https://ameblo.jp/digitalworks2002/ だーやまのバイクブログです！一号機…GSX1300R HAYABUSA二号機…ムルティストラーダ1000sDS三号機…スーパーシェルパムルティストラーダメインでブログを書き始めましたが、ちょいちょいHAYABUSAとシェルパの事も書いていきます。 ja
6月19日、隼仲間がお世話になっているK-MAXさんの10周年記念ツーリングに参加してきました(*Ü*)ﾉ"



集合場所の某コンビニに早めに到着して幹事様に御挨拶…おはようございますm(_ _)m

K-MAX代表 芳賀健輔さんも出発を見送ってくださいました(*Ü*)ﾉ"
予報では降水確率高めで皆さんカッパ持参^^;
僕は隼をショップに預けてあるのでカッパは隼の中＿|￣|○
いつもはカントリージーンズなのにこの日は普通のジーンズ…( ꒪⌓꒪)

はい、びしょ濡れ決定ですね(ﾉ_-;)ﾊｱ…

目指すは、高山方面、『しちもり清見』


でもなんとか午前中は雨ももってくれてます(*´艸`)




せせらぎ街道も気持ちよく走れました(*Ü*)ﾉ"




昼食場所には芳賀さんもいらっしゃって…




僕はカルビ焼きを選択(*´艸`)


メチャ美味い肉でしたが、ちょっと量が少ないのと、皆さんの写真を撮ってる間に少々コゲました(T_T)

教訓…カルビはよそ見せずに育てろ！壁]ω・）ﾆｬ


フィギュアの高橋大輔さん似の店員さんに集合写真を撮ってもらいヽ(*´▽)ノ♪
雨の中、帰路につきます^^;

荘川インターから東海北陸道にあがりましたが…
雨は強くはなりませんが止むこともありませんwww




寒いっす(TωT)ｳﾙｳﾙ

本来ならK-MAXさんまで行って芳賀さんに御挨拶して帰りたかったんですが、自宅最寄りのインターで離脱させていただきました(T_T)

ツーリング企画して頂いたKさん、先導して頂いたお二人様ありがとうございました(*Ü*)ﾉ"


最後に頂いた写真ですが…


]]> https://ameblo.jp/digitalworks2002/entry-12173363844.html Wed, 22 Jun 2016 20:39:38 +0900
以前は僕も部員でしたが、某クラブの毎年恒例の桜エビツーリングに参加してきました(*Ü*)ﾉ"



現部員の弟と待ち合わせ…が来ません💦
ちょっと心配になり電話したところ、通話中に到着！
インカムとスマホの接続がうまくいかなかったらしいw

とりあえず、集合場所のハイウェイオアシス刈谷へ
ここで約15台ぐらい集合。
そして次の集合場所の浜名湖SAへ


ムルティ師匠も刈谷で合流してます(*´艸`)



ここでさらに台数は増え、約30台超えにヽ(*´▽)ノ♪
牧之原SAでさらに一台合流して…
目指すは由比桜えび館！
毎年お世話になります(*Ü*)ﾉ"

スペシャル桜えびづくし(*´艸`)



東組も合流すると、毎年100台超えの参加者ヽ(*´∀`)ノ゜
全員でいただきま～す*\(^o^)/*

この後、恒例のプチツーとなるのですが、去年までは富士山の麓、水ヶ塚駐車場まで行くのですが今年は新ルートの変更(*´艸`)
東海組で分担して皆さんが迷わないように分岐点に案内が立ちます。
僕も以前は部員でしたのでお手伝いさせていただきました(*Ü*)ﾉ"


100オーバーで目指すは『道の駅 玉露の里』

東海組何名かが案内に散ってますが100台近くのバイクが連なって走ってくるのは圧巻でしたヽ(*´▽)ノ♪

こちらの道の駅の駅長さんにも感激していただき、プログにもアップして頂いたようです(*´艸`)


こちらでは、抹茶ソフトが美味しかった‎٩(ˊᗜˋ*)و



こういうアクシデントもちょいちょいあるそうですwww

楽しい時間は早く過ぎるもので、関東の世話役様のご挨拶で今年の桜えびツーリングはお開きとなります(*Ü*)ﾉ"

そして、この桜えびツーリングは東海の世話役様ご夫妻が毎年スペシャル桜えびの昼食、プチツーのルートなど打合せと下見をして頂いております。
毎年ありがとうございますm(_ _)m

今年は東海に戻ってくる側にプチツーでしたので、帰りも早い早い（笑）




新東名の浜松SAでまだ日が出てます(*´艸`)
みんな明るいねぇ～*\(^o^)/*
ってニヤニヤしてましたwww
昨年までは、御殿場から帰路につくんですが、日もドップリ暮れてさらに東名の蒲郡あたりの大渋滞に引っかかりみんなヘトヘトになりましたからね( ꒪⌓꒪)

今年も楽しい桜えびツーリングでした*\(^o^)/*

ところで気になるムルティの燃料計…
やっぱり全くあてになりません(´･_･`)

今回はムルティ師匠も一緒でしたから、師匠と同じタイミングで給油すれば安心と思ってました(*´艸`)

結果、燃料計は諦めます（笑）
たぶん200キロは走るれるでしょうw
(これは隼の関西の夜会に行った時に実証済み)

ただ、燃料をちゃんと満タンに入れる事が前提ですね(ﾉ_-;)ﾊｱ… ]]> https://ameblo.jp/digitalworks2002/entry-12173354895.html Wed, 22 Jun 2016 20:00:13 +0900 燃料計の不具合？をみてもらう為にドカティ東名名古屋へ(*Ü*)ﾉ"


2台でパビューンと向かいます^^;



帰りはムルティ師匠の後ろに乗っけてもらって帰りました（笑）
初めて人のバイクの後ろに乗ったかもヾ(≧з≦)ゞﾌﾞｯ


そして今日、連絡があって…
ガソリンを20ℓ満タンにして徐々に20ℓ抜くって作業を二回繰り返してもらったもうですが…

結果、
①多少の誤差はあるものの残量3ℓで警告灯がつくから燃料センサーは問題なし
②FRPタンクの形状が複雑でエアを噛むとこが多いらしく、僕の入れ方では満タンになっていなかった可能性があるらしい(これはムルティ発売当初にクレームが多かった事案との事)

因みに燃料センサーを交換するとなると費用が万券５枚ほどかかるらしく費用対効果的にオススメしないとのお話でしたので今回はこれにてチェック終了にしてもらいました^^;

今回の終了費用？チェック費用？
なんと無料(;:ﾟ:ж:ﾟ:;)ﾌﾞﾌｫ!!

さてこれで一安心だから後はいつムルティを引き上げに行きましょうかね(*´艸`)

今月29日の某倶楽部のツーリングが楽しみになってきました（笑） ]]> https://ameblo.jp/digitalworks2002/entry-12162007586.html Thu, 19 May 2016 20:10:35 +0900


いつものハイウェイオアシス刈谷から隼４台で出発ヽ(*´▽)ノ♪




新東名～圏央道～東北道とひた走りε=ε=ε=ε=ε=ε=┌(;￣◇￣)┘










途中で隼2台車1台と合流(*´艸`)



佐野SAでみみうどんを食べ…









またひたすら移動ε=ε=ε=ε=ε=ε=┌(;￣◇￣)┘



約9時間でホテル到着(*´艸`)





このホテルの近くには水車そばって有名店があって



名物、鳥中華をいただきます。

去年は二回も食べましたが、相変わらず美味いヽ(*´▽)ノ♪



しゃべり足りずにスィーツに移動して





明日はイベント！

予報では深夜から雨＿|￣|○

午前中にはあがる予報を信じて…おやすみー💤



翌朝…やっぱり雨





カッパを着込みイベント会場に移動～(´･_･`)







予報通り午後から雨もあがり





恒例のジャンケン大会



いつもの刈谷メンバーで記念撮影









参加者全員で集合写真ヽ(*´▽)ノ♪





心配してた天気も予報通り午後から晴れて

北は北海道から西は広島から隼が集まりましたヽ(*´▽)ノ♪

それにしても隼乗りの距離感って崩壊してる(*´艸`)



夜は定番の打ち上げ宴会…



…ヤバすぎるので画像は自粛(;:ﾟ:ж:ﾟ:;)ﾌﾞﾌｫ!!



帰路は当日参加のメンバーと関西のボスが合流して

隼7台車1台で帰りますよ(*´艸`)

帰りは東北道～北陸道～上信越道～長野道～中央道ルートで戻ります。



途中ジュージャンで関西のボスにご馳走になり





去年に引き続き今年も若干トラブルがあり



今年はスタンドフック落としました(T_T)



なんだかんだでスタート地点のハイウェイオアシス刈谷







いつも一緒に走ってくれるメンバー

各地で久しぶりに会うメンバー

みんなの笑顔が嬉しくて、今年も全国のHayabusaFestaに参加しますm9( *｀3´)ぜェーっと！！
]]> https://ameblo.jp/digitalworks2002/entry-12158041187.html Sat, 07 May 2016 22:45:42 +0900
今回イベントにブリジストンさんが来られます。

そしてなんと！

タイヤのモニターを頼まれました^^;

T30EVO✧⁽⁽◝(⁰▿⁰)◜◝(⁰▿⁰)◟₎₎✧˖°

去年換えたT30のヤマはまだまだあったんですが、

ブリジストンテント前にデモ車として展示になるので山形に間に合うように、専属タイヤマンに交換をお願いして、何十年ぶりかの懐かしい山に皮むきにヽ(*´▽)ノ♪













緑がすごく綺麗でした*\(^o^)/*



まだ山の残ってるT30はムルティに移植します(*´艸`)
3日から山形に出発、4日にイベント、5日に帰路につきます。

ピンポイントで4日が雨予報(T_T)



なんとかもちませんかね(;:ﾟ:ж:ﾟ:;)ﾌﾞﾌｫ!!
]]> https://ameblo.jp/digitalworks2002/entry-12156021344.html Mon, 02 May 2016 01:55:53 +0900
結果直らず＿|￣|○

こりゃダメだわ(;:ﾟ:ж:ﾟ:;)ﾌﾞﾌｫ!!

っていうことで、関西夜会にはムルティで行くことに（笑）
関西のボスには２号機で行きますと一応連絡を入れて(*´艸`)


高速上がる前に満タンにして、颯爽といいペースで走ります(*´艸`)



が…んっ？

なんか、やけに燃料メーター減るの早くない？

まだ60キロぐらいした走っとらんのに燃料計は約半分？？？？

マジで？Σ(￣。￣ﾉ)ﾉ

とりあえず関西のボスとの待ち合わせの香芝PAにはついたものの、100キロちょっとしか走ってないのに燃料計は半分きっとるやん(;:ﾟ:ж:ﾟ:;)ﾌﾞﾌｫ!!

そこから阪神高速～神戸ポートアイランドまで行く途中、すでに警告灯つきました( ꒪⌓꒪)
ボスにはポートアイランド行く前にGS寄ってってお願いしてたからなんとかそこまで～(つД`)ノ
祈る思いで走りましたよ…

なんとか到着して早速給油！
んっ？12ℓぐらいしか入らん？
まだ8ℓ残ってんじゃん(´･_･`)

なんとなくムルティの航続距離って250キロぐらいは行くよね～って思ってたから、なんじゃコレ？
満タンで200キロ？
それもドキドキで心臓に悪い(T_T)

とりあえず関西夜会の画像(*´艸`)





久しぶりに会う隼仲間とだべって
早めに夜会を離脱してラーメンへ



の、あとでこの方に会いに(*´艸`)



翌日も仕事だったのでこれにて帰路へ
楽しい時間はアッと言う間に過ぎますね(*´艸`)

帰りは阪神高速～名神
もちろん途中で給油しました(;:ﾟ:ж:ﾟ:;)ﾌﾞﾌｫ!!

こんな航続距離じゃツーリングなんて出来んやん(´･_･`)
後日、ムルティ師匠に確認したら、満タンで300キロぐらいはいけまっせ！

はっ？マジで？？
まぁそりゃそうだよね？

こりゃ僕のムルティがおかしい＿|￣|○

明日は休みなんで、ディーラーに検査してもらいに行って来ます^^;

どうなることやら(;:ﾟ:ж:ﾟ:;)ﾌﾞﾌｫ!!
]]> https://ameblo.jp/digitalworks2002/entry-12144897386.html Wed, 30 Mar 2016 20:53:19 +0900


向かって左のキャップボルトのところが雌ネジがバカになりましたΣ(꒪ȏ꒪)
スケルトンプレートとプレートを５ミリのボルトが通る穴に加工して、元々４ミリの雌ネジだった穴を開け直し(とめ穴でしたので貫通しないように慎重に)
とめ穴用のタップで雌ネジを切り直しました(*´艸`)

ビスを一本挟んでもう一本５ミリのキャップボルトにしてあるのは見た目のバランスで（笑）

本当は全部５ミリに変更したいところですが、加工が面倒なのでとりあえず二本で(*´艸`)

しばらくエンジン回し続けましたが、漏れは止まったようです^^;
あとは土曜日に神戸での関西夜会に行って再チェックですねヽ(*´▽)ノ♪

お漏らししませんように;^_^A

因みにクラッチカバーのスケルトンプレートのビスが錆びてきてたんで、こちらは４ミリのままキャップボルトに変更しました(*´艸`)


]]> https://ameblo.jp/digitalworks2002/entry-12142704304.html Thu, 24 Mar 2016 18:53:45 +0900
幸田サーキットで開催されるマイバイク走行会に参加してまいりました*\(^o^)/*

朝5時に起床してバイク置いてあるところまで移動♪⌒ヽ(*ﾟωﾟ)ﾉ
そそくさと準備して～出発！（待ち合わせ時間の関係上画像なし）

世間では祝日ですが幸田サーキットは某企業カレンダー地域になりますので皆さん通常出勤です(*´艸`)
なので若干出勤渋滞にかかりつつ、幸田サーキット到着！

本日の相方は隼仲間の『ノブちゃん』です(*Ü*)ﾉ"



出走クラスはマイペース（以後MP）クラス
当日申込みでしたがMP③にて出走出来ることに(*´艸`)
25分×3本走れます(o^-'')b ｸﾞｯ!



ムルティで初めてのサーキットなので1本目はバイクの感じを確認しながら走ってみます。
幸田サーキットはこんなコースレイアウト


僕的にはショートヘアピンからヘアピン②の間が苦手です^^;
これはCB1300でも苦手でしたがムルティでもやっぱり苦手（笑）
ちっちゃいヘアピン難しいです＿|￣|○

リアタイヤが新品とはいえグリップの良いタイヤとはいえないところも…言い訳ですけど（笑）

2本目は若干タイヤの空気圧を落として試してみました^^;
やっぱりちっちゃいヘアピンはギクシャクします。
向きが変わらない、アクセル開けれない、結果遅く(;:ﾟ:ж:ﾟ:;)ﾌﾞﾌｫ!!
2本目は燃料が不足気味になっちゃって途中離脱してGSまで給油に行ったんであまり走ってませんが（笑）

3本目は燃料の心配もないし、25分満喫しようと思ってましたが、2コーナーでインに寄ろうとしたらイン側に突っ込んできて真っ直ぐ抜けてくヤツがΣ(꒪ȏ꒪)
ビビりました(；´ω｀)ﾁｰﾝ

ミニモトの無謀なツッコミにヤル気消失（笑）
ピットインで終了です(*´艸`)

無謀なツッコミのミニモト君が誤りに来ましたが、軽く脅し…窘めて開放しました^^;

サーキット走行してのムルティの印象
自分のスキルもありますがヘアピンなどのタイトコーナーは苦手、サーキットへ行くまでに若干の峠道があるんですがミドルコーナーは案外イケるかも(*´艸`)

ただ燃費が気になります。
燃料計半分から1本目を走ったら終了時には燃料警告灯が点いてました(´･_･`)
サーキットで寝かせて走ってるとはいえ、表示あってるの？
走行終了したら警告灯は消えましたが、なんか燃費悪い気がしますなぁ^^;
満タンで高速なら何キロぐらい走れるんやろか？

一回長距離も走ってみんとわからんなぁ(*´艸`)

最後にノブちゃんの勇姿を…



僕の走行画像はありません(;:ﾟ:ж:ﾟ:;)ﾌﾞﾌｫ!! ]]> https://ameblo.jp/digitalworks2002/entry-12141673691.html Mon, 21 Mar 2016 21:11:42 +0900 ちょっとブログの更新があきましたが、
全くバイクに乗れてません（笑）

なんだかんだいろいろ忙しく、この時期は特に確定申告の準備で気持ちが上がってきません(´･_･`)

…が、本日無事に税務署に申告書類提出ヽ(*´▽)ノ♪
ようやくすっきりしました(*´艸`)

なので今日はちょっとバイクいじっちゃいました^^;

まずは、隼のジェネレーターカバーからのオイル漏れの対策！
クラッチカバーをスケルトンにしてる方はいろいろいらっしゃると思いますが、僕の隼は左側のジェネレーターカバーまでスケルトンにしてあります。

過去画像ですが、こんな感じw

あんまり高級な品を買わなかったので精度はちょっと微妙なパーツです^^;
このスケルトン部分から今回は若干のオイル漏れがありましたので、液体ガスケットをそこら中探しまくって購入^^;
ちゃっちゃと塗り塗りして完了！

明日は毎月の定例ミーティングですので今年初めて隼で行ってみようかと思ってギリギリ直前ですが作業しました。
明日寒くなければ隼で出かけて漏れのチェックします(*´艸`)


からの～今度はムルティもいじります（笑）
以前、三重の関ドライブインまで走った時に感じて悩んでた部分を作業しました。

ムルティ師匠譲ってもらったハンドルですが、社外ハンドルに交換します(*´艸`)

せっかく純正ハンドルでしばらく乗る予定でしたが、やはりハンドルの幅が広くて高速ですり抜けする時に感覚的に怖かったんです(´･_･`)

なのでムルティの前に乗ってたCBのハンドルが数本あるのでこの中から加工して取付してみます。

ハンドルポストとカラーが同じハンドルがあったので今回はそれを取付る事に…
ですが、ムルティは左のスイッチボックスとクラッチマスターのクリアランスがメチャシビアです。
オマケにグリップ部分のストレートになってる部分が若干短いタイプでクラッチレバーが斜めになってしまうことが判明ガ━(ﾟДﾟ)━ン
乗れなくは無いですがレバーが斜めなのがカッコ悪くてこのハンドルはやめました（笑）

結果、ムルティ購入時についてたハンドルに戻しました;^_^A

まわり止めの穴もすでに加工してありますので交換は簡単に終了(*´艸`)
ただ、自分の好みに細かいところは微調整しましたヽ( ´3｀)ﾉ







これですり抜けも隼と同じ感覚でイケるはず(;:ﾟ:ж:ﾟ:;)ﾌﾞﾌｫ!!

4月の最初の日曜日に隼の関係で打合せが横浜であるのでムルティで行っちゃおうかと思案中ですψ(｀∇´)ψ


作業後、エンジンかけてみましたが、意外とすんなりかかりました(*´艸`)
このままの調子ならいいなぁ～*\(^o^)/*
]]> https://ameblo.jp/digitalworks2002/entry-12138076460.html Fri, 11 Mar 2016 17:03:00 +0900

ちゃんと充電完了‹‹\(´ω` )/››‹‹\( 　´)/››‹‹\( ´ω`)/››

これでバッテリーは悪くはないと判断(*´艸`)

って事はトリクル充電器の不良かと思いきや…



正常に満充電で補充電してます(;:ﾟ:ж:ﾟ:;)ﾌﾞﾌｫ!!


実は弟のCBでもう一回充電器を試してもらったところ正常に機能してるようで…

クレーム交換はやめました（笑）


他に原因があるんじゃないかと考えた結果……
購入時から付いてたあるものを取っ払いました（笑）

記載は避けますが、知り合いのショップに聞いたらあんまり評判良くないんだょね～との事で取り外しは正解だったようです^^;


からの～、本日エンジンかけてみましたが…
やっぱりかかりがめちゃ悪く、別の充電器でブースト充電してようやくかかるっていうなんとも機嫌の悪いこと(T_T)


バッテリー満充電正常、プラグも4本とも新品、なのにエンジンのかかりが悪いって症状を改善された方、もしくは原因をご存知の方、ご教授お願いできませんでしょうか？m(_ _)m

一旦かかればあとは普通にかかるんですよねぇ～(´･_･`)
]]> https://ameblo.jp/digitalworks2002/entry-12133674032.html Sun, 28 Feb 2016 12:51:50 +0900