https://ameblo.jp/df68fdf8/ 車に関することを書いていきます ja
すなわち、①リデュース廃棄物の発生抑制、②リユース再使用、③リサイクル再資源化

解体・分別を容易にするため、クルマの場合軽量化や長寿命化による廃棄物の抑制や、解体・分別のしやすさなどについて、設計段階から3Rに留意した取り組みが進められています。

たとえばバンパーや内装部品の樹脂類は、品種をむやみに増やさず、解体時には分別が容易にできるよう部品に材料表示を行うなど。

特定省資源業種としての副産物対策としては、生産工程で出る金いもの属くずや鋳物用の砂の抑制や再資源化を推進しています。 ]]> https://ameblo.jp/df68fdf8/entry-12152418641.html Fri, 10 Jun 2016 21:05:20 +0900

同時に外部での騒音低減だけでなく、車室内の快適性向上にもつなげています。

加速時など3つの測定法日本の場合、騒音は①アクセル全開加速時の加速走行騒音、②一定速度で走る定常走行騒音、③マフラー近くの近接排気騒音、の3つの測定(検査)方法によって規制されています。 ]]> https://ameblo.jp/df68fdf8/entry-12152418457.html Sat, 21 May 2016 15:04:47 +0900 カーリースという買わない方法が注目を集めています。

手続きの楽さと安く新車に乗れる事が魅力です。

カスタマイズや所有にこだわりが無い方には気軽に新車を試せる為人気があるようです。
契約満了後継続して乗りたい場合は追加金により購入が可能な場合がありますが、その場合最初から新車を買うより高額になることもありますのでそこは注意が必要です。
]]> https://ameblo.jp/df68fdf8/entry-12152418318.html Sat, 30 Apr 2016 20:15:58 +0900