法律・自転車・日常

自転車旅行・大阪～東京篇（まとめ）

Thu, 01 Mar 2012 01:09:36 +0900

行って参りました!!!
家から東京！自転車で（笑）

紆余曲折ありながらも2月20日（月）の早朝に大阪府の自宅を出発して、2月24日（金）の夜に東京日本橋になんとか到着しました！

その行程を少し長くなりますが書かせていただきます・・・。

＜メンバー＞
高校の同級生と。ちなみに彼は自転車経験ゼロ

＜ルート＞
ひたすら国道一号線。

○一日目・2月20日（月）　晴れ○

友達と朝6時前にうちの家の前で待ち合わせ。今回はうちにあるロードバイクを二台を使用して東京まで行きます！まだ夜も明け切らないうちに出発!!!
この日の予定はとりあえず淀川沿いを走ってそこから国道一号線に合流。京都・滋賀を通過して三重県の鈴鹿峠を超えたところで宿泊予定。
初日とあってか、体調も万全で一気に京都を通過し琵琶湖を通過し、滋賀県の草津に。ここで吉野家で昼飯を食べるわけだが、さすがにここまでで走行距離90kmだったので脚が攣りそうになっていた。
しかしこの日の走行距離は約150km、しかも終盤には鈴鹿峠があるので日が暮れることは許されない。そこで、あまり満足に休憩できないままに出発。

なかなかのハイペースで来たからか、120kmあたりで友達が完全にダウン。

人目も気にせずに歩道の真ん中でしばらく爆睡していた。

それもそのはず、彼は自転車旅行経験はおろか、ロードバイクに始めて乗ったのも出発の3日前だった。そんな人がいきなり一日150kmを走る、ましてや東京に行くなんて途方もないことなのだ。僕はそんな無謀なことを誘うことは通常はしないが、彼は別だ。彼なら何とかなる。きっとノリで東京まで走ってくれる。勝手にそんな判断を下したのだ。

気合を入れなおして何とか一日目の宿は場所「関宿」に到着！

急に江戸時代にタイムスリップしたかのようないい風情だった。
この宿の雰囲気がまた最高に良かった！
この日は近くのビジネスホテルの風呂に入って、近くのcoco一番屋でガッツリカレーを食べて就寝・・・。

○二日目・2月21日（火）　晴れ○

朝は６時に起きて出発！前日の疲労は激しく残っていた…。

この時はまだ、後に起こりえる悲劇に友達は気がついていなかった…。

調子よく漕ぎ出し、四日市の工場を見て公害について考えながら走ること1時間…。ふと携帯の着信を見ると先ほどの宿から着信履歴が7件も。
恐る恐るかけなおしてみると

「携帯忘れてませんか？」

電話の奥で大爆笑しながら、主人の声が…。まさか…。
友達がやらかした。

もう20km走っていたので今から引き返す元気も無く、とりあえず木曜日に泊まる宿を携帯でダッシュで探して決めて、そこへ送ってもらうことにした。
快く送ってくださった主人に感謝！

昼は名古屋で味噌カツや味噌煮込みうどんを食べたが、その定食屋のおっちゃんがしゃべるしゃべる…。いろんな話をして、いざ出発。

この日は愛知県にいる僕の祖父母の家に泊まらせてもらうことになった。ただ一号線からかなり離れてしまうので、とりあえず一号線にもっとも近い小坂井という駅まで走ってそこから祖父母の家の最寄まで電車に自転車を積んでいった。ただ、さすがに田舎の路線。電車は40分に一本程度で、無人駅なので乗り方が分からず苦労した。
祖父母の家では、おいしいご飯を食べて、あったかい布団で眠れて幸せだった。ただ、おばあちゃんがかなり耳が遠いので大声で話すのが大変だった…。

この日の走行距離は125km。

○三日目・2月22日（水）　曇り○

朝は6時に起床。6時45分には家を出ると行っているのにおばあちゃんが大量に朝ごはんを作ってくれるので、食べきれずにかなり残してしまった。そしておばあちゃん・おじいちゃんの暖かい見送りを受けてこの日も出発。

とりあえず前日に電車を乗った小坂井駅まで電車で再び戻り、そこから再出発午前8時。

（再出発前に一枚）

しばらく走るとすぐに静岡県に入った！

静岡県はとにかくバイパスが多い！バイパスは自転車通行禁止だし、気を抜くとすぐに誤ってバイパスに進入してしまいそうになるから意外と大変だった。スマートフォンの地図を駆使し、お尻の痛みと戦いながら走る。

お昼はバイキング形式のガストに入った、変な格好の男二人は店内で完全に浮いていた。

この日は、静岡市内のビジネスホテルに宿泊。夜に食べに行った近くのラーメン屋は替え玉が無制限で無料だった。大阪ではありえない。

走行距離130km。

○四日目・2月23日（木）　雨○

この日はあいにくの雨！この季節の雨は辛い。
雨具を着ていても、手や足はびしょびしょ。しかもこの寒さで手先の感覚はほとんどなくなっていた。

体はどろどろのだったので、こんな格好でも昼ごはんを食べに入れる店はあそこしかないだろうということで、マクドナルドに入った。店内を泥だらけにした帰った。

この日はもう箱根を越えてしまう予定だったが、無理をせず70km先の箱根の手前の三島のビジネスホテルに泊まった。
なんとここは一人一泊1980円！この安さにして、内装はまぁまぁ綺麗で感動した。

夜は近くのコンビニで食料を買い、ホテルで食べて就寝。

走行距離70km。

○五日目・2月24日（金）　晴れ○

この日はいよいよ箱根超え。
朝は５時に起床し6時ごろ出発！出発してすぐに上りが始まる。なんたって箱根は標高874ｍ。勾配のきつい坂道が15kmほど永遠と続くのだ。
気温は一桁なのに、男二人は薄着で登っていく。熱い。

そして休憩しながら登ること2時間半無事に頂上到着！

（山頂付近の芦ノ湖にて）

テンション上がりまくって、頂上で叫びまくったり、変な動画を撮ったりした。

そして、下りもあまりの長さに30分程度かかった。恐るべし箱根。

朝のうちに箱根を制覇できたので、あとは東京を目指すのみ！
途中、パンクのトラブルに見舞われてかなり時間をロスしながらも、午後7時半。国道一号線の始点である日本橋に到着!!!

東京の道路の走りにくさは尋常じゃなかった。車の交通量といい、荒さといい大阪は比じゃなかった…。

そして、この日の夜は友達の東京に住んでいるおじさんにご飯に連れて行ってもらった。
友達は肉が食べたかったらしいが、俺は完全に疲れ果ててあっさりしたものしか食べられなかったので寿司に連れて行ってもらった。
回らないすし屋なんてあるんですね（笑）
お腹いっぱい食べました。ありがとうございました。

この日の夜の宿は俺の知り合いの牧師先生が東京いらしゃったので、そこに泊めてもらった。
５日中２日は宿代がかからないなんて幸せｗｗ
ほんとによくしてもらって、お土産までもらった。ありがとうございました。

走行距離130km

○六日目・2月25日（土）　雨○

昨日の夜に東京に着いたばかりだが、朝の8時33分の新幹線に乗って大阪に帰った。
観光は目的ではないのですよ。

家に着いて、18時間くらい寝た。矢田はこの日夕方からバイトというから超人以外の何者でもない。

＜感想＞

なにを隠そう今回は友達がよくやってくれた。自転車経験なしで、5日間で610kmも走るなんで尋常じゃない。やはり、彼はただ者ではないと確信した。
今回は前回の北海道ツーリングと比べて10倍くらい楽しかった。この日記にはあまり辛いことは書いていないが、この裏にはお尻の痛み、疲れ、寒さなど100倍くらいの苦労があるのです。でも、達成した瞬間に辛さが楽しさに変わるから自転車はやめられないんだな！

さぁ…次はどこに行こうか！

自転車旅行・大阪～東京篇（案）

Sun, 19 Feb 2012 01:07:28 +0900

やってきました自転車旅行！
今回は大阪～東京まで走ります。
計画はほとんどないです（笑）
絶対寒いです。。。

☆日程☆

2012年2月20～24日

☆メンバー☆

高校の同級生と二人で

☆ルート☆

国道１号線をひたすら走る。予想走行距離約590km。

以上。

回を重ねるごとに計画がずさんになってきていますｗｗ
とりあえず今回は走れるだけ走って、適当なところでビジネスホテルやネットカフェを探して泊まりたいと考えています。

んじゃ行って来まぁ～す！笑

自転車旅行・北海道ツーリング篇（まとめ）

Mon, 26 Sep 2011 00:04:02 +0900

注意※　長いです。

だいぶ遅くなりましたが北海道自転車旅行の日記書きます。

今回の旅は諸般の事情により当初の計画を縮小して小樽～稚内までの約380kmの旅になりました。

今回の旅に題名をつけるとすれば・・・。

「大雨と風と風邪と共に駆け抜けた北海道！」

ということになりますｗｗ

（共に歩んだ自転車。結局荷物は20kg超だった）

（手元はこんな感じ）

○一日目（8月28日・日曜日）　晴れ○

出発前に散髪屋に行って気合を入れるために髪を超短く切りました。そして午後５時ごろ家を出発。フェーリーに乗り場の舞鶴まで親が家族旅行がてら送ってくれるということなので、車に自転車と大量の荷物を積んで出発！
この日は神戸市内にあるホテルに泊まって、南京町でおいしいものを食べ、六甲の綺麗な夜景を見て大満足の一日でした。

○二日目（8月29日・月曜日）　晴れ○

この日は自転車の部品を買う必要が出てしまったので、コーナンによって工具を買って自転車と格闘したりしつつも、神戸でおいしいものを食べたり、温泉に行ったりとコレまた平和な一日を過ごした。
そして、フェリーの出港が深夜0時半なので午後10時ごろ舞鶴のフェリーターミナルに送ってもらった。家族に無事に帰ってくることを約束して、家族は大阪に帰って行った。ここまではあまりに快適に過ごしてきたがここからは完全に一人だ。乗船手続きを終えて、0時15分頃自転車の乗船案内があったので係りの人の指示にしたがって甲板へ自転車を運ぶのだが…。書くと長くなるので割愛しますが、ここで様々なトラブルが発生!!!結局このせいで札幌でホームセンターで裁縫道具を買ってサイドのバックを修理するという羽目になった。
定刻通りフェリーは出港。2等の部屋は寝心地は最悪でなかなか寝付けなかった。しかし、北海道まで自転車も入れて13000円で行けるのだから文句は言えない。

（出発前に一枚）

○三日目（8月30日・火曜日）　晴れ○

フェリーの小樽港着は午後8時半。つまりこの日は一日中海の上と言うことになる。一人の船旅なんて最高に楽しいものと思っていたが…現実はそう甘くなかった。携帯も圏外で使えず、しゃべる相手もいない、デッキに出ても見えるものは水平線だけ、暇つぶしする道具がひとつもないとなるとすることはただひとつ！
ボーッとする!!!

とりあえず2等の部屋は居心地が悪いので↑のベンチで、ひたすら水平線を見ながら10時間くらいボーっとしていた。ここまで来るともはや無の境地だ。この頃から3～4時間待機という事が屁でもないように思えるようになったが、これは後々非常に役に立った。
午後8時ごろ、北海道の町の明かりが見えてきたときは感動した!!!
そして定刻どおりフェリーは小樽港に到着。港と言うくらいだからなかなか繁栄しているものだと思って景気よく船を下りると…。暗い!!!北海道に降り立ったはいいものの今からどこに行けばいいのか分からない。右も左も分からないというのはまさにこのことだ。とりあえず自転車を停めて荷物をしっかりくくりつけていると、フェリーから続々降りてくる大型トラックにひき殺されそうになる。あのときの恐怖は今でも忘れない…。
とりあえず地図を必死に見ながら夜の小樽の街を自転車で走り一日目の宿に無事に到着！ここでは2泊する予定である。

○四日目（8月31日・水曜日）　曇り○

この日は札幌観光をする予定であったが、フェリー乗船の際に事故ってしまったのでホームセンターに行ったりしていたら昼過ぎになってしまった。気を取り直して小樽から電車で札幌まで行く。前々から調べていた札幌ラーメンのおいしい店に直行した！朝から何も食べていないのですごく空腹だったので非常に楽しみにしていたのだが…。店の前に着いた俺に待っていたのはあまりに残酷な現実だった。
「夏季休業します。」
今なら笑えるが、このときはホントに絶望だった。途方にくれてあてもなく周りをぶらぶらして、もう空腹が限界だったので目についたラーメン屋に入った。結局ここのラーメン屋はなかなかおいしく結果オーライというところであろうか。店の店長とも北海道話で盛り上がったりして非常に楽しかった。そして、定番の大通り公園や時計台などを見ながら札幌を満喫して、また小樽の宿に帰って明日から始まる怒涛の自転車ツーリングに備えて早めに就寝するつもりだったが、結局11時ごろに寝た。

（札幌で食べた塩ラーメンｗｗ）

○五日目（9月1日・木曜日）　晴れ後雨○

とうとう自転車ツーリングの出発の日だ。この日は小樽～留萌までの約150kmの道のりである。実はこの日は唯一の日中ずっと晴れていた日であったが、実はこの一日が人生で最も辛く苦しい一日となることをまだこの時は知るよしもなかった。
まず4時半に起床。なんだか気分が悪くて朝ごはんを食べれなかった。5時半にホテルを出発。威勢良く走り出して５分後…
「荷物が重すぎるぅぅぅぅぅ!!!」
何を隠そう荷物をフル装備して自転車を走らすのは今日が初めてだったのだが、あまりの荷物の重さにスピードも全くでず、少しの上り坂が非常に辛く感じてしまう。こんな状態でホントに今日は150kmも走れるのかと非常に不安だった。
気分が優れないまま40km走った地点でホントもう死にそうなくらい気分が悪かったので農協の事務所の陰みたいなところで周りの人から白い目で見られながら休んだ。でもこのまま何も食べずに走るのはあまりに危険だと思ったので頑張って食べ物を胃に押し込んだ。45分ほど休憩すると気分がだいぶ楽になったので走り出した。留萌まで後110km。
実はここからひたすら山道が続くき、さらには全長2000m級のトンネルが随所にある…。この荷物なので普通の上り坂でも激坂を登っているかのように辛く、そしてトンネル内では車の轟音と追突される危機感で生きている心地がしなかった。
しかし、唯一癒しだったのはきれいな景色だった。

しかし昼頃になって走行距離が80kmを過ぎた辺りからいよいよ景色どころではないほど疲弊してしまった。
そんな時、またトンネルかぁ～と思ってトンネルに入ろうと思った矢先…「兄ちゃん！トンネル内停電中だから通れないよ！」と、作業服を着たおじちゃんに呼び止められた。
「え？じゃあどうしたらいいんですか？」と聞くと
「そのために俺がいるのよ。んじゃ軽トラの後ろに自転車積んで！」
「・・・。」
なんだか状況がつかめず、言われるがままにクソ重い自転車を積んで助手席に乗らせてもらった。おじちゃんの言うとおりトンネル内は工事中で真っ暗。おそらくこのおじちゃんに送ってもらわずにそのまま通っていたらかなりの確率で車にはねられて死んでいただろう。車に乗っていたのはたかが５分くらいだがなんだか話が盛り上がって非常に楽しかった。もっと先まで送ってくださいという言葉をギリギリで飲み込んでおじちゃんと別れを告げた。しかしまだまだ坂道は続いて本当にもう参ってしまった。
ちょうど走行距離100km、あと留萌まで50kmというところで雄冬キャンプ場に着いた。ネットで知ってはいたが、本当に水道とトイレ以外何もないところだ。

（何もなかった雄冬キャンプ場）

もう足も限界を超えていたので本気でここにテントを張ろうかと迷ったが次の日は大雨という予報が出ていたので、少しでも町の近くのキャンプ場に行きたいと思ったので、ここでは1時間ほど休憩して水道で足をアイシングして出発した。
ここから50kmはほとんど休憩がなかったように思える。なぜなら足が攣って自転車から降りれないし、降りたらおそらくもう二度と自転車に乗れないという状態だった。もう太もも・ふくらはぎが常に攣ったままで山道を走り続けた。ほとんど泣きながら走っていたと行っても過言ではない。
やっとの思いで留萌市内に着いたのだが、ここからキャンプ場にたどり着くまで一時間ほど迷いに迷ってしまった。もう体が極限状態だったのに、道行く人にキャンプ場の位置を尋ねて、だいぶ走ってから逆を教えられたと気づいた時にはもう、尋常じゃない怒りが込み上げてきた。
やっとの思いでキャンプ場にいて、テントを張ってから近くの銭湯に行ったのだがこの時の幸福感と言ったらほんとに何にも例えようがないほどだった。この至福の瞬間があるから自転車旅はやめられないのだ！
キャンプ場に戻ってしばらくすると日が落ちてきたのだが、もう辺りには街灯もほとんどなくホントに闇で、しかもキャンプ場に滞在している人は自分一人だったので、初めて本当の孤独とはこのことかと思い知った。疲れていたのですぐに寝袋に入ったのだが、やはり熟睡はできない。夜中は何度も目が覚めたし、深夜には大雨が降り出して雨粒がテントをたたく音が非常にうるさかった。

（やっとキャンプ場に着いた）

（誰もいない）

○六日目（9月2日・金曜日）　大雨○

朝8時ごろに目覚めると…やってしまった。喉が痛いし鼻水が出る。完全に風邪を引いてしまったようだ。風邪薬は一日分しか持ってきていなかったのでこの一日で飲み干してしまう。さらには外は大雨。この日は一日中留萌地方は大雨警報が出ていた。しかも足も筋肉痛だったので即、この日の移動は諦めた。となると一日中テントに引きこもる訳だが、しゃべる人もいなければ充電を保つため携帯も使えず、暇つぶしする道具もない。またもや無の境地に突入するしかなかった。雨粒がテントを叩く音が響く中ひたすらテントの中で横になりながらボーっとした。辛い辛い。しかも風邪で体はしんどい。この日で心が非常に折れてしまった。夜になって、もうあまりにしんどくなっておそらくテントで夜を越したら死ぬと思ったのですぐさま近くの旅館に電話をした。なんとそこにはライダーパックなるものがあって大広間で寝袋で雑魚寝だがお風呂も入れて2000円という格安だった。もちろん他の客がいるわけもなく、大広間でさびしく一人寝袋で寝た。だがこの時ほど、屋根があって静かな場所で寝れることがこれほどまで幸せなものだと思ったことはなかった。
この日からデジカメのレンズが完全に開かなくなってしまった。

○七日目（9月3日・土曜日）　雨○

朝８時くらいに起床。外は相変わらずの雨。さらに風邪も一向によくなる気配もなかった。むしろ熱っぽく悪化傾向にある気がした。ただ、留萌にはもう2日もいるので無理に出発したのだが、これがこの旅一番の判断ミスだった。無理しないでもう一日滞在すべきだった。ただ、当初の計画は天塩まで100km走るつもりであったが、とてもこの風邪引きの体で100kmも走れないと判断したので半分の50km先にある羽幌まで行くことにして、野宿もきついのでユースホステルに泊まることにした。9時頃に旅館を出発して、雨の中レインウエアを着ながら走っていたのだが、30分くらい走るとまたもや、作業服を着たおじちゃんに呼び止められた。
「ここから先は大雨のため通行止めなんですよ。」
「いつ解除されるんですか？」
「分かりません。」
「・・・。迂回路を教えてください。」
そういって教えてもらった迂回路を聞いて絶望した。わずか５km程度の通行止め区間を迂回するために約50kmの山道を行けと言われたのだ。とてもではないがこの天候とこの体調では無理なので引き返して、近くのバス停の小屋に入ってしばらく絶望に浸った。気を取り直して、バスを使うなどのこれから進む術を考えたがどれも不可能で本当に絶望にくれた。2時間ほどどうしようかと考えて、ふと北海道の交通止め区間の情報のページを見るとなんと30分ほど前に解除されているではないか！
天にも昇る思いで、再出発。しかし、ここからも大変だった。ずっと海沿いの平坦な道が続くのだが、左手に茶色に濁った荒れ狂う海を見ながら横殴りの雨にただひたすら耐えつつ走った。晴れていたらどれだけ気持ちい道なのだろうかと想像しながら・・・。
途中の道の駅でおいしいお昼ご飯を食べることを心の支えにして走っていたのだが、いざ道の駅に着いてみると、
「臨時休業」の張り紙。
この四文字に打ちのめされるのはこの旅でもう２回目である。仕方なしに、昼ごはん代わりにビスケットを少し食べてまた走り出した。
夕方頃に無事にユースホステルに着いた。夕食はそこのユースホステルに泊まっている人たちみんなで食べるのだが、これがまたアットホームな雰囲気で面白かった。
この日は久々に布団で眠れた。幸せすぎた。

○八日目（9月4日・日曜日）　雨のち晴れ○

朝起きたら以前として喉・鼻のコンディションは最悪。さらに確実に熱があった。ここでも無理せずもう一泊すればよかったのだが、無理に進んでしまった。
朝からずっと雨が降っていたが、昼からは晴れの予報が出ていたのでチェックアウトギリギリの10時まで粘ったが結局雨はやまず、また土砂降りの中出発する羽目になった。
今日の目的地は60km先の天塩のビジネスホテル。この体調ではとてもではないが野宿はできないと判断した結果だ。ただ、この60kmの道のりのうち半分の30kmはひたすら登っては降りて登っては降りての繰り返し。体調が悪いし、疲れもたまっているし、しかもこの雨だ。坂道は川のようになってるし、もう何も考えずに進むだけ。トラックが横切るたびに浴びせられる水が生温かった。
1時ごろから何とか雨がやんで晴れ間もさしてきた。あんなに辛かったのに晴れると上り坂もこんなに気持ちいいのかと、テンションがあがった。

（雨がやんだ記念に一枚）

ただここからは、向かい風との戦いだった。漕げども漕げどもスピードがでず、ただ体力が消耗されていくばかり。
やっとの思いで天塩について近くの銭湯に行ったのだが、ものすごくこの温泉が気持ちよかったし、休憩所には漫画が大量にあって余裕でこの施設で一日過ごせる感じだった。明日は動かずにここの銭湯で一日中いようかと真剣に考えたほどだ。

○九日目（9月5日・月曜日）○

この日も朝になっても体調は優れない。この日はいよいよ70km先の稚内まで進む日だ。この天塩から稚内までの道は北海道の中でも１、２を争うほどの気持ちいい道で、ここの区間は何が何でも晴れの日に走りたいと思っていた。幸運にもこの日の予報は午前中は晴れで午後から雨だった。なので、朝７時ごろにホテルを出た。
出発してまもなく小さなマウンテンバイクに乗ったランドセルを背負った小学生たちを見かけた。ここでは小学生までも自転車通学なのか。さすが北海道。
ここからの道はもう言葉には表せないほどの気持ち良さだった。40kmほど見渡す限りの牧草地でまっすぐに道が伸びるだけ。ただひたすらまっすぐだ。これこそ俺が思い描いていた北海道だ!!!今までの雨も、こんな最高の道を晴れの天気で走れるなら許してしまおうという気持ちになった。
なにより嬉しいのは、バイクのライダーが通り過ぎるたびに手を挙げてくれたり、「頑張ってください」と声をかけてくれるのだ。これはホントに嬉しかった！

（北緯45度のモニュメント）

もうテンション上がりまくりで、颯爽と自転車を漕いでいたら昼前に稚内についていしまった。ビジネスホテルを予約していたが、チェックインは15時なので近くの食事処や温泉やお土産屋が集まっている複合施設のようなところで時間をつぶすことにした。
ここで北海道に来てはじめて海鮮丼を食べた。うますぎる。

（初の北海道での海鮮丼）

とりあえず15時になったので、チェックインしてからここの温泉にはいろうと思った。そして、ホテルでしばらく休憩していると…耳が痛い!!!
急に左耳が痛くなってきた。それも尋常じゃない。もう温泉どころじゃなくなった。すぐに中耳炎だなと思った。この中耳炎で俺の心は完全にノックアウト。稚内には稚内駅があって電車があるがここから先はもう電車もないので帰ろうと思っても帰れない。この痛みもいつ引くか分からないので今回の旅はここまでにしてもう帰ろうと決心した。
しかし、この日の北海道はすさまじかった。台風の影響で明日の朝にかけて大雨がくるという予報だった。
「札幌では150年に一度の大雨になる恐れがります。」
どのチャンネルもひたすら気象情報しかやっていなかった。こんな調子で明日電車が動くのか、この耳はいつ治るのか、もうただただ家に帰りたいという気持ちでいっぱいだった。耳が痛いせいで頭もいたく、晩飯も食べずに風呂も入らずに、ホテルのベッドの上で横になりながらただただ痛みに耐えるだけだった。

○十日目（9月5日・火曜日）　雨○

痛みでなかなか寝れなかったが、いつの間にか眠ってしまったようだ。朝には痛みはかなりおさまってはいたが、水がたまっているせいか左耳がほとんど聞こえなかった。そんななかで、とりあえず稚内から小樽までどうやって電車で帰るか調べ、帰りのフェリーを予約して近くの耳鼻科に行こうと思って調べて行ってみたが…。ない。移転していた。俺の不運はもう誇れるレベルにまで達したようだ。
仕方ないから耳はそのまま放置して、無駄な荷物を宅急便で全て大阪に送り返して、稚内駅から札幌までの特急電車に乗り込んだ。幸いにも電車は運休にならずにすんだ。
ちなみに自転車は、前輪をや後輪をはずしてコンパクトにして、輪行袋というものにいれたら手回り品の別料金も取られずに電車に持ち込むことができるのである。

（特急サロベツ）

（日本最北端の駅稚内駅）

13時過ぎに電車に乗り込んでここから、札幌経由で小樽まで帰るのは６時間の電車の旅だ。前述した通り、もはや６時間なんて屁でもない。無事に小樽に19時過ぎに着いて、小樽のフェリーターミナルも20時前に到着した。
本来は23時30分に出港の予定だが、台風12号が変わった熱帯低気圧の影響で海上がかなり時化ていたため出港が非常に遅れて結局夜中の1時半ごろに出港になった。ここでもまたフェリーターミナルで5，6時間待機なのだが、もう同じことは言うまでもない。

○11日目（9月7日・水曜日）○

行きは2等の部屋だったが、帰りはあまりに疲れていたので2000円くらい高いが2等寝台にした。狭いが一応ベッドで眠れるのだ。ただ、この帰りが非常に辛かった。出港前に船内放送で執拗に海上が荒れているので売店で酔い止め薬を販売していると案内するので少し不安だったが、出港してその意味を理解した。
もう夜中は常にジェットコースターに乗っているかのようだった。相当海上が荒れていて、とてもではないが熟睡はできなかった。
朝になっても揺れは収まらず、とりあえずデッキに出て見ようと思ってもそこに行くまでも壁伝いに行かなければならないほどだった。
また、行きと同じベンチでほとんどの時間をつぶしたのだが、帰りは時化のため23時間かかった。舞鶴港に到着したのは夜中の0時半頃。もちろん家に帰る公共の交通手段もなければ泊まる場所もない。ましてや自転車で帰る気力もない。そんな俺を父が舞鶴まで迎えに来てくれた。家から舞鶴までは車で2～3時間かかるし次の日も仕事があるのに来てくれた。親の愛を感じた。

○12日目（9月8日・木曜日）○

夜中の3時半ごろに家に帰ってきた。家に着いてすぐに3日ぶりのお風呂に入った。自分の部屋のベッドに飛び込むやいなや、瞬く間に夢の世界へ落ちていって今回の旅は終了した。

総括

何よりも今回の旅を通して、自分の家がほんとに居心地がいい場所で安心して眠れる最高の場所だということを知った。今まで家が嫌だと思っていた自分を恥じた。
まぁ何より今回はよく言えば初めてのことがいっぱいだったし、悪く言えば準備不足だった。ただ、天候に関して言えば最も最悪な天候を体験できたのでもし次にどこかに行く機会があっても、多少のことではへこたれない免疫ができたと前向きに考えるしかないｗｗ
一人旅もなかなか気軽で良かったが、「旅は道連れ、世は情け」という先人のことわざはホントに真理を突いているなと実感した。
来年また北海道に行きたいかと言われると、正直行きたいとは即答できない…。でもまた来年の夏になると性懲りもなく行きたくなるんだろうなぁ～。とりあえず必ずいつかはこの続きを走ってみせる!!!

とりあえず生きて帰ってこれてよかった。

春休みは自転車で東京に行くくらいで我慢するか←

自転車旅行・北海道ツーリング篇・準備段階最終回

Sun, 28 Aug 2011 16:17:05 +0900

こんにちは！

準備段階を随時アップしていくつもりでしたが、やることが多すぎて日記に書くのが億劫になってしまったのでサボってしまってました

なにはともあれ準備はなんとは無事に完了して今日がいよいよ出発の日！！！

家は今から出発しますがフェリーに乗って北海道に出発するのは29日の深夜です。

というのも親が有給休暇をとって舞鶴に旅行がてら俺を送ってくれるそうです。だから旅の初日は家族旅行ですｗｗ

今の心境は不安：期待＝９：１ですが、もうここまでくると後には引けないので意地でも北海道は満喫してやろうと思います。

ただひとつ不安なのはズバリ寒さ！

先日ニュース映像で根室が映っていたのですが、そこにいる人々はなんと…

ダウンを着ているじゃないか!!!!!!!!!!

その日が特別寒かっただけだと信じるしかない[m:55]

そんなに防寒着持っていってないからだいぶ不安です…。

あぁ…不安だらけやけどいっちょ気合入れて行きますか！

んじゃちょっくら・・・

行ってきます！

以下は行程表をまとめました。

＜北海道ツーリング＞

・日程

2011年８月３０日～９月１１日頃迄

・行程

小樽～宗谷岬～根室（約900km）

8月28日：夕方頃自宅出発

　　29日：舞鶴観光？

　　30日：午前0時30分舞鶴港出港・午後8時45分小樽港到着・小樽グリーンホテル宿泊

　　31日：小樽観光（小樽グリーンホテル宿泊）

9月１日：小樽～留萌（黄金岬キャンプ場）　 150km

　　2日：留萌～天塩（鏡沼海浜公園キャンプ場）　 113km

　　3日：天塩～稚内（稚内森林公園キャンプ場）　 72km

　　4日：稚内～猿払（さるふつ公園キャンプ場） 65km

　　5日：猿払～日の出岬（日の出岬キャンプ場） 121km

　　6日：日の出岬～サロマ湖（キムアネップキャンプ場） 96km

　　7日：サロマ湖～斜里（どこかのYHかビジネスホテル） 85km

　　8日：斜里～羅臼（知床国立公園羅臼温泉野営場） 65km

　　9日：羅臼～別海（別海ふれあいキャンプ場） 92km

　　10日：別海～根室 55km

　　　　　根室～苫小牧（電車で移動）

　　　　　午後23時30分苫小牧港出港

　　11日：午後21時舞鶴港着

自転車旅行・北海道ツーリング篇・準備段階⑤

Fri, 26 Aug 2011 01:45:00 +0900

うぅぅぅ…。
準備が大変すぎる。
いや、実は大変じゃないのかも知れない。ただ準備で大変な８月の下旬に限って遊びの約束が集中して準備は進まないからだ…。
このようなさまのことを世に自業自得と言うらしい。

出発が間近になればなるほど買い足さないといけない物が次々に判明するが、自力の交通手段が電車と自転車しかないからなかなか自由に動けないのが辛い。こういうときに車の免許があればと痛感…。

とりあえず最近はフェリーの予約をしたり、鳳のmont-bellでテントとグランドシートを買ったり、コッフェルでお米をたく練習に勤しんだり、スーパーで食料品の買出しをして、レトルト食品や缶詰めなどを買い込んだ。
今、実際に荷造りをしてみたがもう少し荷物を減らす工夫が必要やな…。

そうそう。火曜日に出発前に自転車のメンテナンスをしてもらおうと思って自転車屋にもって行って、明日にはできると思うので作業が完了したらお電話しますと言われたがいまだに電話がない。
出発の日に荷物の準備は万端やのに肝心の自転車がなかったらおもろいな。
でもきっと笑っては済まされへんやろうな。

とりあえずスケジュール的に明日が準備に費やせるラスト一日!!!
明日何をしないといけないかちゃんと書き出してから寝よう・・・

自転車旅行・北海道ツーリング篇・準備段階④

Sat, 20 Aug 2011 21:06:50 +0900

今日はよく働いた。

今日は９時ごろに家を出て自転車屋に行く予定でしたが、起きたら10時…。
だらだらしながらも11時ごろに家を出て大学の自転車部の部室に行きました。目的は部室にあるリアキャリアとバッグを貸してもらって自転車に装着すること!!!
すぐに装着できると思ったのが甘かった…。部室にある様々な工具を駆使しつつ格闘すること２時間。無事にリアキャリアとバッグを装着しました。

↑通常モード

↑積載モード

そこから雨の中自転車を走らせウエムラサイクルパーツへ！
ペダル・フロントバッグ・潤滑油・ドリンクボトル（合計12000円…）を購入して再び部室へ。

ここからまたペダルを新しいのに付け替えて、トークリップをつけてペダルは完璧！

↑before

↑after

そして最後に意味の分からない説明書と格闘しながらフロントバッグをつけて本日の作業は終了！

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作業終了して時計をみれば夕方５時半。お昼ごはんのことなどすっかり忘れてました（笑）

空腹をこらえつつそのまま自転車で家に帰りました・・・。

自転車がキャンプ仕様になるのを見て俄然やる気が湧いてきた!!!
出発まで残り一週間と少し！この調子で着実に準備を進めよう！

自転車旅行・北海道ツーリング篇・準備段階③

Fri, 19 Aug 2011 20:02:10 +0900

今日は激しく反省する一日でした。

昨日は高校の友達と海に行って、夜の12時半頃に帰宅。
めちゃくちゃ疲れたけど非常に楽しかった＾＾
みんなありがとうヾ（〃＾∇＾）ﾉ♪
そして、朝は8時に起きて９～１２時までカテキョ。帰宅して昼食。

ここまでは非常によかったが・・・

今日は自転車関連の備品をそろえるために自転車屋に行く予定だったが、とりあえず疲れのせいでとても眠かったので２時ごろから少しお昼寝。
で、起きたら7時
自転車屋閉まったｗｗ

というわけで今晩は猛省しつつ、プランニングでも練ります。

ちなみにプランニングを練るために活用させていただいている本は、

基本的にこの2冊の「MAPPLEツーリングマップル・北海道」「0円マップ北海道 ’10～’11 」です。

そう。どちらもバイクのツーリングを想定して書かれたものですが、非常に重宝してます。

そして、キャンプの知識は

この「自転車漂流講座」でお勉強中ですφ(.. )　
まぁコレばっかりは百聞は一見にしかずというわけで、実際にやって見ないと学べない部分はたくさんあると思いますが・・・。

明日こそ自転車屋行きます。雨が降らなければｗ

自転車旅行・北海道ツーリング篇・準備段階②

Wed, 17 Aug 2011 23:07:33 +0900

今日はよく動きました。

朝9時～3時まで２つのカテキョをやってから、ゆうちょの口座を開設してきました。

北海道ってりそな銀行あるんですかね？
わからんからとりあえずゆうちょ作っとけば絶対にどこでも対応できると思ったからですｗｗ

そしてそこからキャンプ道具をそろえるために本町のmont-bellのショップへGO！
店員と相談して、レインウエア・寝袋・ランタンを購入。
総額4万円でした。死にそうでした。まぁ想定の範囲内やけど・・・（´・ω・｀）ｼｮﾎﾞｰﾝ

コレが

こうなります＾＾

やはり機能性や収納性を重視したら多少値が張るのはしかたないですね・・・。

テントやマットや自炊道具は知り合いの方に貸していただいたので、これでほとんどキャンプ道具は完璧かな！！！

あとは自転車関連の道具をそろえて計画をよく練って、さらにはせっかくそろえたキャンプ道具を使いこなせるように練習もしなければ・・・。

がんばろー

自転車旅行・北海道ツーリング篇・準備段階①

Tue, 16 Aug 2011 23:15:36 +0900

初日記です。

６月頃からこの夏は絶対に北海道ツーリングをしてやろうと闘志を燃やしていたのですが、間近になればなるほど山積している問題に悩まされたり、本当に行っても大丈夫なのだろうかという不安に押しつぶされて、やっぱり行かなくていいや！と言ってしまいそうなので、行くことを宣言してもう後に引けないように自分を追い込みます

☆日程☆

2011年8月（29・30・31日頃）～9月10日頃

☆メンバー☆

単独

☆ルート☆

舞鶴～小樽（フェリーで移動・約18時間）

小樽～宗谷岬～根室（自転車・約900km）

正直決まってるのはこれだけです。
イメージ的には道西の小樽から出発して道東の根室まで最北端の宗谷岬を経由して海岸沿いに北海道の北半分を走る計画です。

宿泊は基本的にテントと寝袋で適当に野宿です。
まず野宿したことないんですがｗｗ
適宜ユースホステルも利用予定。

さぁ出発予定まで残すところ２週間程度。

このモチベーションを維持しつつ、着実に準備を進めることができるのでしょうか！

自分でも分かりません（笑）

随時準備段階をアップしていきます。