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<title>ゴルフは物理だ！と言うけれど…</title>
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<description>プロギアの宣伝コピーに「ゴルフは物理だ！」というフレーズがある。これは、ゴルフギアに関してのみの提案フレーズとしてクラブメーカーが謳っているものだ。でも良く考えてみると物理は人間の動きにも色々と作用しているものだ。</description>
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<title>長尺パターの物理的利点</title>
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<![CDATA[ <p>長い、長～いパターがアマチュアまで浸透してきましたね。</p><br><p>やっぱり、カップインする確率が高くなるのでしょうか？</p><br><p>僕は考えます。</p><br><p>グリップエンドが身体に近くなっている分</p><br><p>上体の動きが伝わりやすい、ということが考えられます。</p><br><p><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/85/d5/10004755208.jpg" target="_blank"><img height="220" alt="choujaku" src="https://stat.ameba.jp/user_images/85/d5/10004755208_s.jpg" width="220" border="0"></a></p>
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<pubDate>Sun, 19 Feb 2006 11:51:31 +0900</pubDate>
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<title>ドライバーの変遷</title>
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<![CDATA[ <p><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/bb/80/10001515339.jpg" target="_blank"><img height="165" alt="ドライバーの変遷" src="https://stat.ameba.jp/user_images/bb/80/10001515339_s.jpg" width="220" border="0"></a></p><br><p>右から「パーシモン」→「メタル」→「チタン（初期）」→「チタン（４１０cc）」</p><p>素材の移り変わりも、勿論注目すべき事項だけれどヘッドの大きさも注目すべき事項だと思います。</p><p>一見左端がドライバーで右側３本がフェアウェイウッドのようです。以前仲間同士のゴルフコンペで</p><p>パーシモンのドライバーとスモールボールを使わなければならないホールが待ちかまえていました。</p><p>ちょっとお遊びのアトラクションでしたが、とても違和感があってティーショットに苦労したものです。</p><br><p><strong>素材が変わってゴルフもかわったのか？</strong></p><br><p>プロのトーナメントを見ていると、ドライバーショットの飛距離は「凄い」ものがある。チタン素材が</p><p>飛距離アップしている理由だといえるのだろうか？疑問符をつけざるえないのは、タイガー・ウッズ</p><p>のスプーンの３３０ヤードを見てしまったからだ。タイガー・ウッズのスプーンはナイキのメタルです。</p><p>素材の効果も完全否定はしないものの１００パーセントは認められないのです。</p><p><strong></strong></p><p><strong></strong></p>
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<pubDate>Mon, 08 Aug 2005 13:43:00 +0900</pubDate>
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