大の丘サーファー進行記 https://ameblo.jp/clubsplash/ ブログの説明を入力します。 ja HD41




前回から、半年が過ぎてますね😅


アレからまた少しパーツを替えました！


先ずはエアクリをPMに！


それからマフラーをスリップオンからフルエキに


しました！


マフラーはCOBRAからバッサーニのターンアウトに！


それからリアサスをローダウン！


後は見えませんがカムをTman001に変更


街中低中速重視のトルクカム‥‥


高速道路を余り使わないし、街中をゆっくりゆったり


走るのが好きなんで😁


ただ今カムの慣らし運転を実施中です！


後600㌔位で完了で


そのあとインジェクションチューニングを


してもらいます！


因みに音がかなり爆音で気持ち良いですが


近所の方々にはご迷惑をお掛けしています😅


チューニングが決まれば音も少しは


落ち着く筈なので早く慣らし運転を


終わらせたいと思ってます！


にしても初めはm8ブレイクアウトて


見た目はかなり良いけど


ハーレーらしからぬ静かさで


自分が何に乗ってるかわからなくなるくらい


で乗り換えを考えた程でしたが


カム交換をするとガラリと変わるので


今ではかなり満足して居ます😁


そのおかげでかなりの諭吉さんが


飛んでいったのは言う迄も有りませんが😅😅😅

]]> https://ameblo.jp/clubsplash/entry-12695815666.html Fri, 03 Sep 2021 12:34:50 +0900 2021/09/03 HD41

]]> https://ameblo.jp/clubsplash/entry-12695811481.html Fri, 03 Sep 2021 12:07:09 +0900 HD40
HD純正ステップ＆グリップ

ケラーマンウインカー&ストップランプ

ノイズのサイドナンバーkit

COBRAスリップオンマフラー

バンス&ハインズのFP3

ライザーにスタッカー左右各2個追加

をカスタムしました！












]]> https://ameblo.jp/clubsplash/entry-12656066778.html Thu, 11 Feb 2021 20:01:07 +0900 HD39

慣らし運転ついでに東雲のライコランドでパチリ😄

う〜んODOメーターが進まない😅

慣らし運転頑張ります😂
]]> https://ameblo.jp/clubsplash/entry-12633900675.html Sun, 25 Oct 2020 23:34:58 +0900 HD 38

2020 FXBRS ブレイクアウト 114

10月11日遂にディーラー入荷

車検整備などがあるので

納車はまだですが、何と無く乗り換えに

現実味が出てきた感じです！

スポーツスターは降りる形に

なってしまいますが

早くブレイクアウトに乗りたいです。

色々な感情が‥‥😅



]]> https://ameblo.jp/clubsplash/entry-12632408173.html Sun, 18 Oct 2020 23:32:52 +0900 HD37 ありゃ？

いつの間にか前回の書き込みから2年経ってる

事に驚き(^_^;)

Fシリンダー交換から何だかんだとパーツを

交換したりして何とか今日まで乗れてますが

来年1月に車検を迎えるので、今がチャンスと

思いハーレーのディーラーに行って、新車の

契約書にサイン&捺印して来ました！

前々から気になって居たブレイクアウトを

遂に契約して来月中には納車予定に！

FXBRSブレイクアウト114ミルウォーキー8

まさかの入店1分で契約で店長さんもビックリ

してました！笑

スポーツスターも何とか下取り価格がついて

納車時にお別れになってしまいますが、

いっぱい手がかかった事や色々な場所に

行った思い出とか沢山の経験をして

運転や整備の技術をレベルアップ出来

たのは間違いなくこのスポーツスター

のおかげですね！

だから初心を忘れずに乗り換えた時も

安全運転を心がけて、スポーツスターに

乗って経験した事を役立てれば良いなぁ〜

て思います！

それからスポーツスターは下取り後に

ディーラーで手厚い整備を受けて

新しいオーナーさんに大事に乗って頂ければ

幸ですね！

何かしみじみしますが、ブレイクアウト納車

までまだ1ヶ月位はあるので思いでをギリギリ

まで増やそうと思います！

次は納車時に書こうと思います！

それからはカスタムメインで

マイペースに書こうと思います！









]]> https://ameblo.jp/clubsplash/entry-12616578581.html Sun, 09 Aug 2020 01:58:56 +0900 HD36
う〜ん(⌒-⌒; )

どうやらダメ見たいですね🙅‍♂️
 
フロント側のヘッド部からのオイル漏れ

は治ったのですが走ってる途中で

いきなりエンジンストップ‼️

すかさずクラッチ握ってロックで転倒は

回避したんですが(⌒-⌒; )

幸い家の近くだったのでクラッチ握ったまま

引きずって帰宅‼️

エンジン開けて見たら余り良い状態では

無かったのでストックしていた中古の

Fシリンダー&ピストンを組む事に

ピストンリングやガスケット類は新品を

組み込んで見たところ問題無く始動！

走行も問題無く出来たのでキャブの

セッティングしようとしたところ

辺りは既に真っ暗だったので断念 (^_^;)

明日に持ち越しです！


]]> https://ameblo.jp/clubsplash/entry-12398533465.html Fri, 17 Aug 2018 20:06:55 +0900 HD35
暑い中バイク修理作業😵

前の日に少し長距離走ったんだけど

帰るまでは特に問題なかったんだけど

次の日にバイク乗ったら何故かまともに

エンジンが吹けないし、失火しまくって

スピードも出ない！

止めて点検したらヘッド‥？

ロッカーケース辺りからオイル吹いて

ドロドロでした (^_^;)

瞬間ブロー？て思ったのは言うまでも無い

ですが、とりあえず開けてみる事にしました！

あれっ‥‥(⌒-⌒; )⁉️

開けて見て正解‼️

ロッカーケース内のボルトが緩んでました2本！

以前ガスケット交換した時にネジロックを

付けなかったので振動で緩んでしまった

見たいです (^_^;)

規定トルクで締めて元に戻して

試し乗りしたら普通にエンジン吹けるし〜

ブローじゃなくて良かったです (^_^;)

ついでにプラグ交換とキャブバラして洗浄し組み

直してセッティングしました！

ハーレーの振動舐めてましたぁ〜

増し締めちゃんとしないとダメだなぁ〜

て改めて実感しました！

いや〜マジで焦りました(⌒-⌒; )


]]> https://ameblo.jp/clubsplash/entry-12398378234.html Fri, 17 Aug 2018 02:33:59 +0900 HD34
家でバイクいじりをしました！

今回はキャブ周りを少し仕様変更です！

元はS&SのEキャブにS&Sのエアクリを

装着していましたが、

ブローバイガスがエアクリに戻るように

なっていた為にキャブ内が真っ黒になり

こまめにキャブクリーナー等で掃除が

必要で面倒くさいので

後にファンネル仕様も考えて居るので

とりあえず直キャブ仕様にしてみました！

でエアクリを外す為にブローバイの行き所が

なくなったのでリターンしないように

する為オイルホースとTジョイントを使い

廃棄経路をつくりました！

使ったパーツは布巻きオイルホース1m

Tジョイントでステンレスの奴1個

ホースバンド6個

方出しフィルター1個

エンリッチナーEキャブ用1個

全てガッツクロームさんでゲット！

あっステンレス網とステンレス針金は

ホームセンターでゲット！適当加工ww



取り回しは2→1で一応最後にフィルターを

付けました！

でエンリッチナーも交換！
ゴミ吸い込み対策でステンレス網も装着

キャブセッティングはまだ濃い感じですが

インタメが025でメインが064！

いまいちwww

キャブセッティングは中々難しいです！

後はイグニッションスイッチは

純正位置の右前ハンドル下でしたが

左後部のプライマリーとバッテリーの間

に移動しました！

余り意味はないですが見た目で何となく

移設してみましたww

使った物はL字のステンレスステーだけで

後は配線を少し加工しました！

配線加工と言っても純正配線カバーを

剥がしただけで後はコルゲートチューブで

カバーしただけです！ww

時間はゆっくりやって3時間？

わかりませんが (^_^;)

誰でも出来る簡単作業でしたww

後はヤル気だけ‥‥

次は何をするかなぁ〜

エンジン周りのガスケット交換あたりを

頑張ろうかな〜！

ガスケットセット高いんだろ〜なぁ〜

]]> https://ameblo.jp/clubsplash/entry-12373364402.html Fri, 04 May 2018 12:47:27 +0900 HD33
交換しようと思いブレーキレバー周りを

外してスイッチを外す前に偶々ストック

して居たゴムキャップがブレーキスイッチに

丁度良い事を思いつき付けて見たら

ストップランプが点灯しっぱなし状態が

完全に完治して

あえなく購入したスイッチはストックに

しました！

で、ついでに最近ガソリンが濃すぎて

キャブがくしゃみを良くする様に

なっていた為に

キャブセッティングを行いました！

因みにキャブはS&Sの

スーパーEキャブです！

キャブを外してバラした所

特に汚れや詰まりも無かったので

とりあえずメインジェットの番手を

068→066にスローを0265→あっ無い！

スローは0265以下をストックしてなかった

為に交換断念 (^_^;)低速ならスローの方が

重要な気がしますが無いので次回に‥‥

メインは番手を下げれたので様子見ですね！

試乗した感じやはりまだ低速が濃いので

025のスローを購入して

次回再度セッティングします！

毎回ですが写真はありません！

正直、作業しながら写真撮るのは

かなり難しいですよね (^_^;)ハハハ
]]> https://ameblo.jp/clubsplash/entry-12362379135.html Thu, 22 Mar 2018 19:20:54 +0900