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<title>smokeyのブログ</title>
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<title>シリーズかっこいい</title>
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<![CDATA[ <p><a href="https://stat.ameba.jp/user_images/20180824/22/denali94/e4/29/j/o0270021814253746429.jpg"><img alt="" height="218" src="https://stat.ameba.jp/user_images/20180824/22/denali94/e4/29/j/o0270021814253746429.jpg" width="270"></a></p><p>ご無沙汰しております。</p><p>みなさん、お元気ですか。</p><p>かっこいいもの、なかなか思いつかずにこんな年月が。</p><p>久々に今回は、私が購入したものを紹介。</p><p>それは、何と扇風機で３万円オーバーというもの。はっきり言ってびっくりである。</p><p>普通は手を出すことはないであろうし、デビュー当時ショウルーム的なところに見に行ったのだが</p><p>何が３万円オーバーなのか理解できずに見送っていた。もちろん風が違うという事は告知でわかっていたのだが。</p><p>普通の電気製品を製造する一流メーカー物で３万円も出せば、それこそ豪華なリビングに会う木目調のものが</p><p>買えるし高さも簡単に調整できる。作りもしっかり感があるように見える。</p><p>しかし、何故かそのような扇風機に手が出なかったのである。どうしてかといえば、扇風機が</p><p>主役になるような佇まい。アンテークなものは雰囲気はあるがそれなりに環境も選ぶ。最近のデザインで単体で見ればかっこいいが、宇宙船にでも置くのか？と思わせるような奇抜なものばかり。</p><p>何となく、評判が良さそうな羽なしは電気屋さんではわからないが、友人の自宅で思ったのだが音が。</p><p>そんな中、扇風機は絶対我が家に必要なもので何かをかわなければと思い、２年間見送っていたが</p><p>手を出してしまった。その商品名は<img src="https://www.balmuda.com/jp/greenfan/img/logo/the-greenfan.000.min.svgz"></p><p>である。実際手にしてみると、工作に工夫がり普通金型作ってプラスチックで作るであろうサイド枠が</p><p>金属であり、焼付け塗装がしてあるみたいで、ちょっと手作り感があり嬉しくなった。</p><p>デザインはこれほどシンプルなものはなく好感が持てるものであり、値段は高いがまー良いだろうと思って</p><p>１年間使って気がついたことがある。この扇風機。もしかして風邪に３万円払ってくださいというものなのか。</p><p>もしくは、プロペラに３万円払ってくださいと感じたくらい、その風は質が良い。</p><p>特にレベル２が最高である。ブンブン回してしまうと普通の扇風機とあまり変わらなくなってしまうが</p><p>私の場合、自分がいる部屋ではない部屋のエアコンをかけてドアーを開けてリビングとの間にこの扇風機をレベル２で首振り状態で使うと、窓を開けて自然の涼しい風が時々入ってきてるような錯覚を起こしてしまうくらい</p><p>心地よい環境になるのである。贅沢な使い方だが各部屋でエアコンかけるより電気代は安くなる。</p><p>たかがプロペラされどプロペラであり私が模型飛行機やってる頃、機体の性能上げるためにいろいろなメーカーの</p><p>プロペラを試したことがよみがえってきた。（カバン、トーネード、トップフライトなどなど）</p><p>もしかするとプロペラとはそのくらい難しいものなのかもしれない。</p><p>確かにこの扇風機のプロペラは普通のプラスチックに見えるが薄くグラスファイバーでも入ってるような硬さがある。材質でも変わるのかも。もちろん素人が思ってるところだが。</p><p>ただ、一つだけ欠点が。首振りの時にかすかな音ではあるがkakunと音が。個体差かもしれないが寝つきが悪い時は気になる時がある。これさえなければ最高である。</p><p>高級とは何かを考えさせられる一品であると思う。</p><p>そういった意味で、こいつはカッコイイのである。</p><p>シツコイようだが、あくまで私の個人感想であることご了承ください。</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p>
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<link>https://ameblo.jp/denali94/entry-12400144380.html</link>
<pubDate>Fri, 24 Aug 2018 21:54:49 +0900</pubDate>
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<title>シリーズかっこいい</title>
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<![CDATA[ ご無沙汰しておりました。<br>今回は風変わりのシリーズかっこいい。<br>何故ならかっこいいと食とはあまり結びつかないだろうと思う。<br>しかし、こいつはかっこいいのである。<br>インスタントラーメンは、私が子供の頃出現した。<br>手軽に食する事がテーマでありそしておいしいのが条件。<br>で、おいしいという概念が時代とともに変わり、より本格的な事が求められるようになり<br>生ラーメンに近いインスタントや、どこどこのラーメン屋さんのインスタントが出現した。<br>私は思うのだがインスタントラーメンの文化は本当に進化しているのだろうか。と思うのである。少しひねくれているとは思うのだが、生ラーメンを求めるのならば生ラーメンを食せばいいし<br>どこどこのラーメンが食べたければどこどこに行けばよい。しかし、ある人は言うであろう。<br>それを手軽に食べる事が出来るからインスタントだと。そこで私はさらに疑問に思うのである。<br>はたして手軽？今のインスタントは本当にインスタント？以外と作り方の能書きがうるさい。<br>それに比べ、こいつらはいさぎがよくかっこいい。昔から変わらず歴史がすごく基本変わらない。<br>そして、最も重要なインスタントらしいおいしさがそれぞれの特徴をアピールしつつ健在である事がすごい。私はあえてこの三つが凄いと思う。どうしてチキンラーメンが出てこないの思う人もいると思うが、あれは別物。発売当時、私にとってぽりぽり食べるおやつだった。しょっぱかった。<br><br><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20141016/20/denali94/18/f4/p/o0168012413100041039.png"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20141016/20/denali94/18/f4/p/t01680124_0168012413100041039.png" alt="" width="168" height="124" border="0"></a><br><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20141016/20/denali94/0d/ea/j/o0200020013100041038.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20141016/20/denali94/0d/ea/j/t02000200_0200020013100041038.jpg" alt="" width="200" height="200" border="0"></a><br><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20141016/20/denali94/32/b8/j/o0091011813100041037.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20141016/20/denali94/32/b8/j/t00910118_0091011813100041037.jpg" alt="" width="91" height="118" border="0"></a><br>
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<pubDate>Thu, 16 Oct 2014 20:04:19 +0900</pubDate>
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<title>シリーズかっこいい</title>
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<![CDATA[ SR-71<br>ロッキード社の偵察機である。<br>この機体の先代がU2という偵察機で高高度をグライダーのように音もなく飛び現地偵察をし、音もなく去るという忍者みたいな機体であったのに対し、時代も変わりSR-71はレーダーを拡散させるステルス性とマッハ３という速度で音より速いスピードで現地に向かい任務を果たし音よりも速いスピードで去るといういわゆるピンポンダッシュみたいなちょっと先代のそれより軽いのりになってしまったのかも。しかしスタイルはかっこよくいわゆるデルタ機なのだが、現物を見ると不気味ででかかった。こんなもん飛ぶのかと思ったが、ちゃんと飛んで行った。この目で確かめたから間違いはない。<br>しかし、かっこいいのだが戦争と繋がる物なので私としては少し違和感を覚えるのだが。飛行機、船が好きな以上切っても切れない事であるのは間違いない。競争故技術が発達する。その究極が戦争であるだろう。何とかならないものなのか人間さまである。<br>みんな知っているベンツやロールスロイス、BMW、この高級車メーカーも戦争時代は性能の良い航空機のエンジンを研究し製造したメーカーでありその時代の技術が基盤になり今の高級車作りに反映されていると言っても言い過ぎではない。　はず<br><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20140924/17/denali94/a4/d7/j/o0300023513076926578.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20140924/17/denali94/a4/d7/j/t02200172_0300023513076926578.jpg" alt="" width="220" height="172" border="0"></a><br>
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<link>https://ameblo.jp/denali94/entry-11929625708.html</link>
<pubDate>Wed, 24 Sep 2014 16:45:24 +0900</pubDate>
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<title>シリーズかっこいい</title>
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<![CDATA[ kawasaki400ss<br>カワサキの2ストローク3気筒のバイクである。500ccのマッハ３がじゃじゃ馬バイクとして有名だったがこの400も十分にじゃじゃ馬だった。と思う。というのは自分が乗っていた訳ではなく先輩が乗っていたバイクでよく後ろに乗った。その時の感想だが、加速はジェットコースターに乗った時の胸が締め付けられる感じであり、後ろを見れば渦を巻いた白煙で何も見えず音は甲高く、まーすごく魅力的なバイクだった。良くフルフェースヘルメットの中で口があきよだれを垂らしたものだ。経験した者しかわからないだろうが。またエンジンの見た目もかっこいい。冷却フィンが四角く角が尖っているスタイルだった。エンジンの音もすぐそれとわかる独特の甲高い音でありスズキのGTサンパチも同じ甲高い音ではあったけど全然音の質が違ってかっこいい音だった。運転してみたいなー。今の時代このバイクでかっ飛ばしていたらどノーマルでも暴走族出現と思われるかも。<br><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20140923/00/denali94/cb/7c/j/o0800054113075222512.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20140923/00/denali94/cb/7c/j/t02200149_0800054113075222512.jpg" alt="" width="220" height="149" border="0"></a><br>
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<pubDate>Mon, 22 Sep 2014 23:50:57 +0900</pubDate>
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<title>シリーズかっこいい</title>
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<![CDATA[ ロタリー車<br>雪国で線路上を除雪する物だがラッセル車とは違う。プロペラで雪を上方向に散らしてしまう物だ。私が３歳の時に工場に連れて行ってもらい始めて見た時の記憶が今でも鮮明に覚えている。かっこいいというか、怪獣にであったような衝撃を受けた。とにかく３歳の私からしてみれば怪獣のようにでかかったのでる。そしてそれはまだ製作中の物だったので，錆び止めの朱色に塗られており不気味に感じた。見学した場所は秋田のつちざきにある工場だと思う。今でもあるのだろうか。<br><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20140922/20/denali94/56/1c/j/o0228022113074966553.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20140922/20/denali94/56/1c/j/t02200213_0228022113074966553.jpg" alt="" width="220" height="213" border="0"></a>
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<pubDate>Mon, 22 Sep 2014 20:37:34 +0900</pubDate>
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<title>シリーズかっこいい</title>
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<![CDATA[ McLAREN M8D<br>1970年　CAN-AM カーである。私の中でマクラーレンと言えばオレンジ色に塗られたマシンの事を差す。中でもこのM8Dは衝撃を受ける程の格好良さを感じた。当時厚さ１cmほどのオートスポーツという雑誌がきっかけだった。当時は本物を見る事はおろか、今みたいに走っている姿を見る事も出来なかった。<br>それ故、オートスポーツという雑誌が与えてくれた写真のみで夢がドンドン膨らんだ。<br>このマシンはマクラーレン創立者ブルースマクラーレンの命を奪った車でもある。M8Dは、CAN-AMのレギュレーションが変わりウイングの高さが制限された事によるデザインだ。1970年代にこのようなデザインをしてきた車は１台もなかった。とにかく光っていた。それからというもの、私は古本屋でオートスポーツ誌を手に入る物全て購入しマクラーレンに関する記事を読みあさった。<br>御陰で、パットマクラーレン（妻）テディメイヤー　アラスターカドウェルなどのドライバー以外の人々の存在も知る事が出来た。オートスポーツ誌は本当に素晴らしい雑誌だった。しかしあまりの多さに引っ越しの時に処分してしまったのは今も悔やんでいる。今は、マクラーレンと言えばロンデニスというイメージだが、F２でやっていたロンデニスがなんでマクラーレンに首突っ込むんだと、マルボロスポンサーの力で介入してきたプロジェクト４の存在が大嫌いだった。勿論個人的にである。<br>しつこいようだが、私にとって本人そして、テディメイヤーが指揮をとっていた時代までがマクラーレンチームという感じである。ドライバーで言えばジェームスハント時代までかな。とどうでもいい話をしてしまった。<br><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20140922/19/denali94/a0/00/j/o0323015613074916239.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20140922/19/denali94/a0/00/j/t02200106_0323015613074916239.jpg" alt="" width="220" height="106" border="0"></a><br><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20140922/19/denali94/0b/ff/j/o0263019113074916238.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20140922/19/denali94/0b/ff/j/t02200160_0263019113074916238.jpg" alt="" width="220" height="160" border="0"></a><br>
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<pubDate>Mon, 22 Sep 2014 19:05:41 +0900</pubDate>
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<title>シリーズかっこいい</title>
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<![CDATA[ アウディ100<br>私が外車というものを初めて購入した車。<br>この車、今まで書いてきたシリーズかっこいいとはちょっと意味合いが異なる。何故かといえば、かっこいいと思えるようになったのは、この車の成り立ちを知ってからだからだ。ある本にこの車の成り立ちが詳しく書いてあった。要約するとこういう事だ。当時アウディはVWの傘下。自由にビッグエンジンを作る事が出来なかったそうで、ベンツやBMWがアウトバーンを200kmオーバーで巡航している事に対抗して空気抵抗をいかに抑えるかで考えだされたデザインらしい。<br>工学が好きな者にとっては、とても興味深い話であり興味がわいてくると現物に乗りたくなってしまう。知らず知らずに当時敷居の高いヤナセに行って買ってしまった。自分の物になるとしげしげと眺めるのだが、成り立ちを知っているのでかっこ良く見えてしまう。痘痕もえくぼだ。<br>アウディ100の出現により各メーカーがcd値やフラッシュサーフェースにやたら拘るようになり笑ってしまうくらいに丸コピーみたいな車も出てくる。フォードトーラスがそれだ。<br>アウディ100の走りはというと、それはそれは素晴らしかった。勿論私はこれ以上の高級車には乗った事がないので何とも言えないのだが、氷の上をスケーティングしている感じであり、疲れ知らずで運転が出来た。180kmオーバーでフルブレーキングしてもまっすぐ止まった。どこでそんなスピード出したかは，ご想像にお任せするが。見た目のデザインと言えばラムダのように気に入っていた訳ではないのが本音。全長に比べると短いホイルベースそれに伴いフロントリアーともにやたらオーバーハングがあり、正面から見るとトレッドが狭く見えるくらいにボディーが丸く張り出していた。この気に入らない所も全て設計上は理由がある事らしいが。私はセダンを購入したがハッチバックのアバントの方が人気があった。<br><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20140922/16/denali94/15/fa/j/o0318015913074697349.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20140922/16/denali94/15/fa/j/t02200110_0318015913074697349.jpg" alt="" width="220" height="110" border="0"></a><br>
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<pubDate>Mon, 22 Sep 2014 14:52:25 +0900</pubDate>
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<title>シリーズかっこいい</title>
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<![CDATA[ ギャランラムダ<br>この時代、角目ヘッドライトが認可されメーカー各社のデザインが大幅に変わった時代。<br>その中でも草分け的な存在だ。フロントはデロリアン風、もしくはポンテアックファイヤーバード風そしてリアはジャンセンインターセプター風。外車のいいとこ取りのデザインで辛口の人はアメ車をまねた車という人もいた。しかしデザインとはいいとこ取りしてドッキングしただけでは決してかっこ良くはならない。私が感心するところは、日本のサイズにまとめながらダイナミックかつスポーティーであり、高級感も兼ね備えているところがすごい。デザイナーにあってみたいものである。<br>実はこの車。私が初めて新車で購入した車である。エテルナという販売店が出来た当時に購入したので、私はラムダエテルナXLを購入。写真はエテルナのスーパーツーリングだがその下のグレードでロールバーガーニッシュや高級オーディオが省かれた物である。資金も限られていたのでエアコンを付けるには1600しか手が届かなかったのだが、どうしても大型バンパーが付いた2000に乗りたかったのでエアコンなしのマニュアル2000を購入。夏は地獄だった。<br>また、購入時には赤を希望したが赤は生産中止。第2候補は白だったが半年待ち。まてなくて在庫のある茶メタしてしまった。当時若かったのでおっさんくさい茶メタは女の子には評判が悪く後悔したが後で思う所負け惜しみかもしれないが、この車は茶メタやガングレーの色がもっともあっていたように思う。私が購入した当時はまだそんなには走っていなかったので、とにかく注目され信号待ちなどでは恥ずかしい位であった。これ嘘のようだけど本当である。<br>走りは、外観からほど遠くもっさりした走りであった。きっと重かったのだろう。しかしこのデザインであればどんな事でも我慢出来る程わたしはすきだった。また購入出来るならば今でも所有したい数少ない日本車である。<br><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20140922/11/denali94/cf/b6/j/o0313020813074477535.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20140922/11/denali94/cf/b6/j/t02200146_0313020813074477535.jpg" alt="" width="220" height="146" border="0"></a>
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<pubDate>Mon, 22 Sep 2014 10:53:35 +0900</pubDate>
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<title>シリーズかっこいい</title>
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<![CDATA[ DCー10　珍しい３発機<br>この機体は全ての人にかっこいいと思わせる物ではないが機械好きや工学系の人には意外と人気がある。エンジンが垂直尾翼に串刺しになっているところが、思い切りのいいデザインだ。このデザインとは関係ないだろうが、問題も結構あった機体でもある。<br>また、塗装でこれほど見え方の変わる機体もないかもしれない。JALも悪くはないが今は亡きUTAの塗装が最もDC-10が美しく見え、かっこいいと私は思うのだが。<br><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20140920/21/denali94/0c/ff/j/o0800053313072845208.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20140920/21/denali94/0c/ff/j/t02200147_0800053313072845208.jpg" alt="" width="220" height="147" border="0"></a>
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<pubDate>Sat, 20 Sep 2014 20:59:03 +0900</pubDate>
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<title>シリーズかっこいい</title>
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<![CDATA[ ギャランGTO<br>憧れた車の１つ。<br>やはりこの車はオレンジがいい。<br>最強モデルのMRのカラー<br>CAN-AM時代のマクラーレンを想像させる色だ。<br>大学時代友人が中古で購入したので私も乗る機会があった。<br>スポーツカーデザインの割には、後ろの座席が広かったように記憶してる。<br>また、個体差かもしれないが燃料ポンプの音がでかかった。<br>メーター類が運転者に向けて角度を付けているデザインもかっこ良かった。<br>この車のかっこよさは、スポーツカーデザインでありながらきちっと高さをとった事による<br>バランスの良さだと自分なりに思っている。<br><br><br><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20140919/21/denali94/68/5f/j/o0800060013071831842.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20140919/21/denali94/68/5f/j/t02200165_0800060013071831842.jpg" alt="" width="220" height="165" border="0"></a><br>
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<pubDate>Fri, 19 Sep 2014 20:57:12 +0900</pubDate>
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