https://ameblo.jp/car-man/ クルマの古今東西を語ります。。。 ja
雑誌NAVIの０７年７月号に掲載されている、長期レポートの白いケイマンS。

非常に美しい写真が掲載されていた。

飛行機に乗りながら、しばらくその写真に見とれる。。。

この半年ばかり、自分の愛車の選択肢で悩んでいた。。。

今回のテーマは、「使いつぶし、乗りつぶし」である。。。

要するに、クルマの美味しさを存分に味わって、しかも、

潰れるまで乗り続けるというテーマである。。。

さすがに、乗りつぶすまで乗るのだから、安易に選択できない。。。

欲しい車は、毎日のように変化した。。。

昨日のケイマンSで自分が感じたのは、、、

美しいエクステリア。。。

軽量でハイパワー。。。

サーキットとワインディングで、楽しみまくる。。。

けど、荷物も積んで写真でも取りに行く。。。

且つ、日常の移動でも普通に使う。。。

というようなイメージ。。。

今日はそんな感じだ。。。 ]]> https://ameblo.jp/car-man/entry-10038814286.html Thu, 05 Jul 2007 08:20:48 +0900
ハコスカ。

ケンメリ。

セリカ。

忠実なリバイバルが欲しい。批判があっても、それは認めたい。


今、チャンスは、ベンツのゲレンデ、Gクラスだ。このクルマは、価値が落ちないだろう。


ガラクタか、骨董品か。

クルマは、不思議なプロダクトだ。 ]]> https://ameblo.jp/car-man/entry-10036369639.html Mon, 11 Jun 2007 17:52:17 +0900

たくさんの、優秀な営業マンがいるのに、潤っていないような気がする。今後、自動車ディーラーは、機能的に変化が必要かもしれない。


日本人の殆どが、ルイヴィトンでのサービスを受けている時代、店舗で感じるイメージのような雰囲気は、大切だと思う。

誤解してもらってはいけないのが、高級になれと言ってるのではない。
商店街のレコード屋から、タワーレコードやHMVのような、音楽にあったスタイルを提供しているような、感覚。それが大切かもしれない。


イタリアのフィアットが、ランチャブランドを日本で展開するらしい。

日産も、プリンスブランドがある。インフィニティも良いが、歴史上手く商品にイメージづければ、また違った展開が可能だろう。


今年は、スカイラインの記念イヤーだ。GT-Rも登場し、大いに盛り上がって欲しい。


父がハコスカに乗っていて、R32、R33GT-Rに乗り継いできた、元日産ファンより

頑張れ！ ]]> https://ameblo.jp/car-man/entry-10035939866.html Thu, 07 Jun 2007 14:48:01 +0900

先日、シビックタイプRを試乗してきた。

凄く、スポーティで良いクルマだ。。。

DVD 付きの↓の本のVTRの中で、
HONDA TYPE R―ALLシビック&インテグラ

HONDAの上原氏が、「サーキットで走る市販車」という表現をしていたが、ごもっともだと思う。
非常に魅力的なクルマだが、日常生活で走るとなると、トランクについた、高い羽（スポイラー）が、
若者っぽく見えてしまう。もし、購入させて頂くなら、シルバーで、リアの羽を取り外し、ホイールをBBSなんぞにして、いかにも「普通のシビックです！！」って乗るのが良いかも。。。
以前のインテグラタイプRもブラックの羽なし（小さなリップスポイラー付き）仕様が、あったんだけど、それが、凄くかっこ良かった☆。昔の２代目サイバースポーツCR－Xみたいな、ゴキブリカーみたい☆。HONDAは、ゴキブリの運動性能を研究していたという話も聴いたことがあるから、さすがだと思う。

結局シビックタイプRを購入するという事はどういう事かと考える。。。

サーキットや、スポーツ走行を中心に、1台のクルマで、生活も通勤も家族サービスも、デートもできて、改造をする事なく、サーキット走行やスポーティなドライブをするクルマだと思う。けど、結局サーキットって敷居が高いんだなぁ。僕も鈴鹿の会員ですけど、あんまり足を運んでない（反省）。早く走れるようになりたいだけど、気軽に行けなかったりと。。。

ベンツやレクサスを購入すると、３年間のメンテナンスサービスが無料でついてくる。

シビックタイプRを購入すると、３年間、定期的に、サーキット教室が無料でついてきたらいいのに↑。

そうすると、HONDA車を乗る人は、みんなドライビングが上手くなる。

タイプR学校。

タイプR学校１５期卒業生。。。

なんて、素晴らしいコミュニティだと思う。。。

せっかくの素晴らしいクルマだから、サーキットに足を運びやすい、ソリューションを提供して欲しい。。。

そういうのが、昨今、新しい事だと思うし、ハードの魅力を高められるし、

メーカーさんの、これからの提供すべきソリューションかもしれない。。。

HONDAさんって、サーキット２つも持っているし、鈴鹿には、遊園地も、キャンプ場も、カラオケも、ボーリング場も、スパだってあるのだから☆













]]> https://ameblo.jp/car-man/entry-10033869777.html Mon, 21 May 2007 00:13:03 +0900
出典：http://www.porsche.com/japan/jp/

ポルシェの業績は、好調です。。。
僕も、一度、ポルシェに乗ってみたいって思います。。。

特に、ポルシェのWEBサイトは、非常に魅力的です☆

だって、フィルムが面白い☆
例えば、ケイマンSのフィルム「true to yourself」を見てみてください↓↓
http://www.porsche.com/japan/jp/models/cayman/cayman-s/gallery/?gtabindex=3

少年が大きくなって、ケイマンを手に入れるまでのショートフィルムなんですが、非常に良くできています。
対象顧客をよく理解しています。


最近の自動車は、「ライフスタイルを買う」ってな気がします。。。


iPodもそうなんですが、ライフスタイルとか、自己主張で、iPodが売れているような。。。

僕は、iPodとソニーさんのウォークマンは、バッティングしていないように見えます。。。

そう、プレステ３とＷiiなんかも、同じような感覚です。。。

テレビの特番で、芸能人さんが、Ｗｉｉで勝負するような番組があったのですが、似顔絵とかあって、非常に面白かったです。あれが、プレステ３では、番組にならなかったでしょう。。。


今までは、クルマを購入する前と後って、メーカーさんはほったらかしだったような気がします。今は、ユーザーさんの、クルマを購入する前と後の記憶と創造に、リンケージする何かを提供していく事が必要だと思ってます。今のドイツ車は非常に上手い戦略で、トヨタさんなんかは、レクサスでそういう市場を開拓しようと思っているのでしょう。。。

「貴方もこんな事を思ったことがあるでしょう☆」

「貴方も、このクルマでこんな生活をしようじゃありませんか☆」

というような提案をポルシェは、行っているのでしょう。。。

HONDAさんが、「アキュラ」ブランドを立ち上げるようですが、こういう部分をHONDAさんが、お客様に提供しだすと、凄い心がウキウキします☆。。。

ポルシェは、顧客の心をうまくコソバします。。

少なくとも、今のポルシェは、うまい。。。

９１１の呪文に苦しめられ続けて、結局、９１１を頂点としたラインアップをしているポルシェは、

文化人のようです。。。





]]> https://ameblo.jp/car-man/entry-10033873862.html Sun, 20 May 2007 00:19:52 +0900

MAZDAは、本当に素晴らしいクルマを開発すると思う。。。

今でも、初代ロードスターを所有しているし、たまに運転もするが、素晴らしい☆。。。

RX－８も魅力的なクルマだ。。。

それなら、アテンザもFRで出せば良いのに。。。

昨今の自動車、プラットフォームの共有化が、コスト競争下では非常に重要である。。。

それは、よく理解している。。。

ならば、BMWはどうだろうか。。。

もし、ＭＩＮＩとBMW１シリーズを同じFFプラットフォームにしていたらどうだったろうか。。。

差別化、差別化てT良いながら、直６エンジンは、BMWだけになって、

結局、それが、今のBMWの人気の一つの要因だ。。。

MAZDAだって、ロータリーがある。。。

しかし、RX－８専用。。。

なんともったいない事か。。。

差別するべき所と、共有化できる所。。。

本当に大切なポイントを考えると、色んな事ができると思う。。。

RX－８とロードスターのプラットフォームを活用して、普通のセダンなんかどうだろう？？？

ロードスターのロータリーバージョンもどうだろう？

FFが悪いとは思わない。。。

ただ、人気のBMWやベンツはFRが主役だ。。。
]]> https://ameblo.jp/car-man/entry-10033710560.html Sat, 19 May 2007 00:16:48 +0900
関西仕様は、ダイハツさんのタイガース仕様があるだけ。。。

地方の空港に行くと、ご当地お菓子がたくさんあるのに、

地方のディーラーさんでは、同じクルマが売っている。。。

今頃の新緑の田園の黄緑は、東北地域だけの限定色。。。

最初から、HDDにドリカムの大阪ラヴァーズがインストールされていたり、、、

カップ麺の「どんべい」みたいに、関西と関東の出汁がちがっているように、

関西と、関東のクラクションの音が違っていたり、

ファミコンゲームみたいに、隠しボタンなんかあったりして、

ウインカーの音が変えれたり、、、

昔のマークⅡの、サイドミラー・ワイパーみたいな、、、、

そんな、

勇気が欲しい。。。




]]> https://ameblo.jp/car-man/entry-10033941571.html Fri, 18 May 2007 04:11:50 +0900
出典：http://lexus.jp/index.html

現在、社用車を検討していますが、勇気のない僕は、クラウンのしかも、ロイヤルサルーンに決めそうです。なぜならば、田舎の保守的な所での営業では、ベンツ、BMWのように、LEXUS=高級車というイメージが浸透してしまい、クラウン、セルシオのように、国産車という、日本式のへりくだり感覚で認識してくれないのです。

これって、非常に辛い。。。

東京では、ありえないのかもしれませんが、結構残ってます。。。

ですので、セルシオが復活してくれたらって、思います。。。

なんかの雑誌で、下野（かばた）さんが、

『LEXUSってハイブリッド専門店にすれば良かったのに』

って書いてあるのを読んだ事がありますが、検討してたんじゃなかなっ☆

いずれにしても、世界最高峰です。。。

後は８６版のレクサス・スポーツカーと、

やはり、日本なんだから、ミニバンでしょう！！

日本のミニバンは、世界中、びっくりするはずだ☆

]]> https://ameblo.jp/car-man/entry-10033940517.html Fri, 18 May 2007 03:04:12 +0900

我が愛車のオデッセイは、レカロシートが、メーカーオプションで装着している。。。

マイナーチェンジ後には、設定が消滅したが、このレカロシートが、購入の決めての一つになった。

スタイルも凄く好きだ。。。

引く長いかっこいい☆。。。

色がブラックなので、豹が走っているイメージとは、ナイス表現だ。。。

先日、シビックタイプRが登場したが、どうも、新鮮みがない。。。

どうして、ミニバングランプリがないのだろうか。。。

運動性のが低いのはよくわかる。。。

しかし、売れているのは、ミニバンで、ミニバンで競争しても絵になるし、、、

愛車がレースに出ると、応援したくなる。。。

少なくとも、売っていない、ＮＳＸでレースやってたり、、、

レースイメージのない、レクサスSCで、戦うのなら、、、

オデッセイ　VS　エスティマ　VSエルグランド　みたいなレースを見てみたい。。。

オデッセイタイプR。。。

そりゃ、文句も多いだろうが、売れると思う。。。

しかも、オセッデイは、速く走れると思う。。。

]]> https://ameblo.jp/car-man/entry-10033708806.html Thu, 17 May 2007 00:02:36 +0900
http://www.webcg.net/WEBCG/index.html

アルファロメオに乗っていたころ、よく

「オシャレですね！！」って言われる事が多かった。。。

着ているスーツも、グッチですねって。。。（そんな良いスーツ着てないよん（悲））

アルファロメオっていう照合が、イメージを連想させるのでしょう。。。

人は、外観情報で色んな判断をするみたいです。。。

黒い、大きいベンツは、怖い人が乗ってそうだし、、、

ピンクの軽自動車には、女性が乗ってそうだもの。。。

クルマの機能って、服みたいになってきているのかも。。。

けど、アルファロメオ。今は、FFなんですよね。。。

フェアレディZの方が、FRで、性能もいいはずだし。。。

どうして、スパイダーが欲しくなるのろう。。。

今日も、スパイダーで、イタ飯食べに行くイメージに好感が持てる。。。

なぜ、アルファロメオは、オシャレに見えるのだろう？？？

]]> https://ameblo.jp/car-man/entry-10033707354.html Wed, 16 May 2007 00:54:09 +0900