コージーのブログ https://ameblo.jp/cowabunga19910523/ ブログの説明を入力します。 ja MD90(郵政カブ) 素人でチキンな自分はエンジンはいじらない方がいいでしよう。とりあえず2000k走って色々テストしました。
ネットでもいろいろ書いてました。だいたいその通りw
一応個人の感想としてかいておきます。MD90はだいぶローギア設定です。あんまり高回転まで持ちこみたくないので、1速は10km未満、2速は20km未満、そして3速。書き込みとかの通り2速から3速の間はだいぶ空いてますね。ならスプロケ変えましょうときたら、スプロケが無いんです。
ホンダのBAJA(バハって読みます)のスプロケが必要、フロントを一個大きくして、感想はマァマァ良くなりました。最高速55kmがなんとなく限界です。
リアを一丁下げました(37丁)んで、60km巡航がいいところです。
キャブか何かがおかしくてちょっとトルクがたりせんがとりあえず満足しました。これから自分でできる範囲でいじろうと思います

]]> https://ameblo.jp/cowabunga19910523/entry-12384983127.html Wed, 20 Jun 2018 02:51:46 +0900 アドレスv125K7 {A34244A9-2F96-436A-833C-0F12C37F255C}
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エンジン駆動系は全くいじってないけど、ベリアルマフラーに耐熱テープ巻いて、キタコサスにジョイントでアップさして、パワーフィルターをメットインにインした
耐熱テープってFRPみたいなガラス繊維で生で触ると手に入り込んでなかなか痛みが引かなかったので、作業手袋は必須ね。
KN企画のフェンダーは結局泥はねて背中に着いちゃうからとりあえずとってしまって、次にいいもの探します、デザインは良かったんだけどな。切り貼りしてたら使い物にならない形になってしまった、、。
パワーフィルターメットインすると空間若干つぶしちゃうけど普段から整理してたら大丈夫！
雨天限らずパフォーマンスはおちません！
純正のエアクリーナーとマフラーだとタイヤをサンドイッチしちゃうから両方カスタム！
けどリアがスッカスカなっちゃうからまたいろいろ考えよう

]]> https://ameblo.jp/cowabunga19910523/entry-12272907521.html Mon, 08 May 2017 16:16:50 +0900