ぶらっくえでぃしょんな感じ https://ameblo.jp/cannon-delko/ 読んで得することはありませんが、自転車とそれ以外で気ままに更新します愛車はCannondale Caad10 black只今GIANT ATX840Sをレストア中 ja 【GIANT レストア】その後 2
昨日何故かパスワードを思い出しました。笑




さて、
ジャイ子さんのその後ですが、

2017年5月のあたま、つまりGW中
ツーリングしている時に
安全確認を怠り急発進した車に当てられました。。


ホイールやキャリアがぐにゃりと曲がり

若干フレームもやられてたみたいです。
(自転車屋さん談)


乗ることはすすめれないと言われ

ジャイ子さんを解体することになりました(´TωT｀)

フレーム、キャリア、ホイール以外は
使えそうだったのでストックとして
置いておく事にしました。


とても悲しい事ですが、
置いておくスペースも無く泣く泣く
ジャイ子さんとお別れしました。(´TωT｀)

これから乗り回そうとしていた矢先の出来事で
結構ショックでした。


残ったパーツ達は、日の目を見ることなく
2年の歳月が過ぎました。


しかし！
残されたパーツ達は
ジャイ子さんの意志を継ぐべく
綺麗に清掃された後、


新たに組む作戦のため
招集されました！


次回、
白い美女 現る！   に続く！
]]> https://ameblo.jp/cannon-delko/entry-12589790665.html Wed, 15 Apr 2020 13:39:47 +0900 【GIANT レストア】その後
レストアが完了してからは、
じゃい子さんとしまなみ海道へ行ったりと

楽しい日々を送っております。




ただでさえ
美人と評判の良いじゃい子さんですが、

レストアを終えて数ヶ月後に
またカスタムいたしました！


というのも、
前後にキャリアをつけてみました。

実用性ではなく、
見た目的にです。



既に美人なじゃい子さんに
キャリアを付けたら一体どうなるだろうと
心配しておりました。


そして、
キャリアを購入していざ着手。




取付作業のさなか、
うすうす感じていました。

これは、とんでもない事になるぞ。。


作業が進むにつれ、
心拍数、血圧、体温が上昇。。

そう。
心配が的中。





どえらい美人さんが、
美しさの上に、逞しさを纏いました。


私の心のキャパを超えました。
しばらく自身、横たわり(立ってられない)
１時間くらいお酒を飲みながら
眺めてました



そんなこんなで、
最近はじゃい子×カメラで
ポタリングもしております。





ではまた ]]> https://ameblo.jp/cannon-delko/entry-12250745161.html Wed, 22 Feb 2017 15:46:30 +0900 【GIANT レストア】とりあえず完成
前回の変速レバーの件が終わり
いよいよ残りのパーツを組み立てる

そして




完成しましたーー！

と報告を！


微妙な調整は乗りながらしてみます

レストアの詳細のまとめとか、
整理も兼ね、また書きますー



また後ほど
]]> https://ameblo.jp/cannon-delko/entry-12151429130.html Tue, 05 Apr 2016 11:19:32 +0900 【GIANTレストア】第７話 組んだが･･･
前後ホイールも届き、
順次組み立てを実施




コンポも組みはじめ
変速レバーにワイヤーを通し



変速レバーをカチカチしてみる･･･


ん？

ん！？


んー･･･





変速のダイアルが一向に動かない



１番やりたくない作業が頭をよぎる


とりあえず、レバーのカバーを
取り外してみる

レバーを動かしてみるも
レバーは可動するも、
中のメカが動いている気配無し



メカの全貌を見るべく
外せる物を全て外してみる

汚い上に何か様子がおかしい。。



写真では分からないと思いますが
グリスであろう何かが
固着して可動部分の動きを止めている

爪楊枝でつついてみると、
ポロッ･･･
ネッッチョリ･･･(粘性かなり高し)

メカをキャラメル漬けにしてたような有様


歯ブラシ、綿棒、爪楊枝
清掃三種の神器に召集をかける

左右レバーの清掃に
４時間位かかる。



清掃完了後、
レバーカチカチを再トライ

フニフニ･･･
フニフニフニフニ･･･


なんだこの、手応えの無い感触は･･･
っと更にメカ部分を凝視


よく見ると、
メカに付いてるバネが
バネ留め？から外れている


小さい部分ながらも、
力技が試される

30分格闘の末、
バネ留めにバネを固定。


レバーカチカチを再々トライ




･･･ゴクリ(`・ω・´；)



そーっと


そーっとレバーに手を掛け


トリガーを引く




ツルッ･･･


･･･ガチャン!!




緊張してレバーを床に落とす･･･ｗ





ふぅ･･･まったく(*´･ω･`)=3





拾い上げ、落とさないように
しっかり持って

指を掛ける


ドクンドクンドクンドクン･･･



ドクンドクンドクンドクン･･･




っとその前に、
コーヒー飲も！





コーヒーブレイクを済ませて。


次こそ真面目に！




･･･そーっと

(￣･ω･￣)




カッチ･･･カッチ



！？


おお！動いた！！



とりあえず、全コンポ問題無さそうなので
くみあげます！


あー、次はワイヤー･･･
調整とか面倒やー

おっくうです･･･ｗ

では ]]> https://ameblo.jp/cannon-delko/entry-12143498607.html Thu, 17 Mar 2016 09:56:38 +0900 【GIANTレストア】第６話 組みはじめ じゃい子さん。

レストアを続けて気付いたのですが、
規格が昔から変わっていない所が多い

ハンドルのチューブ径
エンド幅、シートポスト径
などなど

フレームのボトムブラケット
取り付け部も然り。


しかしながら、
付いているボトムブラケット
カップアンドコーン型でした

ただ、ネットで出てくる
カップアンドコーンとはまた
異なり、カートリッジ式の
スクエアテーパーBBと同工具で
取り外しできるものでした

  ↓   ↓





当初は、このBBを取り付け
玉当たりの調整までするつもりでした

が、しかし

もう面倒くさいんで
カートリッジ式に交換することに
(値段が2000円もしないので･･･)




とりあえずBB周りをお綺麗に


じゃい子さん、
磨けば美しい子なんですよラブ

はぁ～(うっとり)


そして、BBを取り付けるわけですが、
もう出来上がっているカートリッジを
購入し取付を。

早く完成させたいのでね照れ



デフォルトのBB軸長は、
測ると110.5mm

カートリッジ式のラインナップとして
デフォルト品に近いのが
軸長110mmか113mmあたり、

BB購入先で聞いてみたら、
数mmの違いであればチェーンラインも
気にしなくていいとのこと。(ほんま？)


とりあえず
一番軸長の近い110mm品を購入。

最後に調整するまでわかりませんが

とりあえずこれで組んでみます。


汚れに汚れ、艶を失ったじゃい子さん
本来の艶を取り戻しはじめています

艶っていいよね！

]]> https://ameblo.jp/cannon-delko/entry-12136471363.html Tue, 01 Mar 2016 10:40:03 +0900 【GIANTレストア】第５話 試着させます 嫌気が差してきたので。

買ったパーツなりを、
試着させてみて遊ぶ




ふむふむふむ (( ˘ω ˘ *))



むふふ（＾ω＾）




ぬほほ (〃ω〃)



良い！！
良いですぞ！！
じゃい子さん！！


]]> https://ameblo.jp/cannon-delko/entry-12134097656.html Mon, 29 Feb 2016 15:39:06 +0900 【GIANTレストア】第４話 お召し物 なかなか更新できていませんが
牛歩ながら進めてはいます

今回、既存コンポは
なるべく残す方向ですが

・ブレーキ、レバー
・ハンドルグリップ
・カセットスプロケット
・チェーン

上の４点は交換することにハサミ

ブレーキ関係は安全のため
カセットは汚過ぎて
チェーンは消耗品なので


ということで
ウエムラサイクルパーツ梅田へ




特価品とは書いてあるものの
結構な出費･･･




カセットなんて、
白サビや油と埃の固着で
もう諦めました･･･

ブレーキは今回、
Deoreを装着！
(ロードでいう105くらい？)
レバーは３-fingerを選定！

２-fingerと３-fingerがあるんだなー
知らんかったー(ﾟεﾟ)



ともあれ、着々とじゃい子さんの
お召し物も揃ってきています☆

完成形が少し見えてきた！

がんばります ]]> https://ameblo.jp/cannon-delko/entry-12126742884.html Tue, 09 Feb 2016 10:24:33 +0900 【GIANTレストア】第３話 ただただ、清掃
前回からの進捗、
• クランクの清掃
• パーツのばらし
• BBの清掃
• フレームの清掃(途中)




↑
クランク抜きの工具をかっていたものの
イマイチ原理がわからなかったが、
使ってみてその原理が理解できた。

とても感心



↑
そして、
ピカール先生の力で輝き戻すパーツ達



↑
カップ＆コーン タイプのBB
う〇こ 付いてるのかと思い
思わずクンスカしてみる。

グリスのにおい





↑
う〇こを取り除くことに成功
フレームの清掃が終わり次第、
グリスアップと玉当たりの調整作業が
待っている･･･

けども、カートリッジ式の
スクエアテーパーとは違って
メンテの自由度が高く、
決戦時は低粘度グリスの注入ができるなど
用途に向けたメンテが可能とな。
それはそれで納得し、感心！

でもデュラグリースしか
塗るつもりありませんがな(^ω^)





↑
BBを外すにあたり、目の当たりにする
20年弱にわたり、堆積した埃と油

念のためクンスカして
う〇こではないことを確認




↑
そして、
どんどんとはだけていく
じゃい子さん。

もう、ほぼすっぽんぽんねラブ


というところで、
じゃい子フレームを磨く
作業真っ最中です

あまりにも、汚れが取れないので
毎日半泣き。






毎日風呂に入る事は重要であると

考えさせられる次第であります。


では ]]> https://ameblo.jp/cannon-delko/entry-12122253954.html Thu, 28 Jan 2016 00:31:24 +0900 【GIANTレストア】第２話 終わりが見えない
リアディレーラーに続き
お次はフロントディレーラーです


前も後ろも外されたジャイ子さん



さて



まぁなんと汚い事でしょう･･･


とにかく外せるネジやら部品を外して
しつこい油汚れをおとします

スプリングも歯ブラシてゴシゴシ

ネジ穴も綿棒でゴシゴシ

金属表面もウエスでゴシゴシ

汗ばんだ額を腕でゴシゴシ

鉄の錆は要らないピンセットの
先でカリカリ

アルミ部の白錆は削ろうが
取れないみたいです。
※鉄錆は表面に固着するが、アルミの白錆は内側に侵食するらしい


そして

ピカール先生の出番です！


ゴーシゴシゴシゴシゴシゴシゴシ

ゴーシゴシゴシ！！





そして、かつての輝きを戻し始めるキラキラ


あとは可動部に、潤滑油を
シュシュっとひと吹き

はみ出たやつは拭き拭き







どうです奥さん、この輝き！
(わぁー！)



フロントディレーラー
２日かけてやりました


ふと、ジャイ子さんに目をやる。。


クランク、チェーンリング
カセット、フレーム
リム、スポーク･･････

日数を計算する気もおきないわけです


終わりが見えないです。



でも、頑張ります



レストアは愛です。




]]> https://ameblo.jp/cannon-delko/entry-12116826485.html Wed, 13 Jan 2016 00:42:33 +0900 【GIANTレストア】第１話 何から手をつけたらいいか、わからない こんばんは、

記事タイトルの通り

何から手をつけたらいいか、
全くわからない(`･ω･´)あせる



じー･･･(¬_¬)

んーー･･･(¬_¬)


 - 30分経過 -



！！


・・・じゃい子さんのお召し物が相当に汚れていらっしゃる・・・


とりあえず汚れたチェーンやらディレーラーを脱がせます





錆びてる上に、ホコリと蜘蛛の巣まで・・・


じゃい子さん、何年風呂に入ってないんですか・・・


じゃい子「・・・見ないで(/ω＼)・・・」







ということで、お洗濯を開始します




今日は5時に職場を飛び出し、近所のホームセンターへ

クリーナー等を調達し、帰宅
洗濯開始！！






地球環境に配慮した　と言ううたい文句のクリーナー購入

これが意外と落ちる上に、レモンの良い匂いまで！


そして、我が師匠のなりすけ殿の(九州-大阪ツーリングを一緒にした人)
お勧め「ピカール」というコンパウンドで・・・





ゴシゴシしてみたら


なんと！！






ぴっかぴか！


これには脱帽である。

これでじゃい子さんのリアディレーラーの
洗濯が完了したわけです


次は、フロントディレーラーを

ニヤニヤしながら、お洗濯いたします


では、また





追記　　PIKALのパッケージめっちゃ好きｗ


]]> https://ameblo.jp/cannon-delko/entry-12114032747.html Tue, 05 Jan 2016 11:17:08 +0900