currenpapaさんのﾌﾞﾛｸﾞ https://ameblo.jp/currenpapa/ ﾌﾞﾛｸﾞの説明を入力します。 ja ”出会ったすべてにありがとう” ]]> https://ameblo.jp/currenpapa/entry-12346828531.html Tue, 23 Jan 2018 15:33:09 +0900 おっさん部屋のGT6　2016年零GPも佳境ですが おっさん部屋のGT6　2016年零GPも佳境ですが・・・
さーせん(ー_ー)!!　全然ブログ更新していなかったぁ～～

んでとりあえず、現在はといいますと
年間ポイント５位になっておりました。
シーズン３に入ってから、完全に怠けてますね(^_^;)

レンさん企画の富士スピードウェイのGT500＆GT300混走レース。
GT300もGT500もレクサス使用したのですが、GT300ではタイヤ交換ミスってしもて、回復できず(^_^;)
GT500では、3位に滑り込みました。

↓は、PILOTさんの作成動画です。いつもありがとね♪

よって次のレースのケケさん企画では、ハンデで走りました。
車両は、やはり！？のカルディナです。
ストレートが、いささか遅いです。そこはコーナーで稼ぎます。
レース設定のスリップストリームが強だったための対策でした。
スリップに付いていれば、ハンデでも引っ張ってもらえます。
そして、予選は２位(#^.^#)
いやぁ～ハンデをものともしないスリップの神様でした。

本戦もまた、スリップで着いていければ・・・２位までには食い込む・・・
かもしれない(#^.^#)

途中のホームストレートのハイドロプレーニング？スリップや
アスカリシケインでアケチさんのびっくり回避を除いて、大きなトラブルもなく走れました。

終盤の雨は、タイヤ交換のタイミングが早かったため焦りました(^_^;)が
最後もスリップ堅持でのゴールができました(^_^;)

画像は、後程撮ります(#^.^#)
イメージ 1
ちょいとショートカット気味ですが、シケイン手前でオトウさんとのブレーキング勝負！！
意外にカルディナのブレーキの利きが良かった

イメージ 2
ハイドロ３連
ストレートなのに突然のスピン

イメージ 3
ブレーキングの良さのために最終コーナーでオトウさんのステージアの背後について行けました。


]]> https://ameblo.jp/currenpapa/entry-12503042932.html Mon, 05 Sep 2016 19:00:21 +0900 影響を受けた音楽 gaharic spin たまたま偶然、ほんと偶然に出くわす音楽に影響されるって感じの事なんですが、
学生時代、BOOWYに強く影響されて、バンドやビジュアル系に影響されたり。
社会人になっても、Bzやミスチルなどバンド大好きだったり。
暫くして、AKBに出くわしてオタって程でも無いけど、握手会やらに行ったりして

ここにきて、再度バンド熱再燃
それが、gaharic spin。
聞きなれないバンド名かと思うけど、結成7年でインディーズから昨年メジャーデビューしたバンド。
かなりのアップテンポのガールズバンドで全力パフォーマンスが売り。
さらに、1年の1/3がライブ活動という、もの凄いスケジュールをこなすんです。
すでに何回かライブに行き、ワンマンライブも行ってきました。

ほんと偶然に出くわしたバンドだけど、いやもっと凄い良いバンドあるかとは思うけど、gaharic spinには、影響されました(^^;; ]]> https://ameblo.jp/currenpapa/entry-12503042926.html Fri, 05 Aug 2016 08:48:34 +0900 2016零GP　season２ー４戦『Ｓｐａ２Ｊｒ』 結果 2016零GP　season２ー４戦『Ｓｐａ２Ｊｒ』

いやぁ～なめてました。
とりあえずのレッドブルはセッティングしなくても走れるでしょ？
なんて思っていたのですが、そうではなかった( ﾟДﾟ)

やはりちゃんとセッティングしているか、していないかの差がありました、
予選の段階でトップと４秒差(/ω＼)

レースは、２セットでしたので１戦目こけても２レース目でチャンスになるのでは・・・。
という甘い考えも吹っ飛ぶ結果でした。

第一レースは、いろいろあって１３位(^-^;

第二レースは、結果のリバーススタート。
幸先よくスタートも１周目の最終コーナーでナイトさんと接触したのでナイトさんの復帰待ちで
良スタートも２周目には最下位
追い上げでのラストラップ、トップも見える位置での４位もケメルエンドでの混雑でオトウさんの切れ込みに接触し、オトウさんの復帰待ちで最下位。
ということで結果出ず(/ω＼)

ただ、ポリフォニーに言いたい！！
謎の空気の壁は、いかがなものかと。
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画像は、オトウさんと接触した瞬間ですが、どう見ても３０cmはありそう、
似たようなシーンは、リプレイ見ると随所にあったようです。

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ゴールシーン：ブーストもありますのですごい混戦でのゴールシーンになりました。

]]> https://ameblo.jp/currenpapa/entry-12503042925.html Tue, 24 May 2016 21:22:54 +0900 GT6　零GP　season2-第3戦　『頭文字ａ　86頂上決戦』　結果 企画のaさん
部屋運営レンさん
お疲れさまでしたぁ～
イメージ 1
今回のレースは、AE86によるレッドブルリンク　ショートトラックでの50周ガチレースでした。
ハンディ無し、ブースト無し、ダメージ強

AE86でのレースということで、元86オーナーとしても頑張りたいレースでした。

このレッドブルリンク　ショートトラックですが、最初に購入した車両のセッティング出しに使用しているコース。
１コーナーの上りブラインド直角コーナーといい、
２コーナー以降のS字は、鈴鹿のS字セクションをイメージできるし、
最終コーナーは、下り坂の直角コーナーはイン側の縁石に引っ掛けながら曲がる感じですが、結構難しくオーバースピードだとコースアウトしますし、ブレーキの調整にももってこい。
一周50秒前後なのでセッティングした車の比較もしやすいです。

AE86ですが、レビンとトレノがあります。
さて・・・どちらを選ぶか・・・
迷わず、トレノでwww(実車はトレノに乗っていましたのでwww)
愛着があります。

とはいえ、事前情報では、レビンが速いということでした。
そこで同じセッティングをして違いを見てみようと思ったのですが、
同じ86でしょ？違いあるんかいな？と思いきや（ただ、レギュレーションでは、なぜかトレノに8Kgのバラストという・・・なぜだろかと思ったのですが、あったんですね～）、なんとギア比が異なるという。
レビンで作ったギア比をトレノにもっていこうとしても、トレノではギア比の範疇外になるという。

さて、予選です。
１回目のレース直後に回線切断があり、再レースになりました。
２回目の予選。
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ようやくハンコンに慣れてwww、ポールポジションをいただいちゃいました。
最初の予選時はやばかったぁ～S字セクションでスピンしまくりで・・・・
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予選を終えての作戦ですが、ブーストが無いことを考えるとやはり
「先行逃げ切り」
で行ってみることにしました。
それが成功しらたタイヤ交換は全員入ってからにする。
特にスリップストリームがリアルなのでオーバーテイクが難しい。
そのための作戦でもありました。

レースは、序盤に作戦が的中し先行逃げ開始。
これは、予選２番手のスラッシュさんがRMスタートで３番手以降を抑えてくれたためwww
この差が、結果的に最後の貯金となりました。
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とはいえ、19周目にS字で単独スピン( ﾟДﾟ)
気を抜くとあっさりスピンします(/ω＼)
マージンのおかげでそのまま復帰。気を取り直して走り出し、細心の注意で走ろうと思いました。
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レース中は、タイヤがいつまでもつのか？
これが一番の気がかりでした。
そのころ２番手は、ボーダーさん。

タイヤの心配をよそに３６周目に雨が降ってきました。
この時で左Fタイヤ残は５
後ろのボーダーさんとのタイム差だけキープできるように細心の注意をしながら走行。
そのボーダーさんが、ピットに入ったのは４４周目
すかさず、４５周終えてピットに入りました。
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ピットを出るとスラッシュさんが、背後に迫ってきます。
その差7秒
序盤の貯金がここで生かせることになります。
ラストゴールで0.284秒差でゴールでした。
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予選
1　ワンカラー(0'53.485)
2　スラッシュさん
3　オトウさん
4　レンさん
5　SCさん
6　ボーダーさん
7　aさん
8　ケケさん
9　アクアさん
10　エンズさん
11　キタカゼさん
12　ガクさん

決勝
1　ワンカラー
2　スラッシュさん
3　オトウさん (ファーステストラップ　0'53.064)
4　キタカゼさん
5　エンズさん
6　ボーダーさん
7　ガクさん
8　レンさん
9　aさん
10　アクアさん
11　SCさん
12　ケケさん（タイヤ交換義務でペナルティのため）

レンさんVSオトウさん
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ピットのボーダーさんを横目にスラッシュさんがホームストレートを抜けていく
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aさんとランデブー（私の車も天候でほぼ黒く(/ω＼)）
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]]> https://ameblo.jp/currenpapa/entry-12503042920.html Sun, 08 May 2016 12:02:34 +0900 零GP　season１-第２戦　『EKでイケ！GP』　 お疲れさまです。
零GP　season１-第２戦　『EKでイケ！GP』 お疲れさまでした。
部屋設定のナイトさん、企画のキタカゼさんお疲れさまでした。

今回は、苦手なFFでしたのでちゃんとセッティング考えてみました。
といっても自己流ですけど・・・。
今回は、コースがニュルGP-Fということでしたので
いくつかのコーナーを速くかつ、乗り越えられるようなセッティングにしてみました。
また前回のレースで下位に沈んだため、ドーピング組ということでちょっとダウンフォースを残してみていました。
特に最終コーナー手前のシケインをラインが取れなくてもソコソコ行けるようにしてみました。
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↑こんな感じでそのまま立ち上がっていけるように。

予選は、ドーピングも相まってポールポジションに。

レースは、常に接近戦でテールトゥノーズの２６周。
かなりの時間１位を走りましたが、ブーストとスリップストリーム強が相まって、ドーピングとはいえ２位を引き離すことはできません。
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シケインに3ワイドからのアプローチ。
こんなシーンばかりでした。

最終ラップも混戦のまま突入。最後のシケインはかなりの接近
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こんな時のためのセッティングｗｗｗでした。
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レンさんのラインを避けるようにインのイン(;^ω^)
ショートカットになってしまってます( ﾟДﾟ)
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ちゃっかり前で戻れました( ﾟДﾟ)
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とはいえ最終コーナーでアウト側ギリギリで走って、アクセルを開けるのが遅くなって、ゴールは２位に。

]]> https://ameblo.jp/currenpapa/entry-12503042907.html Sun, 14 Feb 2016 18:51:34 +0900 ２０１６零GP　開幕戦！！ 零GP開幕です。

コースは、富士スピードウェイGTで４４周

車両は、レクサス　IS　Fツーリングカー

乗り始めは、なんとも言えないアンダーっぷりでどうしようかなぁ～といった感じ。

結局は、リヤの車高を下げてサスは全体的に柔らかく、
リヤのキャンバーを付けてみました。

とりあえずの予選２番手に滑り込んでのレース開始。

まぁまぁ走りやすくできたのですが、思ったよりも最高速が伸びず(/ω＼)
やっちまったなぁと思うシーンがしばしば。

ただ、各コーナーは曲がりやすすぎて・・・
最終コーナー１個まえのコーナーでいきなりリヤが流れてしまうという現象が( ﾟДﾟ)
やぁ～～リヤ流しすぎたぁ～～～

レースはラストのピット後を長めにとるというギャンブルをしました。
そのため。ラスト数周はかなり走りにくい('_')

まぁとりあえず、５番手までに入れたらいいなぁ～と。
と思いきやラスト１周を前にスピン( ﾟДﾟ)あらぁ～ここでスピンなのね・・・・。
ゴールへ向けて皆さん走り抜けていくので、これは無理な感じでした(;^ω^)

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↑こんな感じでスモーク上げながら、リヤが流れてフロントが入る走り、

今回は、かなり行き当たりバッタリでしたが、レースは結構面白く走れました。

 
]]> https://ameblo.jp/currenpapa/entry-12503042897.html Wed, 27 Jan 2016 00:37:58 +0900 久しぶりにアップ 昨年末のレース、やっぱりラストはLFAだね～♪
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隣のFaちゃんにビクビクしながら130Rを曲がったりしてギリギリコーナリングでした.


新年明けてしばし経ちますが、ポジションランプが綺麗♪
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スラッシュさんのアヴェンタドール
私は、オートサロン記念でFT-1

どちらもポジションランプが、特殊で綺麗です。
]]> https://ameblo.jp/currenpapa/entry-12503042896.html Sun, 17 Jan 2016 01:45:37 +0900 なんねんぶりかなぁ～のShadeインストール
かれこれ１０年以上前、、使っていたShadeR5
対応OSがWindows2000までなんだけど、ちょっととある業務で使用するので自宅のWindows10にインストールしてみた。
インストールは、いたって普通にインストールできてやれやれ(;^ω^)と思いきや
キー入力でエラー発生( ;∀;)
レジストリエディタを使って更新？？
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それでレジストリエディタ開いたのですが、
ちゃんと登録はされている。
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・・・謎です。
Shadeのレジストリへのアクセス権でも調整すれば動くか・・・ということで
「管理者として実行」を行う。

すると登録してあるはずなのに再度キーを問い合わせられ入力すると
すんなり起動しました。

さらにその後は、管理者として起動しなくても通常起動して、上記のエラーは出なくなります。

イメージ 3

いやぁ～～懐かしい画面です。
操作は、ほぼ忘れてしまっていますが、まぁ～とりあえずカメラとレンダリングできれば、仕事は済むので
これでおけーです(^^♪


ということで
管理者モードで起動
これ、いろいろ使えそうです♪
]]> https://ameblo.jp/currenpapa/entry-12503042895.html Sat, 28 Nov 2015 18:44:50 +0900 零GP　シーズン４ Rd.4　『ベンツTC選手権inブラヅル』　レビュー 零GP　シーズン４ Rd.4　『ベンツTC選手権in○○汁』　レースお疲れさまでした。

ハニーさん、運営お疲れ様です。
アケチさん、企画お疲れ様です。コースまで作っちゃって御見それいたしました。
二位アケチさん、三位ボーダーさんおめでとうございます。

今回のレースは、アケチさん作成のコースでインテルラゴス（風）サーキット

なかなかよくできていて、イメージはぴったり、欲を言えば高低差があったら、まんまインテルラゴス。
インテルラゴスといえば、反時計回りの珍しいコースでも有名です。
古くからF1で使用されているコースでもあり、F1のゲームで走ったことのあるコースでもあります。
零GPでは初コースとなりますが、イメージが浮かぶコースでした。
そこをSLS　AMG　GT3で走るレースでした。

この車、私が企画したレース時にセッティングしていましたものでレース直前にコースに合わせて再調整しました。

その内容は
フロントの車高を上げる
ネガティブキャンバー値を上げ
ダンバー値上げ
LSDのアクセルON値下げ
そして、今回ブレーキをフロントリヤ共に5→4に

もともとコーナー入口でアンダーの強い車両だったので回頭性を良くしようとし、
アクセルオンでトルクがかかるとリヤが出るのでそこをマイルドにしました。

コースでのポイントは、４コーナーと１２コーナーのストレートへの脱出へのコーナーをできるだけ
スムーズに行けるようにしています。

さて、予選
予選の鬼、ボーダーさんのトップタイムを追いかけようと頑張ってみたものの届かず２番手。
う～ん残念。

迎えた本線
スタートダッシュを決めたオトウさんとあの少々狭いコースでサイドバイサイド。
序盤はお互い新品のタイヤで数周走っていても状況が把握できますのでなかなかの好バトルを繰り返せます。
コーナー立ち上がりではこちらが良くて、ストレート中盤はオトウさんの方が速い。
並んでコーナーに入るパターン。

レース中盤はRMタイヤに替えて走っていたのですが、なんだか全然ダメでコースアウトを繰り返すというwww
ブーストのせい？
テストで走った際にはRSとそう変わらない感じで走れていたのですが、フロントタイヤのグリップに対してリヤがまるっきりでした。この時点で最下位という・・・^_^;

早々にRSに戻して、追撃。先頭と40秒差・・・。
あとは、ブーストに任せるしかｗｗｗ

9周を残してオトウさんがピットイン、続いて入る。
ここまで走ってみて、RSで良いところもって8周。9周目はかなり厳しく、コースの特性上だとインフィールドでの挽回は結構難しい。

27周と28周のバトルは熱かったです。
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aさん
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ボーダーさん

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アクアさん



その後、オトウさんとのバトルも。
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オトウさん、コースアウト・・・

そして、ナイトさんが近づいてくる。
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ナイトさんもコースアウト

続いてアケチさんが大接近。
次々と迫ってきたのですが、魔の12コーナーで皆さんアンダーが出て、コースアウト。
イメージ 3
アケチさんまでコースアウト

12コーナーの脱出速度が高ければ1コーナーまでは全開ですのでかなり肝になるコーナーです。
また、ギア比次第ですが、３速か４速か微妙に迷うコーナーでした。

12コーナーを終盤ミスなく走ってゴールしたと言う感じでした。

今回のレースは使用車両がすでに出来上がっていた事とインテルラゴスというF1ファンであれば、
昔から周知のコースで（しかもF1のゲームで走ったこともあり）したのでレースとしてはかなり走りやすかったです。
それに魔の１２コーナーのおかげで次々後ろが居なくなったおかげでゴールできました。（そうそう、こうは行かないものですが・・・）


]]> https://ameblo.jp/currenpapa/entry-12503042893.html Sun, 22 Nov 2015 10:05:20 +0900