そこで、一度キャブを取り外してみると・・・

エンリッチナーちゃんと戻ってねー(￣□￣;)!!

あ～あ、（汗）　お恥ずかしい(ﾉДT)

取り付けた当時は今よりもまったくのど素人（現在進行形ですが・・・）

「まっ、だいじだべ」くらいにしか思っていませんでした。

素人なりに問題を解決しようと、ジェットを交換したり、モジュール変えたり、マフラー変えたり、

いろいろやりつくして、もうＣＶに戻そうかなと思ってたとこです。

きちんとエンリッチナーを直して、動作確認して、キャブの差し込み口のパッキンも新品にして

本日、試走ついでにブラブラ、エンジンも暖まってきたところ。いつもだったらアイドリング不安定。

しかし・・・ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!

アイドリング安定。約６００回転まで落として、なんちゃって３拍子も出る出る。

イエスﾍ(ﾟ∀ﾟ*)ﾉ

今日は乗ってて、ホント楽しくてしょうがなかった。

これで燃費も向上してると最高なんだけどね(o^-')b

ダンロップの純正ハーレーロゴ入りだとお高いので、ロゴなしのＤ４０４を入れました。

見た目がやはりいまいちだったかなと・・・ちと後悔(ﾉω･､)

なんとなく安っぽく見えてしまうだよね。ほんとに値段も安いんだけどね。

やっと角刈りタイヤともおさらばﾍ(ﾟ∀ﾟ*)ﾉ