自動的にキャンセルされます。

「 GDSの偉いさんが弊社の上の人と話して、OKしてもらえるならやりますから、GDSから連絡してもらってください」

応対スタッフは外人さん

GDSに電話

「航空会社の本社と話はしています。GDS側でマニュアル発券を許可しないように、航空会社側で対応すると指示がきているんです」

航空会社の本社（東京）からの通達は、地方支店には連絡が行っていないポイ。

航空会社東京本社へ電話

「マニュアル発券してもいいです。GDSさんがその安い運賃のギャランティ（運賃確約）しているなら。ただし、当社はギャランティしません。発券期日の延長もしません」

・・・

発券時間は刻々とせまり

上司に流れを説明相談 

時間ギリギリまで待って、正常化しなければ、マニュアル発券しよう。ADM（罰金）きたらその時や！

頼もしいです、上司

ってことで、

GDS担当者に最終報告を電話

慌てだす

発券期日伸ばしてもらえないか交渉します！

この時点でタイムリミットまであと1時間30分

上司が、裏でGDS営業さんと話をしてくれたのもあり、結果期日伸びました

期日・・・1か月も要らないです

そんなに延びても、燃油サーチャージが上がります。8月1日に

明後日までになんとかしてください

という感じでまだ続く発券トラブル

多分、なんとかなると思う

 今日乗り越えれたので

かりんこです

昨日のお仕事のお話

航空券

金曜日の夕方、忙しい上に、GDS（航空端末）と某中国系キャリアのリンクがおかしくなりました

2時間前にお客さんに予約案内した金額と、2時間後に発券しようとした時の運賃が

28,000円UP（赤字）

かりんこ、パニック

大慌てでGDSヘルプデスクに電話連絡をして

待たされること・・保留時間２８分

空席がすでに無いので、かりんこ焦っているのに電話は繋がらない。電話繋がった時には、かりんこ半ギレ状況

システムトラブルなら、「予約時の運賃で確約します」って言ってくれるかと期待していたのに

航空会社から予約時の運賃で発券確約してもらいマニュアル発券（手動計算）か、システムの回復を待つしかない。と

「航空会社はマニュアル発券不可と言ってますが、一度聞いてみてください。」

この仕事、よくたらい回しにされます

結局、航空会社に連絡してもGDSの問題なので確約して頂けず

上司に相談

結果、月曜日の午前中までT/L（発券期限）はあるので復旧を待って発券予定となりました

明後日までに復旧していない、又は復旧しても元々の運賃設定が無くなっていたら、かなり困るのですが

月曜日までドキドキです

（多分なんとかなるでしょう）

こんな事は・・

旅行会社の発券時、トラブル事情でした。