ＡＮＡでプラチナステータスを獲得するために、１月１日から１２月３１日までの間に、５００００ＰＰ（プレミアムポイント）をためる。
 

できるだけ安くＰＰを溜めるために、効率の良い路線を探します。

目安として、ＰＰ単価が１０円を切ると、だいぶ効率が良い感じです。

ＰＰは、距離だけでなく、路線倍率と座席クラスにも依存するので、慣れていないと、どうすれば良いのか、わかりにくいと思います。

半ば裏技じみた方法もあります。

以下、ランキング形式で。

第一位　旅割７５／キャンペーン期間、仙台―那覇間往復（ＰＰ単価5.84円）

旅割７５を使うと安く航空券が買えますが、特にローシーズンにキャンペーンでさらに価格が下がっている事があります。私が乗った仙台―那覇間は、片道9900円！　ＰＰ単価は5.84円！　大変効率が良いチケットでした。

なお、私は拠点の関係上、仙台からの発着になりました。
多少効率は落ちるものの、羽田からも同価格帯のチケットがあります。

最強は、千歳―那覇間。ＰＰ単価5.25円までいきます。本気で効率だけを追い求めるなら、東京―那覇（―千歳―那覇）×ｎ─東京とか、やればいいかも。

第二位　国際線乗継を利用した石垣―ジャカルタ往復（平均ＰＰ単価8.19円）

地方から東京などで国際線に乗り継ぎする場合、国内区間はどこからでも＋１万円で利用する事ができるというルールがあります（ただし２４時間以内に乗り継ぐ必要あり※）。

どこからでも…そう、沖縄や石垣島からでも。
つまり、国際線の料金に１万円を足すと、羽田―石垣の往復を追加できるのです。

これを利用し、石垣経由でインドネシアを旅行してきました。

ルートは、　仙台―那覇―石垣―羽田（成田）―ジャカルタ―羽田（成田）―石垣―那覇―仙台　となります。

……何を言っているのかわからないあたり、だいぶ修行感ありますね。

このうち、石垣―ジャカルタの旅程だけを見ると、ＰＰ単価が6.88円となり、べらぼうな効率です。とはいえ、仙台―石垣間のフライトを別途取る必要があるので、旅程全体としては、ＰＰ単価が8.19円となりました。それでも悪くはないですね。

今後また料金体系に変更があるかもしれませんが、石垣タッチのルートは覚えておいて損はないと思います。

※２０１６年３月時点。なお、以前は「ANAの海外乗継割引スペシャル」という、もっと素晴らしい制度があったが、2015年に終了してしまった…南無

第三位　プレミアム旅割２８で仙台―那覇間往復（ＰＰ単価9.18円）

プレミアムシートがある路線は限られますが、普通運賃よりも格段にプレミアムポイントの獲得倍率が高くなります（約1.7倍＋ボーナス400）。

とはいえ、チケットの値段もそれなりに高くなってしまうのですが…。

しかし、プレミアム旅割２８の割引を使うと、時期によっては、普通運賃に５千円程度プラスするだけで乗れる事があります。それで、２倍近くのプレミアムポイントがもらえる、と。これは効率いいですね。

ただ、人気路線は結構さっくり埋まってしまうので、販売開始（＝２ヶ月前）からすぐに予約する必要があるでしょう。

とはいえ、旅割７５のキャンペーンが強力すぎて、最終的にあまり使わなかったです。

番外　普段使う路線をプレミアムクラスで（ＰＰ単価１５円～）

修行と関係なく旅行や出張で移動する時に、あえてプレミアムクラスを使うという方法があります。ＰＰ単価は悪いけれど、どうせ何らかの交通手段は必要なので、実質差額だけでＰＰを溜められていると、言えなくもありません。

私は、仙台―大阪間を何度かプレミアムクラスで飛びました。

全く効率は良くないのですが、どちらにしても修行には一定額のお金がかかりますので、役得とでも思ってプレミアムクラスで優雅な旅を楽しんでくるのはアリでしょう。

次回から、修行の様子を紹介します。

実は私、２０１６年にはＡＮＡのＳＦＣ修行をしておりまして、無事にプラチナステータスを獲得できました。旅好きの私としては、ＰＰ効率に頭を悩ませるのも、変なルートで旅行するのも、存分に楽しかったです。もしまたやれと言われればやる…かな。お金さえあれば。

これから何回かに分けて、私がやった修行ルートの紹介と、これからＳＦＣ修行する人に役立つ（かもしれない）情報の掲載をしていこうと思います。

そもそもＳＦＣ修行とはなんぞや？

まずここから説明しましょう。ＳＦＣ（スーパーフライヤーズカード）とは、ＡＮＡなどの航空会社で一定以上のステータスを持つ人が申し込むことのできるカードです。

ＳＦＣを持つと何か良い事あるの？

航空会社のステータスを知っているでしょうか？　毎年、特定の航空会社の飛行機をたくさん利用した人は、ステータスメンバー（ＡＮＡならプラチナ、ダイヤモンド等）になる事ができ、様々な特典が受けられます。特に嬉しいサービスとしては、空港ラウンジが無料で使える事や、優先カウンターが使える事などがあります。

しかしこのステータスは毎年更新なので、一度獲得しても、次の年にあまり搭乗しなければ、元のステータスに戻ってしまいます。しょっちゅう仕事で海外出張がある人でもなければ、まず維持できません。

しかし！　ＳＦＣを持っていると、プラチナとほぼ同等のサービスを、このカードを所有している限りずっと！　受けられるようになります。

その取得条件は、「プラチナ以上のステータスを持っている事（ＡＮＡの場合）」

つまり、どういう事だ？

毎年ステータスを獲得するほど飛行機に乗るのは、庶民には難しい。しかし、一年間ならどうでしょう？　効率の良い路線にひたすら乗ってプレミアムポイントを溜める、そんな修行を行うのです。そして一度プラチナステータスを獲得し、その間にＳＦＣを申し込んでしまえば、今後ずっと特別なサービスを受けられるとしたら…どうでしょうか？

ほら、きっと修行がしたくなってきた、はず！

いつ始めたらいいでしょうか？

ＰＰ（プレミアムポイント）の積算期間は、１月１日から１２月３１日までです。なので、できるだけ新年に近いうちに始めると良いでしょう。ですが、敢えて言います。

思い立ったその瞬間がスタートなのだ、と、、、

次回、効率の良いＰＰの貯め方を紹介します。
 

特に株式市場は敏感です。

そろそろ過熱感は出てきているものの、「適当にサイコロで決めた銘柄を買ってもすぐに儲かる」状態がしばらくは続くでしょうね。

景気が回復してきた。良かった良かった。

で、終わるのならば天下泰平。

賢い人たるならば、もう次の一手を見据えなければいけません。

ここから先は、諸外国との関係が非常に重要な盤面になります。

そのような目で情勢を眺めてみると、いろいろな事が見えてきますよ。

新たなものを築き上げるための３つの力＠職業賢者

http://magi-cannot.blogspot.jp/2013/04/blog-post.html

…ちなみに、かなりおは３つ目にあまり自信がありません。