え～、ここんとこ毎日毎日大学に通っている僕ですが、今週は時間割を決める作業を中心に各授業のガイダンスを行ってきました。

そして今日無事、時間割を決定することができました！

思ったより忙しい感じです。前期は月曜日から金曜日まで朝から授業です。

こうなると起床時間が５時４０分とかになるんですよね・・・

そして自転車で駅に行き、電車に揺られ、バスに乗り換えということをやって正味２時間かかります。

移動するだけで大変です。途中で忘れ物を思い出しても取りに戻れない距離です。

ま、忘れ物をしなければいいんですが。

え？車があるんだから車で行けばいいって？

行ったよ今日。

愛車のスイフトである。なぜか黄色いフォグランプが入っている。

入学式の時も車で行きました。走行距離を測ってみると片道５３．７ｋｍ！

というわけで毎日車で行ってるとガソリン代が馬鹿にならないんで毎日はいけませんね。

う～んでも、電車代とバス代とどっちが高いんだろう？

そして自分が運転するんで眠くなっても寝れないというのもあります（笑）

あといろいろと危険だしね。

でも車で行くと１時間３５分ぐらいでいけます。

相当なタイムアップです。

まぁ、電車とバスの待ち時間等が無ければ同じぐらいで着くんだろうけど。

しかし、自分で車を運転するのはホントに楽しい。

渋滞とかはやんなっちゃうけど山道とかは素晴らしく楽しいね（笑）

明日から２日間は休みですが、明日はスイフトが納車されてから一ヶ月経ったので一ヶ月点検を受けてきます。

そして家からディーラーまでも遠いんだよね（笑）

あぁ、今日は車運転したり授業受けたりでだいぶ疲れたんでこの辺で切り上げましょうかね。

今回もあんま話まとまってなかったけどこの辺で。

ではではMr.calsonicでした。

とりあえずがんばって更新しようと思ってますが完全に以前よりモチベーションが落ちています。

ミニカー紹介をやらないあたりがね・・・

う～ん、なんとかしないとね～

昨日とその前の日はコミュニケーション研修でした。

いろいろ話したり考えたりしてかなり疲れました。

で、今日は学科のガイダンス、パソコンの利用講習会等を受けてきました。

特にコレと言った感想は無いですが。（笑）

で、明日は入学式です。午前中には帰れると思います。

で、いつもは自転車と電車とバスで約２時間かけて行くんですが、明日はスイフトで行きます！

一度確認のために行ってみたんですが交通量が多くてかなり大変です。

まぁそれでも行きますがｗｗ

しかし久しぶりに車の運転だ。しばらく乗ればなれるんだけどそれまでどれくらいかかるか心配だｗ

で、日曜は休み、月曜からは通常授業が始まります。

とはいえまだいろいろと説明を受ける部分が多いですが・・・

一生懸命取り組みます！！

残念ながら特に何にもないまま終わっちゃいます。

それでは今日はこの辺で。

ではではMr.calsonicでした。

Mr.calsonicです！

あまりにも久しぶりすぎるぅぅ！！

毎日訪問してくれている方（いないと思うけど）、なかなか更新しなくてすいません。

こうやってキーボードを打ち込むのはホントに久しぶりでございます。

で、ブログを更新しない間Mr.calsonicは何をやっていたかといいますと・・・

絶賛ニート生活

朝１０時ごろ起きてだらだらと過ごす。そんな毎日を過ごしておりました。

おかげさまでブログを更新する気もなk(ry

『ちょっと待てや！俺は一生懸命仕事してんのにこいつ何してんねん！』

『ニートとかキモスｗｗｗｗ』

と思ったかた、コレには訳があるんですよ。

３月１１日に起きた東日本大震災により大学の入学式が１ヶ月以上長引いてしまったのです。

長い休みをいただけたのはうれしいですが、免許を取った４月からはニート生活でした。

うやらましいとか言われますが、そうでもないです。

４月はとりあえず高校時代の友達に会って雑談をしたいと思ったので、アパートに住んでる友達の家に行ったり、家に友達を呼んだりしてました。

基本ｇｄｇｄでしたが（笑）

そうそう、やっとアオシマからウィリアムズミニカーコレクションが出ましたよね！

最初、近所のコンビニでみつけたときはビビリました。（笑）

で、かなり買いまくって１２車種をフルコンプ。

そしてシークレットも手に入れました！

Willams　RENAULT　FW16　（1994）　PACFIC　GP　/　A・SENNA

岡山TIサーキットで行われたパシフィックGPではメゾネットウイングが採用されていたので、それをモデル化したものです。

詳しい紹介はまたの機会で。

前回の記事で、免許取得してテンションあがってる記事がありますが、その後Mr.calsonicはちゃんと車に乗っています。

あ、もちろん新しい車も納車されました！

スズキスイフトです！

もちろんMT車！

エンストしまくり！（笑）

色はシルバーとあんまりパッとしない色ですが画像でも見ての通りディスチャージヘッドライトと黄色いフォグランプが入ってます。

この辺りはスイフトスポーツ染みてます（笑）

まぁ、そんな訳この車を乗り回していたわけですが、最初は教習所の車と違ってエンストしまくりでした。

何で？教習所の車じゃうまくいったのに！ってなりましたが今では何てこと無いです。

楽しんで運転してますよ！

いろいろ怖いけど（笑）

とまぁ駆け足で近況を報告しました。

で、今日は、ついに大学に行ってきました！

入学式！・・・ではなくてガイダンス。

久しぶりに１日中活動していたのでかなり疲れました。

もちろん明日も大学に行ってきます。

で、大学に入学したわけなんですが・・・正直授業についていけるか不安です。

で、学校に来る前はあまり興味の無かったサークル活動や委員会活動にも興味を持ちました。

いろんな人と交流を深められるのはいいことだし、何よりも楽しそうだなと。

まだどこに入るかは決まっていませんが、どこかしらのサークルに入って活動したいと思ってます！

とまぁ考えてることはそれくらいだな（笑）

で、久しぶりに更新しましたが、何故更新したかと言いますと新しい生活が始まったからです。

新しい生活が始まったことで前のようなだらだらとしたニート生活を送ることはおそらく無いと思うので新しい生活がやっとのことで始まったので更新することにしました。

これからは以前のようにちょくちょく更新していこうと思ってます！

まぁ忙しくて書けない！なんて日が多いだろうけど（おい

なんとか、できるだけ日にちをあけないように更新していきたいと思います。

あまり説得力ないのはコンスタントに更新する自信がないからなんだよねｗｗ

まぁそんなわけでひさしぶりの更新と近況報告でした！

それでは今日はこの辺で。

ではではMr.calsonicでした。

ついに・・・

ついに・・・・・

ついに・・・・・・・・・

免許取得しました！！！

いやタイトルに書いてあるんだからこんなことしなくてもいいだろｗｗｗ

はい、というわけで無事に免許を取得しました～

いや～１２月に教習所に入ってから今まで長かったような短かったような・・・・・・え？

何で報告遅いかって？

え～っとねぇ・・・えっと～そうだね～・・・え～～～～～・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

私、試験一回落ちました。

そうなんです。落ちたんです。

どうしてこんなことになったのか、振り返ってみたいと思います。

前々日の記事（http://ameblo.jp/calsonicteamimpul/entry-10856867719.html ）で、月曜日に受けてくると書き、Mr.calsonicこんなことを言い放った。

一発で・・・受かるよね。

一発で・・・受かるよね。

一発で・・・受かるよね。

一発ｄ（ｒｙ

そしてこの記事を書き終え、

『教習所の終了テストよゆーで受かったんだから受かるでしょう。コーチョーも本番の問題のほうが簡単って言ってたし。そんなことよりF1、F1っと。』

と心の中で呟き、全く持って勉強せずTVの前へ。

途中で、喉がいがいがしていることに気づいたがおかまいなしで観戦。

終わった後就寝して朝起きるとまず体調があまりよろしくない。

でも何も出来ないってことはなかったのでさっさと準備して駅に向かう。

電車が朝ラッシュで人がかなり多くて目的地の駅の手前まで座れなかった。

そして目的地の駅に到着し、駅のサンクスで今まで入手できなかった京商ホンダミニカーを３個購入。（近所で売ってなかったのよ・・・）

ミニカーの中身は受かってからのお楽しみ・・・ってことにして、その後免許センター行きのバス乗り、免許センターに向かう。

そして免許センターについて、受付をすまし、パンを食べて、いざ試験会場へ！

そして、試験管の説明を受け、１０時３０分ごろ試験開始。

もくもくと解いていき、よゆーで受かるはずだった・・・

しかし、

『あれ？コレどっちが正解だ？』

『２輪車の問題なんて出るの？』

といろいろと悩まされてしまったのだ。

無理も無い。教習所の終了テストはよゆーで受かったのは受かったのだが、運良く（現：運悪く）同じ内容の問題を連続やったので正直言って十分な知識が入っていなかったのだ。

しかし、試験終了。

『ま、まぁ・・・不安はあるけど受かったでしょう。』

と心の中で呟く。

そして結果発表。

モニターに合格者の受験番号が表示された瞬間、場内は喜びの声と悲しみの悲鳴で共鳴した。

『はいはい、わかったわかった、さてさっさと自分の受験番号探して・・・・・』

！？

ない・・・だと？

にわかには信じられない光景だった。自分の受験番号が無いのである。

この瞬間になってやっと『勉強不足だった』ということを悟った。

これは

バカスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗマジありえねぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

かっこわるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

って言われてもおかしくない（笑）

仕方なく、もう一度試験を受けるため受験代をもう一度払って免許センターを出た。

帰宅後、一度ふて寝して、コレはヤバイとなって勉強を始めた。

で、本当は次の日に行く予定だったのだが、体調不良＆まだ勉強不足＆電車が運行見合わせということなので受験を断念。

そして今日、２回目の受験に行ってきました。

まぁ２日間しっかり勉強した（・・・と思う）ので試験中どっちが正解だ？ってなんなかったね。

しかし、頭が痛くて大変だった。あのなかでよくがんばったと思うよ。

そして２度目の合格発表。

今度は番号があった。見事合格！

１人で受験しにきたので番号があっても小声で『やった』ぐらいしか言わないだろうと思っていたが、会場で同じ教習所に通っていた人が話しかけてきてくれたのでお互いに『おめでとうございます！』って言い合いました。

そしてその後は適性検査や写真撮影等を行って、ついに、免許交付！

これで晴れて好きな時、好きな場所に車を運転することが出来る！！！

うぉーーーーーーう！！（何

まぁ、そんなこんなで免許を取得したんで、初心者マークはっつけて車を運転したいと思います。

え？運転する車は何かって？

それは納車されるまで言えないねぇ。

というわけで、僕が運転する車は納車されるまでのお楽しみってことで。

まぁ、父親と兼用ですが・・・

というわけでMr.calsonicの免許取得までの道のりをだらだら書かせていただきました。最後まで読んでくれた人ありがとうございます！

それではこの辺で。

ではではMr.calsonicでした。

どうも。Mr.calsonicです。

今日は

F1　第２戦　マレーシアGP

です。フジはいつもどおり１１時５０分から。

それでは今回もマレーシアGPのコース紹介に行く前に、前回のオーストラリアGPの感想を。

PPのレッドブルのベッテルが独走でした。

他のマシンはベッテルのペースに追いつけていませんでしたね。

対するウェバーは、マシンの調子が悪かったようでスタートこそまずまずだったものの、徐々にペースダウンし５位フィニッシュとなってしまいました・・・

今回のマレーシアGPに期待ですね。

で、３位にはルノーのロシア人ドライバーペトロフ。初表彰台でしたね。

記者会見の時、隣にいたベッテルとハミルトンが彼にインタビューが回った時にとても嬉しそうな顔をして見ていました。

きっと、『う～ん、初々しいねぇ～、これからも一緒にこの場にこれるといいね。ま、真ん中は譲らないけど。』

と思っていたに違いありません（笑）

それでは第２戦マレーシアGPのコースは、セパンサーキット。

１９９９年から毎年開催されています。

１コーナーのパンクーラウトシケインは右に大きく回り込んで左に切り返すコーナーで、1コーナーでインに飛び込んでも次の切り返しでアウトに変わるため、激しいバトルが行われます。

ちなみにSUPER　GTの海外ラウンドとしても有名です。

ゲームでよく走ってますが、低速４コーナーをぬけてからの高速S字は走ってて気持ちいいです。

そしてその後の右コーナーでブレーキングが遅れてコースアウト・・・なんてことがよくありました。

そしてその後短いストレートを下ると左ヘアピンがあります。

ここは80km/h以下じゃないと走れなくてしかもラインどりをしっかりやんないとタイムにかなり響きます。

そして長いバックストレートを抜けると左ヘアピン。

昨日の予選ではここでタイヤロックしているマシンが多かったです。

予選結果は、ベッテルが２連続ポール！！

ウェバーは３位。う～ん、決勝の挽回に期待したいところです。

そして今日もRed　Bullを飲みつつ観戦します！

というわけで今日はこの辺で。

ではではMr.calsonicでした。

PS：今日から始まる『スーパーGT+』、録画したいんだけど早速F1とかぶったね。う～ん、めんどくさいことになったねこれは。

超お久しぶりになってしまってすいません。

ここ最近はまったくもってブログを書く気がなくて放置状態でした。

う～む、これからもそんなことが続きそうだな・・・

さて、話変わりまして、僕の教習生活の話にいきます。

３月の上旬から路上教習が始まり、こつこつとやっていき見事最短で教習を切り抜け今日『卒業検定』を受けてきました！

え～いつものように教習所に行くまではなんてことなかったんですが、教官の説明を聞いた後一気に緊張してきました。

そして、いざ試験開始。

早速発進すると、クラッチのつなぎがよかったのでこれはいい車（教習車によって調子がいいやつと悪いやつがある）かな？と思ったんですが・・・

アライメント狂ってんじゃねぇかよ！！

直進の道路でハンドルを少し左に曲げてやんないとまっすぐに走ってくれないという事実。

で、なんとかすべての走行を終え、教官のアドバイスを受けました。

『左折の時、１回寄ったのに右にもどっちゃってたんだよねぇ～』

・・・・・

僕は心の中で声を大にして言いました。

『　車　の　せ　い　だ　か　ら　。　』

といってもそこまで大きいミスではなかったけどね。

結果・・・・・・・・・・・・・・・・・・

合格！

よかったよかった～

一緒に受けたチキピカさんも受かってました。本当によかったです。

後は、学科試験だけですね。

コレが受かれば、ついに、ついに、ついに、自動車免許を授かるわけです！

幼いころから大好きだった車を、ついにいつでも運転できるのです！

いや～、うれしいねぇ～

そして、お世話になった自動車教習所。

１２月から通っていましたが、ついに卒業となりました。

う～ん、ここ最近はほぼ毎日通っていただけあって、なかなか寂しいものです。

というわけで場内の写真も撮ってきました（笑）

で、教習所に通わなくなるということは、まだ教習中の友達に会えなくなるんですよね～

というわけで、学科試験は月曜日に受けてきます。

一発で・・・受かるよね。

それでは今日はこの辺で。

ではではMr.calsonicでした。

PS：地上波の『F1　第２戦　マレーシアGP　予選』までもう少し！　Red　Bullを飲みつつ観戦しま～す。

ついにやってきました！２０１１シーズンのF1が！

本当なら１３日にバーレーンGPがあったはずなんですがね・・・しょうがないです。

で、今年の開幕戦となったオーストラリアGPは毎年ごとくアルバートパークサーキット。

湖を囲んだ市街地サーキットとなってます。

基本的にストレートと低速コーナーでの構成なのでしっかりとコーナーを把握しておけばそこまで難しいコースではないです。

そして昨日の予選では２０１０年のチャンピオンベッテルがポールポジション。

２位にハミルトン、３位にウェバー。

レッドブルは今年も調子がいいですね。これからのレースが楽しみです。

マクラーレンは、たんこぶノーズを装着したところで今年はダメか？という声が聞こえてきたりもしましたが堂々２位。

チームメイトのバトンも４位です。

フェラーリはその後ろの５位でした。

決勝はどのようなレース展開になるか楽しみです。

さて、ここでF1２０１１年シーズンが開幕するにあたって僕の今年のF1観戦（TV）の目標を掲げさせてもらいます。

１．２０１０年同様レッドブルのマーク・ウェバーを中心に応援します！

２．TV観戦を出来るだけリアルタイム（地上波）で見ます！

３．観戦中はRed　Bullを飲みながら観戦します！

以上の３つの目標を掲げ観戦していきたいと思います。

ウェバーには去年以上の活躍に期待しています。

今年もチャンピオンを目指してがんばってもらいたいです。

地上波放送はほとんど深夜放送なので、体の調子がよくないときは無理をしないでおきたいとおもいます。

そして観戦中はRed　Bullを飲んで観戦しようと思います！

ちょっとした贅沢ですね（笑）

放送を楽しみに待つとしましょう。

それでは今日はこの辺で。

ではではMr.calsonicでした。

今日から、教習所の営業が再開したということなので、行ってきました。

地震の影響でいつもキャンセル待ちの人も少なかったのですが、番号は２６番。

あぁ、１日暇つぶしコースではないか。

午前中にゲーセンに行き、一回教習所に戻って午後になってF1ミニカーのミニチャンプスが置いてあるオフハウスに向かう。

途中にあるマックやガストは閉まってました。この調子で行くとオフハウスやってないかな？と思いましたがやってました。

しかし、建物が崩れた箇所があり、一部改装中のところがありました。

そして店内に入っていつものミニチャンプスをチェック。

うん、特に変わりなし。

ちなみに、今回卒業検定が受かったらまたミニチャンプスを買う予定です。

というわけで特に何も買うことなく帰ろうかとした時、高いところにおいてあった1/12ぐらいのポルシェボクスターのミニカーが目に入った。

その手前には何台か小さいミニカーが見えたので、何だろうと思って見て見ると・・・

！？

SX4・・・WRCチョロQ！？

コレ、僕が住んでるあたりではなかなか売ってない特注チョロQです。

もともとはスズキのディーラーのほうで売られたものですが、実際売ってないところが多いと思います。

これは定価の半額ぐらいの６３０円で買えたのですが、おしゃれな外箱がありませんでした。

今日は、前回の記事で紹介した２０００年ベルギーGPで活躍したマシンのミニカーを紹介しようと思ったんですが、どうせならあのオーバーテイクを再現しようじゃないかということになったので、早速いきましょう。

使うミニカーはもちろん３台。

マクラーレン　MP４－１５

フェラーリ　F1－２０００

そして、間のBARのリカルド・ゾンタのミニカー・・・といきたいんですが、残念ながら持ってないんで代わりにこのミニカーを使います。

ルノー　R30

はい、全然違いますね（笑）

マクラーレン　MP４－１５は、京商製1/64サンクス限定のもの。

フェラーリ　F1－２０００は、ローソンのおまけのやつ。（サイズが1/72と一回り小さいのは勘弁して。）

代役のルノーR30はノレブの1/64です。

ちなみにこのミニカー、カラーリングこそ今年のF1のモデルですが、金型はまったくもって違います。

もともとどのマシンをモデルにした金型かはわからないんですが、形的にモデルとなったマシンの年代はMP４－１５とF1－２０００と近いと思います。

準備は整いました。後は、撮影をするのみです。

それでは、いってみよう。

まず１枚目。

周回遅れのゾンタ（ルノーR30）が、後ろで２台がサイド・バイ・サイドで近づいてくるのに気づいて、スピードを落とし、先に行ってもらえるようにコースの左側を空けます。

近づいてきた２台。フェラーリのシューマッハは、空いている左側にそのまま向かっていきます。

対する、マクラーレンのハッキネンはシューマッハの後ろからはなれ、ゾンタの後ろにつきます。

３台が並んだ時点で、クルマ１台分ほどあったシューマッハとハッキネンの距離が完全に縮まっていることがわかります。

そして２台とも、ゾンタをオーバーテイクしていきます。（てか、こんなに接近して並んでないぞ。）

ゾンタから見た図。ただ単に２台並べているように見えますが。

そして、ケメルストレートが終わり、右コーナーのレ・コンブの手前でハッキネンがシューマッハに並び、インをさします。

そしてオーバーテイク！！

う～ん、あんまり迫力が無いなぁ（笑）

ミニチャンプスで再現したらもっと盛り上がると思います。

そして本格的にジオラマとか造っちゃったりして・・・

ってそんな暇はないのだよ。

でもいつかやってみたい。

というわけでミニカーの感想を書かないでこの辺で。

ではではMr.calsonicでした。