本物はいいですね。

生きているうちに会えて感謝です。

曲は８０年台の良い時代に

作られた良い曲でした。

生きている時にしか出来ないことは

なるべくやっておきたいものです。

その大事さがわかる愚かな人間です。ランクルのプラドを持っていました。１台目は塩カルにより下回りの

錆により２台目を買いました。２台目も塩カルにより下回りがズタボロになりながら最後は冬の路面で

滑って対向車に当たってそのまま飛んで私を護ってくれました。特に今回の事故は他の車だったら

私自身今ブログは書けていなかったと思うほど壮絶な最後でした。持っていたランクルは４０００㏄であり

新しい２５０のガソリン車は２７００であり馬力、トルクともにあまりに・・・安定感は抜群であるものの

楽しさはない。ので、というよりお金が足りないため買いませんでした。ですが、今、２５０の下にfjが出るということで

それに積まれるエンジンと車重によってはと思っています。エンジンによってはランクルでもと思います。

だって、ガソリン車はツインターボ3.5L10速、250より断然と思い始めました。ランクルは廉価版を大切にする

製作者により開発されていると聞いています。ならば、ツインターボ3.5Lにで納得できるグレードを買えば

とも思いますが、供給が需要に対してかなり厳しいため・・・ちょっとイメージしたものを付けました。

こんな車が出ればすぐに買うのにと思ってます。

罪悪感を感じながら飲み始める。

世の中に申し訳ないと思いながら。

思うだけでは何も変わらない。

間違いのない考えであるものの

それを破って次に動く力は私には無い。

楽をして生きていきたい。私のモットー。

恐らく最低の人間であると分かっていながら。

それを変えれない自分が有り、

それが嫌な自分もいて

それがダメだと分かっている自分もいる。

5分で振られた。3分でなくて良かったな。

という言葉で始まるトオル、ユージの

あぶない刑事を観ながら、

課長、日本女性の貞操観念は船に乗って

オレゴンにでも行っちまったのでしょうか？

とカオルが元気で、

バズーカ砲、機関銃、空気銃、水鉄砲とユージと

掛け合いをする。80年代、90年代の映画は70年代

と異なり華やかで分かりやすく、

ランボー、コマンドー、ロッキー、ターミネーターと

世界もその傾向であったと思われます。

少し、その時代の良き思い出に耽りながら

映画を見ることとします。

災害の発生にお悔やみ申し上げます。

同じ時間にいながら、災害、事故、戦争、テロと

そのような場所にいないことに、

会わなかったことに感謝です。

この感謝を忘れずに今年も平々凡々に

生活出来るように努めたいと思います。

ガソリン車4000ccです。

とっても燃費も悪く、

盗難も多い車なので

維持費がとてもかかります。

出来の悪い子ほど可愛いと

聞いたことがありますが、

出来は私よりとても良い車です。

長い距離、沢山の人、荷物、

苦にしません。

とても頼もしいガジェットです。

今後はおそらく販売はないでしょう。

ダウンサイジングが世の流れですから。

13年により税金も上がりますが

治して直してズーと乗っていきます。

エンジンは100万キロ走っても大丈夫

らしいので。先に私が仏様でしょう。

電気自動車などエコカーブームの中で

ガソリン車は本当に非エコでしょうか。

ガソリンを燃焼させると地球温暖化となる

要因に一つに間違いないです。。

では、エコカーはどうでしょうか。

走行時には排ガスが少ない、または出ない。

確かにエコです。

では、そのバッテリーを作る電力や材料

はどうでしょうか。

バッテリーはレアメタルも使用しており

それを産出するために原産国では

山を切り、排水を川に流し、ている。

労働環境も過去の日本以上に厳しい条件で

安い賃金で働かせてさらには公害で

病気を発症させている。

電気にしても同じで、電気を作るために

エコと言われた原発があのような悲惨な状況を

生み出し、不足分を火力発電所がまかなうため

更に化石燃料を燃やしている。

更にエコエネルギーの太陽光や風力も

そのソーラーパネル、風車本体の

寿命は約30年、東日本大震災から駆け込みで

作った施設は2040年から解体の

必要が出る。更にはゴミ処理場が今でも

一杯であるなかで更にゴミが出る。

分別できなければ管理型最終処分場となれば

更に山を切って自然を減らしてゴミ埋めが

必要となる。車のバッテリーも

そうなるし、ガソリンスタンドを閉鎖するために

更にゴミが発生する。搬出先が見当たらない。

開発者は利便性は勿論大切な条件であるが、

それが一般化した場合の世の中の動きも勘案して

販売するべきである。それが本当のPL法では

ないだろうか。

ランクル70再再登場、

プラドは150から180へ

フルモデルでしょうか。

90、120、150と進化ですが、

街の住宅街でディーゼルの音はかなりです。

通勤、退社時に現行モデルの

150ディーゼルの横に立つと

静かになったとは言えどそれなりにいい音です。

これが、朝の静かな時間に

エンジンをかけたらガソリンの比では

ないと。犬は吠えるは、赤ちゃん泣くわの

ひっちゃかめっちゃかになりそうです。

見た目と車内キャパ、舗装道路ほぼオンリーなら

再度、時代に逆行してガソリンでv12、v10、v8

のプラド発売して欲しい。初代セルシオは

音は静かでパワフルでプラドとほぼ同じ燃費で。

あの時のエンジンをプラドに付けてもらいたいな。

相反することかもしれないけど、静かでパワフルな

プラド、日本の市場は小さいけど、これからの

さらに高齢者には最高の車でないかしら。

今はなきモデル。

ディーゼル車に比べ全く人気がなく、

中古車市場でも割安に買えます。

維持費は月4万円程度で年間50万円。

燃費はリッター7kmとハイブリッド車の

5分の1、欠点だらけですが、

音はディーゼルより静かで

高速道路への進入は現行ディーゼル、

ガソリン車の比ではなく、

スムーズに入り、高速走行は2000回転

を切る程度なので静か。

乗り心地はクラウンなど高級車には

劣りますが多少の段差は難なくクリアー

します。

とても良い車です。

また、明日、誉める記事を書きます。

まだ、働いております。

なので、国民の義務である

納税も継続しております。

当たり前のことが当たり前でない

世の中でも人としてありたいものです。