グランドチェロキーのエンジンルームは

車体に負けず大きい…

これは自分ではわかりませんっということでプロに話を聞くことに。

ウォッシャー液

ブレーキオイル

クーラント

エンジンオイル

バッテリー

の基本をとりあえず学びました！

とりあえずオイルの量だけ確認しておけばいいということと、

輸入車のはずが国産のバッテリーが付いており、

その上げんざい7割ほどの元気しかないということが判明＞＜

そのうちバッテリーを買わなければならないのか…

高くつくねぇー

命名　マツコZJ

としました。

今後もよろしくお願いいたします。

免許取ったのも親には内緒。

この年でコソコソするのも恥ずかしい話ですが…

そんなマツコのでかさを駐車場からお送りします。

横

真上

収まりきれないのも御愛好だよね。

うちの横に同じくJEEPのラングラーがとまってるけれど

リミテッドだからすんなり入ってる。 うらやましい。

１１月３日の文化の日、大雨の中、心は晴々に納車しました

グランドチェロキー！！！

これはサツドラの駐車場なんですが

左に寄ってるのがわかります・・・笑

車幅が大きいので右側が怖いんですよね

このあと人の車にぶつけてしまい納車日から保険会社を使うことになるとは

夢にも思っていませんでした…

疲れは運転の大敵ですね！

しかし、そんなことでへこたれません！

昨日は迷いながらも清田のドンキホーテにお買いもの！

今日は１時間ほど走らせて隣の江別までドライブ！

ガソリンスタンドに毎回寄ることになっています、すごい大食漢…笑

走るのは緊張するけど、やっぱ楽しいし、

グラチェロ走らせる私ｶｯｺｲｲ

の気持ちで悠々とドライブしています。

やっぱり

JEEPの金のエンブレムはかっこいいですよね

ドライブの後の車庫入れがだいぶ面倒なことはネックですがね。でかすぎ。

だいぶはみ出ています…

この４日間でバンパーが外れたり、

ENGINE CHECKランプがついたままだったり、

初日の事故に加えて

トラブルが絶えませんが、

この子との生活は耐えていきます☆

早く名前考えないとなー

前日はなかなかうまく寝られずじまいで、

緊張して試験中の夢を見るわ、

見ては1時間おきに目が覚めるわで、

出発前から疲れてしまいました。。。

天気は晴れ。

気温もあたたかめで絶好の検定日和です。

９：３０に検定の教室へ行き、検定コースが発表されます。

検定内容は

・一般課題

・自主経路

・主列駐車/方向転換

です。

私は自動車学校から右折３回、左折２回を含むのみの単純な一般課題と、

教習中一番練習した自主経路コースが当たり、めちゃめちゃラッキー！でした。

しかし、最後は気楽な縦列駐車を望んでいましたが、

左R。。。（左にハンドルを切ってバックし、右折で出ていく）

方向転換は脱リンの危険性が高いからあたりたくはなかったのですが、しょうがない。

でもまぁ、教習中に脱輪した右Rよりはよかったｗ

走行は４番目だったので、１時間半の待機でした。

これはつらいなぁーと思ったのですが、

私の次に乗る方が気さくな女性の方で、楽しくおしゃべりしながらまてました♪

学生がおおい自動車学校ですが、この方は社会人で、お互い不景気に嘆いていました。

しゃべっている間に自分の番が。

めちゃめちゃ緊張して背もたれを直さずに出発（！！

走行中ずっと前のめりで運転することになってしまい焦りました。

そして私は常に夜間練習だったので、昼間の運転に慣れていません。

夜に比べて、

・運転の荒いタクシーが多い！

・スピードの速い車が多い！

歩行者や無謀チャリが多い！

・路上駐車車両が多い！

と悲惨づくめでした・・・

おかげで急ブレーキを何度も踏み、

焦って確認ミス連発…

しかし、なんとか何事もなく完走し、難なく方向転換も終え

無　事　合　格　！　！

晴れて卒業という流れになりました！！

会社のあともう学校に来なくていいと思うと嬉しくてしょうがありません。

なにはともあれ、卒業検定を行うに当たっての注意点は

緊　張　し　な　い　こ　と

これに尽きます。

基本的な走行技術はすでに体に染みついているのです。

それが緊張下でいかに発揮できるかがこの検定では試されている気がします。

それぐらい緊張感を持って道路を走れってことなのかもしれませんね。

難易度でいえば、仮免をゲットする方が断然難しいと思います。

さてさて、

月曜日には会社を休んで札幌自動車免許センターに行き学科を受け、

合格ならば、

私もドライバーです！！

残すはペーパーテストのみ！！！

なぜならば、それは

高　速　教　習　！　！

３時間連続講習で、２人の生徒が一台に乗り込み高速道路を２０ｋｍほど走行して帰ってくる講習です。

人が運転しているのを見ていると疲れてきて眠くなります。

しかし、いざ自分が運転する時は集中するので起きていられます。

そうすると自分の番が終わるとさっきよりも強い睡魔に襲われ・・・

寝ました。

でもまぁ、高速走行体験できたので問題ないでしょう。

明日からは卒検に向けて詰めていきます。

路上で目視をあまりしないことを昨日も今日も指摘されておりますのでその辺と、

左折時にあらかじめできるだけ左端による、いわゆる二段階左折を練習します。

運転しているとこの二点が私はおろそかになるので体にしみこませます。

目視をしないのは進路変更時なのですが、

後ろに車がいないことをミラーでずっと確認しているのでするまでもないんですよね…

なので今までしてきませんでしたが、

検定字はそんなことよりも安全運転の基本をしっかり行うことが重要なので、

本番では忘れないように体に染みつけていきます。

今週の土曜日が、いよいよ卒検です

がんばります。

仮免試験！！

気になる結果は！！！

見事　合　格　いたしましたー！

最後の検定員からのコメントで言われたことは

駐車する地点が手前過ぎること・・・のみ。

ちょうど授業時間が終わって教習性や先生が行き来してる中だったんで

シコって手前にとめました。

自覚もしてるし、まぁいいか。

気にとめていたＳ字もなんなくクリアできましたし。

晴れて仮免許を取得いたしました！

しかし、

中には技能で落ちた人２人。

学科で落ちた人２人。

…本当に落ちる人がいるとは思いませんでした。

ご冥福をおい（ｒｙ

水曜日から初の路上が始まります。

１０月下旬までに免許取得しなければならないのでいそいで学科に励みたいと思います。

明日から地獄のお勉強ですよー

辛い期間がまた始まりますが、

がんばっていきます！！！