今回久々のヨコモドリフトシングルに参加してきました！

6月はRCDCの予選会に2回参戦するも自分の力不足で予選落ちをしてしまい気持ちが沈んでいる中での今回のヨコドリでした。

RCDCの予選会の自分の反省点を踏まえて1週間前から練習しました！

今回は出来る限り調整をしないスムーズな走りを1番に考えながら走りました。それが審査にハマりエキパをトップ通過することが出来ました！

会場でたくさんのアドバイスをくださった方々ありがとうございました！！

ヨコモ運営の皆さん

審査員のトメさん、芹沢さん、星宮さん、お疲れ様でした！

5月10日のDreamTour Gサーキットroundに参加して来ました！

 金曜の夜には行きたかったAKAGIサーキットさんに遊びに行きました！

お久しぶりに会うITOさんSLIDERさんテレさんと遊んでいただきました！コースが大きくすごく楽しかったです！またお会いした際はよろしくお願いします！

そうしてDreamTour初戦Gサーキットround！

土曜日入りして車作りに専念しました。今回のレイアウトは旋回がメインにあり飛ばしてからのロングゾーンが重要になる大会でした。

迎えた本番では自分の力不足で単走上手く行かずに今年の初めはunderトーナメントからスタートすることになりました。しかしunderトーナメントでしっかり上位に行くことを目標にして追走に臨みました!

結果は2位🥈で終了しました。

決勝で同じチームメイトのもっちーさんとの対決で自分のミスで負けてしました。

今回の大会は自分の力不足の所や課題が沢山残るものでした。次の大会はしっかり事前練習から色々なことを想定して今回よりもより良い結果が残せるように頑張ります！

今回審査をしてくださった

マッカチンさん

マツハヤさん

そして1日進行MCをしてくださった

ジュンタさん

ありがとうございました！

そうしてお疲れ様でした！

早速４月19日に新潟県KRPサーキットさんで今年のRC Masters選考会でRDXクラス.OpenクラスTOP3の方々の車を紹介します！

まずダブル優勝した方の車です！

ベースはRDXのMGコンバージョン

フロントナックルプレートはUSナックルを使用しているそうで高いコーナリングの安定感で走られていました！

リア周りもスタビは少しガタを作り角度が付いた際にスタビが効果を出すように調整されておりリアナックル1番上の穴位置を使いハイアッパー仕様でした！

次にRDXクラス2位の方の車です！

ベースはMC-3 

こちらの方もUSナックルを使用していただいてました！USナックル率が高くて嬉しいです！

1位の方と同じくスタビはガタを作っておりハイアッパー仕様で走っていました！

次にRDXクラス&Openクラス3位の方の車です！

ベースはRDXアッパーデッキ仕様のカーボンシャーシ！

こちらのナックルはMRCさんから発売されているBナックル！RDXでこのナックルを使っている方は初めて見ました🤩

平に置いたアンプ位置を選択されたRDXこの方が動きの安定感があり良かったそうです！

そしてOpenクラスはまさかの新潟では有名なTT-01！！

車の完成度はピカイチ✨動きの安定感そして攻めた時の鋭さはものすごかったです！

最後にOpenクラス2位の方の車です！

車はビアンカ！そして織戸さんカラーのボディもかっこいい！

飛び込みの時のキレやスピードの調整がすごい上手く出来るような車の印象でした！

KRP選考会予選突破された方おめでとう御座います！

みんなで北陸大会頑張りましょー‼️