daxdaison808のブログ https://ameblo.jp/daxdaison808/ ブログの説明を入力します。 ja dax70納車して公道復帰 長らく更新というかゴタゴタで
キャップは案の定、でもポリタンクで良かった

キャブレターはCB50XJのPC18相当でした
エンジンかけるも、「ﾌﾞｧｧｧｧｧｧ↑ﾌﾞｩﾝ⤵」

とりあえずバラしたが、綺麗
キャブクリしたが、ジェットが………MJ105、SJ38
一体何に付けてたのか、108ccからもぎっとたか？w
付け加えて丸大ノズル、全然種類ない
結局掃除してもだめだったので中華キャブPZ19、マニもGクラフトに

まさかの加工済み
st50エンジンと言われて買ったが不安でしかない

………………
超モッコリしてます
ヘッドからオイル漏れしてた原因、Oリングぐちゃぐちゃ
どんな組み方したのか

まさかの70準拠のビックヘッド
E1 11ヘッドなのに、社外かな？
ピストンは旧キタコSTDキットだと思われる
オイルストーンで慣らして
アルミシリンダーだからまぁ75ccくらいだろーと思った88ccでした

キャブセッティングも、MJ88,SJは多分35くらい、中華キャブなのでスローは合わない

とりあえずチェーンとスプロケット交換
が、事件発生
詰めすぎた

スプロケットも新品F15 R35
割り切れるスプロケットはだめって言われてるの全然知らなくて購入、でもちょうどいい。今度変えます


]]> https://ameblo.jp/daxdaison808/entry-12871111764.html Sun, 13 Oct 2024 17:46:41 +0900 dax70納車して綺麗する はじめまして

ダックス125買って衝動に掻き立てられてdax70を買ってきた愚か者です
70は引き取ってきて現状確認で動かしただけで公道には出てません、その修復の記録をここに順番にまとめようかと思います
dax125紹介ということで、ほぼノーマルなので入ってるパーツだけの紹介ですが笑
K-SPEED ローダウンキット（シルバー）
エンデュランス フロントフェンダーキット
ヨシムラ フェンダーレス
スナイパー カスタムシート タックロール仕様
over racing  GP-PERFORMANCE フルチタン
Gクラフト くるくるハンドル（ボスだけ）
アルキャンハンズ k2フロー 4mini用
スペシャルパーツ武川 ハイドロクラッチキット
アデリン ラジアルマスターシリンダー（ブレーキクラッチ）

こちら引き取ってきた70です
フレームは4型
エンジン 6V
腰下st50e 腰上E1 11 L 多分75ccボアアップ
キャブレター PC07A 18パイ相当（cb50純正）
補修用純正風マフラー
ヘッドの詳細が分からないが純正なのは間違いない感じでした
ヘッドガスケットが抜けてオイル漏れしてるのでとりあえず開ける所からスタートです

やけにガソリンくさいなと思ったらキャップが割れてました
てかポリタンクでしたね
ワイヤーもサビサビ、クラッチも停止時1速入れたらカクンって進んで切りきれてない感じ
保管は少し遠い倉庫です

とりあえずキャップを買ってガソリン抜いて、倉庫から持ってきて、ヘッドバラしと並行してキャブレター外して掃除
カムチェーンから音出てました、z50はマニュアルのものがありますが腰下st50 6Vってどっちなんでしょう、開けてみないと分からないですね

色々調べて過去の先人たちの失敗をしないよう現物を見てパーツを集めて頑張って行きたいと思います
整備の基礎は少し前までシルビアでエンジンバラしなどやってたのでそれなりはある………はず笑

よろしくお願いします

]]> https://ameblo.jp/daxdaison808/entry-12865079441.html Mon, 26 Aug 2024 17:58:47 +0900