https://ameblo.jp/cx-7men/ 車中心その他いろいろ ja 前回やってもらった加工です


まず依頼したのが下記内容
殆どワンオフです

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
【ヘッドライト加工】

マットブラック塗装
サンキューハザードオリジナル化
リフレクター点灯イルミ連動
エンジンオン時流れるLED
デイライトLED

【テール加工】

ブラック塗装
リアコンビランプ点灯イルミ連動
エンジンオン時流れるLED
ブレーキランプLED
バックランプLED
サンキューハザードオリジナル


【サイドバンパー加工】
ピアノブラック塗装
LED埋め込みロック解除点灯 施錠後消灯


【天井張替え＆加工】
フロントルームランプＬＥＤ化
タコメーターモニタ
ドライブレコーダー取付

その他
オリジナルナンバープレートカバー
グローブボックス張替え＆ＬＥＤ　
（オープン点灯クローズ消灯）
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

実はピアノブラック予定だったのですが、
塗装が割れる可能性があるらしくマットになりました
分かりにくいですがメッキ部分の塗装で
レンズには吹きかけてません

動画でみると説明しやすいのですが
サンキューハザードは別途ボタンをこの位置につけていて
ボタンを押すとリア、フロントレンズのLEDが反応して往復します
色は赤
エンジンオンで流れるLEDも同じ赤で同じLEDで回線が違うだけです

ただエンジンオンの方はエンジンかけてからどうしてもムラがあるようで
左右同じ速度で始まらない事もあり、点灯しない場合もあり、
サンキューハザードの方もかなりわかりづらい。
おっ！と気づかれる間もなくなんの合図なのかわかりません
これなら既存のサンキューハザードの方がわかりやすいです
折角加工して新しい事やろうとしても気づかれなければ意味がありません
それらが次回のやり直しになりますねえ
やってこそわかるのが弄りですね

デイライトは気に入ってます
画像で2個感覚でＬＥＤが開いてるのはそこに上で書いた
流れるＬＥＤ（赤）が入ってるからです
リフレクターは全点灯も出来るみたいですが何故か稲妻マークにｗ
これも次回の際には全点灯にするかもしれません


テールのリアコンピランプはどうやらこの形にしか
ＬＥＤを入れられなかったようで…
予めから光る海外製のを買っても良かったんですが
既にしてる人もいるし高くついちゃうのでしばらくはこのままで

上手く撮れなかったけどバックランプの白で
綺麗です
ほんと上手くとれず光がぼやける（´･Д･`）
ハイビームLEDとリアウインカーLEDは
わけあって次回になります

サイドバンパー加工は
既存のサイドバンパー下部に穴を開け、
ロック解除、またはドア開けた時にＬＥＤ点灯です
ルームランプ連動なのでそれに伴います
勿論貼り付けただけのテープＬＥＤとは全然違うので
クオリティは純正並みです
夜間下が見えなくて水溜りにダイブはなくなりましたｗ
ＬＥＤの色は純正ぽくみえるように白にしました

またメッキモールをつける為に溝を作り、
そこに市販のメッキモールを貼り付けてます
ここはただ塗装するとかなりムラになってしまうので
下処理からして貰いました
地味に1ライン段差もつけてかっこよくてお気に入りです

本当は他社のメッキ使いたかったんですが
よい太さ、よい長さの組み合わせが見つからなかったんだ
あんま太いとくどいのでさりげないのが一番よくて
それならメッキモールが一番いいかなと





天井張替えは全面アルカンターラです
ここもウレタン入ってるので厚みがかっこいいんですよ
ステッチラインも自然でキマッてます

ルームランプ黄色っぽいですが色は純正と殆ど変わらなかったＬＥＤ
だったので次回白変更予定
スイッチのオンオフはタコメーターモニタ横に設置
でも暗くなるとスイッチの場所がわかりづらい
上の1列に並んだＬＥＤ埋め込みはオリジナルサンキューハザードの点灯が
ちゃんとされてるかの確認用です
後タコメーターモニタも夜間暗いｗｗ
エンジンかけて起動するのとかかなりかっこいいだけに
照明が暗いのが勿体無いとこでした


今回オーバーヘッドコンソールをする予定でしたが
予算の都合とどの道つけてしまうと盛り上がりでルームランプにかかる
かもしれないということで見送りになりました
ＣＸはピラーがスポーツ波に寝てるので問題あるのかも

ルームランプも加工予定なのでその辺また合わせて、ですかね
他の業者さんなら違う方法を見つけてくれるのかもしれません
ちょっと私じゃよくわかんないですがいつかやりたいなあ
オーバーヘッドはずっと憧れだったし
真ん中にピアノブラック入れるんだあ…！

後はグローブボックスの閉まりか悪いのと
（ウレタン厚み）何故かＬＥＤが光らなくなってる…
つけてもらった時は昼でしたがちゃんとついてました
夜見たら何故かついてない；
うううううううん1年ぶりに戻ってきたのに＾＾；
さすがに次回には回したくないのでなんとか直るといいんだけども

今回は色々初の試みでうーんという所も沢山ありました
その辺色々業者さんと話し合って今後どうしていくかと言う感じです
とっとと一気にやりたいんですがなかなかワンオフものは高いので
厳しいですね…！
張替えだけならもうとっくに終わってるんだけども
加工となると色々車によって作りが特殊だったり

まあ、なにより急ぐのは汚してしまうのが怖いからです
気持ちばかり焦ってしまいますが
出展目標にちょくちょく頑張っていきたいです
]]> https://ameblo.jp/cx-7men/entry-11238163846.html Tue, 01 May 2012 02:40:34 +0900 早めに行ったのに全然入れない。
警備員は駐車場誘導しかおらず交通整理は放ったらかし。
交差点3方向が殆ど亀状態
（どこぞの有能なイベント整理とは大違いｗ）

イベントは勿論野外なので暑い。
また特別天気も良かったんだ。しかもお茶売り切れ
（どこぞの有能なイベント整理とは大違いｗ）
海いったくらい首焼けました

ユーロ仕様車のエントリーの為自分好みの弄り車は
ありませんでしたがとても面白かったです！
自分が加工依頼してる業者さんがエントリーしていたので
それを見るのも楽しみでした。どの車とはいいませんが
気にとまった車だけ写真うｐしますー































とこんな感じで一番の見せ所車とかは殆ど撮ってません
アメ車とかの弄りは私にはまだよくわからん
で、Ｚとインフィニティくらいかなあ
こいつやべー渋すぎセンスありすぎ！って思ったのは




他と比べて地味なんだけどもまとまってて大人っぽい
一見純正+aくらいなのかなあとも思うけど
見えないとこにもさらっとお金かけてるかもね
で、また実物見ると存在感が全然違うんだ
たぶんだけど品良くて大人しいからパンピー女の子ウケはいい方
しいていうならインフィニティはホイールブラックの方が絶対渋いと思う

イベント仕様にと特別派手な車は目にとまるし写真も撮られる率は高いけど
トータルセンスでこのオーナーセンスいいなあと思うのはこの2台でした
普通に高級車あっても弄ってる車の前だと存在感0だな

まあ今回のイベントは毛色が違うのでどんなものか
という感じでした
しかしユーロは比較的落ち着いてるね
内装もやりきってるのは殆どなかった

これがラグになるとど派手ペイントででっけーホイールで
うｗぁｗｗｗｗな感じになり
（ラグはもうなんかとにかく内装から外装から派手で大胆）
セダンだとべったべたの車高と鬼キャンヤン車になるのが多いんだろう
軽だと比較的若い子が多かったりミニバンだとＬＥＤそこらじゅうとか
まあ凄い偏見といったらそれまでなのであしからず
そういやオープンカー乗ってる人はあんまおかしな改造みないなあ

自分の弄りの方向性は違ってもやっぱり面白いな～と感じました
また是非行きたいです ]]> https://ameblo.jp/cx-7men/entry-11238154235.html Tue, 01 May 2012 01:37:05 +0900


ＲＡＹＳ/ＨＯＭＵＲＡ2x9　22インチです

次は絶対ブラックにしようと
しかしかっこいいなこれ
洗車は特にめんどくさくて特に気をつけなきゃだけど　

ただ、1ピースなんですよね
あと22インチしかないのもなあ。。。
めちゃくちゃかっこいいけど安全面で怖い…20くらいが無難かなあ
ＣＸで22インチ履いてる人いたけどこのホイールどうなんだろうか
はいるんかな

地面の凹凸乗り上げとか平気でやっちゃうので
22だとこわいな

と、ここで
乗り上げなきゃいいじゃんｗといわれたらそうですねで終わりなんだけどね;
]]> https://ameblo.jp/cx-7men/entry-11223605646.html Sun, 15 Apr 2012 11:17:31 +0900 今更ながらには色々理由がありますが




さてさて、お目当ては当然ながらCX-5！！
コンセプトから実車へガタ落ちですが
モーターショーは随分昔にしか行ってなかったので
無理矢理予定合わせて行ってきました（12月だけで3回関東きてる）
やっぱりCXだしね！

ばばーんと奥のブースにタケリとCX-5が仲良く並んで回転
ZOOMZOOMのテーマソング（歌じゃないやつね）が流れて
じわわわわわわきたのを覚えてます
丁度モニタに文字が映ってますね

色がまたいい組み合わせですね！赤の方が好きですが
こうみるとなんだか嬉しいです





内装です
順番待ちでじっくりみれませんでしたが
まあいつものマツダという感じでした
つか順番抜かししたカップル。おい(＇ -＇)




タケリ凄い人気でしたね
この正面から撮れたのが奇跡の一枚です
背が低いから全然見えなくてしょんもりだ
次期アテンザなのかなあ雰囲気からして






CX-7と共に廃盤になってしまう8
シルバーじゃなくてさあ！もっと目立つ色をさあ！
マツダで一番好きな2台が　　あああああああ
基本マツダなら全部好きだけど8は特別だったんだよね
2年間ずっと買う気で頑張ってお金貯めてたから
結局CX-7になったんだけども＾＾；
ロドとプレかわいいねえ/////前のお顔も好きだったなあ！
ビアンテもとんでもフェイスでいいねー！





GT-Rかこいい！！！！

ジューク！！！
日産でかなりすきな車です
万人受けにしないとこが好き












他も色々ありますよー！といいつつ
前半に時間使いすぎてあまり撮ってる時間なかったｗ
マクラーレンがなかったのが残念
生でみたいなあ





これ！！なかなか好み！
メーターパネルがいい！！！！！！！
私も本当はここにモニタ入れたかったんだよな
私がやりたかったこと全部やってくれてるｗｗｗ
リアの弄りはちょっと違うけど





かわいいキャラクターもおられました




そうそう、会場に着く前に車が既に沢山あったのも
計算外だった

8パトカーかこいい！！！
もうこの時から既にテンション高い
なんかめっちゃ喜んでてワロタ



中に乗ったり消防士のコスしたりと非常に楽しかったです
やっぱ車に勝てるときめきやわくわくはないなあ
一日中車に触れていたい


でも友達の存在を忘れてちょっと後で反省しました
車見てると全く周り見えないのが悪いとこ

そして唯一ずっと笑顔でいられる時
子供でいられる時


はあああああ車かっこいいなああああああああああ


ということで無理して行ってよかったモーターショー！
でも車の出展数が少なかったのは寂しい
いつか自分もこういう場に愛車を披露したいなあ
まだまだ完成には時間がかかりそうだけど

]]> https://ameblo.jp/cx-7men/entry-11222111201.html Fri, 13 Apr 2012 19:05:37 +0900 コンセプトカーはとても素晴らしかったです
あれは文句のつけようがないほどかっこよく
そして私好みでした

めちゃくちゃときめいた。
CX-7以来やあああべええええええってなりました

ピアノブラックの使いどころやＬＥＤのラインとか
なんといっても存在感でしたね
画像よりゆーちゅとかでうｐられてる方がビカビカ美しいのですが
いつの間にか実車版ばかりになってるｗｗ
上手くみつけられなかった

それなのに実車発表でがくーんとレベルが落ちてしまいました
コンセプトを既に見ている分肩透かし感は否めません
正直ここまで下がるのか（価格ではなく）と肩を落としました

生まれ変わったCX-5が気にならないわけではありませんが
やはりコンセプトは神がかってたので…！
まあ販売となると色々ニーズにあわせなきゃだから難しいよね


http://www.poolys.com/sp/image/CX5
実車化されたのが青いの
リンク先切れたらみれないかもだけど参考に ]]> https://ameblo.jp/cx-7men/entry-11222097334.html Fri, 13 Apr 2012 19:02:16 +0900

CX-7 やっぱいいわあ…！いけてるぜ





ＴＶで偶然見たCX-5　マラソンの後ろにちょこっと

どちらもちょい前に撮ったやつだけど

]]> https://ameblo.jp/cx-7men/entry-11221993152.html Fri, 13 Apr 2012 16:53:57 +0900

桜をバックに撮りたいなとおもいつつも撮れそうな場所がない！！
桜なんて沢山咲いてるのに車を前に停められなかったりで
あきらめ掛けてたのですが
今日墓掃除行ってきたらありましたよ
すっかり忘れてましたここの存在を！

天気も悪くなってきて車も汚いしもう花があれですが
まあ良しとしましょう…！ ]]> https://ameblo.jp/cx-7men/entry-11221989214.html Fri, 13 Apr 2012 16:51:11 +0900

CX-5を試乗してきました
いえ、買うつもりはないのですがやはりCX-7を乗る身として
気にならないといったら嘘になります（わくわく）


アクセルは特に踏み込もうとしませんでした
なんというか踏み込もうという気にならない車という感じ
燃費は相当いいみたいですね…！
i-stopも初体験
信号待ちなどエンジンとまるので慣れないと初めは吃驚します

良い機能性がついているにもかかわらず
価格も200万～320万あたりと手頃、ボディサイズも悪くない、
運転もしやすい方かなと個人的に思いました

サイド＆バックカメラも見やすかったです
サイドは夜間がどのように映るかは検証していません
大概の車はガイドラインしか見えにくいのではないでしょうか？
CX7は非常に見えにくいです
サイドミラーに照明付きの場合は見やすいのかもですが

私が試乗したのはディーゼルなのですが
クリーンディーゼルというだけあってクリーンです
黒煙イメージは全くないです　黒くないです
走行音は「とても静か」ではないです
まあ静かなほうかな？という感じである程度アクセル踏んでいると
若干気になる　といった感じでした　7もそうだった

そして肝心のときめきは…

うーん。。が正直です
当たり障りない普通に持ってきたなあという感じ
個人的感想なのであしからず

ターゲットユーザーは7より幅広いんじゃないでしょうか
20代後半あたりから50代くらいの男性までいけそう
エコもかね合わせてて取り回しもいいほうだと思うので
女性もちょこちょこ入るんじゃ？と
まあでも買うならガソリンじゃなくてディーゼルだと思います

第3のエコカーとして世に出たスカイアクティブ
興味がありましたら是非最寄のＤらにて

私は例え燃費がくそ悪くても取り回しがしづらくても
CX-7ですが勿論5も応援してます！
予約好調みたいでよかった！

ってことで試乗がてら宣伝してきました(＠°▽°＠)
]]> https://ameblo.jp/cx-7men/entry-11221984071.html Fri, 13 Apr 2012 16:13:29 +0900






●「自動格納ミラー」
イグニッションON→ミラーオープン　キーレスロック→ミラークローズ

純正で格納スイッチ自体は付いてますがスイッチを押さないと作動しない為
こいつを取り付けました。
ドア信号の場合はドアクローズでミラーがたたまれますが
私はロックして格納したかったので別途「ロック連動ユニット」も装着しました
めちゃスマートで気に入ってます！


●「オートウインドウユニット」
運転席側にある運転席、助手席、後部座席の全てのウインドウスイッチの中で
助手席をオート作動させる為のユニットです
運転席はオートだけど助手席はオートじゃないの（スイッチを押し続けなきゃいけない）
なのでこいつを取り付けました
開閉め同様ダブルクリックで運転席のようにオートになります
（画像で手に持ってるのがウインドウスイッチ）


このユニットはあくまで運転席側にあるスイッチで助手席ウインドウを
オートする為のものですが　気に入ったので助手席側からもオート化出来る
ユニットも購入したいと思います＾＾
後部座席用もあると嬉しいんだけどなあ…！
地味に高級車チックになってきました～

でもどうなんだろ、、こういう機能って昔は高級車にしかついてないけど
最近は軽とかでもこういうのにお金かけてるのかもな…


車弄りには検電ドライバーなんかも使います
カプラーの根っこに突き刺してどの類の電気が走ってるか調べたりと役立ちます

内張り中はご覧のようにカオスですが
まだまだ弄るつもりなのでしばらくはこのままです
まあ内張り戻せば何も見えないので気にしません～

銀色のシートはデッドニングです＾＾
実はこの黒い板の奥も外して更に奥もデッドニングしてあります
なのでドアくそ重たいです

そういえば一服してる間窓ガラス落下しててマジで焦った記憶が蘇って来ました
割れてなくて良かったｗ


既存線を切断してユニット割り込ませる簡単な方法なので私にも出来ます
次はなんのユニットつけようか考え中です～＾ｐ＾ ]]> https://ameblo.jp/cx-7men/entry-10937645829.html Tue, 28 Jun 2011 23:11:10 +0900
まだ全部取り付けてないけど弄りの種沢山買ったおー


①車速感応ドアロックユニット
②半ドアアラームユニット
③リバース連動ハザードユニット
④オートウインドウユニット
⑤自動格納ミラーユニット


全部運転席ドア内張りにつけるから配線くそやばい気がする…

もうごっちゃごっちゃしてうわああああ何が何の線だかワケワカメになりそうな気がしてる…

ユニットから出てる線が多いから仕方ないけどこれつけて半年もたたないうちに全部忘れていそうだ… ]]> https://ameblo.jp/cx-7men/entry-10899819540.html Sun, 22 May 2011 19:07:07 +0900