いなべーす！ https://ameblo.jp/cb250tg5/ 平成24年に自分で建てた昭和の香りがプンプンしているバイクガレージ 『いなベース』を中心としたブログです。 ja ポータブルナビたくさん 先日のブログで、
名古屋に行った時ポータブルナビの電源が落ちた ビックリマーク
と書きましたが、



このクラリオン DrivTrax P50、

日によって電源が入ったり入らなかったりするので、
いっそのこと買い換えることに。

今ホムセなどで売っているポータブルナビは大抵7インチで10000円前後で買えてしまいますビックリマーク


しかし、

狭い車体汗
＆狭い窓汗
のジムニー

やバイクなどでは７インチは大きすぎあせる

そこで５インチサイズを探してみましたが、

最近は逆転現象が起きていて画面が小さい方が高いしなかなか売っていませんあせる

仕方なく友達と某オクで中古を探してみましたが、どれも怪しい。

すると



『 ポータブルナビ２１台セット 』


というのを見つけてしまい・・・


怪しい１台を買うくらいなら、怪しい２１台を買った方が当たりがあるかも！

という意味のわからん理論で入札してみると・・・



なんと落ちてしもたあせる

それも送料のほうが高いくらいの値段（笑）ビックリマーク









そして到着ビックリマーク

確かに21台あるわ。当然だがあせる


夜な夜な電源繋いでチェックビックリマーク


初め立ち上がらなかったものも、
起動電力が足らなかっただけで充電したら動作しました。


結果は・・・








来るまでは、数台動けばいいやという感じでしたが、
意外と○が多くてびっくり！

ちなみに×はタッチ不良だったりオープニングまで立ち上がらなかったり・・・

あと△は、そもそもナビではなくアンドロイドタブレット（？）だったり、
地図データ破損の為ナビとしては使えないけれど、
ワンセグテレビとしてなら使えるってやつです。
それは皆あげました。

○の中でも一台動作が変なのがあったので中を開けてみたら・・・

リチウムポリマー電池が漏れてました！

なので×の機種からはずして移植





動きましたビックリマーク





そしてワタクシはこの沢山の中から厳選して・・・




GARMIN nuvi1480をJA11に付けてみましたビックリマーク

このナビは他のに比べてとても見やすいし精度も高いです。
さすが高地用のナビを製造しているメーカーなので信頼性高いです。


コイントレーや小物入れにボードを貼り、その上からマジクロスで本体を付けました。
配線も隠せますしスッキリしています音譜



他にもアクティやJA22やバイクに取り付けようと思います。
あと残りは友達や同僚に破格の値段で譲っているので、すごい勢いで捌けていきましたビックリマーク

んで、もし最後に残ったら部品交換会にでも出そうかなと思ってます。

にひひ今回はなかなかいい買い物だった（笑）ビックリマーク
]]> https://ameblo.jp/cb250tg5/entry-12187366433.html Fri, 05 Aug 2016 00:02:34 +0900 JA11スピーカーグリル製作と東尋坊ソロツー 先日リアハッチにBOSEスピーカーを装着したと書きましたが、
やはり閉めた時に荷物でスピーカーのコーンを潰す恐れがある為、
スピーカーグリルを製作してみました。


まず木枠を作って、コーンの保護に金属棒をつけました。



次に百均で薄手のハギレを買ってきてネット代わりに。
裏側はエアタッカーで固定します。



そして百均のマジクロスを付けて完成ビックリマーク普段はガッチリ付いていますし必要な時は取り外しできます。あとはエンブレム付けたいかな。



そして翌日は朝早くからVmaxに乗ってお出かけ。

一般道ばかり、それも国道365号線経由で3時間半ぶっ続けで走り続けて着いたのが・・・





東尋坊ビックリマーク
岩場の先端ギリギリまで行けますがさすがに足がすくみます滝汗

でもこの日はとても穏やかな波で海も青く透き通ってました。

ところで東尋坊のゲートをくぐってすぐの駐車場は500円ですが、奥はなんと無料です。
ただし店内を通過して岩場へ出ることになるので、自然に食事や土産を買ったりすることにあせる

帰りのルートは越前海岸を通りましたが、物凄い海水浴客の数！

通過したのがまだ日中なのでマシでしたが少し渋滞してて、
日差しとエンジンからの熱がハンパなかった！

敦賀からは国道8号線から外れて国道365号線へ繋がる県道140号線を走りましたが、
最後がなんとトンネル入口に信号がビックリマーク
あまりに狭くて対向不可なので片側通行なのです。
実際かなり待ってから入りましたが、
めちゃ狭いし暗いので恐すぎあせる

それを抜けたら国道365号線に合流し、



余呉湖に到着。
サッと一周して休憩。





そして家までもうすぐですが、
近くの永野モーターサイクルさんに寄り道。
ちょうど来てた常連のお客さん達交えてお土産を食べました。

一日暑かったですが、マイペースで走れて満足。
たぶん何台も連ねて走ってたら休憩とかして夕方には帰れてなかったかも。
それにしてもVmaxは、
やはりタンクが小さいのが災いして3回も給油しましたあせるそれも帰ってからは入れてない。長距離には向いてないのが悩みどころです。
スタイルとポジションは好きなんだけどなぁ。 ]]> https://ameblo.jp/cb250tg5/entry-12186716083.html Tue, 02 Aug 2016 23:12:04 +0900 FRANCE DAY 昨日は、
プジョー三重四日市さんにお誘いいただいていた
FRANCE DAYというイベントに行ってきました。



昼から時間があったので、ドライブがてら行ってみましたが、

到着したらいつも広々な駐車場が、プジョー・シトロエン車でほぼ満車ガーン

店内でくじ引きしたら、
プジョーシトロエングッズでした。

今まで来店の度に何かしらグッズ買ってるので、
キーホルダーとか既にみんな持ってますやんアセアセ

持ってないやつ→ネックストラップになりました。


そして席に着いたら



マカロンとオランジーナ(笑)
フランスや～ラブ
マカロンて初めて食べたけど、めっちゃうまかったなぁビックリマーク

担当のKさん、商談済んだので来てくれました。

帰りに207SWをお店の前に停めて写真を撮らせてもらいました。


いつも清潔でオシャレなお店です。
またイベントあったら呼んでくださいね～。 ]]> https://ameblo.jp/cb250tg5/entry-12184137857.html Mon, 25 Jul 2016 20:57:49 +0900 JA11シートカバー装着とリアスピーカー取り付け まずは以前行ったシートカバー装着から。


JA11の純正シートは、
大抵破れていますが（そりゃあ20年以上たってたら破れますよねあせる）、





うちのシートは奇跡的に破れていません。
でも座面ヘタってる～あせる

まぁこのシートもいつ破れ始めるかわからないので、
JA２２純正を移植しようと思いましたが、レールの形状が全く違うので断念。

なのでネットでシートカバーを買うことに。

やはり全国の皆さんも困っているのか
JA11純正シート用カバーが存在します。

リアシートは、人を乗せるのが年に一回あるかないかなので、フロントシートだけにしました。



来ましたビックリマーク



まずはシートを取り外し。
ボルト４本外すだけ～♪




外した方が作業性バツグンです。




引っ張りまくってなんとか取り付けました。
くたびれたシートがシャキッとしましたニコニコ

ちなみにヘッドレストの穴が開いていないので、開ける必要があります。


ジャーンビックリマーク完成です。
カバーにもクッションが若干入っているのでフカフカです♪





そしてお次は昨日のリアスピーカー取り付け。

ジムニーはリアスピーカーが無いので、さすがに2スピーカーでは寂しいです。

最初吊り下げタイプを考えていましたが、今どき珍しいのかヤフオクでも高めあせる　穴も開けないといけない。


そこで思いついたのが、

リアハッチ内側の下が外せることに気づき・・・


ここに取り付けることにしました。


んで肝心のスピーカーはというと・・・



イベントやライブに使われている


BOSE Panaray802（Ⅱ？）

という8つもスピーカーが内蔵されているデカいスピーカーのジャンク品が、以前知人に貰ってからずっとうちに転がっているので、そこから2個取り外してみましたウインク






そしてベニヤ板でフロントパネルを作り、

カーステから配線しました。
ちなみにJA11はカーペットがボタンやマジックテープなので簡単に剥がしたり戻したりできるので配線も楽々ビックリマーク


そして


とりあえず完成ビックリマーク


ちなみに見栄え悪いので載せていませんが、フロントスピーカーとリアハッチの空洞に断熱材を押し込んであるので、少しはデッドニング効果あるかもウシシ

それよか冬の寒さが和らぐ(笑)！？


問題は荷物積んだ時スピーカー潰すといかんので、またネット張らないといけません。

いざ鳴らしてみましたが、
さすがBOSEビックリマーク

リアが強すぎて完全にフロントが負けてしまってますアセアセ


ライブなんかの大音量に対応しているだけあって、
とても音の通りがいいのと、音割れしません音譜


こりゃフロントスピーカーも交換かな！？



そしてそのBOSEサウンドを奏でながら夕方名古屋までえっちらおっちら走っていきました。
たまに開催する同年の集まりです。



名古屋の入口まで来ているのに、
このあたりでなぜかポータブルナビの電源が落ち、
スマホナビは固まりましたショック！

なんとツいてないあせる

とりあえず勘で走っていつも停める駐車場へ。




暫く歩いてオアシス21に到着ビックリマーク


都会は人だらけで目眩がしますショック



輸入車のイベントやってました。

その後友達から待ち合わせ場所がここではないと連絡がガーン

どうやら地下のクリスタル広場というところらしく、
この歳まで知らなかったので迷いながらたどり着きました。着いた時にはヘロヘロ。


そして丸栄スカイル9階にあるボルケーノキッチンでこのローストビーフ丼を食べました。
ちなみに自分のスマホで撮影したら、写真写り悪すぎて皆からグロいと苦情が来たので自粛ですえーん


その後も同じ階のカフェに行って帰ってきましたビックリマーク
 ]]> https://ameblo.jp/cb250tg5/entry-12183602441.html Sun, 24 Jul 2016 00:09:08 +0900 JA11ジムニーのエアコンを直してみる さあ梅雨も明けて夏本番ビックリマーク

暑いですねーあせる


さて

エアコンが故障したままのJA11ジムニー

をわざわざ購入してしまったワタクシですが、

さすがにエアコンが効かないと死ぬので、

先日皆と原因究明してみました。

現状は、スイッチを入れてもぬるい風しか出ません。

コンプレッサーも回っていません。

ガスが抜けてしまうとコンプレッサーも回らないので、まずはガスのチェックビックリマーク





やはり抜けてたので1缶補充しました。

それでも回らないので、
バッテリー直でコンプレッサーに繋いだら回りましたしよく効きます。

次にエアコン操作パネルを外して、

通常では内気循環でしか作動しないようになっているマイクロスイッチを外して直結します。

すると外気でも動作する上に、壊れやすいマイクロスイッチを外すことによって確実にそこの故障原因はなくなります。

でも動きませんでしたえーん


とりあえずその日は真っ暗になったのでやめて、

別の日にまた皆が集まった時に続きを・・・


とにかくコンプレッサーのスイッチが入らないわけですから、

それを制御している助手席下のエアコンユニット正面に付いている

エアコンアンプを疑ってみることに。






運良く皆はJA11ばかりなので、一台から借りて付け替えてみたら・・・

バッチリ動きましたビックリマーク

これで故障の原因がハッキリしたので、


さて注文ビックリマークといきたいとこですが、

さすがに1万円以上するのでイタいショック


そこでダメ元で基板だけにして、

すべての電解コンデンサ（写真赤印）を交換することに。

電解コンデンサは充電池みたいなもので、古くなってくると液漏れしたり膨れたり通電しなくなったり・・・
まぁ22年もたってますし、消耗品みたいなものですので全て交換した方がいいです。







電解コンデンサは全て国内メーカー製ビックリマーク

それでも数百円程度にひひ

慎重に交換して接続したところ・・・

バッチリ動きましたチョキニコニコ

めっちゃ冷えますビックリマーク




いやぁ、皆のおかげで安く済みましたビックリマークありがとうグッド！

まだまだ怪しいとこだらけなので、少しづつ直していきたいです。


]]> https://ameblo.jp/cb250tg5/entry-12183159548.html Thu, 21 Jul 2016 22:34:06 +0900 新穂高ロープウェイまでドライブ♪ 昨日は友達みんなとクルマツーリングでした。

通称『多国籍ツーリング』というやつです。

今回もたくさんの台数で行くはずが、隣県の人達がクルマのトラブルで欠席叫び

そして友達のうちの一人は体調があまりよくないようなので、

自車での参加は諦めてうちから横乗りです。


天気は最初の天気予報が雨雨→くもり曇りとなって当日は薄曇りでした。


自宅を早朝に出発ビックリマーク

まず岐阜県海津市のクレール平田で集合

次に高速で来る仲間と東海北陸道長良川SAで集合

次にいつも大抵混んでるひるがのSAで休憩

次に高山市丹生川町の板蔵ラーメンのドライブインで休憩


そして新穂高ロープウェイに昼前到着しましたビックリマーク

皆の晴男パワーで天気予報も変えてしまうくらい晴れ晴れてましたにひひ




実は来る途中けっこうな上り坂で加速しようとしたら、２速でもたつくことがあせる

ベタ踏みなのに回転が一向に上がっていかない叫び

やはりセッティングが高速向けに振られているのが影響しているようです。

先頭だったので、後ろの皆も心配してたみたいしょぼん


ところで新穂高ロープウェイは上下に駐車場があって、

上が600円下は500円で、

下に止めると頂上まで２回ロープウェイに乗ることになります。

我々も最初は、ロープウェイ代もほぼ同じなので下にしとくかとか話してましたが、

イザ現地まで行ったら分岐点の真ん前で、

軽がなぜか転回してたのでつられた上に紛らわしい看板も読み間違えて上に行ってしまいましたあせる

でも空いてたので上でも正解でしたね。





上空から写真も撮れたしチョキ


ロープウェイは各15分・45分発で、頂上まで7分で到着します。２階建てだよー


※写真は下り時です

頂上も晴れてて、上着は着なくても大丈夫なくらいの涼しさでした。

暫くしたらガスってきたのでギリギリセーフでした。


※写真は槍ヶ岳


さて帰りは、丹生川町にあるドイツ料理の『 ルフトヒダ 』で遅めの昼食



BMWのディーラーと提携しているのか、いつも展示してあるみたいです。

今回は420i Mスポーツ・118i・320dです。

もちろん自由に座ることも可能です。たまに試乗会があるという噂も・・・







ソーセージ盛り合わせセット　1750円でした。



あと、焼き立てパンとドリンクがついてきます。

その後は高山市内→せせらぎ街道→郡上八幡のそば八で夕飯


あとは通称スノボルートという近道で帰ってきました。

家からほど近くで給油したら15㎞/ｌとカタログ数値以上に伸びましたビックリマーク

やはり街乗りより遠出しないといけないセッティングみたいですねあせる

でも足回りがしっかりしているおかげでワインディングが楽しかったビックリマーク

また次回は全員揃って走りに行きたいです。
 ]]> https://ameblo.jp/cb250tg5/entry-12181555916.html Sun, 17 Jul 2016 21:30:50 +0900 そして2台目は またまたのんびりしているので更新も遅れていますあせる


やっと2台目のお話です。

まず、

何故2台目も必要かというと、

うちの嫁さんがAT限定の為、ワタクシがプジョーに乗っていってしまうと、

乗るクルマがなくなってしまうむっ

ということなんです。
ちなみにJA22はMTだから×です。


で、なんでもいいかというとそれも困ったもので、

仲間とジムニーで遊びにいくこともあるし、

地域的に雪雪深いところなのでやっぱり次もジムニー(笑)

ジムニーは嫁さんも一回乗ってみたいと言っているのでよかったです。

さて、ヤフオクやらカーセンサーやらGooで調べてみると、

JA11・12・22あたりは相場の底を打ったのか、だんだん上がってきていて（クラシックカーか???）、

製造から20年前後で距離も10万キロ以上のジムニーと、

普通の7,8年落ちくらいの軽の値段と変わらないくらいですあせる

ちなみに初期型JB23も同じくらいですかね。


とりあえず予算が限られているので、

自動車税の安い4ナンバーのJA11か4ATのJB23に絞って探してみました。

JB23を隣県まで一台見に行って試乗させてもらったら、なんかATの変速の具合が変なんでやめました。

JA11は友達のを含めていろいろ探してみましたが、

たまたまネットで激安のを見つけたので、掲載から数日後に隣県まで見に行ったら、

どうやらワケアリらしく、

定番のルーフのハゲはともかく・・・

エアコンが全く効かないビックリマーク状態で・・・

なので、ワタクシが行く前にもたくさん問い合わせや見学にきたらしいのですが、

皆断念して帰ってしまったそうです。

確かに故障の原因もわからないですし、

エアコンの故障というと大がかりなものは10万以上してしまうそうで、
そりゃあビビりますわな。


でもジムニー仲間がたくさんいる僕は皆と原因究明できるので、

あえて買いましたビックリマーク

だって壊れても諦めがつく値段だし、車検も1年半も残ってるんですから目



そして翌週友達と引き取りに行きました。

アッサリ鍵渡されて『どうぞビックリマーク』

プジョーの時は納車式まであったのとは対照的でしたわ(笑)

それから友達といろいろ寄ってカー用品探しつつ戻りました。




平成6年式 ジムニー（JA11V）3AT　ワイルドウインド　です。

なぜかJA22のホイール、なぜかスタッドレス装着してマス得意げ

暑いので窓全開でしたが、エンジンも調子よさそうでよかった。

でもJA22に搭載されているK6エンジとは対照的にJA11に搭載されているF6エンジン、それも3ATはもっさりした感じですね（汗）


ちなみにJA22と並べるとこんな感じです。




JA22はパジェロミニの影響を受けて、5ナンバーのワゴン、そして一般受けするデザインになり、足回りはリーフからコイルに変更されています。

うちのJA22ですが、車検がまだ半年以上残っているのでどうするかは考え中です。
また、今年から13年以上経過した軽自動車は自動車税が12900円もするので登録を切るかどうかも悩んでおります。

またこのJA11をいろいろカスタムしたら記事にします。 ]]> https://ameblo.jp/cb250tg5/entry-12181450291.html Sun, 17 Jul 2016 13:55:41 +0900 プジョー207SW納車後 前回プジョー207SWの納車までを書きましたが・・・




この白色に決めました。やはり飽きのこない色の方がいいかなと。

でも今後のお手入れは覚悟しないといけません！


グレードはエントリーグレードの『スタイル』をベースにした

特別仕様車『スポーティアム』です。

ちなみに写真は名古屋市のニクバルダカラというお店。

納車早々同年の友達と食事に行ってきました。



さて内装は・・・



インパネ回りはごく普通の感じ。ナビは少し目線が下になるから残念かな。
でも３眼メーターはいい感じ。シンプルで使い勝手もいいです。

シートはザックリした生地で少し硬めでなかなか良いです。





天井のガラスルーフは開放的で、高いビルのある都会を走るなら気持ちいいだろうな～。
ちなみに普段は電動格納式シャッターで閉めてます。





今話題の駐車監視機能付きドライブレコーダーはおまけで付けてくれました。

でもいきなり付属のmicroSDカードが壊れててクレーム対象にダウン

microSD入ってるのに、いつまでも入れろ入れろと煩かったデスガーン





アームスターS アームレスト プジョー207 2/4ドア+SW+CC -/ARMSTER(アームスター)
Amazon.co.jp




AT車なのにアームレストが無いのは腕の置く場所が困る時があるので、

アームスターというメーカーの車種別のを取り寄せて付けてみました。





位置合わせしてドリルで穴を開けてビス留めするだけです。





中にはスマホなど小物が入ります。

アームスターを装着するとドリンクホルダーが無くなりますが、

前席はドアポケットが広くて深いので、500mlPETも余裕で入ります。


次に走りについてですが、エンジンはBMWと共同開発した、MINIと同じ型のものだそうです。

でもミッションだけ別でAL4あせる

凄く独特のATで、

うまく表現できませんがシフトチェンジが常に国産でいうスポーツモード状態みたいな感じすかね。

少し混み気味の街道を50㎞/hくらいで走った場合、入っているギアは3速ですあせる

マニュアルモードでも50km/h以上でていないと４速に入らないし、
逆に３速に勝手に落とされますショック！（マニュアルモード意味ねーあせる）

減速時も国産と違ってスピードに合わせてどんどんギアが下がっていくので独特の感覚ですね。

燃費は10km/h前後で少し悪いくらい。もちろんハイオクです。


でもネコ足と言われる独自のサスペンションのおかげで、よく踏ん張るし路面に吸い付くような走りをしますビックリマーク

いわゆるチンさむポイントもなんなくクリア（笑）


やはり車好きにはこういうクルマの方が向いているのかもしれませんねぇ。


またカスタムしたり思いついたことなんかあったら更新しますねー！











]]> https://ameblo.jp/cb250tg5/entry-12177684795.html Tue, 05 Jul 2016 22:34:07 +0900 2016年上半期はクルマ探しに奔走してました 今年ももう半分が過ぎてしましました。

ホント日がたつのは早いものです。

ちなみに前回のブログを見てみたら正月の挨拶でしたあせる

めんどくさがりなワタクシは最近インスタグラムを始めてからはそちらばかりですね。

だって写真だけもしくは写真＋一言書くだけでいいんですから。

またよかったらそちらも見てやってください。


ところで上半期もスノアタしたりBBQしたりいろいろしてきましたが、

なんといっても一番大変で一番思い出に残っているのが、


クルマを２台も買ったことビックリマーク

実はうちのメインカーの日産NOTEが10年超えて12万キロを過ぎた上に、
今年の夏車検なので買い替えることにしました。

といっても予算的に厳しいのでソコソコの値段でないと無理あせる

ということで、
今年に入ってから国産・外車、新車・中古車の1500cc～2000ccクラスのステーションワゴンに絞っていろいろ探してみたところ・・・

国産の中古車の方が外車の中古車より案外高いことがわかり・・・

おまけにプリウスやアクア、カローラフィールダーなどのハイブリッドもあちこちで見かけるし、
以前プリウスが５台連なって走っていたのを見た時には流石にイヤになりましたあせる（いいクルマなんですがね・・・）

ということで、あまり他とカブらなくて手頃な値段の外車の中古車を探すことに。

友達みんな、何故かジムニー＋外車（中古車）の組み合わせが多くて影響されたかな？？？

もちろん過去にも乗っていたことがあるのでリスクは承知の上でビックリマーク


そこで以前から気になっていたボルボV50をターゲットにしていろいろ何店舗か見てきました。

頑丈なボディーに高い質感、走りもZF製６速DCTでスムーズ、

おまけにマツダアクセラと同じエンジンというのが安心でした。

トラブルもあまり聞きませんしね。


でもイザ買いかけたら初めのうち何でもいいと言っていた妻から猛反対を受けましたショック！


ではどれならいいんだということで、
世界中のクルマが揃っている愛知県東郷町にあるオートプラネットさんに見に行ったところ・・・


ちょうどボルボV50は在庫無しダウン

第２候補のV60は大きすぎるのでダメダウン

第３候補のルノーカングーもデザインとかなり大きいのでダメとのこと。


では何がいいんだということで店内をグルグル回っていて、コレアップと言ったのが・・・


プジョー207SWと308SWビックリマーク


確かに女性ウケするデザインかもビックリマーク

ワタクシ自身も確かに以前から気にはなっていましたが、

207全期と308前期はAL4というあまり評判がよくないフランス製4ATが搭載されているので候補から外していました。

といってもカングーもAL4ですがあせる

ちなみに308の中期（？）からはアイシンAW製6速ATが搭載されています。

とりあえず車種を押し切られたので、
近くにあるディーラーのプジョー三重四日市さんに行ってみました。





すると、四日市に両車とも認定中古車の在庫が無いので、（グループの）オートプラネットの車両を・・・


とのことで結局また後日GW真っ只中の５月５日に、担当さんとオートプラネットさんへ行くことに。


当日現地待ち合わせでしたが、実は夕方から宿直なので商談のタイムリミットは14時爆弾



ちょうどイベント中でしたビックリマーク



こんな軽トラベースのキャンピングカーもニコニコ　でもめっちゃ高いあせる




オイオイガーン 前回無かったのに、イベント用に持ってきたと思われるボルボV50がビックリマーク
それも最終型クラシックビックリマークおまけに特価だーあせる

もしこれを買うと嫁にもディーラーさんにも怒られそうなので見なかったことに・・・








そしてこの２色の207SWを眺めながらじっくり商談ビックリマーク

どちらも2012年式の４年落ちですが、新車みたいにピカピカキラキラ


一番奥のはハッチバックですが、

この３台、実はフランス国旗の並びだそうな（笑）


そういえば308SWはイベント特価の影響か全車売約済みビックリマーク

なのでうちの選択肢は207SWのみとなりましたあせる

もちろん白の方が若干高いんですよね。だから悩む悩むショック！

さんざん迷いまくって少しずつ譲歩を引き出してなんとか交渉成立クラッカー

時間にもギリギリ間に合いました。



さて５月21日の納車日ビックリマーク

子供は学校でしたので嫁さんとプジョー三重四日市さんへ行きました。

実はまだNOTEを手放してなかったので査定兼ねて。




納車ルーム（？）での納車式ビックリマーク

そして詳しい説明。

スタッフ皆さん総出でのお見送りビックリマークすごく盛大にしていただきましたニコニコ


で、肝心のNOTEは・・・なんと1000円目

仕方なくまた乗って帰ってきました。→後日友達に譲りました。


207SWとても開放的で足回りはにゃーネコ足と言われる独特のフィーリングで気持ちよかったです。
詳しくはまた次回に・・・

そして２台目の話も次回以降へ

]]> https://ameblo.jp/cb250tg5/entry-12177017533.html Sun, 03 Jul 2016 22:21:03 +0900 2016年を迎えて あけましておめでとうございます。

今年もよろしくお願いします。



普段から何かと忙しいのと、要領が悪いので相変わらず更新ができてませんあせる



では昨年後半にあった出来事とといえば・・・




初秋にふと、

40代になった今しておかないと今後できないことは何か！？

また、今しておかないと後々後悔することは何かを考えたところ、


大型二輪に乗りたいビックリマーク


ということではないかと考え、

結構高いけど自動車学校に通うことになりました。

1ヶ月近く通い、ドキドキの卒検にもなんとか合格して大型自動二輪免許を取得しました。


ということは車両は！？という話になってきますが、


当初大型に慣れる為に。とかヒラヒラ走りたいビックリマークということからバイク屋さんにCB750を探してもらってましたが、絶版になってしまったからかやたら高いビックリマーク

悩んでいたところ・・・

ちょうど定年を迎えられたばかりの取引先の方から、

歳やから重いバイクはもう無理やで譲ってやろうか！？というお話が目

直接取引なので値段も手頃なのと、出所がわかっている安心感もあって免許取得早々譲っていただいたのが・・・







ヤマハVmax1200ですビックリマーク


99年式国内仕様ですが、キラキラとてもキレイで距離もそこそこ。

ほぼノーマルで、社外パーツはスクリーンやキャリアがついてるくらい。

僕はどちらも必要なヒトなのでちょうどよかった。

シートもあんこ抜きしてあるおかげで足もベッタリつきますよビックリマーク

とまぁ、ビッグトルクが驚きのリッターバイクでなおかつ超重量級バイクにいきなり乗ることになりましたビックリマーク


それから・・・



手元に来てすぐに10月末に近所の人達と【高山ツーリング】ビックリマーク
高速は快適そのものでした。







IMG_20160102_224451056.jpg

まんぷく亭の飛騨牛ずくし

結構なボリュームでおいしかったビックリマーク

戻りにせせらぎ街道を走ったら、もろ紅葉のピークで素晴らしかった反面、渋滞が酷くてノロノロでしたダウン





そして暫く乗っているうちにセルの回りが弱ってきたので、バッテリーを交換。

ユアサ製のYB16AL-A2というバイク用としてはかなりでかくて重いバッテリーです。

交換するにあたって、バッテリーの上に乗っかっているコイルやコネクターを外さないといけない上に旧バッテリーを取り出すのに手も入らないという厄介な作業でした。
こんなにバッテリー交換で苦労したのはVmaxくらいですわえーん

ちなみに他のバイクのようにスムーズに交換できないので、勿論怪しいバッテリーはパスして台湾ユアサにしました。

写真はダミータンクカバーとダミーエアーダクトを外してありますが、前オーナーの怪しい配線のやり直しと、シガライターとＵＳＢソケットやＬＥＤの線の取り回しをしました。


11月ともなると、いなべーす内も寒くなってきたので、今年もMr.Heaterを出しましたビックリマーク



11月末に親父も含めた近所の人達と行った
【伊勢神宮・伊勢志摩スカイラインツーリング】


伊勢神宮はバイクだと鳥居のところまで乗り入れできて、駐車場の待ち時間ないし無料だしいいことだらけですよビックリマーク

伊勢志摩スカイラインの朝熊山山頂のレストランでは、

志摩うどんというあおさと磯部揚げ入りのうどんを食べました。

おみやげはへんば餅

伊勢志摩スカイラインは路面が荒れていますが、高速コーナーが多くてVmaxにはぴったりでしたビックリマーク景色も最高です。

この日はそこそこ寒い日だったので、約2000円で購入したヒーターグローブが大活躍ビックリマーク




クリスマスツリークリスマス前には同年会の忘年会で、

名古屋市の星ヶ丘にある洋食屋さん

マ・メゾン

まで乗り付けました。

高速は横風が凄かったですが、さすが重量級ビックリマークビクともしませんでした。

寒い夜でしたが、ヒーターグローブ＋モコモコダウン＋オーバーパンツでぬくぬくOK








マ・メゾンでイタリアンハンバーグやデザートなどを食べましたが、
おいしいしおしゃれなお店でした。





さて職業柄大晦日まで仕事だったので、

正月はゆっくり過ごそうとテレビをみていたら・・・





いきなりVFR400R乗りの同僚が押し掛けてきて、直接年賀状を持参ガーン

おまけにCB400Fourの後輩も呼び出されて、プチツーすることにあせる

田舎なので元旦早々どこも開いているわけがなく、結局新年早々すき家へあせる

食べてからはいろいろ市内を走ってまたいつものところへ。




いつ来ても景色がいいのでとても気持ちがいい音譜



今年はコイツの出番がかなり増えると思います。

大型は楽だから遠出もしたくなります。

これからいい思い出作ろう！！





そして




忘れてはいけないCB250Tですが、元気してます。たまに乗ってますニコニコ





 ]]> https://ameblo.jp/cb250tg5/entry-12113188008.html Sat, 02 Jan 2016 22:21:34 +0900