ニュースをみてビックリ！鎌倉の大仏様よりデカイらしい。

いざ見物サイクリング・・・

宝光寺の敷地にあるこちらのトイレ付近がバイク横づけ可能・・・

たまたま、この日、ロードバイクは自分だけ、堂々と置いてます(＾＾)

参道整備中（右）の横を直進。おっ正面に見えるは大佛像

ウッドチップの経路をヒタヒタ歩くと、一段と迫力満点

正面は人だかり！やや右から撮った写真。んっ？

あとから気づいたが顔が風にあおられ葉に覆われた写真しか残ってない(笑)。

駐輪スペースはもちろん、立派な駐車場もあります。

今のところ無料開放中。しばらく土日は凄いことになりそうですね。

ローラーは週３程度回してるんですが、実走しないとポジションがしっくりこない。

とくにサドルとの相性（←サドルのせいにする自分）がどうにもこうにも？

ケツ筋もサボり過ぎてこれまで痛まなかった内股部位があたるんです。

もう悩み続けて1ヶ月以上かな。

ショップで相談。まずどう走りたいか乗りかたは別として、ある程度の距離なら

”乗らされるサドルがいい”との結論に！このサドル乗れば乗るほど”ポジションに体が合う”

ってことらしい。・・・で、選んだモノがこちら！

このフィジークのM5 MANGANESEっていうシリーズお手ごろモデル。

実測重量は223gでした。価格は11,750円（＋抜）を購入。

トップからテールにかけて絶妙なラウンド、全体で沈んで振動を吸収

してくれそうなサドルです。

よくよく調べてみると基本的にMTB向けのマラソンレース、エンデュランス向けらしい。

一部の走れるユーザーさんは、ポジション合わせに悩んでいるらしいけど、逆に今の自分には

乗っけてくれるサドル形状が助かります。MTBはもちろん、距離走るロードにも使えそうな予感です。シーズン突入まで実走して様子みで～す（＾＾ｖ

今日は仕事休みでしたがロードも、MTBも乗れず。

ロードのチェーンを外して洗浄と注油に時間を費やしました。

ついでにリアディレーラーのプーリーも、キレイに・・・・っと思ったが。

新たに金目のモノが目に浮かんでしまったんです。

これって効果を体感できるか？

リアディレーラーってプーリーが上下S状になってますよね。色々とうんちくを調べてみると、このS字カーブがきつくなるほど、この部分でのチェーンの抵抗が強くなってしまい、ロスが生まれるらしいのです。

もしプーリーが大径化すればS字カーブが緩くなって、より直線に近くなる為、チェーンにかかる抵抗が減るという理屈らしいです。体感できるか？？ですけどね。

たまたま、メインでつかっているロードのディレーラーがRD-５７０１(30T対応)でプーリー双方の軸間が長めに設定された５７系の後発モデル、純正よりプーリー外径１～２ｍｍ大型化してもまだ余裕で収まるはず。貧脚に１Wでも無駄にできませんから････ポチってみようかな(笑)

でも、自転車はさぼってませんよ～(＾＾)

ブログ復帰なんですが、まずはコレです↓

１３時過ぎ、突如入り込んできた草津白根山噴火のニュース！

すでに、エントリーを済ませているツールド草津の開催地です。

こまめにH.Pをチェックしてますが、以下が事務局からの最新情報です。

お知らせ【拡散希望】

皆様大変ご心配をおかけしまして誠にございません。

ただいまニュース等で様々な情報が錯誤しておりますが、

正式には雪崩はおきておらず、噴石による被害でけが人が7名（内6名が自衛隊）となっおり報道されているような雪崩による行方不明者はございません。

また返金については、要綱上では返金できませんとありますが、状況が状況ですので、返金を検討しており、大会開催の可否と合わせてお知らせいたしますので今しばらくお待ちくださいますようお願い申し上げます。

と、いう内容でした。

すでにエントリーされた方はチェック済みだと思いますが、これからエントリーを考えている方々には拡散したい情報です。ちなみに、現在は一時的にエントリー休止のようです。