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<title>Cycle Diary</title>
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<description>レースとかトレーニングとか機材とかの備忘録</description>
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<title>GROWTAC GT-Roller M1.1 インプレッション①</title>
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<![CDATA[ お待たせしました！（待ってた人なんていない？！）<br>GT-Roller M1.1のインプレッションです<br><br><br>長々しいと読みづらいので早速本題に入ります<br><br><br>・屋内トレーナーとして<br><br>おそらくM1.1の購入を検討している方はレース時のウォームアップだけでなく<br>自宅での屋内トレーニングでの使用も想定している方が多いのではないでしょうか<br>というわけで先ずは屋内トレーナーとしての視点から<br><br>あまり褒めると胡散臭い記事になってしまうので<br>最初にM1.1の駄目なところから書きたいと思います<br>（だってGROWTACさんからは、あえて褒めちぎるのではなく忌憚ない意見を書いてほしい。その方が製品の改善に役立つって言われてるんだもん）<br><br><br>個人的にM1.1の直してほしいところ<br><br>・バイクから降りないと負荷を変えられない<br>・0～3の4段階の負荷があるけど1段階毎の負荷の差が大きい<br>・ブースト規格に対応していない<br><br><br>まずはバイクから降りないと負荷を変えられない点<br>画像の通りM1.1は負荷調整のレバーが後輪を乗せる部分に付いているため<br>乗車したまま負荷を変えることができません<br><br><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20190602/13/celcycy/0a/62/j/o1944259214420622145.jpg"><img width="400" border="0" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20190602/13/celcycy/0a/62/j/o1944259214420622145.jpg"></a><br><br>例えば<br>WU15分 → 5分/5分のインターバル4本 →　CD10分<br>の1時間のメニューを行った場合<br>9回もバイクを降りて負荷を変える必要が生じます<br><br>こんな面倒なことをする人はまずいないでしょう<br><br>面倒だからといって高負荷のままでは<br>脚を休ませることができずインターバルトレーニングの効果も半減してしまいます<br><br><br><br>続いて負荷の差が段階毎に大きい点<br><br><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20190602/13/celcycy/25/3d/p/o0800054414420634955.png"><img width="400" border="0" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20190602/13/celcycy/25/3d/p/o0800054414420634955.png"></a><br>GT-Roller M1.1 取扱説明書より引用<br><br>私の体感では<br>負荷1～2、2～3に上げた際に<br>それぞれ勾配が5%上がったくらいの負荷の差を感じます<br><br>負荷の差が大きいだけならまだ良いのですが問題はPTZ<br><br>これだけ負荷の差があると負荷を上げた際に<br>どうしても一時的に速度が落ちてしまいます<br>そして必然的にPTZ（ローラーの回転がギクシャクする領域）で<br>走らなければいけないタイミングが現れる<br><br>私はこれを嫌って今のところ<br>高速域で負荷1を一定ペースで回す使い方しかしていません<br><br><br>ただ上記の2点に関してはこれから発売される予定の<br>負荷を9段階に調整できるリモートレバーで解決できるはずなので<br>リモートレバーが手元に届いたら再度インプレ記事を書く予定です<br><br>また、これからM1.1を購入する予定の方は<br>リモートレバーが発売されるまで待った方が良いでしょう<br>インターバルトレーニングをやらないのであれば話は別ですが<br><br><br><br>そして最後にブースト規格に対応していないところ<br>（MTBには乗らないよって方々すみませんブースト規格が分からない場合はググって下さい）<br><br>私の主戦場はMTBのXCということで現在フロントフォークのアクスルで主流なのが<br>15/100mmとブースト規格の15/110mm<br>たまたま自分のバイクのフォークが15/100mmだったので良かったのですが、<br>ブーストだった場合はM1.1を購入していなかったと思います<br>（ミノウラ、フィードバックスポーツ等のフロント固定式のローラーはブースト規格にも対応しています）<br><br><br>以上、ここまでがM1.1の個人的に改善してほしいところでした<br>ちょっと長くなりそうなので良かった点は別記事に分けたいと思います
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<link>https://ameblo.jp/celcycy/entry-12465719579.html</link>
<pubDate>Sun, 02 Jun 2019 14:37:00 +0900</pubDate>
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<title>GT-Roller M1.1 簡易インプレ</title>
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<![CDATA[ ※画像ありの詳しいインプレはまた後日アップします<br><br><br><br>GT-Roller M1.1が到着したので早速1時間程使用してみました。<br><br>率直な感想としては｢気持ちいい｣です。<br><br>下ハンを握ってもっと身体全体をフルに使ってペダリングがしたくなる<br>そんな感じでしょうか。<br><br>もちろん良いところだけでなくウィークポイントもありましたが、<br>そこのところはもう少し乗り込んでから<br>更に詳しいインプレ記事を書く予定です。<br><br>超簡易なインプレですが<br>この気持ち良さをいち早く言葉にしたかったので書き起こしてみました。
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<link>https://ameblo.jp/celcycy/entry-12461281655.html</link>
<pubDate>Tue, 14 May 2019 17:28:59 +0900</pubDate>
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<title>はじめまして</title>
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<![CDATA[ 皆さんはじめまして<br>（こんなブログを読む物好きなんているのか？）<br><br>この度、GROWTACサポートサイクリストに選んで頂きました事を機に<br>自転車関係のブログを書き始めようと思っています。<br><br>｢レースレポート｣、｢トレーニング日記｣、｢機材インプレ｣<br>が主な内容になってくると思います。<br><br>よろしくお願いします。
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<link>https://ameblo.jp/celcycy/entry-12459721711.html</link>
<pubDate>Tue, 07 May 2019 23:13:38 +0900</pubDate>
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