「愛馬」たちを磨いたり

あちこち、油さしたり・・・

銀行めぐりに、けっこう

時間かかっちゃって

今日も、陽が傾き始めてからの

お出かけ・・・

3日前、勤務先に

「本部長」とやらがやってきて

２時間もの「面談」

５年前にもありましたが、こんなんｗｗ

いよいよ

年貢の納め時かｗｗ

けっして

短くないサラリーマン時代でしたが。

「人生の分岐点」ってヤツがきましたよ。

内径４ｍｍ、外径８ｍｍ耐熱ホース（チューブ）、1メートル 
おととい、アマゾンから届きました。 
（４９０円：ガソリンホース 、耐熱１２０℃との表記） 


今日は、午前９時からの勤務でしたので 
夕方、日が暮れる前に帰宅できて・・・ 



エンジン本体と燃料コックの負圧チューブ口を結ぶには５０センチでも 
じゅうぶんおつりがくるくらいでした。 
口径もちょうどイイように思われます。 
これまで、の内径３ｍｍだと、 
かなり無理やりに　はめ込んでる感ありましたし 
それで、エンジン接続部が裂けちゃったようにも思えます。 
なにより、耐熱性でなかった・・・汗 
内径５ｍｍのホースも持っていたので 
試しに差し込んでみましたが 
これだと、ゆるゆるｗｗ 

今回のは

相当、肉厚な感じなのも丈夫そうで、グー♪ 

ちょうど１週間前 
負圧チューブ交換（ありあわせの内径３ｍｍ）を試して、走らせてはみたのですが。 
今夕の、交換で完璧♪　（いや、たぶんｗｗ 


これで 
こやつ、VTくんを 
通勤ローテンションに再び組み込むことができます。 
あさってから、また 
がんばってもらうとしましょう☆

２週前の水曜日、 
通勤途上で　エンジン止まって以来・・・ 

（あの日の消耗ぶりったらｗｗ　　 
１０分ほど遅刻しちゃったけど、 
ふだん何かと口やかましい上司に見逃してもらえたのは助かったぁｗｗ） 

さて、本日夕刻 
ひさしぶりに、始動！　そして、試走♪ 

原因は、負圧ホースの劣化、断裂でしたｗｗ 
エンジン側にネジこんでたほうが、ぼろぼろの　スカスカ 
これでは、燃料コック側に圧力が伝わらないわけで・・・ 
ちょっと、意外 
というか、盲点ｗｗ 

今日の午前中 
はるばる隣の市、 
厚木「２りんかん」まで、フェイ吉　駆って 
「部品」買いに行ったのに・・・ 
燃料フィルタとホース 
　↑ 
そこじゃなかった・・・・ 

先日、燃料タンクを載せ換えた際 
燃料フィルタも、中華製の激安！（２８０円）の　に換えたもので 
てっきり、それが詰まってるんだと・・・ 

なんという、おっちょこちょいｗｗｗｗ 

先に、バラして 
原因を突き止めてから 
買い物に出かけるべきでした・・・ 

　　　　反省（汗 

ただ、 
あり合わせのチューブで 
エンジン接続部を応急処置しただけ、なので 
１週間後、また 
バラして、 
ホムセンで、さっき買ってきた「燃料ホース」と交換しなくっちゃ、です。 

とにもかくにも 
原因と、そこからくる症状を理解できたのは大きかった。 
「負圧チューブ」 
　　↑ 
ナメてましたｗｗｗｗ 

いったん、エンジンかかるようになれば 
ウチのVT君 
３１歳の、おじいちゃんとは思えないイイ走りしてくれます。 
ホムセンへの帰り、 
調子にのって 
海岸道路R134を 
大磯港から平塚のビーチパークまで往復しちゃいました。 

ひさしぶりの激走です（笑

　VT、祝☆復活☆　　うれしいーー！！　感涙☆　o(TωT )

この２週間、寝込んでいた　わが愛馬

ひさびさの快走♪　なのです

なんたって

３０年以上も昔の

老馬ですから・・・

あちこち、爆弾抱えてる感じでｗｗ

ホンダファン、ホンダ信望者♪　とか

自称してるものの

よく考えてみれば

新車に買い替えようとしない自分なんぞは

「メーカーの敵」ってところ（苦笑

ヤフオクで競り落とした　この燃料タンク、
昨日、積み換えたのはいいのですが。

試走に、と

２，３００ｍも走ったところで

エンジン停止。

再始動の　しなさ加減ｗｗ

これは、以前もあった症状だなぁ、と。

で、今朝イチバンに　ですよ

朝飯まえに　片付けよう・・・と

燃料ホース途中、ぶった切ってｗｗ

ボクが組み込んでおいた「燃料フィルタ」

ここが、「サビ」で目詰まりしてるんだろうと

このアイテムを入れておかないと

サビがダイレクトに

キャブに・・・

もう、キャブレター分解メンテは

したくない～～～ｗｗ

というわけで

買い置きしてあったｗｗ

（ほんとは、もっと早期に交換するつもりで　汗　）

燃料フィルタに交換！

中国製ってことで、ちょっとサイズもデカいし

性能、どうかな・・・

キャブレター内の燃料を使い切ってしまっていたのでしょう、
再始動に、はじめ　グズっていましたが
あったまってくるともう、絶好調☆

イイ音してるぞーー♪

「燃料コック」も　これを機会に

パーツクリーナー、ジャバジャバ！ですよ

ヤビやら、なんかドロドロやらｗｗ

タンクの底に、もう　水が貯まることのないように

コックの「チャンネル」（笑  　を
Reserveに☆

燃料切れの不明もコワイが

燃料漏れのほうが、もっとｗｗ

最寄りのGSまで、試走を兼ねて。
ただし
満タンにすると、また　底　抜けちゃうんじゃないかってｗｗ
半分ちょい入れておきましたよ。

じつは
１週間前（正月休み１/2）、
恒例ｗ　ハンダ溶接で
タンク下面の穴を埋めまくったのですが・・・、これが失敗（汗！　
車体にタンク積んで、燃料いれたら
その重みで、漏れるもれる・・・
っていうか
修理する前以上に、ポタポタｗｗ
じわ～～
じゃなくって
ポタポタ、ポタポタポタ・・・ですよ

ヤフオクで、少し前から
目をつけていた商品。
値段が１４０００円もするのと
色が
メタルブラック。
見た目が、ねぇ
って、
ためらってるバアイじゃない。
競売に打って出ることに。

で、結果
金曜の晩に、ボクがオトすこと
できまして。
送料２千ちょいで
あわせて、１６５３０円。
 

でも、出品者の説明文によれば
業者に依頼して
サビ取り、および、タンクシーラー（耐油性の内部コーティング）を施し、

別車乗り換えにより　その後、使っていないのだとか。
非常に、魅力的な商品情報ではありませんか・・・♪

出品者のカキコミ

どれくらい信ぴょう性あるものか

そこは、賭け。

ヤフオクといえば・・・

２千円台、４千円台のジャンク品を買って
自分で、サビ落とし、内部コーティングをやる算段も　考えましたが
それだと、材料代いれて　今回の商品の費用と大差なし。

手間、労力も

そして、数日がかりになるそうで

（ほかの人のブログによると）
 

何より・・・
ジャンク品の、その腐食っぷりが不安。
錆び取りの段階で、穴が開いちゃったら
意味ないですから。

去年３月に、

赤いタンク、ヤフオクで買って（ジャンク中心の業者サンから、ね）

以来、のっけてたわけですが

これが、とんだジャンクだったわけで。

届いてすぐに、中を洗おうと

ホースで水ジャバジャバやったら

水が、ぴゅーーー！　ですよ、タンクの底からｗｗ

それを

ハンダで埋めて、

この９か月間、よくもったな、とも思う。

さてさて

これで何度め、なんだ　「タンクの積み下ろし」
今回は、自室に持ち帰って
ハンダ溶接しなくていいっていうので
気が楽です。

でも、

昨日の始動で

キャブレター内の燃料を使い切ってしまっていたのでしょう、
再始動に、はじめ　グズっていましたが

（セル、というか・・・　バッテリーが苦悶ｗｗ）
あったまってくると　もう、絶好調よ☆

最寄りのGSまで、試走を兼ねて♪
ただし
満タンにすると、また　底　抜けちゃうんじゃないかってｗｗ
半分ちょい入れておきましたよ。

今回の、タンク修理

これでしばらくは・・・

できれば、２，３年は

燃料漏れから　解放されたいなぁ　って。

　　　　近所の海岸にて、拝んでまいりました♪　in　平塚（神奈川・湘南）

ウチの「覚者」さま　と

メインポーンが好きすぎてｗｗ

どっちも、テライケメンｗｗ

パシャリたい一心で

1週間前、１２/２４のプレゼント（自分への・笑

は、中古のDVDレコーダー（５４００円

背負わせてる「得物」

失敗ｗｗｗｗ

ヘンテコな髪かざりにしか見えない～～～っっ

弓使いに戻しますかね・・・

ちょうど１週間前、

燃料が　したたりはじめているのに気づくｗｗ

以前から　ずっと

ガソリン臭いな～　とは思っていたんですが。

「燃料コック」式のガソリンタンクは

「リザーブ」に切り替えないかぎり

タンクの底から、たぶん２，３センチ上に

つきでたパイプから燃料を吸いこんでいく。

ガソリンより比重の大きい「水分」・・・

これが、タンクの底にたまり

酸化、腐食、底を食い破るのだｗｗ

結露等によって、

燃料タンク内に入り込んだ水分を、除去するのは

正直、困難だ・・・

ときどき、「リザーブ」に切り替えて

タンクの中を完全、空にする、でもしないと。

つまり、

何年もずっと乗り続けていくと

いつか必ず

タンクの中、特に

底面がサビでボロボロ、

穴が開くことに。

去年、試しに

「リザーブ」にしてみたら

タンク底にたまっていたのであろう

サビを、思いっきり

キャブレターが吸い込み、「窒息」

キャブをバラして、分解清掃するハメにｗｗｗｗ

数度に渡って

「板金ハンダ」で、底面の穴を繕い・・・

車体サイドカバー越しにのぞくと

ガソリンが染み出てる

ガス臭い状態で、だましだまし乗ってきた次第ｗｗ

こう、なんべんも

タンクの積み下ろしやってると・・・

それに、

ハンダづけも・・・

相当手慣れてはきましたな☆ｗｗ

で、

今回は・・・

もう、限界だろーーーーーーっ！！

ってことで

某ネットオークションにて

これも、ずーーーーーーっと

売れずに残っていた「ジャンク品」の

同型同色のタンク☆

いったい、いつから、売っていたんだ？

５４００円、送料、消費税、振込手数料で

７６０２円。

先週の金曜（３月１７日午前中）　届きましたー

が、

予想のとおり、

振れば、マラカスかってなくらい

しゃかしゃか、いや

じゃかじゃか、騒がしいｗｗ

そうとう、腐食がすすんでます。

水圧掛けて、サビの大軍

少しでも

流してやろう、除去しようと水道ホース

つっこんだんですが・・・

おかげで、

３か所、１ミリ径の穴、はっけん！

ほかにも、

近い将来、穴があくぞ・・・ってな部分

ハンダで、コテコテ☆

半年か１年は、これでもつんじゃないかと。

１８日（土）は「フェイ吉」くんを

車検に、藤沢のお店へ・・・

で、

リビングで夜なべして、上記

「手術」を行った次第。

１９日（日）

早起きして、タンクの換装作業に！！

新旧？　二つのタンクを

底面こちらに見せてのショット。

左は、サビや漏れた燃料で

底面まっくろ・・・

ちなみに、右のイエロープレートは

ウチの長女、「ジャズ子」ですｗｗｗｗｗ

タンクをのっけるだけなら、

大した手間はかかりません。

弟分（・・・妹？

のゼルビスを「タンカー」に見立てて・・・

おとなり茅ヶ崎の

いつものＧＳ（ガソリンスタンド）へ

満タンにして、帰ってきて

さっそく、給油。

１００均で買ってきた

「灯油」用の「シュポシュポ」で・・・

これで、なんべんも

燃料の移し替え、やってきてるんですが

これは

イケナイ行為ですので

そこんとこ、しっかりわかっててください。

良い子は、ぜったい！マネしないようにｗｗｗｗ

今日、はじめて

気づいたんですが

同日、いっしょにウチにやってきた

この２台・・・

兄弟だけあって

プレートナンバーも「連番」ｗｗｗｗ

いままで、なぜ、気づかなかった？？ｗｗ

試乗する気マンマンで

組み立てて・・・

１週間ぶりのアイドリング☆

すると！

５分ほどで、いきなりストン、と止まってしまったんです～～～

「リザーブ」には絶対しないので

これは「ＯＮ」状態の量に達していないのか・・・

ガソリンをさらに

ゼルから取ってきて、足すも

エンジンかからず　（猛汗

パニくって

めすらしく、セル、回しまくり・・・

（いつも、バッテリー残量を気にして、「押しがけ」してるｗｗ）

押しがけ、も

いつもなら１っ発、もしくは２発めくらいで

らくらくかかるのに・・・

セルも、「ジジジ・・・・」

言い始めちゃって

バッテリー、あがっちゃいました

あげちゃいました　（焦

２０日（日曜）は

これにて、日没、作業中断。

マンションのウチの玄関前から

夕陽を撮ったりなんかして

たそがれてました。（苦笑

連休３日め、の今日。

今日、

治せないと・・・

昨晩ずっと考えていたんですが

バッテリーそのものが　イっちゃってる？

　　↓

充電器つかって、満タンにしました。

１３．４Ｖ

それが

今朝、計ると

１２．８Ｖ

こりゃあ、買い替え！？

ですが

ネットで検索しますと・・・

２年どころか

３年、いや１０年でも

モツものがあるとか。

まさに、アタリハズレ全開☆

ウチのは、どうだろ？

外観は

ガソリン被って、すっかり変色しちゃって

ヤバイ感、醸し出してますが。

とりあえず、朝

もういっぺん、充電器まわして。

１３．んボルトにして

積み込み！！

それと、

気になってたのは

押しがけが、まったくできなかったこと。

燃料コックにつないである

ピンクの透明５センチ（ホムセンで買ってきた耐油性）までは

ガソリンきてたんですが

その先、

ホース中間の、もともとついてた

「燃料フィルタ」？　には　届いてないかんじｗｗ

燃料コック、のハンドル軸（プラスチック製）のはめこみ、が

バカになっちゃってて

ＯＦＦっぱなし、なのかも・・・

やはり、

サイドカバー、シートらを

ぜーんぶハズして

タンクを持ち上げるっきゃない。

じつは、この「シートはずし」が

一等の難題だったり、しますｗｗ

次回？

のために、構造がわかるように

ヒントの、下部のぞき込み画像、撮っておきました。

燃料コックは「ＯＮ」になってましたし・・・

すると、

燃料が送られない原因は・・・？？

もしや、と

前回、バラして

燃料ホース途中に組み込んだ

「フィルター」が詰まったか？

右の、白っぽい

３センチくらいのプラスチック円筒形。

どう見ても、汚れてますｗｗ

それに、左のピンクが

新品のホース。そのとなりの

いかにもヤバそうなのが

この１年、はまってたのｗｗ

　　↑

交換しましたよーー☆

車体右側面の

「負圧ホース」付け根、

ボロボロ、ひび割れてました・・・

（ここらの画像が、データ・エラーで紛失ｗｗ）

お昼をはさんで、２時間

厚木の「２りんかん」へ。

ゼルビス、駆ける！！

途中Ｒ１２９ＧＳ「宇佐美」で

燃料、満タン☆

お店では、前回とまったく同じ

燃料フィルターを。

内径６、８ミリ　どちらにも対応、というもの。

ちなみに

ＶＴのホース内径は、８ミリですよ。

外径は１５ミリというところか。

さらに、

今回は、「負圧ホース（チューブ？）」も

内径３ミリ、と測ってきました。

古い（かっちかちのｗｗ）のも

サンプルに持ってく周到さ。

去年、これをしてれば・・・・・

午後、帰宅して

結局、交換したのは

燃料ホースの、燃料コックと燃料フィルターをつなぐ５センチくらい、と

負圧ホース、

燃料フィルター。　←　組み込む前の画像を撮り忘れｗｗ

やっぱ、きれいですわｗｗ

エンジンかかるのか

おっかなびっくり・・・

不調を予期して

タンクは、ペットボトルやらなにやら突っ込んで持ち上げて

ホースやフィルターが目視できる状況で

セル、スタート。

かかりましたーー

なんと、いっぱつで！！

負圧チューブが働いていなかったのか

フィルターが完全に詰まっちゃってたのも大きいのかな。

なんで、

急に？

このタイミングで、詰まる？

やはり、

載せ替えた「ジャンク」のタンク内のサビ・・・

ガソリンに溶け出して、

フィルター詰まらせたのではないかと。

ガソリン、数リットル

は、入ってるはずなんだけど

心配だったので、

昨日のゼル同様、茅ケ崎のＧＳへ。

これでもか！ってなくらい

燃料つみこみまして。

そのあと、

１０ｋｍ弱・・・

「江ノ島」まで、試走。

辻堂海浜公園近くの

いつもの「スーパー」で

大量に食材、買い込んでの

ご帰還です♪

臭い的には、ガソリン漏れの気配、なく・・・

しばらく、

明日あさってと、通勤に乗りながら

様子見、ってところでしょうか。

　　↑　竹富島西のシュノーケリングスポットへ☆（４日め）

みごとな引き潮で、水深は　わずか２ｍ程度。

珊瑚や　お魚、いまくりんぐ！！

羽田→宮古島へ　Ｂ７３７は、最新型でしたが

  ↑　上掲の

宮古島～石垣島を結ぶ

ＲＡＣ（琉球エアコミューター）のＤＨＣ８は、３９人乗り！

プロペラ機（「ターボプロップ、だけどｗｗ）

キター━(ﾟ∀ﾟ)━━━！！

って　感じ☆

じつは　この旅の直前

前日（２６日）、大阪から

１０時間、バイク飛ばして　その興奮も覚めやらず

ほとんど一睡もできずにｗｗｗｗ

飛行機のなかでは

寝まくってましたが・・・

お昼過ぎ

ダイブ早めに

ホテルに着いちゃいましたが

フロントさんご好意により

２，３時間はやめにチェックイン。

１時間ほど、お昼寝しちゃいましたーｗｗ

というわけで

２７日（一日目）は　レンタルバイクの慣らし運転で

夕方？

市街地と西部「フサキ」ビーチに夕焼けを見に・・・

　↑　港には、１０隻ほどでしょうか

海上保安庁の巡視船が・・・

かっこよすぎ♪

何枚も撮っちゃいましたよ

ときおり

まばゆい青空なのに　すごい雨が降ってくる「スコール」には

たまげました。

たまらず、コンビニ「Ｃｏｃｏ」へ避難。

ばくだんおにぎり（デカい！）

も２個ずつ買ったよ♪

フサキビーチの帰り、

立ち寄った「児童公園」とやらで。

沖合に、

あとで知ったんだけど

台湾からのフェリーが寄港できずに・・・

ちょっと　もの悲しさを醸し出してた

２日目は、

６００何十ｍもの、まさに

地底のダンジョンともいえよう

「鍾乳洞」探索！

入口近くには、植物園☆

「太もも」科ですってｗｗｗｗ

みごとな鍾乳石の数々♪

ＴＤＬのアトラクションかと、みまごうばかりの

みごとな造形ｗｗ

そのあと、

バンナ公園のてっぺん

エメラルドの海が見える展望台ってとこで

おにぎりタイム☆

の西側、東側、両方眺めることができて

お得感満載なのです

１年ぶりのレンバイクは、

おととしぶりのビクスク

今回はＳＵＺＵＫＩの　スカブー（旧型）

単気筒のドコドコ感が　たまりませんな～～

が、

曇りの空模様を、すっかり侮ってました。

この、工事の　オッチャン風の格好のおかげで

ヒドイ日焼けにｗｗｗｗ

シュノーケリングの第１候補地

「米原」ビーチ。

めちゃくちゃ！遠浅で

岸に近いポイントでも、じゅうぶん！シュノーケリング楽しめました♪

なんと、

ウミヘビさまと遭遇。（白黒のしましま模様ｗｗ

そのあと、

うわさの「川平湾」を華麗にスルーし

地元の人しか行かないという

川平ダバガーへ。

が、こう、雲が多くちゃあねｗｗｗｗｗ

３日めは、バイクをかっとばしｗｗ

午前中、「玉取崎」展望台へ☆

これまた、絶景中の絶景。

時間と体力に余裕あったなら

もっと遊歩道を、のんびり散策したかったなー

お昼っからは

「白保海岸」の、これまたお初！

ショップのシュノーケリングツアーなるものに参加。

うわさに違わぬ、石垣沿岸の　海の素晴らしさを堪能しました。

おサカナは、いっぱい

サンゴも　たくさん！！

親子三代で、ツアーしてくれて

お店の皆さんにも好感度、大！　「白保観光サービス」に大感謝☆

いよいよ４日目、

午前中は、景勝地の中でもバツグン！

の西部端「御神崎」へ☆

取って返す刀で？

お昼から、シュノーケリングツアーで

（しかも、貸し切り状態！）

竹富島の西まで、連れて行ってもらって・・・

これでもかっていうくらい

南の海を堪能しちゃいました。

　↑　インストラクターの「ＭＡＮＡ」さん、スポットを偵察ちうｗｗ