バフ掛けのためポイントカバー外しました。

その際ガスケットが固着していて千切れちゃったので交換しました。

楽天にて注文

純正ガスケット 400円 

送料 700円

送料の方が高いですねー

古いガスケット剥ぐの大変なので潤滑油を染み込ませておいたら剥がしやすくなります。

サクッと終わるかと思いきや（・◇・）/~~~

ネジ山痛んでまして

ボルトが噛み込まないので

タップで修正

ボルトも一応ダイスかけました。

数年前に買ったダイスとタップがようやく役目が…

車いじる時全然使う時なかったので倉庫に眠ってたものでした。

無事に取り付け終了です。

これで洗車できます。

前回

プラグの緩みによる異音で半年くらい悩まされてやっと気付いてあげれて無事に異音が無くなりました。

異音が無くなったと思ったら次はカラカラの異音が出ておりました。

調べてみると

ノッキングが発生しているとのこと

燃焼室内のカーボンによるものなので

燃焼室内洗浄しました。

洗浄液をプラグホールから入れての洗浄

結果ですが

ノッキングが発生する頻度はたまに音が小さくなって出てるかなくらいまで改善

さらに燃費が向上

メーター燃費計より

リッター15キロ→リッター18キロまで改善

長距離走ってどんどん燃費が向上して今はリッター18キロ手前にて安定

通勤で平均17くらいになりそうです。

あとはアクセルレスポンスが良くなり加速がスムーズに走ってくれます。

登り坂があまりアクセル踏まなくても登ってくれます。

おそらく16万キロのエンジンなので効果があったみたいです。

ピストンが真っ黒で洗浄後、地金が見えて綺麗になっていました。

洗浄してエンジンをかけるとすごい白煙が出ますのでしばらくは洗浄液の臭いが消えません。

洗浄液の効果により

パッキン劣化してオイル漏れ起こしたりする場合があるみたいです。

今のところ問題はない感じで走れてます。

壊れるリスク覚悟でやったので良い方向に向かってよかったです。

洗浄後に1000キロ弱距離走っていますが異音や白煙はありません。

走行距離15万キロ走っていて仕方ないかなあっと思い乗っていました。

次第に異音が大きくなり

オイルの焼けた臭いがたまにありました…

走ったあとアイドリングで駐車中

ガソリン臭がしまして

もしかしたらっと思い

仕事から帰宅後に確認しました(-_-)

スパークプラグが緩んでいました((((；ﾟДﾟ)))))))

2番が緩んでいましてイグニッションコイルはオイルまみれ

3番も若干の緩み

オイル付着してました。

しっかりと締めて

エンジン始動

異音が消えました。

圧縮が抜けてガソリン臭がしていたみたいですね

オイルも滲みでていたみたいです。

エンジンも以前よりかはかなり静かになり異音が無くなって感激しました。

車外からも聞こえていた異音が無くなってよかった

半年間悩まれた異音からやっと解放(;´д｀)

しかしオイル上がりがあるものの3年乗れてるのでまだ大丈夫そうです。

プラグホール付近オイルでギトギトになってるので時間あるときに掃除したいと思います。

修理内容

キャブ洗浄&同調

ブレーキスイッチ交換

サービスでチェーン張り直しとオイル交換をしていただきました。

帰り道峠道を走ってみます。

勾配がちょっと急な登り坂が10キロほどあります。

坂道が急になるにつれて速度が出なくて40キロが限界でした…

直ってない⁇

バイク屋さんに連絡する前に

自宅にある新品のエアーフィルターに交換してからにしました。

帰ってすぐ交換しまして

納車されて気になってたんですが

マフラーがやけに静かだし

高負荷時にやたら吹けが悪い

マフラー覗き込んだらなんか入ってました(・Д・)

細く伸ばした金たわし2個とグラスウールみたいなのがマフラーにびっしりと…

外してみて走ってみたら

激変しました。

登り坂はグイグイ走るし吹けも高回転まで回ります。

まるで違うバイクのように(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))

ただし直管なんでやかましいです。

インナーサイレンサー入れます。

マフラーの詰まりなのかエアーフィルターの詰まりなのか分かりませんが直りました。

同調もとって頂けたので

調子はかなり良くなりました。

アイドリングも安定してます。

所用時間20分

費用650円

必要な書類

車検証

旧ナンバー

新所有者の住民票

譲渡証

自賠責証書

認印を持っていけばあとは書類書いて旧ナンバー返してナンバー交付して終わりです。

平日4時までなのでなかなか行けませんが自分でやると安く済みます。

帰りにバイク屋に寄ってナンバー渡して帰宅しました。

明日やっと修理から戻ってきますψ(｀∇´)ψ

名義変更のためナンバーもらいに( ＾∀＾)

修理内容

加速不良

アイドリングのばらつき

ブレーキスイッチ不良

現在ですが

キャブの洗浄と同調が終わったとのこと

エンジンかけてもらったら

セル1発ですんなり始動

タコメーターの針が上下することなく

アイドリングのばらつきもなくきれいに吹け上がりました(*´∀｀*)

排気音も少し静かになってました。

燃調が薄めになってたそうです。

加速不良に関してはまだ確認してないのですが

もし直らなかったら

メインジェット類を交換になるとか…

とりあえず修理から戻ったらエアーフィルターの交換をします。

あとはブレーキスイッチの部分待ち状態で明後日修理完了予定

鈍足だったのがどれだけ改善されるか楽しみです。

修理前は5000回転付近〜吹けなくて

スピードが出なくなってたので

早く乗って確かめたいです。

明日は名義変更のため

運輸支局に出向きます。

今週天気悪いので乗れそうにないので

休日はくすんだボディ磨いてあげたいと思います