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<title>　　　1からのロードバイク</title>
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<description>　　　　　　　　　　ロードバイク（自転車）関係のことについて書いていきます！！</description>
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<title>ANCHOR　RCS6　EQUIPE</title>
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<![CDATA[ <p>お久しぶりです。今日は新しいロードバイクを紹介したいと思います。</p><br><p>前回の記事でも触れましたがこのたびロードを買い換えました。予算の関係や自分のレベルなどから考え抜いた末に購入したのが「<font color="#ff0000">ANCHOR RCS6 EQUIPE</font>」です。</p><br><p>フルカーボンなども考えましたが自分にはもったいないと思い<font color="#0000ff">アルミ</font>と<font color="#0000ff">カーボン</font>のハイブリッドモデルであるRCS6にしました。</p><p><br><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20110807/13/cycle-hiro/a6/6a/j/o0800060011400499994.jpg"></a><br><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20110807/13/cycle-hiro/a6/6a/j/o0800060011400499994.jpg"><img style="WIDTH: 550px; HEIGHT: 420px" border="0" alt="　　　1からのロードバイク-anchor rcs6 1" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20110807/13/cycle-hiro/a6/6a/j/o0800060011400499994.jpg" width="550" height="420"></a> <br></p><p>メインはアルミなのでそれほど軽くはないですが9キロくらいなので自分には十分です。まだ200キロくらいしか走っていないので細かいインプレはできませんが、第一印象としてはすごく<font color="#ff0000">剛性が高い</font><font color="#000000">です</font>。アンカーのうたい文句である「<font color="#0000ff">アルミならではの加速感</font>」がすぐに体感できました。ほかにまともなロードに乗ったことがないので比較はできませんが加速は素晴らしいです！振動吸収性については<font color="#0000ff">カーボンフォーク</font>と<font color="#0000ff">カーボンシートステイ</font>が効いているのかアルミにしてはいいほうだと思います。ヒルクライムにおいてもやはり重さが気になることはありますが剛性の高さを生かしてダンシングでグイグイ登って行けばそれほど苦になりません。ダウンヒルでも<font color="#ff0000">安定感抜群</font>でしっかりしたアールを描きながらスムーズに走ってくれます。</p><br><p>ここまでかなり生意気なことを書いてきましたが、この価格（購入価格は162000円）でこれだけのパフォーマンスがあるとは正直驚きました。今はフルカーボン全盛の時期ですがこの手のバイクを買って差額でアップグレードするのもありかと思います。<br></p><br>
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<link>https://ameblo.jp/cycle-hiro/entry-10978449393.html</link>
<pubDate>Sun, 07 Aug 2011 13:35:34 +0900</pubDate>
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<title>お久しぶりです</title>
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<![CDATA[ <p>お久しぶりです。。。　かれこれ約1年ぶりの更新となってしまいました。(・・；)</p><br><p>しかし、ロードバイクに飽きたわけではありません。むしろどっぷりはまってます（笑）</p><br><p>その証拠として、、、はい。このたびロードを買い換えました！！！</p><br><p>RA700を買った時にはこれで十分だ！なんて思ってましたが1年乗ってある程度慣れてくると「もっといいものがほしい！」という感情をおさえられなくなってしまいます。。。</p><p><font color="#00ffff"><br></font></p><p>そうはいっても相変わらずお金はないのでコストパフォーマンスに優れたものを・・・といろいろ探した結果、結局「<font color="#ff0000">ANCHOR　RCS6　EQIPE</font>」になりました(;^_^A</p><br><p><font color="#ff0000">ピナレロ</font>や<font color="#00ffff">ビアンキ</font>、<font color="#00ff00">キャノンデール</font>など魅力的なフルカーボンバイクもありましたが今の自分にはもったいないだろうということで悩んだ末、「<font color="#0000ff">20万円以下でそこそこ性能もいいもの</font>」に的を絞りいろいろと物色した結果、あるショップに置いてあったANCHORに一目ぼれし、価格も予算範囲だったので購入しました。</p><br><p><img style="PADDING-BOTTOM: 8px; PADDING-RIGHT: 8px; PADDING-TOP: 8px" id="il_fi" src="https://img-proxy.blog-video.jp/images?url=http%3A%2F%2Fwww.cs-fukuhama.com%2Fassets_c%2F2010%2F11%2F2011%2520rcs6ep%2520red-thumb-720x540-2303.jpg" width="521" height="391"></p><p>色はレーシングレッド、サイズ490です。今回初めてのANCHORのオーダーだったのですが自分の好みに合わせて作ってくれるのはありがたいですね！</p><br><p>詳しいことは次回書きたいと思います。　　</p><p>　</p><p>では。　</p><br>
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<link>https://ameblo.jp/cycle-hiro/entry-10962795316.html</link>
<pubDate>Sat, 23 Jul 2011 18:26:33 +0900</pubDate>
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<title>My Bike ！</title>
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<![CDATA[ <p>こんばんは。　ヒロです。</p><br><p>順番が少々狂ってしまいましたが、俺のロードバイクを紹介します。</p><br><p>名前は ANCHOR SPORT RA700 です。　はい、そうです。アンカーのロードの中で1番安いやつです(^▽^;)</p><br><p><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20100815/22/cycle-hiro/b3/01/j/o0800060010695483479.jpg"><img height="165" alt="　　　1からのロードバイク-ra700" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20100815/22/cycle-hiro/b3/01/j/t02200165_0800060010695483479.jpg" width="220" border="0"></a></p><br><p>なぜこれにしたかと言うと、</p><br><p>１、値段が安い！！！</p><br><p>２、品質が良い！！！（多分・・・）</p><br><p>３、アンカーだから(´∀｀)</p><br><p>４、安心できる（保障など）</p><br><p>こんな感じです。　思い込みな面も多々ありますが、自分で良いと思って決めたので良しとしています。　笑</p><br><p>性能は・・・初心者の俺には十分な性能です。まぁ、性能がいいに越したことはありませんがそんなにお金がないので・・・。(´д｀lll) </p><p><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20100815/22/cycle-hiro/b3/01/j/o0800060010695483479.jpg"></a></p><p>なにしろ７００００円台でしたから。かなり安いです。</p><br><p>ただ、いろいろと知っていくうちにどんどん高級車への憧れが強くなっています(;^_^A</p><br><p>でもしばらくはこいつと付き合います！！！　お金ないので！</p><br><p>RA700よ！一緒にがんばろう！！！<br><br></p><br>
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<link>https://ameblo.jp/cycle-hiro/entry-10620610124.html</link>
<pubDate>Sun, 15 Aug 2010 22:00:03 +0900</pubDate>
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<title>北海道ツーリング</title>
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<![CDATA[ <p>ヒロです。</p><br><p>この前、旅行ついでに北海道を走ってきました！</p><br><p><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20100811/23/cycle-hiro/ae/f1/j/o0800060010688329716.jpg"><img height="165" alt="　　　1からのロードバイク-北海道" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20100811/23/cycle-hiro/ae/f1/j/t02200165_0800060010688329716.jpg" width="220" border="0"></a></p><p>　　　　　　めっちゃまっすぐ！！！</p><br><p>走ったと言っても５０キロくらいですが・・・(^_^;)</p><br><p>でも田舎のまっすぐな道や知床半島など北海道を満喫できました！！！</p><br><p>今度はもっとたくさん走りたいですね！</p><br><p>皆さんも機会があったらぜひ北海道を走ってみてください！！</p><br><p>ヒロ<br><br></p>
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<link>https://ameblo.jp/cycle-hiro/entry-10616925245.html</link>
<pubDate>Wed, 11 Aug 2010 23:10:07 +0900</pubDate>
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<title>なぜロードバイクを？</title>
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<![CDATA[ <p>　ヒロです。</p><br><p>はい、記念すべき？最初の記事になるわけですが・・・つまんなかったらごめんなさい　（笑）</p><br><p>無駄話はここら辺にしといて、</p><br><p>さて、本題です！</p><br><p>まずは最初なので、なぜロードバイクを始めたのかについて書こうと思います。</p><p>俺はもともと乗り物が大好きで、自分で運転できるもので速い物はなにかと考えていたところ、テレビでイギリスの田舎をロードバイクで走っている場面がながれて一瞬で「これだ！」と思い、ロードバイクの世界に飛び込みました。。。</p><br><p>昔から「自分の足でいろんなところに行ってみたい！」と思っていたのでロードバイクがぴったりだったんです。</p><br><p>とはいえ、やはりロードバイクというと</p><br><p>・値段が高い　</p><br><p>・メンテが大変</p><br><p>・敷地が高い</p><br><p>などなど、皆さんも思っていらっしゃるかもしれません。実際、俺も最初はかなり抵抗がありました。ですが今現在、これらは変わりつつあります。</p><br><p>まず値段について、ロードバイクというと何十万もするというのが今までのイメージでしたが実際には６万円前後で買えるものも結構あります。俺のも７万円でした。「気軽にツーリングしたい！」って人にはこれくらいでも十分です。確かに値段の高いものは性能も良いですが、自分にあったものなら値段なんてそれほど関係しません。</p><br><p>メンテナンスについては、やはりそれなりに手間はかかりますが本屋などに行けば入門書などたくさんあるのでそれを見習えば大丈夫です。</p><br><p>敷地が高い、これはかなり変わってきてますね。低価格化やエコ意識、健康促進などいろいろな面から自転車への意識が高まってきています。街中でもロードバイクやクロスバイクなど結構見かけます。</p><br><p>はい、ここまでかなり生意気なことを書いてしまってすみませんでした。でもロードバイクは本当に魅力がたくさんあります。ママチャリなどとは違い、走っていてすごく気持ちが良いです。この記事を読んで少しでもロードバイクに興味を持っていただけたら幸いです。</p><br><p>また、すでにロードバイクに乗っている方は、お互いに良い自転車生活を送れるように頑張っていきましょう！</p><br><p>　ヒロ</p><br><br>
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<link>https://ameblo.jp/cycle-hiro/entry-10616597476.html</link>
<pubDate>Wed, 11 Aug 2010 16:53:07 +0900</pubDate>
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<title>はじめまして</title>
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<![CDATA[ <p>はじめまして！　ヒロです。。。</p><br><p>さて、今日から新たにこのブログを通して自転車のことについてあれこれ書いていくわけですが、何しろまだロードバイク初心者な者でして・・・</p><br><p>おかしなことや生意気なことも書いてしまうかもしれませんが（笑）、どうかよろしくお願いします。</p>
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<link>https://ameblo.jp/cycle-hiro/entry-10616543016.html</link>
<pubDate>Wed, 11 Aug 2010 16:44:18 +0900</pubDate>
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