先ずは分解します。

本体をバラします。

ネジ2本外すと出てきます。

続いてチャンバーを取り出します。

最後にホップ調整金具を外すとチャンバーを取り外せます。

チャンバーが出てきましたので、ここでもまた分解します。

この写真の押しゴムを交換します。

簡単に出来ます。

後は逆の手順で戻すだけ。

パッキンはフラットパッキンを使ってます。

バレルはリューターで、面が当たる箇所を長めに削っています。

つまり長かけホップです。

実際にうまくホップがかかるかはフィールドで試すしかないので、今日はここまで。

本日は前回の続きです。

セミを撃つとスプリングが「ビヨーン」という音をだし、なんだか余韻が残ってる感じで動作しました。と、いうところまで行きつきましたが、原因は逆転防止ラッチをちゃんとひっかけてなかったからでした。

初心者あるあるでした。

という、原因がわかり、再度分解→組み立てをして正常動作確認できました。

続いてはパッキンを日本製へ交換したいと思います。

インナーバレルは簡単に取り外せます。（過去ブログ参照）

パッキンを交換し、気密漏れ対策として以下の通りシールをはりました。

もちろん、ホームセンターに売っている例のやっすいやつです。

合わせてバレル内の清掃をしたのですが、さすが中華製。。。

新品なのにめちゃめちゃ汚れていました。

ひどすぎる・・・

清掃完了後、組み直し、いざ弾速チェックです。

と、いうことで、激安中華ＡＫカスタムのブログは終了したいと思います。

ご覧いただきありがとうございました。

前回に引き続き、CYMA製AKの整備記録です・・・

とうとう噂のヤツとご対面です。

前回、メカボのスライドロック板みたいのを外し忘れてましたが、それを外しメカボをオープンしました。

トリガーがしっかり固定されておらず、スプリングではなく、トリガーが飛んできました。

そしてこれが噂のヤツです。

大陸からやってきました。

トリガーやギアを外し、洗浄していきたいと思います。

洗うもの一式をまとめ、パーツクリーナーと中性洗剤で洗います。

洗い終わりました。

洗浄して、乾いたらギアのシム調整を始めます。

スパーからやらないって、重要なのはベベルだっていう人もいるし、考えかたはそれぞれなのですが、メカボの閉じたときの締め付け具合はメーカー毎や銃毎に違うので、銃口を右に向けてるこの状態では一番下にくるスパーからシム調整を始めます。

因みに、最初から入っていたシムはまがってました・・・

調整してないの・・・？

今回使ったシムはこちら。

ギアひとつ毎にメカボを閉じて、あたりを探します。

あ、軸受けは金属製でしたが、固定されてなかったので、接着剤でしっかり固定しました。

次はグリスを塗っていきます。

金属と金属には先ほどの写真にも出ていた、タミヤのモリブデングリスを使い、樹脂と金属には、写真にはうつってないですが、タミヤのセラミックグリスを使いました。ラジコンの高回転に使うグリスなので信用できます。

シリンダー内には薄くシリコングリス（タミヤ）を塗りました。

ピストンやピストンヘッド、ピストンヘッドのOリングにも塗り、トリガー接点には、タミヤの接点グリスを塗りました。

すべて、組み込んでいきます。

この後、初心者あるあるをやってしまいします。

モーターのピニオンにもグリスを忘れないように・・

メカボを閉じ、最初の状態で試運転です。

（同じ写真）

ここで、セミを撃つとスプリングが「ビヨーン」という音をだし、なんだか余韻が残ってる感じで動作しました。

フルで撃つと普通に動作しますが、トリガーを解放するとまた「ビヨーン」て・・・

これがなぜ起こるのか分からず、一時フリーズしてました。

いや、ホントメカボ開けたの初めてで、めっちゃ時間かかってて・・

この続きは次回！

（知ってる人は、当たり前のこと抜けてるよってバレバレネタです）

ワタシのAKはビヨーン

あ。これでいこう

　「AK　VIYEUN　カスタム」

いや、だめだぁ・・・・

これはサーキットのホームページに載せてくれてたなぁ・・・

走行動画はこちら

（青いカーズが８歳児の操作テクニックです）

前回の続きです。

次はフロントにあるハンドガードもネジ止めされていたので、外します。

これでインナーバレルとチャンバーが引き抜けます。

気を付けないといけないところは、この部分は裏からナットで絞めてましたので、この小さなナットを無くさないようにしなくてはいけません。

次はストックを外します。ここも3か所ネジで固定されてありました。

ここと・・・

ここ

これでストックが外れます。

接続端子があるので、ゆっくり抜きます。

その端子も外します。

ここまでの分解を戻すときに忘れないように、こんな風に管理しました。

さて、ついにメカボを抜きます。

こうスルっと・・・

やっとメカボとご対面です。

セレクターの初期位置を覚え、セレクターを外します。

次はモーターです。

ネジ２本で固定されています。

この赤いのはネジロック？

モーターが外れました。

するとピニオンの先に、噂のヤツが少しだけ顔を出してきました。

続いて両面連結されているセレクターを外します。

これについても、ギア同士が噛んでいる初期位置を覚えておきます。

これが裏側

メカボ固定のネジを外し・・

いよいよメカボオープンです。（ドキドキ）

シリンダーを押さえながら・・・

どゆこと！？

あ・・・・・

ふたがある・・・

こいつか・・・

さて、次回は

「Danjiついにアイツと遭遇！」

をお送ります。

ではでは

サバゲー初心者としては、エアガンが目移りする時期のことです。。

激安中華エアガン　CYMA製AKスポーツラインを購入しちゃいました。

その価格なんと8,800円。

その価格に惹かれ、AKも持ってみたいと考えていたため、迷わずショップで衝動買いしちゃいました。

因みにショップは博多駅前のショップです。オープン記念価格とかなんとか・・・。

よく中華製エアガンは購入後内部を多少調整しなきゃだめだ的なことがネットで書かれています。

覚えて損はないだろうということで、初のメカボオープンから、整備までご紹介します。

箱はそっけない感じ。

こんな風に入ってました。

うっすい生地のスリングとBB弾と多段マガジン（500発）

日本のレギュレーションに合わせた弾速に調整されています。

早速弾速チェック

程よい感じ。

いよいよ分解していきます。

先ずは裏返して、メカボを固定していると思われるネジを外します。

続いてグリップです。ここにモーターがあります。

モーターが出てきました。

次は、セレクターのキャップを外すと、中にネジが出てきます。

セレクターのネジを外します。

（※ここはを〆る強さでセレクターの固さが変わってきます。）

外すとこんな感じ

初めてなので不安まっただ中・・・

続いてアッパー？を外します。

これはパチンと止めてあるだけでした。

その中にさらに第二弾のアッパー？（チャージングハンドル部）があり、ねじ止めされていましたので、これも外します。

外します。

メカボが見えてきました。

取り外したパーツはこんな感じです。

画像容量の関係で、今回のブログはここまで

続きは、次回のブログで

ではでは

とりあえず、当分の間は過去にいじったエアガン関係をUPします。

今回は中古で買った東京マルイのグロック１８Cについてです。

ガスハンドガンなのに、フルオートが撃てるということですが、やっぱり

よく故障（割れる等）など耐久性が指摘されてます。

自分の中古品もフルオートがいつの間にか撃てなくなり、よく確認すると

これじゃぁウリであるフルオートが撃てず、セミオンリーになるわけですわ・・

で、ハンマーローラー買ってきました。

ぽちっと付けれるかと思いましたが、やはり分解が必要でした。

先ずはスライドから

続いて、この親指の前にあるパーツを引き出します。（パーツ名わからないｗ）

こんな風に抜けていきます。

パーツを分解していきます。

忘れないように、いろいろな角度から、写真をとってます。

パーツ細かすぎるっ

該当のパーツがでてきました。

ハンマーローラーを取り付け、銃に戻した状態です。

このハンマーローラーショップの定員さんに薦めらて買ったのですが、

ちょっとお高いですが、ハンドガンもメンテや・修理することで長く

使えるから、覚えておいて損はないかな・・。

今日はここまで

クラウンモデルU10シニアです。

激安なので、失敗を恐れず、人と違う感じにしてみようと思い

こやつを塗装することにしました。

はじめから分解されてますので、まずはマスキングして

もちろん研磨して、サーフェーサー吹いて、ホワイトを塗りこみます。

できあがりがこちら。

バイオファンなので、BSAAの文字もマスキングしました。

雰囲気がガラリとかわって、まずまずですね。

主にエアガンのメンテやカスタムを忘れないようにアップします。