もうアメブロ始めて

6年目くらいだろうか？

その間に沢山の出来事があったなぁ

いいことも悪いことも(；-_-) =3 

今日はウチの愛猫ちゃんの49日

お寺さんに納骨してきますm(__)m

ゆっくり休んでね(´༎ຶོρ༎ຶོ`)

それはそうと子供が産まれるとこんなにも

多忙になるなるて💦

最近はアンパンマンにハマってるので

ショー巡りε===(っ≧ω≦)っ

後は散歩か好きらしく

とーちゃんと行くと聞かない

大変だけど、嬉しいですね😂

やっと隙をみて

キャブイヂリ...

永きに放置してたvm28 

本日、全バラしてでも

復活、セッティング出します

キャブ地獄から脱出します(((*≧艸≦)

ニードルクリップ見たら

一段しかなかった💦

流石ノーマルキャブ( ,,>з<)ﾌﾞｯ｀;:ﾞ;｀;:、

本当に何ヶ月ぶりかのブログ(´Д｀ι)ｱｾｱｾ

あまりブログでは

後ろ向きな発言は控えたいんですが

指を折ってから、

1度もバイク乗ってません🏍

体調も崩し、ストレスだらけ

いつかは良いことあるさと

心で思う...人生そんな時もありますよね

せめてもの気分転換が

今付いてる、キャブレターTM-mjn36を

VMの純正キャブレターに交換することですかね

本当はVM29が欲しかったんですけど

かなりの高額のため断念(>_<)

そして選んだのがVM28の加速ポンプ付き

上のはVM26

あげるって言われたので貰っちゃいました♪

ただ本命はVM28‼️

部品取り用にもう一基‼️

それでもかなり安上がりにつきました♬

良いとこ取りを狙って

分解、洗浄、交換╭( ･ㅂ･)و ̑̑ ｸﾞｯ !

どちらにも使えそうな部品があって

上手いこと組み上がりました(^｡^)

問題だったのは、純正と言うこともあって

合うファンネルがなかったので

特注品で作って貰いました

（かなりの高額）(´༎ຶོρ༎ຶོ`)

完成するとこうなります

最近では速さを求めるより

レトロ感を大事にを目標としてます

あとは同調取りして終わりかな

暫くはこのスタイルでいきます〜⭐️

走り出すのは

まずは指を完治してからですけどねm(__)m

やっとゴールデンウィークも開け

骨折を診てもらいに病院へ

曲がってはいけない方向に

曲がっているので

治してもらいに行ってきました

予想はしてましたが

先生様が

無理くり元の位置へ

メキメキと音を立てて真っ直ぐに(´༎ຶོρ༎ຶོ`)

最初に声をあげても良いからねと

言われた理由が分かりました...

「超激痛」‼️

の一言でした((´д｀)) ぶるぶる

折った時より痛かった...

誰かに慰めてもらいたいですm(__)m

5月4日

隠れもちやミーティングに

我がチームも誘われ

朝から気合い入れて出発( •̀∀•́ )✧

新東名の降り口迄は

絶好調( งᵒ̴̶̷᷅ωᵒ̴̶̷᷄)ง⁼³₌₃だつたのに〜

ここからが

地獄の始まり

降りてすぐにバイパスに乗って

すり抜け中、前の車が急ブレーキ‼️

目測誤り、軽く接触

その後、立て直せず転倒

スピードにして30キロくらい

バイクの下敷きになり動けず

被害者の方々に引きずり出してもらいました

が身体中が痛いっ

特に痛い左手の薬指を見ると

良からぬ方向に...左にグニャッと...

そのまま救急車に乗って病院へ

どう見ても骨折(´༎ຶོρ༎ຶོ`)

警察にも連行され

事情徴収

相手はいるけど自爆扱いなので

免許に傷はつかないと

救いはそこだけ

ゴールド死守笑）

とりあえずバイクが心配で心配で

会長はじめみんなに見てもらうと

何とか自走は出来そうとΣ(｀Д´　)

これ以上、

みんなに迷惑は掛けられないと思い

折れた指で静岡から愛知までの

自走を決断!٩(๑`^´๑)۶

激痛をこらえながら

何とかみんなに守られながら

夜7時すぎに何とか到着(´Д｀ι)ｱｾｱｾ

事故はいつ起こるか

わかりません

皆様も十分お気を付けて

過信せず安全運転心掛けましょう

少し壊れたので

またコツコツ直して出直します

指も完治してから

出直しますm(__)m

皆様ご迷惑お掛け致しました。。

うーむ

なんでこんなにVM29高いの...

よし買うか笑笑）

あー痛いっ

この古いキャブを知っている

方々にご教授頂きました(*´꒳`*)

どうしても低速域、低速でのチェンジ中は

負圧の影響で張り付きの症状が

出てしまうそうです(>_<)

その中でもやっとベストのセッティングに

辿り着きました( งᵒ̴̶̷᷅ωᵒ̴̶̷᷄)ง⁼³₌₃

最終的に交換したのは

スズキ純正  イグニッションコイル

ポン付けで抵抗も一緒

カワサキ純正の半値🎶

信頼のDENSO印

交換後の感想は

アイドリングが少し安定しました╭( ･ㅂ･)و ̑̑ 

取り敢えず、後一つだけやって

終了🎶

なんとかシーズンには間に合ったぁ( •̀∀•́ )✧

今回は色々時間があったので

フロントキャリパーの修理から始まり

ブレーキフルード漏れの為、ブレーキ交換

チェーンを630から530へコンバート

キャブレター、ガソリン漏れの為

フロートバルブ交換

部品待ちが長かったので

オイルパン内、清掃、ガスケット、Oリング交換

2ヶ月待ちでキャブパーツが揃い

いざセッティングへ

がしかしスタートボタンの破損で

スイッチBox交換

心臓発作と闘いながら

徹夜で作業終了するも

謎のエンジン不発？

配線色々見直すも私には原因不明

怪しいかとポイントASSYも新品

ガバナー清掃、グリスアップ

イグニッションコイルも疑って

交換するも

掛かる兆しがみえません(´༎ຶོρ༎ຶོ`)

もうこうなったら

お手上げでした(´･ω･`;)

最終手段、

うちの大将にホットラインで救援要請(*´д`)

ツーリング蹴って迄、救助に来てくれました

テスターで色々測ってどこまで

電気が来てるか、キャブは正常か

エンジンは生きてるか

色々、触って貰ってエンジン復活❗️

頼りになる大将です

キャブの同調も、ポイント調整も

ササッとやって貰いました

そして大将は

帰って行った

ここまで来るのに

長かった(○´д`A)ﾌｷﾌｷ

後は怪しかった、

イグニッションコイルを新品に交換して

キャブセッティングで暫くは終了

なんとかシーズンには間に合うかなぁ

( *´艸｀)ｸｽｸｽ

キャブセッティングは妥協でいきます

( งᵒ̴̶̷᷅ωᵒ̴̶̷᷄)ง⁼³₌₃

楽しく

バイクいじってたのに

またしても

突然の発作が

なんとか自力で病院へ

あーつらかったぁー

帰宅後、大量の薬服用後

徹夜で

ハンドルスイッチの配線コネコネ

メインハーネスとの色が全然違うため

相当苦労しましたがなんとか終わった(*´꒳`*)

キャブレターのパーツも揃い

取り付け試乗

へっ？Σ(｀Д´　)ﾏﾁﾞﾃﾞｽｶ!?

セッティングがくるってる(￣Д￣;) ガーン

また最初からセッティング出し(´༎ຶོρ༎ຶོ`)

まさにキャブ地獄

突入か( ´Д`)y━･~~

一難去って...