ロードバイク乗りに憧れて

なんで自転車(ロートバイク)を選んだのか?

Wed, 14 Jan 2015 22:37:14 +0900

何故にロードバイクに興味を持ったのか

数年前、ある冬の日のことでした。
とある雪国で遊んでいるときに、自分の不注意から雪で滑って大怪我をしてしまいました
その時に私の足は折れてしまい、入院・手術・リハビリと完治するまで3か月間の時間がかかり、結果として私の足首は今でも歩くことまではできても走ることができません。
その後、大抵のスポーツは私には難しいものとなってしまいました。
とほほ・・・です

そんな私でも出来そうなスポーツが自転車だったわけですね。
自転車は体重を足で支えない分、ほかのスポーツよりも足には負担がかからず痛くもなりません。ウォーキングなんて30分もしていると足首痛いですが自転車はそんなことありません。

スポーツができなく、どんどんダラケていく私の身体に再び喝を入れるためロードバイクは
始めたいですね。
(ちなみに、水泳も同じ理由で実はできますが・・・。ロードバイクかっこいいし )

でも、いつから始められるのだろうかちょっと怪しくなってきました。

ロードバイクはいつ走る?

Mon, 22 Dec 2014 21:25:00 +0900

ロードバイクを買った場合、いつ走らせることができるのだろうか

普通に平日昼間に働いている自分のようなサラリーマンの場合、ロードバイクを走らせることが可能な時間は限られます。

もしも通勤の足代わりに使うことができたら。
これなら毎日ロードバイクに乗れて楽しい毎日ハッピーハッピー
でも雨の日は大変、まさかスーツで走れないから着替えが必要、会社でロードバイクを止める場所が必要(路上駐車はもってのほか)、という課題が山積みでハードル高し。それができるうらやましい環境にある方は是非やるべきですね。

土日祝の休みに走る
これが現実的な選択肢なのでしょう。しかしこの選択肢には家族の理解を得るというハードルもある。妻子を持つ夫にとって土日祝は家族サービスの日と何かの法律の如く決まっている
なのでそれをほったらかしてロードバイクに乗っていたらきっと家族離散を招くこと必定。(我が家の場合)
そんな中で家族サービスを行いつつロードバイクを走る時間を作るには早朝を狙うしかないでしょう。朝の夜明け前からロードバイクで走ることができれば清々しい朝のスポーツとしても
最高なのではないでしょうか?という想像をしています。

これが実現できるかどうかは私が早起きするという最大の課題をクリアするのみです。
ガンバロー自分・・・

ロードバイクの基礎知識(メンテナンス)

Sun, 21 Dec 2014 21:28:37 +0900

ロードバイクを長く使い続けるにはメンテナンスは必須

自動車なんかは安全に走るために定期点検があったり車検では車に異常があると
そもそも走ることも法律違反となってしまいます。

では自転車は?
自転車は買ってしまえばメンテナンスをするかどうかは買った本人次第になってしまい、
大抵はほったらかし。パンクとかチェーンが外れてしまったときに自転車屋さんにお世話に
なる程度ではないでしょうか?(かくいう私もそのレベル)

ロードバイクは何十万円もする高価なマシンであるし、その性能を十二分に引き出すには日ごろのメンテナンスも必要となってくるそうです。

ロードバイクのメンテナンスでのポイントを書いてみると、
タイヤ : 適正圧というものがありロードバイクの細いタイヤは常に適正圧でないとパンクしやすいので走る前には空気圧チェックは必須です。
チェーン : 走るだけで真っ黒に汚れてしまい、そのままほっておくと錆とかの原因にもなります。走り終わったらチェーンクリーナーで汚れをふき取り、新しい油をつけなおすとよいようです。
フレーム : 汚れが付いたり雨の中の走行で水分が付いたりすると、フレーム材質によっては錆の原因にも。また汚いロードバイクって走っていてもかっこ悪いです。なのでウェスなので汚れはふき取ってあげましょう。
ブレーキ : こちらはブレーキワイヤー部分が錆びないように汚れや水分をふきましょう。

これだけでも結構手間がかかりそうですが、ロードバイクが好きだったらそれも楽しみの一つとなるんでしょうね。きっと。

ロードバイクの基礎知識(どこで買う?)

Fri, 19 Dec 2014 22:05:26 +0900

ロードバイクが欲しいけれど、どこに買いに行けばいい

自転車を買おうと思ったら、普通は町の自転車屋さんとかイオンのショッピングモールとかホームセンタでも自転車はあります。そこにもママチャリに並んでロードバイクが置いてあることは確か。
でも、ロードバイクを本格的に始めようとする場合には、こういったお店で買うのはよくないようです。

普通の自転車屋ではロードバイクに限ると、
・品揃えが少ない
・専門性を持った店員が少ない
・初期設定やメンテナンス力がない
という点が不十分かなと思います。ロードバイクは置いてあるものを買えばよいということはなく、自分に合ったサイズとかも重要だし、必要な備品とかもそろえなくてはいけないから、
こういった点が重要。

では、どこで買えばよいか? 一番良いのはロードバイク専門店。専門店だから品揃えや専門知識もあり、お客様ひとりひとりにあったベストなロードバイク選びを助けてくれます。また買った後にも何かとお世話になれる頼りがいがあると思います。

自分の場合、東京に近い千葉に住んでいますが近くのロードバイク専門店として
3件ほど候補がありました。

・バイシクル・セオ新松戸
http://www.seo-smd.com/
・BIKE PLUS 三郷店
http://www.bikeplus-misato.com/
・Y's Road 越谷店
http://ysroad-koshigaya.com/

自分はまだ入ったことがありません。
ロードバイクを始めるには専門店に入る勇気がまず必要ですね。

ロードバイクの基礎知識(いくらかかる?)

Thu, 18 Dec 2014 17:28:43 +0900

ロードバイクが欲しいけれど、ぶっちゃけどれくらいマネーが必要

ママチャリでしたらいまどきイオンとかでも売っているのでは2万円で買えます。
他に必要なものは防犯登録とか念のためチェーン錠とかくらいだから2万円ちょっとで
通勤・通学に申し分ないレベルで買うことができます。

さて、ロードバイクが欲しいと思ったら、いったい幾らかかるのでしょうか

はっきり言うと、ロードバイクは値段がピンキリで5万円から100万円以上まで幅広く
ありまして、素人にはなんとも値段の違いを見つけるのも難しいです。
値段の違いがどこからきているかを調べてみると、値段に大きく影響するのは
こんな違いでしょうか。
・フレーム素材の違い( スチール / アルミニウム / カーボン / チタン )
・コンポーネントのグレード (一般的なものからプロスポーツ用まで)
・メーカー : ブランド力、生産規模、希少性

フレームはその素材がいくつかありますが、いま主流なのはアルミとカーボン。
コンポーネントというのはギア/ディレイラー(変速機)/ブレーキ /チェーン等のロードバイクの駆動部品一式を指します。いわばロードバイクの心臓部分になるので、お金がかかります。
メーカというのはフレームを作るメーカのことで、これはフランス/アメリカ/イタリア/ドイツ/ベルギー/台湾/日本などに有名なブランドがあり、いろいろなフレームを作っています。

細かい違いは置いといて、ロードバイクの値段の目安はだいたいこんな感じです。
・近場を走ることを想定するならば5万円～10万円
・ちょっと遠距離を走ることを想定するならば10万円～15万円
・レースとかも将来的には想定するならば20万円～

けっこう高いですね・・・。素人がいきなり始めるのには敷居が高いです
しかもこれはロードバイク本体だけ。他にもヘルメットとか必要なものがあるので
それらも5万円くらいはかかるらしい

はたして、ロードバイクを始められる日が来るのだろうか?
(とりあえず、年末ジャンボを買おう )

ロードバイクの基礎知識(どこを走る?)

Wed, 17 Dec 2014 00:42:20 +0900

ロードバイクをどこで走らせる

これが問題です。ママチャリでしたらその目的ははっきりしていて、買い物の足だったり
通勤・通学の足だったりするから、必然的に一般道を走ることになります。
でもロードバイクは、速く長距離を走るためのものだから、一般道を走るのは違う気がしています。
(ましてや歩道なんてもってのほか。危険でもあるし法律違反です )
だから、ロードバイクを始めるのは良いけど、走れる場所があるのかという点は重要な気がしています。

東京に近い千葉県に住んでいる自分としては、その近くにロードバイクで走るのに適した場所があるかということになります。いろいろと調べてみたらいくつか候補がありました。

江戸川自転車道 : 埼玉県と千葉県の県境を流れる江戸川沿いを走れる自転車道です。三郷市から幸手市まで36km位。

松戸野田関宿自転車道 : 千葉県松戸市から野田市にかけて江戸川東岸を走れる自転車道。
距離は10～20kmくらいかな。

まずはこれくらいの距離でロードバイクを走らせる場所があれば、宝の持ち腐れにはならなくて済みそうです。

ロードバイクの基礎知識

Thu, 04 Dec 2014 20:22:12 +0900

ロードバイクとは
「舗装された道路で速く長距離を走るための自転車」

そう理解しておいたところで、ロードバイクを見てみるとその構造はすごくシンプルなのだと
わかってきた。速く長距離を走るためにはこのシンプルさが大事なんだろう。
洗練されスタイリッシュな感じがする自転車だから、ロードバイクはかっこいい
こてこての飾りがあると一見すれば豪華な感じもするがスタイリッシュな感じはしない。
だからロードバイクはかっこいい

シンプルな構造だからロードバイクのパーツも大きくはこんなものでしかない。
(ママチャリとは違いますね)

フレーム : トップチューブ/ダウンチューブ/シートチューブで構成される逆三角形のフォルムを中心としたロードバイクの基礎であり顔にあたるパーツ。メーカー毎に特徴があるのがこのフレームの部分になる。

ハンドル : ロードバイクのハンドルはドロップハンドルと呼ばれ、半円形の独特の形をしている。

フロントギヤ : ペダルに直結している歯車の部分。2段変速が一般的。

チェーン : チェーンである。それ以上では無い。(でもきっとロードバイク用はよいものなのだろう)

ペダル : ペダルである。ロードバイクではビンディングペダルが主流で、靴と固定させて漕ぐのが一般的(スキーかスケートの如く)

ディレイラー(フロント/リア) : ギヤチェンジさせる変速機のこと。ロードバイクではフロントギアも変速があるのでフロントにもあります。

スプロケット : 後輪の軸についている歯車。ギアの種類によって7～11段くらいの歯車がついているので、一見するとウェハース状に段々と積み重なっている。

デュアルコントロールレバー: ギヤチェンジレバー兼ブレーキレバー。ハンドルに装備するが、
ブレーキとギヤが一緒というのは経験がないから実物を見ないとイメージがつかめませんね。

タイヤ:もちろん2輪です。700Cという細身のタイヤ(700Cはタイヤ一周の長さ)で、幅が23mmくらいしかない(10円玉くらいの幅)

シート : おなじみのお尻を乗せるシートです。ママチャリとはフォルムが違い、座り損ねるとお尻に刺さりそうな形状をしています。

ブレーキ : 無いと死んでしまいます。もちろんフロント/リアにひとつずつ。

聞きなれないのは、ディレイラー/スプロケットくらいかな。
よしっ、ちょっと進歩した

わかったこと

Wed, 03 Dec 2014 19:41:43 +0900

買ってきた本「自転車 for begginers」
素人にもわかりやすく書いてあるし自転車カタログも乗っている。
あと必要な自転車用品とかメンテナンス方法とかも。素人には広く浅い知識のほうがスッと入りやすいからこういう本でまずはよかった
ついでにロードバイク以外のジャンル(クロスバイク、ミニベロ)もあったから、ロードバイクとの違いも分かってきた。知らないでいるとロードバイクを買うつもりでクロスバイクを買っていただろう(きっと )

とりあえずわかってきた自転車の違いのこと
クロスバイクはMTB(マウンテンバイク)とロードバイクの中間にあるような舗装道路でも悪路でもオールマイティに乗れる、ハンドルがフラットな感じ。(高校時代に乗っていたチャリに似てる)
ロードバイクは基本舗装道路、スピードもそこそこ出るし長距離でもけっこう走れる。(この長距離というのが100kmという恐ろしい距離で平気で書いてあったりするが・・・)
自分が憧れているのはやっぱりロードバイク。速くさっそうと走る姿がかっこいい
だから絶対にロードバイクを買おう

とりあえず第一歩

Tue, 02 Dec 2014 19:04:28 +0900

ロードバイクのことをよく知らない
何でもそうだけど始めるときは何をしたらよいのかわからない
そんな時に自分がまずはするのは本屋さんに行くこと。
本は大好き。本を読んでいれば幸せ (けっこうインドア派なのです )

本屋ではいままで素通りしていたコーナーで立ち止まる。そのコーナー名は「スポーツ・アウトドア」。
これまで全くご縁がなかったコーナー(やっぱりインドア派 )だから、そこに何の本が置いてあるのか全くの未知数
新たな領域へレッツゴー～。そこにありました「ロードバイク」関連と思われるピチピチウェアを来たツール・ド・フランス(この名は知っていた)のような選手が表紙を飾る雑誌。

さっそく手前にあった雑誌を手に取る。立ち読みする。
・・・いや、これは違う自分はレースになんて出る気もこれっぼっちも持っていないよ
でも他にも本はあった(種類が少ない気がするけど)
片っ端から立ち読みして、理解できない言葉を読んでいき、とりあえずどれか買って帰ることを決めた。まずは初心者には優しいそうな本がありました

「自転車 for Beginners」
表紙にはワカバマークまでプリントされているまさに初心者が取りやすい(でも初心者丸出しで少し恥ずかしい)感じの雑誌でした。(ロードバイク乗りもワカバマーク付けるのが必須なのかとバカな想像しつつ)、これを買っていくことに決めた

とりあえずは第一歩か。

自転車for Beginners 人気ブランド・有名メーカー対応失敗しない自転車選び保存版: ￥950; 楽天

ロードバイクって何?

Mon, 01 Dec 2014 18:42:15 +0900

ロードバイクって聞いたこともなかった自分。
でもなんか流行っているらしい(本当??)
そういえば車で街を走っていると、車と一緒に走っていく自転車がいたなぁ。。
よく自転車で車道を走るよなぁ。。あれは疲れるよなぁ。。あっでもかっこいいかも?

そんなレベルであまり知らなかったロードバイク。ロードバイクという言い方も知らなかったけど
ロードバイクを始めたくなったのは、あるきっかけ。

たまたま観ていたテレビでやっていたロードバイク番組～「チャリダー」。
(再放送だったらしいが )
運動が苦手な人でもけっこう走れるらしい?体を支えることか無いから他の運動より楽?
運動不足解消にはもってこい?(あとちょっとかっこいい?)
そんなことでロードバイクに憧れてしまった。
暇も体力も(お金も )無いのにロードバイクに手を出すのか～。

無謀な・・・。