荒川の橋を渡って、丸八通り、明治通り、四ツ目通り、三つ目通り、清澄通りと横切り都心の方へ向かう。新大橋通りまで来ればいつもと同じ通勤ルートと言う訳だ。

永代通りは広くて自転車ナビゾーンも整備されているので走りやすい。舗装の荒れたところも特になく快適だった。いつもと反対側の車線を通っただけだが、それでも何やら新鮮な気持ちで走ることができる。試しにスマホで計測してみたが、20㎞ほどの道のりだった。朝からこれだけ自転車に乗れば満足だ。 

実は今日でこのルートともお別れなのだ。名残は尽きない。たっぷり走れて走り納めにちょうど良かった。

これまでに通勤ルートは何度も変えたし、転職も経験してきたが、今回の転職は意味合いがこれまでとは異なる。自分の人生の節目となるだろう。 しかし、どんなに職が変わろうとも自転車通勤は続く。

今はコロナ騒ぎのため、一応4月から仕事は始まるものの、もしかしたらしばらく在宅勤務だったり、変則的な事態となるかもしれない。まだすんなり次の自転車通勤のルートが決まるか、解らない状態なのだ。 

そのせいでと言うことではないのだが、これまでダラダラと駄文を書き連ねてきたこのブログもここらで一休みということにした。いい潮時だと思ったのだ。

また良い通勤ルートが見つかって、書きたいことが出てくれば、もしかしたら再開するかもしれない。それまでしばしの別れなのだ。

今日は通常通り、自転車で出勤だ。と言いたいところだが、実は通常通りではないのだ。我が職場でもコロナウイルス対策のため時差出勤が推奨されていて、始業時間が通常よりも遅くなっているのだ。おかげで朝は時間にかなり余裕がある。そこで、いつもよりも遠回りして浜松町駅に向かうことにした。

家を出て、堀切橋のところから平和橋通りを葛西の方へ向かう。平和橋通りは自転車ナビゾーンが整備されているので走りやすい。朝は車の通行量も少ないので快適だ。

新小岩を過ぎて進むと舟堀タワーが見えてきた。ここで右折して新大橋通りへ入る。新大橋通りはいつも通る道だが、いつもは三つ目通りで曲がってしまうので、舟堀の方まで来ることは無い。

大島、西大島、住吉、菊川と徐々に都心の方へと進んでいく。森下のところで清澄通りを横切るとところまで来れば、後は勝手知ったるいつもの通勤ルートだ。

いつもより時間がかかったが浜松町駅までたどり着いた。もうすっかり日が昇ってしまったが、朝は丁度いい冷え具合で、暑くもならずに快適に走ることができた。

コロナ騒動でもなければ、朝から遠回りして自転車に乗ったりすることは無かっただろう。コロナウイルスで本当に困っている人には申し訳ないが、自分には思わぬところで恩恵があった次第。

浜松町駅から電車に乗るのも残りあとわずかだが、最後にちょっと変わったルートを通れて良かった。

連休中は春の陽気で、隅田川沿いの桜も一気に開花し始めたようだ。川沿いの桜並木がピンク色に染まっている。

都内は至る所に桜並木があるから、自転車通勤してれば、春になればまたどこかの桜を眺めながら走ることになるだろう。しかし、この隅田川沿いの桜とはこれでお別れとなる。

この陽気で門前中町の桜も咲き始めているだろう。夜はライトアップされるので、今日の帰りに見てみよう。

今年はコロナ騒ぎでどこも花見は自粛のようで、ちょっと寂しい気もするが、静かに花を観賞したい人には却って良いかもしれない。

しかし今はコロナ騒ぎで大規模な会合は自粛と言うことで、本当に親しい人たちだけで、プライベートな送る会を開いてくれることになった次第だ。まあ職場が同じと言うだけで特に親しくもない人まで付き合わせるのは悪い気がするから、この方が気楽で却って良かった。

しかし、こういう行事があると、いよいよ転職の実感が湧いてくると言うものだ。コロナ騒ぎで先行き不透明だが、それが無くたって転職後は右も左も解らない状態なのだから、あれこれ心配しても仕方がないのだ。人生ケセラセラと思っていれば良かろう。

今週はずっと固定ギアのピスト車で自転車通勤している。今のルートで通勤するのも3月いっぱいなので、最後に少し変わったことをしようと思ったのだ。

マウンテンバイクと比べると車体も軽く、こちらの方が最高速度は速い。しかし、ギアチェンジ出来ないので、走り始めから速度が上がるまではペダルが重く、時間がかかる。結局、平均すると浜松町駅までかかる時間はそれほど変わらない。何よりも信号待ちで時間が調節されるので、よほど速度が違わないと、通勤時間に明らかな差は出ないのだ。

もちろん、マウンテンバイクとは乗り心地がまるで違う。車体はクロモリフレームだからある程度しなるとは言え、サスペンションは無いので道路の凹凸がゴツゴツと直に手に伝わる。

そして何と言っても固定ギアだから、足を上げるときにもペダルは空転することなく、後ろから押される感覚を味わえる。踏めば踏むだけ加速する感じだ。これは固定ギアならではの乗り味で、同じ自転車と言えど違う乗り物のようだ。

もうすぐこの通勤ルートともお別れだから、最後の期間はピスト車の乗り味を楽しむとしよう。

今日も朝から天気が良い。冷え込みはそれほどでもない。もう家を出るころには空が明るくなっている。荒川を渡る頃には日が昇っている。対岸のビルが鮮やかな橙色に染まって輝いている。日の光が眩しい。

交差点で信号待ちをしているときにちょうど日光に照らされていたら、ほんのりと暖かかった。春の日差しだ。

今週はこれから気温も上がってきそうだ。週末は3連休だから、隅田川の河川敷などブラブラしてみようか。もう桜が咲き始めるかもしれない。

しかし、昨日の日曜日は穏やかな天気に戻った。良い天気に誘われて、浅草の方までブラブラ出かけた。隅田川の河川敷を自転車で走ったのだが、河津桜はすっかり咲いて、花見している人もいた。都内でも桜の開花宣言が出たようだが、ソメイヨシノはまだまだと言った感じだった。

しかし、今年はコロナ騒ぎで花見の宴会も自粛だろう。静かに花を愛でるのが良さそうだ。

今日も朝から良い天気で自転車で家を出た。まだ少し冷えるが、雪が降ったりする心配は全く無い。3月も残り2週間。このルートで自転車通勤している間に桜は見頃を迎えるだろうか。

帰りは四ツ目通りを通ることが多いので、錦糸町駅行きのバスと並走することが多い。帰りの時間だとバス停で大勢の乗客が待っているから、停留所でバスを追い抜くことになる。たいていは自転車の方が早いのだ。

昨日は向かい風でペースが上がらなかったので、バスと抜きつ抜かれつのデッドヒートを繰り広げてしまった。いつもならバス停で追い抜いてそのまま逃げ切ってしまうところなのだが、後から追いつかれて抜き返されてしまう。それでも森下駅の辺りで前に出ると、そこからは一気に突き放して錦糸町駅まで逃げ切った。

向かい風の中、無理して飛ばして息が上がってしまった。脚力、心肺能力ともに不足していることは明らかだ。ヒルクライムにも出るようになったし、少しは鍛えなきゃと言いつつ、ダラダラと走るだけの自転車通勤が続いている。４月から通勤ルートが変わっても、いきなり気合が入る訳ではあるまい。性根の入れ替わる日は果たしてくるだろうか。

長峰製茶は静岡県のお茶屋さんだが、職場の近くに店舗があるのだ。喫茶コーナーがあって、抹茶アイスなど食べることができる。ここの抹茶サンデーがお気に入りで、たまに食べに来ていた。職場が変わればもうここに来ることも無くなるだろう。これで食べ納めだろう。名残惜しい。

昨日はポカポカ陽気で、外を歩くと汗ばむくらいで、ちょうどサンデー日和だった。気温が高いと冷たいアイスの旨さもまた格別だ。最後の抹茶サンデーを心行くまで楽しむことができた。

しかし、抹茶サンデーも好きなのだが、本当は安倍川サンデーの方がお気に入りなのだ。昨日はやっぱりお茶屋さんだからと思って抹茶サンデーにしたが、安倍川サンデーを最後に食べておかないと悔いが残るかもしれない。来週あたりまた時間を作って食べに来ようか。

なるだけ高速道路の下を通ろうと思って、新大橋通りを隅田川の方に向かう。隅田川につく頃には雨が上がった。新大橋通りから隅田川沿いを走っていると、空が晴れて明るい満月が顔を出した。その後は雨が降ることもなく、明るい月に照らされながら家まで帰り着いた。

明けて今日は朝から待望の青空だ。雨上がりだから空気も澄んでいる。気温は高いままで暖かい朝だ。これだけ晴れると気分は最高だ。自転車で家を出て浜松町駅に向かう。

もうすっかり春の陽気だ。隅田川沿いでは川津桜がもう咲いている。さすがにソメイヨシノはまだだが、この陽気だともう咲き始めてしまいそうだ。桜が咲いて暗い世相が少しでも明るくなると良いなあ。