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<title>cycledays90の自転車理論</title>
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<description>機材、ポジション、トレーニング、レース。自分で考え、実際に試したことだけを書いています。正解は一つではありません。常識より実践、理論より感覚。ロードバイクをもっと深く楽しみたい方へ。</description>
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<title>心意気で走る。</title>
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<![CDATA[ <p>最近のディスクロードは本当に速い。</p><p>乗れば誰でも分かる。</p><p>ブレーキ性能もいいし、剛性感もある。</p><p>下りもコーナーも安心感が違う。</p><p>「これは速いな。」</p><p>そう思う。</p><p>だからといって、レースで必ずそれを選ぶかと言われたら別の話。</p><p>俺はやっぱり長年乗ってきたバイクで走りたい。</p><p>古いフレーム。</p><p>リムブレーキ。</p><p>時代遅れと言われても構わない。</p><p>勝つためだけなら新しい機材を選べばいい。</p><p>でも、それだけじゃ面白くない。</p><p>不利と言われるバイクでどこまで走れるか。</p><p>そこに価値がある。</p><p>何ならカーボンじゃなくてもいい。</p><p>アルミでもいい。</p><p>クロモリでもいい。</p><p>最新機材に頼らなくても速い人は速い。</p><p>そこを証明したい気持ちの方が強い。</p><p>もちろんディスクロードで勝った実績があるわけじゃない。</p><p>だから余計に、機材に勝たせてもらうより、自分の脚で勝負したい。</p><p>勝敗だけを追いかけるなら、答えは簡単。</p><p>でもロードバイクって、それだけじゃない。</p><p>どんな機材で、どんな思いで走るか。</p><p>そこも含めて競技だと思っている。</p><p>最後は数字じゃない。</p><p>心意気。</p><p>俺はそこを大事にしていきたい。</p><p>&nbsp;</p>
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<link>https://ameblo.jp/cycledays90/entry-12971688416.html</link>
<pubDate>Sun, 12 Jul 2026 18:43:14 +0900</pubDate>
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<title>ポジションは待たない。</title>
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<![CDATA[ <p>最近またポジションを触った。</p><p>サドルを3mm上げて、少し前へ。</p><p>翌日にはやっぱり違うと思って戻す。</p><p>その次の日はハンドルを5mm下げる。</p><p>さらにステムも10mm長いものに交換。</p><p>「そんなにコロコロ変えて分かるの？」</p><p>そう言われることもある。</p><p>でも、俺は逆だと思ってる。</p><p>しばらく乗ってから判断？</p><p>そんな必要あるのかな。</p><p>違和感って乗った瞬間に分かる。</p><p>身体は正直。</p><p>合わないものを何週間も我慢して乗る意味が分からない。</p><p>良い方向ならその場で分かるし、違えばまた変えればいい。</p><p>それだけの話。</p><p>ポジションなんて完成形はない。</p><p>その日のコンディション、筋力、柔軟性でも感じ方は変わる。</p><p>だから細かく触る。</p><p>変えて、乗って、また変える。</p><p>この繰り返し。</p><p>「落ち着きがない」と言われても気にしない。</p><p>逆に何カ月も同じポジションで乗り続ける方が不思議。</p><p>速くなるためなら試せることは全部試す。</p><p>正解を待つんじゃない。</p><p>自分で探しにいく。</p><p>それが一番近道だと思ってる。</p>
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<pubDate>Sat, 11 Jul 2026 17:37:16 +0900</pubDate>
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<title>ジャージって大事。</title>
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<![CDATA[ <p>この前の練習で思った。</p><p>やっぱり気分って大事。</p><p>日本代表のジャージを見てたら、正直ちょっと欲しくなった。</p><p>着たら速く走れそうな気がする（笑）</p><p>でも値段を見て現実に戻る。</p><p>ジャージに数万円はなかなか勇気がいる。</p><p>その分ホイール代や遠征費に回したいし。</p><p>ということで、結局Amazonを見てました。</p><p>最近のジャージって意外と出来がいい。</p><p>デザインも悪くないし、普段の練習なら十分。</p><p>気付いたら上下セットをポチッと。</p><p>この価格なら汚れても気兼ねなく使える。</p><p>消耗品と考えればアリかな。</p><p>練習は機材もウェアも、自分が気持ちよく乗れることが一番。</p><p>高ければ速くなるわけじゃない。</p><p>自分に合っているかどうか。</p><p>そこが一番重要。</p><p>届くのが楽しみです。</p><p>またこれで練習のモチベーションが上がりそう。</p><p>&nbsp;</p>
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<link>https://ameblo.jp/cycledays90/entry-12971633303.html</link>
<pubDate>Fri, 10 Jul 2026 18:56:33 +0900</pubDate>
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<title>夜勤明け</title>
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<![CDATA[ <p>夜勤明け。</p><p>今週は夜勤が続いていて、さすがに身体も重い。</p><p>コンディションは正直良くない。</p><p>それでもレース動画を見返していた。</p><p>改めて思った。</p><p>まだまだ走り方が甘い。</p><p>脚がないわけじゃない。</p><p>でも、レースの組み立て方でもっと前に行けた場面はあった気がする。</p><p>積極性。</p><p>結局そこなんだろうな。</p><p>身体がきつい時ほど消極的になる。</p><p>それでは勝負にならない。</p><p>脚だけじゃなく、気持ちも鍛えないと。</p><p>今日は無理せず身体を休める。</p><p>こういう日をどう過ごすかも練習の一部。</p><p>焦る必要はない。</p><p>積み重ねてきたものは簡単にはなくならない。</p><p>また次の一本でしっかり走ろうと思う。</p><p>&nbsp;</p>
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<link>https://ameblo.jp/cycledays90/entry-12971633155.html</link>
<pubDate>Thu, 09 Jul 2026 16:53:05 +0900</pubDate>
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<title>焦る必要はない</title>
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<![CDATA[ <p>今日は夜勤明け。</p><p>ここ数日は仕事が立て込んでいて、正直コンディションは万全じゃない。</p><p>睡眠も思うように取れず、身体は少し重め。</p><p>それでも何もしないのは何となく気持ち悪いので、軽く流しに行ってきた。</p><p>こういう日は無理に追い込まない。</p><p>「追い込まないと強くならない。」</p><p>そう思っている人もいるだろう。</p><p>でも、自分は違う。</p><p>コンディションが悪い日に無理をしても、得られるものより失うものの方が大きい。</p><p>今日は脚を回すことだけ意識した。</p><p>そのあと、久しぶりにもう一台のバイクに乗り換えてみた。</p><p>やっぱりこっちのフィーリングはいい。</p><p>踏み出しも軽いし、伸びもある。</p><p>改めて、自分の脚にはこのセッティングが合っていると感じた。</p><p>機材は高ければいいわけじゃない。</p><p>自分に合っているかどうか。</p><p>そこが一番大事なんだと思う。</p><p>今は無理をする時期じゃない。</p><p>積み重ねてきたものは簡単にはなくならない。</p><p>焦って一本の練習を頑張るより、明日も明後日も乗れる状態を作ること。</p><p>それが長い目で見れば一番の近道だと思っている。</p><p>今日は早めに身体を休めよう。</p><p>また次の一本に向けて。</p><p>&nbsp;</p>
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<link>https://ameblo.jp/cycledays90/entry-12971633019.html</link>
<pubDate>Wed, 08 Jul 2026 14:49:59 +0900</pubDate>
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<title>本当に速いって何？</title>
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<![CDATA[ <p>最近よく思う。</p><p>ヒルクライムだけを見て「速くなった」って言う人が増えた気がする。</p><p>もちろん努力して体重を落とすことは悪いことじゃない。</p><p>でも、減量してパワーウエイトレシオだけ上げて満足しているのを見ると、ちょっと違うんじゃないかと思う。</p><p>例えば50kgで200W。</p><p>数字だけ見れば4倍。</p><p>確かに計算上は立派。</p><p>でも、それだけで「速い」と言えるのかな。</p><p>自分はそうは思わない。</p><p>FTPそのものを上げる努力をして初めて本当の強さになる。</p><p>軽くなることより、まずは踏める脚を作ること。</p><p>そっちの方が何倍も価値がある。</p><p>クライマーって、登りだけ速ければいいと思っている人が結構いる。</p><p>だから下りになると急に慎重になる。</p><p>平坦では集団に埋もれる。</p><p>結局、トータルで見たらそんなに速くない。</p><p>ロードレースって、登りだけじゃ終わらない。</p><p>下りもある。</p><p>平坦もある。</p><p>向かい風も横風もある。</p><p>全部走れて初めて「速い人」だと思う。</p><p>自分はヒルクライムだけの速さにはあまり興味がない。</p><p>どんなコースでも対応できるオールラウンダー。</p><p>そういう選手の方が魅力を感じる。</p><p>もちろん考え方は人それぞれ。</p><p>でも、自分は数字だけのパワーウエイトレシオより、実際にどんな状況でも前で走れる脚を目指したい。</p><p>&nbsp;</p>
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<link>https://ameblo.jp/cycledays90/entry-12971567759.html</link>
<pubDate>Tue, 07 Jul 2026 17:52:30 +0900</pubDate>
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<title>やっぱり最後はバランス</title>
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<![CDATA[ <p>最近、改めて思う。</p><p>フレームは硬ければ速いというわけじゃない。</p><p>自分はミドルクラスくらいのフレームが一番脚に合っている。</p><p>適度にしなってくれる。</p><p>長時間乗っても脚が残る。</p><p>これが意外と大事。</p><p>だから剛性を少し上げたくてエンドワッシャーを入れてみた。</p><p>踏み出しは確かにシャキッとした。</p><p>反応も良くなった。</p><p>「これで完成かな。」</p><p>そう思った。</p><p>でも実際に走り込んでみると、今度は全体的に硬すぎる。</p><p>細かい振動も増えるし、脚への負担も大きい。</p><p>そこで今度は少し柔らかめのホイールを組み合わせてみた。</p><p>これが思った以上に良かった。</p><p>フレームの反応は残しつつ、乗り味はマイルド。</p><p>自分がイメージしていたバランスにかなり近付いた。</p><p>機材って面白い。</p><p>一つだけを見れば正解でも、全体で見ると正解じゃないことがある。</p><p>結局はトータルバランス。</p><p>高価なパーツを付ければ速くなるわけじゃない。</p><p>自分の脚質や乗り方に合わせることが一番大事なんだと思う。</p><p>だから人のセッティングをそのまま真似しても意味はない。</p><p>乗る人が違えば正解も変わる。</p><p>自分には自分の答えがある。</p><p>今回の仕様は、しばらくこれでいこうと思う。</p><p>乗れば乗るほど、自分の脚との相性の良さを感じている。</p><p>&nbsp;</p>
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<link>https://ameblo.jp/cycledays90/entry-12971567162.html</link>
<pubDate>Mon, 06 Jul 2026 19:45:16 +0900</pubDate>
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<title>理解できる人だけ分かればいい</title>
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<![CDATA[ <p>今日も仕事を終えてからローラー。</p><p>夜勤続き。</p><p>疲労もある。</p><p>正直、コンディションは万全じゃない。</p><p>だから今日はL2。</p><p>「もっと追い込めば？」</p><p>そう思う人もいるだろう。</p><p>でも、それは積み重ねを知らない人の考え方だ。</p><p>自分は何年も自転車を続けてきた。</p><p>無理して一日だけ頑張ることに意味はない。</p><p>疲労を抱えたまま無理をしても質が落ちるだけ。</p><p>そんな練習は自己満足だと思っている。</p><p>本当に大切なのは、</p><p>“明日も乗れる身体を残すこと。”</p><p>これが意外と難しい。</p><p>SNSでは派手な数字だけが評価される。</p><p>でも、数字だけで強さは測れない。</p><p>その日の体調。</p><p>仕事の内容。</p><p>睡眠時間。</p><p>全部ひっくるめて考えないと意味がない。</p><p>そこまで理解している人は意外と少ない。</p><p>だから人の練習は参考にしても、真似はしない。</p><p>自分には自分の考えがある。</p><p>今はまだ完成形じゃない。</p><p>でも、自分の中ではちゃんと積み上がっている感覚がある。</p><p>結果は後からついてくる。</p><p>焦る必要はない。</p><p>周りがどう思うかより、</p><p>自分がどう積み重ねるか。</p><p>それだけで十分。</p><p>理解できる人だけ分かってくれればいい。</p><p>今日もまた、一歩前進。</p><p>&nbsp;</p>
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<link>https://ameblo.jp/cycledays90/entry-12971434221.html</link>
<pubDate>Sun, 05 Jul 2026 14:52:24 +0900</pubDate>
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<title>結果だけじゃ見えないもの</title>
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<![CDATA[ <p>今日は仕事終わりにローラー。</p><p>正直、脚は重かった。</p><p>夜勤明けの疲れも完全には抜けていない。</p><p>でも、そんな日だからこそ乗る意味がある。</p><p>調子が良い日に乗るのは誰でもできる。</p><p>本当に差がつくのは、こういう日なんだと思う。</p><p>「今日は休めば？」</p><p>そう言われることもある。</p><p>でも、自分はそういう考え方じゃない。</p><p>もちろん無理はしない。</p><p>身体を壊したら元も子もない。</p><p>だから今日は強度を落として、身体と相談しながら2時間。</p><p>一見すると楽な練習に見えるかもしれない。</p><p>でも、この積み重ねを何年も続けられる人は意外と少ない。</p><p>SNSでは派手な数字や結果が目立つ。</p><p>それも大事。</p><p>でも、その数字だけで全部を判断するのは違うと思っている。</p><p>自分には自分の考えがある。</p><p>自分には自分の積み重ねがある。</p><p>他人のやり方を否定するつもりはない。</p><p>でも、自分のスタイルも簡単には曲げない。</p><p>競技を長く続けていると分かる。</p><p>焦って積み上げたものは、意外と崩れるのも早い。</p><p>だから今日も、派手さより継続。</p><p>派手な一日より、地味な365日。</p><p>その先にある景色を信じて、また明日も積み重ねていこうと思う。</p><p>&nbsp;</p>
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<link>https://ameblo.jp/cycledays90/entry-12971434112.html</link>
<pubDate>Sat, 04 Jul 2026 17:49:36 +0900</pubDate>
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<title>7月3日</title>
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<![CDATA[ <p>今日も仕事終わりにバイクへ。</p><p>正直、疲れていた。</p><p>「今日はやめておこうかな」</p><p>そんな気持ちも少しあった。</p><p>でも結局、自転車にまたがっていた。</p><p>これが習慣なんだと思う。</p><p>速くなる人って、<br>特別なことをしているように見えるけど、</p><p>実際はこういう何気ない積み重ねを何年も続けている人なんじゃないかな。</p><p>一回の練習で劇的に強くなることなんてない。</p><p>でも、</p><p>その一回を積み重ねた人だけが見える景色がある。</p><p>最近あらためてそう感じる。</p><p>SNSでは結果だけが目立つ。</p><p>でも、</p><p>結果の裏には必ず積み重ねがある。</p><p>そこは誰にも見えない。</p><p>だから自分は、</p><p>派手さよりも継続を大事にしたい。</p><p>今できることをコツコツやる。</p><p>焦らない。</p><p>ブレない。</p><p>それが結局、一番の近道なんだと思う。</p><p>まだまだ伸びしろはある。</p><p>自分自身、<br>ここからどこまで成長できるか楽しみだ。</p><p>明日もまた一歩ずつ。</p><p>&nbsp;</p>
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<link>https://ameblo.jp/cycledays90/entry-12971399416.html</link>
<pubDate>Fri, 03 Jul 2026 19:51:39 +0900</pubDate>
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